Прайс по ремонту дэу эсперо

Ремонт автомобилей Дэу (Daewoo)

Благодаря автомобилю Daewoo стала реальной мечта многих наших соотечественников – ездить на новенькой иномарке. Так сложилось, что стоимость представителей модельного ряда корейского автоконцерна практически сопоставима с топовыми моделями ВАЗа. И совсем не беда, что, приобретая, к примеру, ту же «Нексию», покупатель, по сути, получает корейский «римейк» уже давно снятого с производства «Opel Kadett». Ведь последний – не самый плохой пример для подражания!

В пользу Daewoo говорит их постоянно возрастающая популярность – машины по-настоящему надежные, неприхотливые и достаточно комфортабельные, не требующие значительных затрат на ремонт. «Део», спустя несколько лет после старта массовой продажи новых автомобилей, потихоньку появляется и на вторичном рынке! И их охотно покупают, ведь развитие автомобильного сервиса, обслуживающего машины данной марки, шагает «семимильными шагами». Ярким примером тому является компания «Азия-Моторс». На сегодня это один из крупнейших автосервисов, осуществляющих не только обслуживание и ремонт Daewoo, но и поставку качественных комплектующих и расходных материалов. Компания обеспечивает сервис Матиз, Нексия, Ланос, Леганза и других автомобилей модельного ряда Daewoo.

Ремонт и обслуживание Дэу Нексия (Daewoo Nexia)

Говоря об автомобиле Daewoo как о достойной альтернативе продукции отечественной автомобильной промышленности, в первую очередь вспоминается Daewoo Nexia. Этот российский «хит» корейского автоконцерна имеет различное происхождение. Одни экземпляры, колесящие по отечественным дорогам, собраны в Корее, другие – на ростовском автосборочном заводе. Третьи – имеют узбекское клеймо. Мнений по поводу преимущества той или иной сборки множество. Из Кореи эта машина привозилась до 1996 года, но продано их было совсем мало. Набрала популярность Nexia после налаживания ее сборки в Ростове – она стала заметно дешевле. Чем же она хуже корейского аналога? Да практически ничем! Дело в том, что эти Nexia фактически являются собранными в Корее, затем разобранными для прохождения границы и снова воссозданными уже в России. Затем к нам пришли узбекские Nexia, вытеснившие с рынка своей смехотворной ценой ростовские машины. Такое снижение стоимости продукции UzDaewoo было достигнуто за счет внедрения следующего за «отверточной сборкой» шага – серийного производства отдельных деталей и даже дорогостоящих кузовов! Распознать узбекскую «Нексию» очень легко по Vin-коду, начинающемуся с ULV. Каковы же они в плане качества? Поначалу ремонт Daewoo Nexia узбекского производства предполагал устранение последствий таких «болезней», как незатянутые болты, не закрученные должным образом детали и т.д. На вторичном рынке такие машины, как правило, давно «излечены» от подобного, по гарантии. Вывод – особых различий между всеми тремя вариантами сборки «Дэу Нексия» нет, причем это мнение большинства специалистов. Одно несомненно – автомобилю нужно безупречное обслуживание, качественный автосервис. Nexia унаследовала от своего немецкого предка спокойный и размеренный двигатель, требующий своевременной замены масла. Зачастую владельцами «Нексий» — людьми со средним уровнем достатка это не соблюдается, машине не оказывается должный сервис. Nexia, подвергшуюся подобной вынужденной масляной голодовке, вычислить просто – визуальный осмотр распределительного вала, расположенного под крышкой масляной горловины, разоблачит экономного владельца (вал будет покрыт чем-то густым, внешне похожим на гуталин). Такому двигателю наверняка потребуется ремонт. Нексия, эксплуатировавшаяся на выработанном масле в большинстве случаев «страдает» стуком засоренных гидравлических толкателей клапанов.

Как бы там ни было, большинство затрат на двигатель «Нексии» предсказуемы. К примеру, высоковольтные провода требуют замены через 50 тысяч километров, ремень ГРМ – через 60, а вот водяная помпа прослужит до 100 тысяч километров.

