- Прайс по ремонту фургонов
- Прайс-лист на услуги
- Ремонт фургонов любой сложности
- Виды ремонтных работ
- Ремонт фургонов
- Наши работы
- Обивка пола в фургоне Ситроен
- Замена рамы пола промтоварного фургона и его общий ремонт
- Переоборудование промтоварного фургона
- Демонтаж грузопассажирского отсека в фургоне
- Ремонт будки на Портер
- Шумоизоляция и виброизоляция фургона Мерседес Спринтер Классик L3H2
- Ремонт дверей, стен, пола и крыши фургона
- Ремонт фургонов после ДТП
Прайс по ремонту фургонов
+7 ( 383 ) 212-67-75
Прайс-лист на услуги
Замена рамки портала фургона из нержавеющей стали | от 30 000 |
Замена рамки портала фургона из стали | от 10 000 |
Замена рамки портала на Газели | от 8 000 |
Ремонт рамки портала | от 3 000 |
Замена сегмента рамки портала | от 5 000 |
Ремонт порога портала дверного проема | от 5 000 |
Замена петли двери | от 800 |
Установка фиксатора двери фургона | от 250 |
Замена штангового запора | от 3 000 |
Замена фурнитуры | от 3 000 |
Ремонт двери фургона (сэндвич) | от 8 000 |
Изготовление двери фургона(сэндвич) | от 20 000 |
Ремонт двери промтоварного фургона | от 7 000 |
Переборка двери промтоварного фургона | от 5 000 |
Изготовление двери промтоварного фургона | от 15 000 |
Врезка боковой двери(Сэндвич) | от 25 000 |
Замена уплотнителя двери фургона | от 5 000 |
Замена внешнего листа двери | от 3 000 |
Замена козырька фургона | от 2 000 |
Герметизация шва фургона (1 п.м.) | от 300 |
Замена 1 сегмента сэндвич панели | от 30 000 |
Ремонт сэндвич панели в виде ремонтной вставки(с покраской) | от 3 000 |
Замена панели пола(Сэндвич) 1п.м. | от 25 000 |
Замена внешнего вертикального облицовочного угла (1 п.м.) | от 1 000 |
Замена внутреннего вертикального облицовочного угла (1 п.м.) | от 500 |
Замена внешнего горизонтального облицовочного угла (1 п.м.) | от 1 000 |
Ремонт передней стенки фургона | от 10 000 |
Замена поперечин основания пола | от 10 000 |
Замена надрамника фургона | от 20 000 |
Усиление надрамника фургона | от 5 000 |
Покрытие пола фанерой (1кв/м) | от 1 000 |
Покрытие пола оцинкованным металлом (1кв/м) | от 1 500 |
Покрытие пола алюминиевым металлом (1кв/м) | от 1 800 |
Покрытие пола стальным рифленым листом, толщиной 3,0мм | от 4 000 |
Замена шкворневой(опорной) плиты | от 50 000 |
Ремонт каркаса под тент | от 3 000 |
Снятие и установка топливного бака | от 1 500 |
Сварка нержавеющей стали, 1 см. | от 40 |
Изготовление и установка заднего отбойника (под ключ) | от 4 000 |
Установка резиновых отбойников на фургон | от 300 |
Установка стремянок на раму | от 400 |
Ремонт будок ГАЗель | от 5 000 |
Ремонт электропроводки, освещения в фургоне | от 1 000 |
Переоборудование фургонов, установка допоборудования | от 5 000 |
Герметизация, обшивка, утепление стенок | от 1 000 |
Косметический ремонт фургонов | от 1 000 |
Ремонт и восстановление будок | от 5 000 |
Ремонт или полная/частичная замена бортов платформ | от 5 000 |
Ремонт или замену металлических арок, противоподкатного бруса, боковой защиты; | от 3 000 |
Ремонт и усиление рамы | от 6 000 |
Ремонт проёмов любых типов автофургонов | от 4 000 |
Ремонт, замена крюковой подвески для мясных туш | от 2 000 |
Демонтаж/монтаж фургона от шасси | от 10 000 |
Увеличение/уменьшение длины фургона | от 10 000 |
Увеличение/уменьшение высоты фургона | от 10 000 |
Изготовление термобудок, фургонов | от 100 000 |
Изготовление мебельных фургонов | от 60 000 |
Обшивка цельнометаллических фургонов | от 30 000 |
Изготовление инструментального ящика | от 10 000 |
Изготовление паллетного ящика | от 60 000 |
Переоборудование ТС в ГИБДД
Установка КМУ | |
Замена кузова грузового авто | |
Установка фаркопа | |
Переоборудование в автодом | |
Переоборудование из пассажирской в грузовую | |
Установка фаркопа | |
Замена двигателя ТС |
Обслуживание и ремонт авторефрижератора
Стоимость нормочаса | 1 200 |
Полная диагностика рефрижератора | 1 500 |
Диагностика на утечки фреона | от 1 000 |
Диагностика электропроводки авторефрижератора | от 1 000 |
Обслуживание и ремонт гидробортов (аппарелей)
Источник
Ремонт фургонов любой сложности
Наша компания занимается профессиональным ремонтом фургонов в Екатеринбурге. Материально-техническая база позволяет проводить работы разной степени сложности. Обслуживаем модели любых конфигураций и типов.
