Презентация ремонт запорной арматуры

занятие №30 19.06.2020г Ремонт запорной арматуры ,последовательность ,определение неисправностей . Изучить. ( выбрать основы , законспектировать .)
план-конспект занятия

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Нарезание резьбы Категория: Слесарь. Практика слесарного дела 5.1. Виды резьбы 5.2. Нарезание внутренней резьбы 5.3. Нарезание наружной резьбы Приёмы нарезания резьбы и особенно применяемый.

Нарезание резьбы Категория: Слесарь. Практика слесарного дела 5.1. Виды резьбы 5.2. Нарезание внутренней резьбы 5.3. Нарезание наружной резьбы Приёмы нарезания резьбы и особенно применяемый.

ТрубыГибка металлической трубы – это сложный процесс её изгибания по дуге различного радиуса или по кривой любой другой формы под различными углами и в различных плоскостях без излома и критической де.

Все существующие виды запорной арматуры выполняют важнейшие функции в системе трубопровода. Они контролируют и перекрывают ход жидкой или газообразной среды. Чтобы правильно выбрать запорную арматуру.

Ремонт и модернизация наружных сетей водоснабжения и водоотведения В зависимости от особенностей, степени повреждений канализационной сети, системы водоснабжения и очистных сооружений, а также от тру.

Наиболее распространенные причины поломок Первое, что необходимо сделать, если в работе насосного оборудования замечены неисправности, – прекратить его эксплуатацию и приступить к тщательной проверке.

Источник

Презентация по запорной арматуре

Предмет:	Технология
Категория материала:	Презентации
Автор:	Люсиков Павел Андреевич это Вы?
Тип материала:	Презентация Power Point (pptx)
Размер:	2.61 Mb

Слайд 1Обслуживание и ремонт запорной арматуры Выполнил: преподаватель отделения МЦПК П.А. Люсиков
Слайд 2Технологический процесс по проведению работ по обслуживанию и ремонту запорной арматуры на линейной части МН
Слайд 3Объектом исследования письменной экзаменационной работы является обеспечение надежности эксплуатации нефтепровода. Цель письменной экзаменационной работы — рассмотрение теоретических аспектов по проведению работ по обслуживанию и ремонту запорной арматуры.
Слайд 4ЗАДАЧИ: изучить и понять устройство запорной арматуры; освоить основные навыки по техническому обслуживанию и ремонту запорной арматуры; изучить порядок процесса по промывке и проверки на герметичность запорной арматуры.
Слайд 5Трубопроводная арматура является неотъемлемой частью трубопровода. Трубопроводная арматура – это устройства, предназначенные для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу.
Слайд 6Классификация арматуры
Слайд 7Классификация арматуры
Слайд 8Условные обозначения
Слайд 9Шиберные задвижки Шиберная задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам
Слайд 10Конструкция и принцип работы Принцип работы основан на перекрытии потока среды шибером, перемещающимся в плоскости, перпендикулярной оси потока 1 – электропривод 2 – ходовой узел 3 – стойка 4 – шток 5 – крышка 6 – шибер 7 – корпус 8 – седло
Слайд 11Основные узлы и детали
Слайд 12Разборка задвижки Вначале работы по разборке шиберной задвижки — необходимо демонтировать электропривод.
Слайд 13Зазор между нижней плоскостью крышки — 50 мм вывернуть из корпуса задвижки по две шпильки. повернуть крышку относительно корпуса на 90°. зафиксировать сёдла установкой расширителей сёдел.
Слайд 14зафиксировать шибер с помощью приспособлений. вывести квадрат штока из паза шибера. демонтировать шибер с помощью приспособления и автокрана.
Слайд 15демонтировать сёдел

Слайд 19Откачать нефть из подшиберно — го пространства
Слайд 20заменить резиновые уплотнения на новые Дефектация и ремонт электропривода производится на специализированном предприятии
Слайд 21Сборка задвижки Зафиксировать пружины в отверстиях сёдел с применением консистентной смазки типа ЦИАТИМ – 201. Провести проверку уплотнительного узла шпинделя на герметичность давлением 1,1 PN в течении 10 минут. Падение давления не допускается.
Слайд 22Обтяжку гаек крышки проводить согласно схемы обтяжки
Слайд 23Клиновые задвижки Клиновая задвижка относится к запорной арматуре и предназначена для управления потоками рабочей среды, транспортируемой по трубопроводам. Принцип работы основан на перекрытии потока среды затвором в виде двухдискового клина, перемещающегося в плоскости, перпендикулярной оси потока. 1 – корпус 2 – затвор 3 – крышка 4 – узел сальника 5 – шпиндель (шток) 6 – стойка 7 – ходовой узел 8 – электропривод
Слайд 24Основные узлы и детали
Слайд 25Разборка задвижки