Особого внимания к себе требует кузов «Нексии». Даже самые старые из них едва ли пережили десяток зим, однако с учетом химических реагентов, которыми посыпаются наши автодороги, подобный срок позволяет сделать уверенные выводы относительно стойкости кузова. Зачастую у таких машин можно разглядеть едва заметные проявления коррозии на стыках отдельных кузовных деталей, водосточных желобах или под уплотнителями стекол. В этом случае не стоит пренебрегать услугами «антикоррозийного» покрытия днища и полировки кузова воском, которые предлагает наш автосервис. Деу Нексия также бывает изредка подвержена таким кузовным проблемам, как разбалтывание дверных петель, зависание замков. Регулярное смазывание данных механизмов предотвратит преждевременный ремонт. Дэу Нексия страдает в зимний период от «соленых» дорог – это факт. Причем достается не только кузову – электрическое оборудование страдает не меньше. Выход из строя таких деталей, как моторчики подъемников стекол, трапеции стеклоочистителей, стартер и генератор неизбежны. Вопрос в том – как скоро это произойдет. Конечно, не исключено, что все это успешно просуществует не один год. Если же подобное случилось – поможет только замена соответствующей детали, которую можно осуществить в нашем сервисном центре, осуществляющем ремонт Nexia любой сложности.

Владельцам Daewoo Nexia следует следить за состоянием амортизаторов – от этого зависит управляемость машины и срок службы подвески, в особенности это касается задней подвески. В целом шасси автомобиля достаточно крепкое. С учетом отечественных дорожных покрытий, неизбежен ремонт ходовой части – шаровых опор, сайлентблоков и рулевых тяг. Такой вот нехитрый сервис. Дэу Нексия в этом практически не отличается от других автомобилей.

Конечно, машина имеет свои недостатки, однако сама популярность этого корейского авто говорит о многом. И потом – ведь состояние машины полностью в руках ее владельца. Ей требуется качественный автосервис. Нексия не слишком привередлива, однако требует должного к себе отношения. Наша компания производит ремонт и обслуживание Nexia путем оказания наиболее полного спектра сервисных услуг. Мы осуществляем плановый, текущий и капитальный виды ремонта машин данной марки, диагностику всех систем, технический сервис. Нексия, обслуживающаяся в «Азия-Моторс» наверняка не подведет Вас в дороге!

Ремонт и обслуживание Дэу Эсперо (Daewoo Espero)

Что полезно знать автолюбителя о Daewoo Espero, ведущего свою родословную от Opel Ascona образца 80-х годов прошлого столетия? Немецкая надежность прочно въелась в узлы и агрегаты этого автомобиля. Поэтому не слишком велики и затраты на его обслуживание и ремонт. Daewoo Espero имеет несколько модификаций бензинового двигателя, от выбора которого будут зависеть последующие расходы. Наиболее часто встречаются на российском рынке Эсперо, оснащенные двухлитровыми моторами, в том числе собранными на ростовском заводе. Такой вариант двигателя, как показывает практика, доставляет меньше всего хлопот. Особенно, если он вовремя проходит необходимое техническое обслуживание. Daewoo Espero, в двигателе которого регулярно меняется масло, фильтры и ремень ГРМ, может служить рекордно долго – отдельные экземпляры проходят до двухсот тысяч километров без малейших нареканий! С прочими модификациями (1,5-литровым и объемом 1,8 л) неприятности случаются чаще. Причиной тому может послужить даже некачественный бензин. А порванный ремень ГРМ наверняка сделает неизбежным ремонт Дэу Эсперо.

Традиционно слабые места «корейцев» — подверженность кузова коррозии, недолговечные электрические приводы. Однако все это компенсируется рядом замечательных качеств, которые присущи Espero. Автомобиль обладает превосходной эргономикой, он очень удобен и комфортабелен, прежде всего, для водителя – это обеспечивается широким диапазоном регулирования высоты кресла и угла рулевой стойки.

Чаще всего ремонт Espero связан с заменой деталей ходовых (рулевые тяги, ступичные подшипники, амортизаторы), регулировкой «развала-схождения». Капризны автоматические коробки переключения передач. Частой замены требуют передние тормозные колодки – они служат раза в три меньше задних. Зато и менять их намного проще.

В целом, содержание автомобиля не слишком накладно – запасные части доступны, нормативные расценки на ремонт Эсперо достаточно невысокие, еще больше снизить их поможет регулярный качественный [сервис. Daewoo] Espero – одна из самых неприхотливых моделей в своем сегменте.

Ремонт и обслуживание Дэу Леганза (Daewoo Leganza)

Говоря о Daewoo Leganza, хочется отметить, что машина чрезвычайно требовательна к себе. Ей нужен регулярный и качественный автосервис. Дэу Леганза, помимо прочего, требует проведения периодической диагностики механической КПП. Следует обратить внимание на наличие в ней масла, его качество. Ведь таким образом можно предотвратить трудоемкий ремонт. Daewoo Leganza достаточно недорога в обслуживании, если сравнивать с автомобилями немецкого производства подобного класса. Поэтому, будучи владельцем этого авто, не имеет смысла экономить на его техническом обслуживании. Ремонт Дэу Леганза, капитальный или плановый, равно как и прочие сервисные работы стоит производить лишь в специализированном центре, имеющем необходимую базу, возможности для качественной диагностики и устранения поломок. Регулярный сервис – предотвратит незапланированный ремонт Leganza, сэкономив немало средств своему владельцу. А качественный и своевременный ремонт Леганза – сбережет его здоровье, и, возможно, жизнь!