Произведем комплексный или локальный ремонт фургонов (полуприцепов) следующего образца:
- Изотермические. Состоят из нескольких слоев материала (сэндвич-панелей), необходимы при перевозке продуктов в определенных климатических условиях. Нарушение герметичности такого прицепа приведет к порче товара, соответственно – финансовым потерям.
- Промтоварные. Используются для перевозки непищевой группы продукции. Выдерживают нагрузки свыше 3-х тонн (в зависимости от модификации).
Виды ремонтных работ
В нашей мастерской вам предлагается ремонт грузовых автофургонов вне зависимости от их возраста или комплектации. Предварительно проводится тщательная диагностика для определения неисправностей. После с владельцем согласовывается порядок действий, а также при необходимости вид и количество запчастей.
Также «ФургонЕК» проводит следующие работы:
- Ремонт ворот фургонов. Сюда входит восстановление створок, частичная или полная покраска, устранение неисправности в замках либо их замена, пр. В результате конструкция получает обновленный внешний вид, соответствующий высоким требованиям.
- Ремонт кузова фургона. Угол, стенки, отделка и т. п. Восстанавливаем элементы после ДТП, а также после интенсивной эксплуатации. Выравниваем стенки, проводим покраску и многое другое. Кузов становится прочным и привлекательным.
Кроме этого, занимаемся починкой надрамника, крыши, пола и т. п. Возможно увеличение размеров фургона. После наших работ машина готова к выполнению своих задач в полном объеме. Предлагаем доступную цену на ремонт грузовых фургонов и на весь комплекс выполняемых задач.
Ремонт стенки и задней двери
Источник
Ремонт фургонов
Ремонт кузова фургона: пола, крыши, стен, дверей. Ремонт фургонов после ДТП, изотермических фургонов, будок.
Звоните +7 (495) 506-66-13 (Москва), +7 (931) 388-66-13 (Санкт-Петербург), +7 (928) 210-66-13 (Краснодар, Ростов-на-Дону).
Наша компания производит качественный ремонт фургонов, доработку и дооборудование грузового пространства кузова.
Кузовной ремонт фургонов процесс сложный и трудоемкий, который желательно не проводить самостоятельно в кустарных условиях. Учитывая, что грузовики должны приносить прибыль своим владельцам, то малейшее нарушение, допущенное при некачественном кузовном ремонте, может вместо прибыли принести огромные потери.
Наши работы
Обивка пола в фургоне Ситроен
Замена рамы пола промтоварного фургона и его общий ремонт
Переоборудование промтоварного фургона
Демонтаж грузопассажирского отсека в фургоне
Ремонт будки на Портер
Шумоизоляция и виброизоляция фургона Мерседес Спринтер Классик L3H2
Ремонт дверей, стен, пола и крыши фургона
Самый распространенный вариант дверей в фургонах – специальная сэндвич-панель, произведенная на промышленном оборудовании с использованием высококачественных материалов. Как правило, самый распространенный вариант дверей в кузове фургона – распашные, а в вариантах изотермических фургонов установлены сдвижные и гидробор.