Слайд 27Сборка задвижки производится в порядке, обратном разборке
Слайд 28Сборка задвижки производится в порядке, обратном разборке
Слайд 29Виды технического обслуживания и ремонта ТО 1 — до Ду 300 мм — 1 раз в 3 месяца — свыше Ду 300 мм — 1 раз в месяц ТО 2 (сезонное) — 2 раза в год ТР (текущий ремонт) — 1 раз в год СР (средний ремонт) — 1 раз в 15 лет Техническое освидетельствование
Слайд 30КР (капитальный ремонт) — проводится в случае, если дефект (потеря герметичности) неустраним ни текущим ни средним ремонтом.
Слайд 31Объём работ выполняемых при ТО 1 Визуальная проверка герметичности относительно внешней среды, в том числе : фланцевого соединения сальникового уплотнения Проверка параллельности фланцев корпус-крышка. Чистка наружных поверхностей, устранение подтёков. Контроль наличия смазки в редукторе электропривода. Проверка 100% степени открытия или закрытия задвижки.
Слайд 32Визуальная проверка состояния электропривода, подводящих кабелей, проверка состояния и крепления клемм. Проверка крепления, герметичности защитного кожуха шпинделя. Сброс избыточного давления из корпуса задвижек при температуре окружающей среды свыше 30 º С. Сведения о проведённом ТО 1 заносятся в паспорт (формуляр).
Слайд 33При ТО 2 проводятся те же работы, что и при ТО 1, а также : Проверка на полное открытие-закрытие затвора арматуры. Проверка срабатывания путевых выключателей. Проверка настройки муфты ограничения крутящего момента. Проверка плавности перемещения всех подвижных частей. Замена (контроль) смазки в электроприводе. Проверка защиты электропривода. Объём работ выполняемых при ТО 2
Слайд 34Проверка на полное открытие — закрытия затвора арматуры в режиме телеуправления Проверка резьбы шпинделя. Удаление воды из под шиберного пространства. Проверка и слив конденсата из защитной стойки. Сезонное обслуживание ТО 2 проводится при плановых остановках линейной части МН и на отключённых участках технологических нефтепроводов НПС. Сведения о проведённом ТО 2 заносятся в паспорт (формуляр).
Слайд 35При ТР проводятся все операции ТО 1 и ТО 2, а также : Проверка наличия смазки подшипникового узла. Проверка сальникового уплотнения. Прогонка шпинделя по гайке. Нанесение защитной смазки шпинделя. Набивка или замена сальникового уплотнения. Проверка состояния электропривода. Проверки обтяжки фланцевых соединений разъёма корпус-крышка. Объём работ выполняемых при ТР
Слайд 36При ТР запорной арматуры, уплотнение шпинделя сальникового узла на основе асбеста – заменяется на уплотнения из терморасширенного графита.
Слайд 37Перед СР (средним ремонтом) проводится диагностическое обследование. В объём работ среднего ремонта входит ТО 1, ТО 2. ТР, а также : Замена прокладки между корпусом и крышкой. Замена подшипника бугельного узла. Замена сменных частей арматуры при обнаружении дефектов. Зачистка и промывка посадочного паза затвора клиновых задвижек. Замена электропривода. Объём работ выполняемых при СР
Слайд 38Спасибо за внимание

Полезно? Поделись с другими:

Просмотров: 206 Скачиваний: 147

Если Вы являетесь автором этой работы и хотите отредактировать, либо удалить ее с сайта — свяжитесь, пожалуйста, с нами.

Источник

Презентация «Разборка, притирка и сборка арматуры»

Презентация знакомит учащихся с назначением, устройством и видами запорной, предохранительной, и регулирующей арматуры, с материалами. видами и правилами набивки сальников и установки прокладок, с притирочными материалами, правилами и приемами притирки арматуры.

Просмотр содержимого документа
«Презентация «Разборка, притирка и сборка арматуры»»

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «БЕРЕЗОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЛИЦЕЙ СТРОИТЕЛЕЙ»

ПРОВЕДЕНИЕ УЧЕБНЫХ ЗАНЯТИЙ

«РАЗБОРКА, ПРИТИРКА И СБОРКА АРМАТУРЫ »

АВТОР: МШАР ЛЮБОВЬ НИКОЛАЕВНА

1. Запорная арматура

2. Предохранительная арматура

3. Регулирующая арматура

1. ЗАПОРНАЯ АРМАТУРА

Служит для включения или отключения отдельных участков трубопровода.

• ВентилиЗадвижкиПробковые краныШаровые краныЗатворы
• Вентили
• Задвижки
• Пробковые краны
• Шаровые краны
• Затворы

Перекрывают поток клапаном, который перемещается перпендикулярно оси потока.

1.Корпус вентиля с седлом

2. Корпус сальника

3. Уплотняющее кольцо сальника

4. Втулка сальника

8. Накидная гайка

Перекрывают поток при движении диска перпендикулярно направлению потока

8. Крышка корпуса

10. Сальниковая набивка

12. Крышка сальника

Перекрывают поток пробкой с отверстием, плотно притертой к стенкам корпуса .