Ремонт и обслуживание Дэу Ланос (Daewoo Lanos)

Ремонт Daewoo Lanos чаще всего бывает плановым – связанным с выработкой своего ресурса той или иной деталью. Практика показывает, что серьезных нареканий к надежности этого авто у водителей не возникает. «Азия-Моторс» осуществляет ремонт Lanos, его техническое обслуживание. Также мы можем подобрать нужные запчасти, комплектующие, дать нужный совет в части эксплуатации автомобиля. Благодаря нам этот «народный автомобиль» имеет собственный, качественный автосервис. Ланос, кстати, «не переносит» низкопробных китайских запасных частей, поэтому, производя ремонт Дэу Ланос стоит использовать лишь качественную оригинальную продукцию.

Ремонт и обслуживание Дэу Нубира (Daewoo Nubira)

Ремонт Daewoo Nubira для его владельца не является проблемой ни в плане наличия автозапчастей, ни в части самого ремонта. Ремонт Дэу Нубира традиционно сводится к замене амортизаторов, рулевых элементов, деталей тормозной системы. Если, конечно, автомобиль не побывал в аварии. В таком случае будет неизбежен кузовной ремонт Nubira. Мастера нашего автосервиса выполнят при необходимости любой ремонт Нубира – от кузовных работ до ремонта двигателя и КПП.

Специализируясь на обслуживании корейских автомобилей, компания «Азия-Моторс» рада предложить высококачественный автосервис. Daewoo – одно из его направлений. Мы выполняем ремонтные работы любой сложности: мелкий ремонт, диагностика и ремонт ходовой, диагностика и промывка инжектора, капитальный ремонт двигателя, «развал-схождение», промывка систем охлаждение, сварочные, малярные и антикоррозийные работы, ремонт тормозной системы и прочие. В нашем арсенале самое совершенное оборудование, оснащенные по последнему слову техники ремонтные цеха, позволяющие организовать качественное и быстрое обслуживание Дэу, предлагая своим клиентам самый лучший автосервис «Део».

Для наших мастеров, производящих ремонт Деу, по плечу проблема любой сложности. Мы прилагаем все усилия, чтобы визит к нам вдохнул новую жизнь в Ваш автомобиль!

Источник

Цены на ремонт автомобиля ДЭУ(Daewoo)

Автосервис СарСТО предлагает широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей Daewoo (ДЭУ) на выгодных для Вас условиях.

Внимание! В прайс-листе указаны цены на самые популярные услуги. Данные цены действительны на автомобили Nexia (Нексия) 8-ми и 16-ти клапанные, а так же Эсперо, Матиз, Тико и Леганза. Стоимость других услуг и более подробную информацию Вы можете уточнить у наших специалистов по телефону +7 (8452) 258-408 или +7 (8452) 58-66-55. Или Ждем Вас у нас по адресу г. Саратов, Новоастраханское шоссе 52, корпус 3.

