Прайс лист ремонта мицубиси паджеро
Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Источник
Наш прайс-лист
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Комплексная предпродажная диагностика | 2400 |
| Диагностика подвески | от 540 |
| Компьютерная диагностика | 840 |
| Заправка кондиционера ( без расходников) | 1020 |
| Сход развал — проверка | 960 |
| Сход развал регулировка (одна ось) | 1560 |
| Сход развал — регулировка (за 2 оси) | 2040 |
| Стекло лобовое — замена | 3500 |
| Турбина — ремонт (без с/у) | 27300 |
| Мойка (чистка) радиаторов | от 4800 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Поворотный кулак – замена | от 2400 |
| Ступица колеса передняя — замена | от 1560 |
| Шпилька ступицы колеса – замена | от 1080 |
| Подшипник ступицы колеса — замена | от 2040 |
| Приводной вал в сборе — замена | от 1560 |
| Пыльник ШРУС — замена | от 2040 |
| Рычаг передний нижний — замена | от 1440 |
| Сайлентблок рычага переднего нижнего (1 шт) | от 2040 |
| Передняя стойка в сборе — замена (1 ось) | от 3120 |
| Втулки стабилизатора переднего | от 1440 |
| Стойка стабилизатора переднего (1 шт) | от 480 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Ступица задняя – замена | от 1560 |
| Болт ступицы задней – замена | от 600 |
| Рычаг нижний задний – замена | от 1020 |
| Рычаг верхний задний – замена | от 1020 |
| Сайлентблок рычага – замена | от 2580 |
| Пружина задняя — замена (1 сторона) | от 1200 |
| Стойки задние в сборе — замена (1 ось) | от 2640 |
| Втулка/стойка стабилизатора заднего- замена 1шт. | от 480 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Рейка рулевая гидравлическая — ремонт «под ключ» | 23800 |
| Рейка рулевая — замена (с/у) | от 4800 |
| Бачок гидроусилителя — замена | от 600 |
| Жидкость ГУР — замена | от 1140 |
| Тяга рулевая — замена | от 780 |
| Наконечник рулевой — замена | от 480 |
| Насос гидроусилителя — замена | от 2160 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Главный тормозной цилиндр – замена | от 1320 |
| Тормозная жидкость – замена | от 900 |
| Усилитель тормоза – замена | от 2160 |
| Диски тормозные передние — замена | 2040 |
| Суппорт тормозной передний (1 шт) — замена | от 1440 |
| Колодки тормозные передние – замена | 840 |
| Колодки тормозные задние барабанные – замена | от 2040 |
| Барабаны тормозные – замена | от 2040 |
| Профилактика тормозных суппортов (1 ось) | от 1200 |
| Диски тормозные задние — замена | 2040 |
| Суппорт тормозной задний (1 шт) — замена | от 1440 |
| Колодки тормозные задние дисковые – замена | 840 |
| Шланг тормозной передний — замена 1 сторона | от 840 |
| Шланг тормозной задний — замена 1 сторона | от 840 |
| Трос ручного тормоза — замена | от 1800 |
| Колодки ручного тормоза — замена | от 2400 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| МКПП в сборе — замена | от 5400 |
| Ремонт МКПП (без запчастей) | от 7800 |
| Прокладка поддона — замена | от 1380 |
| Масло АКПП — замена полная | от 2400 |
| Масло АКПП — замена частичная | от 1380 |
| Масло в МКПП/ мостах/раздатке — замена (за 1 узел) | от 600 |
| Регулировка педали сцепления | от 780 |
| Сцепление в сборе — замена | от 6000 |
| Крестовина карданного вала замена | от 2160 |
Система отопления и охлаждения
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Водяной насос — замена | от 5760 |
| Приводной ремень — замена | от 1020 |
