Прайс ремонт бескамерной шины

Сколько стоит заклеить бескамерное колесо в шиномонтаже

Сколько стоит заклеить бескамерное колесо в шиномонтаже

Сколько стоит заклеить бескамерное колесо в шиномонтаже

Ситуации с проколами и порезами шин на автомобиле нередки в практике автолюбителей. Виноваты в этой, зачастую не они, а многие другие факторы: мусор на дорогах, включая осколки разбитых бутылок, острые камни и вообще, любой объект, способный порезать резину. Имеют места и случаи, когда злоумышленники целенаправленно занимаются вредительством, спуская шины «мирно» стоящих автомобилей. Суть не важна, ситуация требует исправления, еще ни один автомобилист не признал удачной идею перемещаться на смущенной резине.

Поклейка поврежденной бескамерной шины – процесс не затратный по времени, и отнюдь не дорогой (конечно же, в сравнении с другими услугами автомастерских), однако, каждая станция технического обслуживания имеет собственные особенности, исходя из которых цена на услугу будет разниться, что называется, «от двери к двери».

Разница в ценовой политики серьезно зависит, во-первых, от выбранного сервиса, а, во-вторых, от комплекта обслуживания: если владелец автомобиля самостоятельно снимет колесо, докатит до мойки, то весь ремонт обойдется от силы в 100 рублей.

При отсутствии самообслуживания со стороны клиентов, работники автомастерской вполне способны запросить сумму в 300-500 рублей

Причины, которые привели к надобности клеить бескамерное колесо

Надежно и стопроцентно защитить собственный автомобиль от возможного повреждения подобного рода невозможно просто физически: обладая даже первоклассным зрением и отличным чутьем, водитель вряд ли сможет обнаружить крохотный осколок на дороге, который и станет роковым для колеса.

Отличия бескамерных и камерных колес

Существует ли разница в поклейке бескамерного колеса и обычной шины

Ответ на данный вопрос один и он очевиден: разница существует, и она вполне специфична. Бескамерные шины благодаря своей конструкции способны «вынести» даже наличие пары гвоздей в своих «недрах», то есть, давление в шине будет сохраняться на рабочем уровне при одном условии: гвоздь, деревянная щепка, саморез или что-нибудь в этом роде должно быть надежно зафиксировано в месте своего проникновения, не допуская утечки воздуха. Таким образом, «поймав» гвоздь, существует возможность беспрепятственно добраться до шиномонтажной автомастерской, даже не меняя поврежденное колесо на «докатку». Минусом бескамерных шин при проколе является стремительная потеря давления, что естественным образом ведет к спуску колеса в крайне сжатые сроки и порой автомобилисту не хватает времени совладать с ситуацией и вовремя остановиться, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Читайте также:  Ремонт лодочных моторов jet marine

Камерные колеса, напротив, устойчивы к количественной мерке порезов и проколов, поклейка одного повреждения за другим вполне возможно. Благодаря наличию камеры снижается общая нагрузка на покрышку, что повышает её уровень износоустойчивости и, соответственно, повышает срок эксплуатации. Камерные колеса неприхотливы в вопросах герметичности и отлично справляются с радиальными нагрузками, в то время как бескамерные шины могут начать «травить» от сравнительно небольших нагрузок: для некоторых достаточно наезда на небольшой ухаб для того, чтобы колесо начало спускать.

Источник

Круглосуточная автомойка, детейлинг, шиномонтаж в Москве

Детейлинг представляет из себя особый комплекс мер и процедур, предназначенный для возвращения или поддержания автомобилем привлекательного вида внутри и снаружи

Для нас колесо — это один из важнейших узлов автомобиля, в значительной мере отвечающий за вашу безопасность.

Уникальный подход к очищению автомобиля, только сертифицированная химия и методы очищения, особая система очистки воды, опытные сотрудники, оснащенные передовыми средствами.