Работа	Цена	Цена	Цена	Цена
Наименование работ/Модель автомобиля	Нексия 8 кл	Нексия 16 кл, Эсперо	Матиз/Тико	Леганза
Ремонт двигателя, топливной системы, системы впуска и выпуска. Капитальный ремонт двигателя ДЭУ (Daewoo)
Капитальный ремонт двигателя	20000	23000	18000	23000
Двигатель снять/поставить	6000	8000	5500	8500
Гидрокомпенсаторы — замена	4200	5500	5500
Колпачки маслосъемные — замена	7500	9500	5500	9500
Насос масляный — замена	2400	3000	2400	3000
Насос топливный — замена	700	700	700	700
Подушка двигателя — замена	600	600	600	600
Прокладка впускного коллектора — замена	1000	1000	1000	1000
Прокладка выпускного колектора — замена	1200	1500	1200	1800
Прокладка ГБЦ — замена	5000	6500	4500	6000
Прокладка клапанной крышки — замена	450	600	450	600
Комплект ГРМ — замена	2500	3000	2400	3500
Сальник коленвала задний замена/ с АКПП	3800	3800	3500	4200
Сальник распредвала — замена	3200	3600	3100	4200
Фильтр воздушный	200	200	200	200
Глушитель — замена	450	450	450	450
Труба приемная — замена	700	700	700	700
Бак топливный — замена	2000	2000	1800	2200
Фильтр топливный — замена	400	400	380	450
Масло в двигателе — замена	400	400	400	400
Диагностика двигателя компьютерная	850	850	850	850
Промывка инжектора жидкостная	1200	1200	1200	1200
Промывка инжектора ультразвуковая	2100	2100	2100	2100
Шланг топливный — замена	200	200	200	200
Дроссельная заслонка — чистка	600	600	600	600
Ремонт системы охлаждения ДЭУ (Daewoo)	Нексия 8 кл	Нексия 16 кл	Матиз/Тико	Леганза
Насос водяной — замена	2700	3400	2700	3900
Радиатор охлаждения — замена	1000	1000	900	1000
Радиатор кондиционера — замена	1000	1000	900	1000
Охлаждающая жидкость — замена	800	800	800	800
Вентилятор — замена	600	600	600	600
Ремонт подвески и рулевого управления ДЭУ (Daewoo)	Нексия	Матиз/Тико	Эсперо/Леганза /Нубира
Амортизатор передний — замена	850	800	850
Амортизатор задний — замена	500	450	500
Втулка стабилизатора — замена 2 стороны	600	600	600
Опора шаровая — замена	450	450	550
Пружина передняя — замена	850	850	850
Пружина задняя — замена	650	650	600
Подшипник ступицы — передний — замена	1000	1000	1000
Подшипник ступицы задний — замена	800	800	800
Рычаг подвески — замена	1100	1100	1100
Сайлентблоки задней балки — замена	1500	1500	1800
ШРУС внутренний — замена	850	850	850
ШРУС наружний — замена	700	700	700
Рейка рулевая — замена	2200	2200	2200
Рейка рулевя с ГУР — замена	2500	2500	2500
Рулевые наконечники — замена 2 стороны	500	500	500
Рулевая тяга — замена	450	450	450
Ремень ГУР -замена	250	250	250
Насос ГУР — замена	1200	1200	1200
Ремонт тормозной системы ДЭУ (Daewoo)	Нексия	Матиз/Тико	Леганза /Нубира
Вакуумный усилитель тормозов	850	850	850
Диск тормозной передний — 2 стороны	1100	1000	1200
Диск тормозной задний	1200	1000	1400
Колодки тормозные передние	450	450	450
Колодки тормозные задние	500	500	500
Рычаг ручного тормоза	1200	1200	1200
Суппорт тормозной передний	550	550	600
Цилиндр тормозной задний — замена	500	500	—
Тормозная жидкость — замена	600	600	700
Трос ручного тормоза — замена	1000	1000	1000
Шланг тормозной замена	350	350	350
Ремонт КПП и сцепления ДЭУ (Daewoo)	Нексия,Эсперо	Матиз/Тико	Леганза /Нубира
Сцепление -замена	3800	3500	4200
Механизм рычага сцепления — замена	500	500	500
Механизм переключния передач — замена	1000	1000	1200
Масло в МКПП — замена	400	400	400
Подушка МКПП	600	600	600
МКПП/АКПП снятие-установка	2600/2800	2600/2800	2600/2800
Маховик — замена	4000	3900	4400
Трос сцепления — замена	450	450	450
Трос спидометра — замена	500	500	500
Ремонт электрики ДЭУ (Daewoo)	Нексия 8 кл	Матиз/Тико	Нексия 16 кл, Эсперо, Леганза,Нубира
Генератор — замена	900	900	1100
Контактная группа замка зажигания — замена	500	500	500
Катушка индуктивности — замена	250	250	250
Крышка трамблера — замена	300	300	300
Мотор стеклоочистителя — замена	850	850	850
Провода высоковольтные — замена	300	300	300
Реле втягивающее — замена при снятом	400	400	400
Трамблер — замена	450	450	450
Сигнал звуковой — замена	450	450	450
Свечи зажигания -замена	200	200	250
Стартер — замена	850	850	2000

ВНИМАНИЕ!

Так как автомобили ДЭУ (Daewoo) имеют несколько модификаций на российском рынке, конечная стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от индивидуальных особенностей автомобилей ДЭУ (Daewoo) и производимых работ.
Пожалуйста, перед записью на ремонт ДЭУ(Daewoo) в Саратове, уточняйте цены у менеджеров слесарного отдела по телефону 8 (8452) 258-408 или 8 (8452) 58-66-55.

Источник