| Термостат- замена | от 1200 |
| Антифриз — замена | от 900 |
| Радиатор — замена | от 3000 |
| Вентилятор печки — Замена | от 2400 |
| Фильтр салона — замена | от 360 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Двигатель в сборе – замена | от 16800 |
| Двигатель капитальный ремонт | от 30000 |
| Замена цепи (4 цилиндра) | от 8400 |
| Замена цепи (4 цилиндра) со снятием/установкой ДВС | от 33600 |
| Комплект ГРМ (4 цил.) – замена | от 5400 |
| Комплект ГРМ с помпой (4 цил.) – замена | от 6600 |
| Сальник коленвала задний – замена | от 6960 |
| Фильтр воздушный – замена | 360 |
| Подрамник передний в сборе – замена | от 3600 |
| Масло в двигателе – замена | 540 |
| Опора двигателя передняя | от 900 |
| Опора двигателя задняя | от 1560 |
| Опора двигателя левая/правая | от 1560 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Генератор в сборе — замена | от 2400 |
| Ремонт генератора «под ключ» | от 7900 |
| Стартер в сборе — замена | от 2400 |
| Ремонт стартера «под ключ» | от 7900 |
| Свечи зажигания (4 цилиндра)— замена | от 720 |
| Свечи зажигания со снятием коллектора (4 цил./6 цил.)— замена | от 2040 |
| Замена лампы головного света | от 240 |
| Замена лампы головного света со снятием фары | от 480 |
| Замена лампы головного света со снятием бампера | от 1020 |
| Наименование работ | Стоимость |
|---|---|
| Форсунки мойка с Wynns | от 2110 |
| Форсунки мойка ультразвуком (на стенде) | 5500 |
| Чистка дроссельной заслонки с последующей адаптацией | от 1560 |
| Замена фильтра топливного подвесного (бензин) | от 840 |
| Замена фильтра топливного в баке (с лючком в салоне) | от 1560 |
| Замена фильтра топливного в баке (со снятием бака) | от 3600 |
| Замена фильтра топливного подвесного (дизель) | от 840 |
 |
Точную стоимость уточняйте у мастера-консультанта. Цены могут меняться в зависимости от марки а/м.
Если не нашли интересующий вас вид ремонта,
просто заполните заявку и получите ответ в течение10 мин.
- Свиблово +7 (495) 477-33-68
- Речной вокзал +7 (495) 215-01-39
- Митино +7 (495) 477-51-19
- Полежаевская +7 (495) 662-59-02
- Кунцевская +7 (495) 477-33-85
- Ленинский пр-т +7 (495) 477-33-82
- Солнцево +7 (495) 477-53-84
- Южное Бутово +7 (495) 477-51-03
- Северное Бутово +7 (495) 646-11-36
- Пражская +7 (495) 151-89-70
- Перово +7 (495) 477-96-10
- Коломенская +7 (495) 477-33-61
- Ясенево +7 (495) 540-53-11
- Войковская +7 (495) 129-99-10
- Преображенская пл. +7 (495) 161-60-51
- Жулебино +7 (495) 545-44-78
- Марьино +7 (495) 477-96-17
- Щёлковская +7 (495) 150-57-62
- Люблино +7 (495) 677-95-07
- Площадь Ильича +7 (495) 120-15-21
- Кузьминки +7 (495) 744-11-37
- Новокосино +7 (495) 788-77-97
- Дмитровка +7 (495) 660-83-20
- Пр-т Вернадского +7 (495) 789-49-10
- г.Королёв +7 (495) 150-80-09
- г.Одинцово +7 (495) 666-56-49
- г.Балашиха +7 (495) 488-66-25
- г.Химки +7 (495) 477-66-78
- Ремонт АКПП +7 (495) 120-66-29
- Ремонт турбин +7 (499) 450-99-07
- Кузовной ремонт +7 (495) 374-98-07
© 2016-2019 Все права защищены “Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах.
Все права принадлежат компании «Автопилот». Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных
правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
Ремонт Мицубиси Паджеро
Паджеро 4 поколения — это флагманская модель Мицубиси, которая требует профессионального подхода к обслуживанию и ремонту.
