Цены на ремонт Peugeot 307
Прайс-лист на ремонт автомобиля ПЕЖО 307
| ТО | Цена |
|---|---|
| Замена масла в ДВС | 700 |
| Замена фильтра воздушного | 350 |
| Замена фильтра топливного | 600 |
| Замена антифриза | 1200 |
| Замена свечей зажигания | 700 |
| Замена фильтра салонного | 350 |
| Долив охлаждающей жидкости | 100 |
| Диагностика ходовой части | 700 |
| Инструментальная диагностика двигателя | 1000 |
| Компьютерная диагностика | 700 |
| ТОРМОЗА | |
| Замена передних торм. Колодок | 700 |
| Замена задних торм. Колодок(дисковые) | 800 |
| Замена задних торм. Колодок(барабан) | 1800 |
| Замена задних тормозных дисков | 2000 |
| Замене передних тормозных дисков | 2000 |
| Замена тормозной жидкости | 1200 |
| Замена суппорта | 700 |
| Замена тормозного целиндра (супорта ) | 800 |
| Замена шланга торм. Перед | 400 |
| Замена шланга торм. Зад. | 700 |
| Замена блока ABS | 2600 |
| Прокачка тормозов | 1200 |
| Усилитель тормоза (ВАКУУМНИК) замена | 2000-2600 |
| Трос ручного тормоза, замена | 500-1000 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена рычага с шаровой | 900 |
| Замена нижней шаровой | |
| Замена стойки стабилизатора | 400 |
| Замена переднего амортизатора | 2000 |
| Замена подрамника | 3000 |
| Подшипник ступицы колеса | 2000 |
| пыльник шрус внутренний | 1500-200 |
| Втулка стабилизатора переднего | 800 |
| Шрус | 800-1500 |
| Пыльник шрус наружный | 800-1500 |
| Сайленблоки передних рычагов | 3000 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена промежуточного подшипника правого привода | 2500 |
| Шаровая опора со снятием кулака | 1500 |
| Шаровая опора | 900 |
| Стойка передняя в сборе | 2000 |
| Опорные подшипники амортиз. передних | 4000 |
| ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | |
| Замена заднего амортизатора | 1000-1300 |
| Замена задней балки в сборе | 4000 |
| Замена подшипника задней ступицы | 2000 |
| Замена задней ступицы | 800 |
| Замена с/б верхнего рычага | |
| Замена с/б поворотного кулака заднего | |
| Замена стойки стабилизатора заднего | |
| Замена развальной тяги | |
| Сайленблоки задней балки | 4000 |
| Амортизаторов задних | 1000-1400 |
| Пружина задняя | 800 |
| Втулка стабилизатора заднего | |
| Переборка задней балки | |
| Сайленблоки задних продольных рычагов | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Насос ГУР замена | 1200-1800 |
| Ремень ГУР замена | 750-1000 |
| Замена масло ГУР | 1200 |
| Тяга рулевая замена | 1200 |
| Замена рулевой рейки | 2500-4500 |
| Наконечник рулевой замена | 600 |
| Замена шланга-трубки | 800-1600 |
| КОРОБКАПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена сальника первичного вала | 250 |
| Замена сальника привода левого | 1200 |
| Замена сальника привода правого | 2500 |
| Замена правого привода без сальника | 1450 |
| Сцепление в сборе. Замена | 6000-9000 |
| Замена левого привода без сальника | 1100 |
| Рабочий цилиндр сцепления. Замена | 1000 |
| Трос сцепления. Замена | |
| Замена опоры ДВС | 750-1500 |
| Замена АКПП | 7000-10000 |
| Масло в АКПП. Замена | 1000-1500 |
| КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Масло в МКПП. Замена | 1200 |
| Сальник в КПП. Замена 1шт. | 150-700 |
| Снятие-установка КПП | 6000-9000 |
| Замена троса выбора передач | 2300 |
| Переборка КПП | от 7500 |
| Замена тяги КПП | 150-300 |
| ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА | |
| Прокладка ГБЦ. Замена | 6000-15000 |
| Прокладка клапанной крышки. Замена | 800-1500 |
| Замена прокладки поддона | от 1800 |
| Насос масляный. Замена | 2000-4500 |
| Прокладка впускного коллектора. Замена | 1500 |
| Прокладка выпускного коллектора. Замена | 700-1200 |
| Бак топливный. Замена | от 1800 |
| Топливная трубка. Замена | от 1200 |
| Замена ремня ГРМ | 3000-9000 |
| Замена приводного ремня | 400-850 |
| Замена приводного ремня и ролики | 1500-2500 |
| Лямбда — зонд. Замена | 1000-2000 |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |
| Генератор в сборе. Замена | 1500-2500 |
| Замена лампочек | 250 |
| Стартер. Замена | 1500-3500 |
| Катушка зажигания. Замена | от 700 |
| Замена свечей зажигания | 700 |
| Замена бензонасоса в сборе | 900 |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Насос водяной. Замена | от 3000 |
| Термостат. Замена | от 1200 |
| Вентилятор электрический. Замена (н/вн.) | от 1200 |
| Замена радиатора | от 1200 |
| Замена радиатора печки | от 2000 |
Хотите уточнить стоимость других услуг или записаться на ремонт? Свяжитесь с нами по телефонам +7 (495) 772-14-98, +7 (917) 507-24-14!