В нашем магазине вы всегда сможете приобрести новейшие химические средства для ухода за вашим авто, а так же любое дополнительное оборудование и автозапчасти.

Детейлинг центр Dream Auto

Мы — многопрофильный детейлинг центр, который находится в городе Москва, сертифицированный международными компаниями и предъявляющий повышенные критерии к качеству оказания услуг. Для нас машина — это нечто большее, чем просто средство передвижения, мы очень любим делать их не просто функциональными рабочими лошадками, но и украшением улиц.

Помимо эстетической составляющей мы особое внимание уделяем практичности нашей работы, нанося специальные средства на автомобиль, продлевающие его чистоту и повышающие прочность лакокрасочного покрытия.

Наша детейлинг студия рада принять вас в сети наших салонов, в которых мы стремимся создать комфортные условия для вас и ваших железных коней!

Источник

Прайс-лист на шиномонтаж в 2021 году

Легковые автомобили

Наименование услуг RI2-RI3 R 14 R 15 R 16 R 17 R 18 R 19 R20-R23 до R 26 Снятие и установка 1 колеса 80 80 95 115 140 160 185 205 230 Монтаж/демонтаж 1 колеса 45/90 70/140 85/170 115 /230 140/280 150/300 165/330 185/370 200/400 Монтаж/демонтаж 1 колеса RunFlat 105/210 140/280 170/340 200/400 275/550 300/600 320/640 360/720 400/800 Монтаж/демонтаж 1 колеса с низким профилем (45, 40. ) 60/120 90/180 115/230 150/300 185/370 200/400 220/440 240/480 265/530 Монтаж/демонтаж 1 колеса с низким профилем (45, 40. ) RunFlat 125/250 170/340 210/420 250/500 335/670 355/710 390/780 440/880 450/900 Балансировка 1 колеса ( с учетом груза) 115 125 160 215 265 275 275 285 345 Сумма (4 шт.) 1150 1380 1700 2240 2710 2940 3130 3450 3910 Сумма (4 шт.) RunFlat 1610 1930 2380 2900 3790 4120 4380 4830 5470 Сумма (4 шт.) с низким профилем (45, 40. ) 1270 1560 1910 2520 3100 3340 3600 3880 4420 Сумма (4 шт.) с низким профилем (45, 40. ) RunFlat 1780 2180 2670 3290 4280 4580 4930 5470 5900 Оптимизация дисбаланса 1 колеса 200 250 300 350 400 400 450 450 600 Вулканизация 1 колеса 800 800 850 1100 1200 1200 1400 1400 1800
Читайте также:  Как производят ремонт задвижки

Микроавтобусы и внедорожники

Наименование услуг R 15 R 16 R 17 R 18 R 19 R 20 — R 22 до R 26 Снятие и установка 1 колеса 105 120 150 185 210 235 265 Монтаж/демонтаж 1 колеса 95/190 135/270 150/300 175/350 185/370 210/420 230/460 Монтаж/демонтаж 1 колеса RunFlat 190/380 230/460 305/610 345/690 365/730 415/830 455/910 Монтаж/демонтаж 1 колеса с низким профилем (45, 40. ) 120/240 160/320 200/400 220/ 440 240/480 275/550 300/600 Монтаж/демонтаж 1 колеса с низким профилем (45, 40. ) RunFlat 225/450 285/570 365/730 410/820 445/890 505/1010 555/1110 Балансировка 1 колеса (с учетом груза) 180 220 295 315 325 335 400 Сумма (4 шт.) 1890 2440 2990 3380 3590 3980 4490 Сумма (4 шт.) RunFlat 2650 3190 4190 4730 5030 5570 6290 Сумма (4 шт.) с низким профилем (45, 40. ) 2090 2640 3360 3750 4050 4490 5060 Сумма (4 шт.) с низким профилем (45, 40. ) RunFlat 2930 3610 4700 5250 5670 6290 7080 Оптимизация дисбаланса 1 колеса 330 385 440 440 460 495 800 Вулканизация 1 колеса 950 1200 1300 1300 1500 1500 1900