Типичные неисправности и слабые места Мицубиси Паджеро 4
Кузов Мицубиси Паджеро 4 выглядит весьма презентабельно, но при внимательном осмотре может огорчить наличием ржавчины. Чаще всего она появляется:
- под уплотнителями стекол,
- на местах появления царапин и сколов,
- в зонах примыкания пластиковых накладок.
Бензиновый 3,8-литровый двигатель 6G75 имеет проблемы с заслонками впускного коллектора, которые нередко теряют крепеж и попадают в мотор. Для предотвращения неисправности их надо периодически регулировать, надежно фиксировать или удалять полностью.
Заправка некачественной соляркой турбодизельного 4M41 грозит выходом из строя дорогостоящей аппаратуры:
С ростом пробега повышается вероятность отказа турбины, вытяжения цепи ГРМ, поломки иглы датчика положения опережения впрыска.
В АКПП меньше всего ходят накладки ГДТ и фрикционы, глючит электрика. Если не менять трансмиссионную жидкость, «автомат» выйдет из строя гораздо быстрее (первые симптомы износа — толчки при переключении с 3 на 4 передачу).
У механических КПП часто текут сальники, прокладки и уплотнители (кстати, такой же «болячке» подвержены редукторы и «раздатка»), а наличие двухмассового маховика серьезно увеличивает цену замены сцепления.
Ходовая часть обычно долго не требует серьезных вложений, главное — следить за ее исправностью и не откладывать замену изношенных запчастей. В «зоне повышенного внимания»:
1) регулировочные болты (желательно периодически смазывать, чтобы они не «прикипели»);
2) ступицы (их ресурс даже на одинаковых автомобилях может отличаться в разы, поскольку сильно зависит от размеров колес и манеры езды);
3) стойки и втулки стабилизаторов;
4) сайлентблоки амортизаторов и рычагов.
Тормозная система также нуждается в регулярном уходе, в противном случае появляется вибрация при замедлении, неравномерно изнашиваются колодки и диски, встречаются случаи обрыва проводки на датчики АБС.
Источник
Ремонт Mitsubishi Pajero 4 в Мурманске
75% новых клиентов
приходят к нам по рекомендации
или 10 000 пробега
Специализируемся на Mitsubishi
* Выберите категорию в прайс-листе для того чтобы увидеть цены нашего автосервиса
| Виды работ | Цена | |
| Техническое обслуживание Mitsubishi Pajero 4 | от 150 ₽ | |
| Диагностика автомобиля Mitsubishi Pajero 4 | от 500 ₽ | |
| Замена масла Mitsubishi Pajero 4 | от 450 ₽ | |
| Заправка и ремонт автокондиционера Mitsubishi Pajero 4 | от 700 ₽ | |
| Кузовной ремонт Mitsubishi Pajero 4 | от 200 ₽ | |
| Покраска автомобиля Mitsubishi Pajero 4 | от 500 ₽ | |
| Развал-схождение Mitsubishi Pajero 4 | от 1200 ₽ | |
| Ремонт выхлопной системы Mitsubishi Pajero 4 | от 600 ₽ | |
| Ремонт двигателя Mitsubishi Pajero 4 | от 450 ₽ | |
| Ремонт подвески Mitsubishi Pajero 4 | от 450 ₽ | |
| Ремонт рулевого управления Mitsubishi Pajero 4 | от 450 ₽ | |
| Ремонт тормозной системы Mitsubishi Pajero 4 | от 300 ₽ | |
| Ремонт трансмиссии Mitsubishi Pajero 4 | от 600 ₽ | |
| Ремонт электрооборудования Mitsubishi Pajero 4 | от 100 ₽ |
Подробные цены на ремонт Mitsubishi Pajero 4
* Выберите модификацию вашего автомобиля для того чтобы узнать более точную стоимость ремонта.
Источник