Своевременное обслуживание дверей продлевает срок эксплуатации, но, при условии, что ремонт дверей фургона осуществляется не в кустарных условиях. Поэтому, стоимость ремонта дверей фургонов – не должна вызывать желание сэкономить и провести работы самостоятельно или в первом попавшемся СТО.
Качественный ремонт дверей у профессионалов состоит из нескольких этапов:
- монтажно-демонтажные работы;
- замена дверного уплотнителя;
- замена дверной фурнитуры;
- устранение перекосов, неплотного прилегания;
- устранение отсутствия герметичности дверных полотен;
- устранение внешних повреждений (царапины, затёры, пробои);
- изготовление и установка новых дверей для изотермических фургонов.
Важно: экономия на замене или качестве резинового уплотнителя может привести к дестабилизации работы «П» образного профиля, а также разбухания дверного полотна вследствие впитывания излишней влаги уплотнителем двери. А это, в свою очередь, приводит к отслоению облицовочных панелей от уплотнителя, который теряет свои герметичные и физико-математические свойства. При таком «диагнозе», двери подлежат замене, так как восстановить их не представляется возможным даже супер-специалистам.
Возраст автофургона и время его эксплуатации, в определенный момент, могут привести к износу стен, пола и крыши грузовика, а это означает, что следует искать профессионалов по ремонту.
Ремонт крыши и стен грузовиков и автофургонов можно разделить на два вида:
Капитальный – с полноценной заменой сэндвич панелей потолка и стен. Замена каркаса автофургона целиком. Привести к таким работам может разгерметизация стыковочных швов, которая провоцирует процесс деформации и разбухания стен, пола и потолка.
Текущий – устранение мелких, локальных повреждений, возникших в результате механического воздействия: царапины, небольшие вмятины, коррозия.
В некоторых случая, цена на ремонт пола, крыши и стен может быть настолько высока, что выгоднее просто купить новый. Чтобы избежать таких болезненных расходов – стоит периодически обращаться к профессионалам по ремонту кузова, которые выполняют свою работу быстро и качественно.
Ремонт пола в автофургоне может включать в себя:
- демонтаж автофургона, если нет возможности его восстановить;
- замена надрамника автофургона любой конструкции;
- замена панели пола в автофургоне;
- переливка полов;
- замена алюминиевого покрытия, включая варку в аргоновой среде;
- изготовление и замена отбортовочных планок.
Ремонт фургонов после ДТП
Чаще всего, в таких случаях речь идет о серьезном кузовном ремонте, с полной или частичной заменой деталей, ремонтом деталей и кузовной покраской.
Образно, кузовной ремонт грузовика или фургона можно условно разделить на 4 этапа:
- 1 этап – арматурные работы. На этом этапе аккуратно демонтируются поврежденные детали авто.
- 2 этап – жестяные работы в процессе которых удаляются дефекты на деталях кузова грузовика или автофургона либо, если нет возможности починить, — деталь заменяется полностью. На этом же детали устраняются перекосы, возникшие в результате ДТП. Такие работы должен выполнять только высококлассный специалист, потому что малейшее нарушение аэродинамики кузова может привести к новым печальным последствиям.
- 3 этап – подготовка к покраске кузова грузовика. Еще один из важнейших этапов ремонта кузова фургона. Очень важно правильно подготовить поверхность железа, сделав ее зеркально-гладкой и нанести антикоррозийное покрытие. Перед нанесение последующих слоев всегда необходимо дожидаться полного высыхания предыдущего. Нужную форму придают при помощи шпатлевки с последующей грунтовкой.
- 4 этап – финальный – покраска кузова грузовика. Это очень сложный этап, требующий особой аккуратности и тщательности, а также определенных условий: температурного режима, вытяжки, определенной влажности и отсутствие грязи и пыли.
Мы оказываем услуги по ремонту фургонов в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Ростове-на-Дону, а также в соответствующих регионах. Представительства нашей компании расположены в удобных районах с возможностью беспрепятственного доступа для грузовых автомобилей в любое время суток. На все виды работ предоставляет гарантия в 12 месяцев. Вы можете пригнать Ваш грузовой автомобиль для ремонта и оставить его – все работы производятся в специально оборудованных боксах квалифицированным персоналом.
Источник