Прочие работы

Мойка/очистка одного колеса 60
Замена золотника 35
Проверка геометрии колеса 60
Проверка герметичности колеса 60
Ремонт камеры (1 повреждение) 60
Герметизация 120
Утилизация шин 120
Упаковка покрышки 25
Хранение резины (за сутки с колеса) 120

Ремонт одного колеса (прокол)

Жгут 130
Грибок 230
Заплатка 300
Установка вентиля 55
Снятие/установка камеры 60

Расходные материалы

Вентиль обычный 35
Вентиль хромированный 72
Колпачок 12

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН (6 месяцев)

Самые выгодные условия для наших клиентов!
Радиус Без дисков С дисками
13-15R 2300 2800
16-18R 2500 3000
С 19R и более 3000 3500

Шиномонтаж – это довольно простая процедура, но от качества ее выполнения зависит многое: как будет вести себя машина на дороге, как долго прослужат покрышки. От качества работы даже косвенно зависит расход топлива. А потому важно следить за тем, чтобы все этапы работы проводились грамотно и профессионально.

Читайте также:  Ремонт блока абс есп

Этапы шиномонтажа:

Работа проходит в несколько этапов. Процесс можно разделить на:

снятие колес с автомобиля
снятие шин с дисков;
установка новых шин на диски;
накачивание;
балансировка;
установка на автомобиль.

Чтобы снять колеса, машину нужно поднять. Самым простым способом при шиномонтаже является поднятие авто на платформе, подъемнике или домкратах. Если работать домкратом, то нужно будет следить за тем, чтобы автомобиль стоял ровно. А на платформе или подъемнике мастера имеют доступ сразу ко всем колесам на нужной высоте.

Колесо снимается, а затем промывается или чистится. Работа с грязным колесом может помешать нормальному процессу, поэтому его нужно очистить от грязи. В Норд для этого используют помывочную машину, благодаря которой колесо можно полностью очистить за секунды.

Чтобы снять шину, нужно сначала спустить ее с помощью выкручивания вентиля. После этого шину отжимают специальными инструментами по кругу. Если отжать ее в одном месте и попытаться снять, можно повредить борта или вентиль. А поэтапный отжим позволяет снять шину максимально аккуратно.

Затем на специальном станке начинаем монтаж новой шины. Ее надевают аккуратно, прижимая так же по кругу, пока она не встанет на место. Все работы начинаются с внутренней стороны. Шину смазывают монтажной смазкой, чтобы бортирование прошло успешно. Наш мастер осматривает ее, определяя степень износа и наличие возможных повреждений.

Затем шину нужно накачать. Это делается в несколько этапов. Подкачав шину слегка, мастер Норд следит, чтобы она точно встала на посадочное место. Затем ее накачивает до нужного состояния и проводит балансировку.

Перед установкой колеса, мастер осматривает тормозные диски и очищает при необходимости привалочную поверхность и шпильки щеткой. Затем, наносится медная смазка на место соприкосновения диска с колесным диском, колесо устанавливается и наживляется болтами. Болты закручиваются крест на крест в несколько шагов, чтобы они встали ровно.

На что следует обратить особое внимание?

Мастер должен проследить, чтобы шины соответствовали размерам диска, чтобы индекс нагрузки и скорости был таким же, как заявлено у производителя. Также он смотрит за тем, чтобы уровень давления в шинах соответствовал требованиям производителя. Это тоже, важный параметр качества шиномонтажа.

При работе с шинами мастер должен проверять, насколько они герметичны. Также он должен осматривать на наличие значимых повреждений шины. Внимательно осматривают и диск – его необходимо очищать от любых видов загрязнений, проверять на осевое или торцевое биение.

Современное оборудование позволяет Норд – сервису легко и быстро производить шиномонтаж в 2020 году без ущерба качеству работ.

Источник

Оцените статью