Автомобиль данной модели впервые появился в 2001 году, сразу же снискав популярность. Это известная и уважаемая марка как в Европейских странах, так и в России.
Сегодня Peugeot 307 имеет три варианта кузова – универсал, хэтчбек, купе-кабриолет. Создатели сделали доступными все функции даже в базовой версии. Так, она оснащена качественным кондиционером и датчиком дождя, серьезной аудиосистемой и отличными подушками безопасности.
Несмотря на то, что в настоящее время темпы производства данной модели постепенно снижаются, она до сих пор очень популярна. Концерн Peugeot на собственных мощностях осуществляет изготовление оригинальных запчастей для 307-й модели и в наши дни.
В целом, 307-я модель характеризуется внушительными показателями функциональности. Превосходный салон отличается высоким уровнем комфорта. В своем классе он является абсолютным рекордсменом в плане вместимости. Плавный ход, рекордно высокие характеристики безопасности – все это делает Peugeot 307 качественным современным автомобилем, который отвечает всем требованиям и нормам.
Тем не менее, даже такая надежная машина рано или поздно может прийти в негодность из-за интенсивной эксплуатации.
Одной из сфер деятельности нашей компании является осуществление качественных ремонтных работ. Наши профессионалы проведут тщательную диагностику и выявят все проблемы. Мы оперативно приступим к ремонту и сделаем все необходимое, чтобы продлить срок службы вашего Peugeout 307.
Чтобы максимально обезопасить себя от любых опасных случаев, возникающих на дороге (появление которых, разумеется, совершенно нежелательно), следует отдавать предпочтение использованию надежных и качественных оригинальных запчастей.
Только детали, изготовленные специально для этой модели, могут гарантировать бесперебойную работу всех конструкций и механизмов. Повысьте надежность автомобиля, используя оригинальные или совместимые запчасти!
Политика нашей компании построена таким образом, что мы предлагаем лучшие цены и высокий уровень качества работ.
Благодаря надежным партнерам и дружному слаженному коллективу, мы оперативно и эффективно выполняем все поставленные задачи. Мы не покупаем запчасти у поставщиков, вызывающих сомнения. Таким образом, ремонт Пежо 307 у нас позволит повысить срок эксплуатации вашего автомобиля.
Хотите уточнить стоимость услуги или записаться в автосервис? Свяжитесь с нами по телефонам
Источник
Ремонт «Пежо 308»
Администратор уточнит детали о Вашем автомобиле и сразу выполнит точный расчёт стоимости работ с учётом возможных скидок и спецпредложений .
Автомобиль Пежо 308
Появился на российском рынке в 2008 году и сразу же снискал популярность, не только у преданных фанатов марки, но и у ценителей дизайна, комфорта и надежности французских автомобилей.
На наш рынок Пежо 308 поставлялся в кузове хэтчбэк, универсал и совсем уж редкий и красивый кабриолет на базе Peugeot 308. Двигатели на Пежо 308 в основной своей массе были бензиновые, серии EP6, это совместная разработка концерна PSA и BMW. Но на дорогах нашей страны встречаются Пежо 308 с дизельными двигателями, как правило они агрегатируются механической коробкой передач, но крайне редко встречаются экземпляры с роботизированной КПП. Бензиновые двигатели Пежо 308 были как атмосферные так и турбо версии, рабочий объем 1600см3 позволяет уверенно чувствовать себя не только в городском потоке, но и на загородной трассе.
Ремонт и обслуживание двигателей Пежо 308 не представляет из себя ничего сложного, при условии если этим занимается обученный персонал, имеющий в своем распоряжении диагностику Пежо и специнструмент рекомендованный производителем. На наших станциях технического обслуживания работают мастера с опытом ремонта Пежо не менее 10 лет и им известны слабые места в конструкции автомобиля на которые необходимо обратить внимание при ремонте и особенности обслуживания любой модели Пежо, в особенности Пежо 308.
В любом из наших техцентров Вы можете приобрести запчасти для Пежо 308 в наличии со склада или на заказ.
Машины ломаются из-за изношенности деталей, неаккуратной эксплуатации, попадания в дорожные аварии. «Техцентр Французских Автомобилей» предлагает услуги по ремонту «Пежо 308» в Москве.
Замена масла в двигателе
Замена воздушного фильтра
Замена салонного фильтра
Замена топливного фильтра
Замена масла в МКПП
Замена масла в АКПП
Замена тормозной жидкости
Замена охлаждающей жидкости
Снять/поставить защиту картера
Стандартное ТО-1 (работа с запчастями)
Диагностика тормозной системы
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена дисков с колодками пер.
Замена дисков с колодками зад.
Замена тормозной жидкости
Профилактика суппорта пер. (снятые колодки)
Замена рулевой рейки
Замена рулевого наконечника
Замена рулевой тяги
Регулировка схождения и развала колес (1 ось)
Замена свечей зажигания (комплект)
Замена катушки зажигания (шт.)
Замена амортизатора пер.
Замена задних амортизаторов
Замена опорного подшипника
Замена подшипника ступицы пер.
Замена заднего подшипника ступицы
Замена стойки стабилизатора
Замена втулок стабилизатора (комплект)
Замена шаровой опоры
Замена рычага передней подвески
Замена ГРМ (комплект)
Замена цепи ГРМ EP6
Замена ремня ГРМ (дизель)
Замена помпы при замене ремня ГРМ
Замена помпы EP6
Замена термостата TU
Замена термостата EP6
Замена приводного ремня
Замена переднего сальника коленвала
Замена ролика приводного ремня (снятый ремень)
Замена прокладки ГБЦ
Замена маслосъемных колпачков ЕР6 (без снятия ГБЦ)
Замена прокладки клапанной крышки
Капитальный ремонт двигателя
Замена прокладки корпуса масляного фильтра ЕР6
Замена сальника привода
Замена подвесного подшипника
Замена масла АКПП AL4
Замена масла АКПП AISIN
Станции техобслуживания расположены в Отрадном, Перово и Лианозово, что удобно для клиентов из разных районов города. Наличие складов с запчастями избавляет заказчиков от необходимости поиска расходников и деталей у сторонних поставщиков и последующей доставки их на место ремонта Peugeot 308. Комплектующие сертифицированы и продаются клиентам техцентра по внутренним ценам.
Машины обслуживаются с учетом технических регламентов, стандартов и предписаний автопроизводителя. Качество услуг подтверждается гарантией, которая распространяется не только на работы, но и на установленные запасные части.
Этапы ремонта «Пежо 308»
Технология и продолжительность процесса зависят от объема и сложности поломок, комплектации и конструктивных особенностей машины, других факторов. Основные этапы ремонта Peugeot 308:
- Осмотр автомобиля при приемке, определение явных дефектов: физических повреждений, повышенной шумности агрегатов, разорванных пыльников, потеков эксплуатационных жидкостей.
- Комплексная диагностика на электронно-программных сканерах и тестерах с использованием считывателей ошибок.
- Ремонт трансмиссии и электрооборудования, силового агрегата и тормозов, рулевых систем и подвески, а также прочих компонентов «Пежо 308».
- Устранение кузовных проблем: деформаций, надрывов, ржавчины, иных повреждений.
- Текущий сервис и профилактика: контрольные и наладочные мероприятия, замена фильтров и эксплуатационных жидкостей, а также колодок и прочих расходных материалов.
Возможны непредвиденные работы, например для устранения неожиданно обнаруженных проблем.
Преимущества ремонта «Пежо 308» в нашем техцентре
Принимаются все машины вне зависимости от комплектации, сложности и масштаба повреждений, возраста и других особенностей. Возможен ремонт даже послеаварийных и запущенных «Пежо 308» и иных проблемных экземпляров. Наличие эвакуатора позволяет доставлять вышедшие из строя машины на СТО.
Чтобы проконсультироваться и договориться о ремонте «Пежо 308», позвоните по телефону или обратитесь онлайн.
Источник