УСТРОЙСТВО ПРОБКОВОГО КРАНА

5. Крышка сальника

6. Сальниковая набивка

7. Конусная пробка

Перекрывают поток шаром с отверстием, к которому прижимаются уплотнительные манжеты

УСТРОЙСТВО ШАРОВОГО КРАНА

Перекрывают поток при повороте диска вокруг вертикальной оси с помощью рукоятки.

• Перекрывают поток при повороте диска вокруг вертикальной оси с помощью рукоятки.

2. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА

Защищает систему от повреждения при превышении предельно допустимых параметров транспортируемой среды.

• Предохранительные клапаны
• Обратные клапаны

Автоматически выпускают воду из трубопроводов, резервуаров при повышении давления сверх допустимого. При понижении давления они закрываются

Предотвращают движение воды в обратном направлении. Он имеет корпус, крышку, захлопку с резиновой прокладкой.

3. РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА

Служит для поддержания расхода или давления на уровне, обеспечивающем работу системы в определенном режиме.

• Регуляторы давления
• Стабилизаторы давления
• Трехходовой кран

Поддерживают постоянное давление в системе независимо от расхода.

Поддерживают постоянное давление перед водоразборной арматурой и уменьшают потери воды до 40%, также обеспечивают герметичное закрытие при отсутствии расхода воды.

Служит для регулирования количества воды, поступающей в отопительный прибор.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

1. Перечислите виды запорной арматуры

2. Перечислите виды предохранительной арматуры

3. Перечислите виды регулирующей арматуры

4. Перечислите c оставные части задвижки

5. Перечислите c оставные части вентиля

6. Назовите c оставные части пробкового крана

7. Назовите c оставные части шарового крана

8. Назовите запорный орган вентиля

9. Назовите назначение обратного клапана

всему научусь и научу других

когда-нибудь что-нибудь может быть пригодится

ничего никогда не пригодится

ТЕМА: ПРАВИЛА НАБИВКИ САЛЬНИКОВ И УСТАНОВКИ ПРОКЛАДОК

1. Виды прокладок

2. Материалы для набивки сальников

3. Набивка сальника у задвижки

4. Набивка сальника у вентиля

1. ВИДЫ ПРОКЛАДОК

Прокладки устанавливают между фланцами и под клапанами. Вид прокладки зависит от температуры трубоносителя.

МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК МЕЖДУ ФЛАНЦАМИ

толщиной 1,5 мм проваренный в натуральной олифе

листовой материал изготовленный из асбеста, каучука и наполнителей толщиной 0,3-6 мм

МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК ПОД КЛАПАНЫ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ДО 100 0 С

КОЖА РЕЗИНА ПЛАСТМАССА

МАТЕРИАЛ ДЛЯ ПРОКЛАДОК ПОД КЛАПАНЫ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ БОЛЕЕ 100 0 С

ЭБОНИТ ТЕРМОСТОЙКАЯ РЕЗИНА ФИБРА

Фибра – это тряпичная бумага, сложенная в несколько слоев и пропитанная раствором хлорида цинка.

2 . МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ НАБИВКИ САЛЬНИКОВ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ДО 100 0 С

пропитанные тавотом шнуры

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ НАБИВКИ САЛЬНИКОВ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ БОЛЕЕ 100 0 С

АСБЕСТОВЫЙ ШНУР, ПРОПИТАННЫЙ ГРАФИТОМ ЗАМЕШАННЫМ НА НАТУРАЛЬНОЙ ОЛИФЕ

ФТОРОПЛАСТОВЫЙ ЖГУТ ИЗ ФТОРЛОНА И ВАЗЕЛИНОВОГО МАСЛА

3. НАБИВКА САЛЬНИКА У ЗАДВИЖКИ

Сальник задвижки набивают так: снимают сальниковую крышку и вокруг шпинделя кольцами закладывают набивку. Для образования колец набивку предварительно разрезают на куски так, чтобы их концы сходились встык, а не находили один на другой. Стыки должны быть смещены на 90 0 . После укладки набивки устанавливают сальниковую втулку, крышку и стягивают болты.

4. НАБИВКА САЛЬНИКА У ВЕНТИЛЯ

У вентиля сальниковую набивку выполняют в виде плетенки, обернутой несколько раз вокруг шпинделя. Устанавливают втулку и закручивают накидную гайку.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

1. Перечислите места установки прокладок

2. Перечислите виды прокладок для холодной воды

3. Перечислите виды прокладок для горячей воды

4. Перечислите материал устройства сальников для горячей воды

5. Перечислите материал устройства сальников для горячей воды

6. Назовите операции по набивке сальника у задвижки

7. Назовите операции по набивке сальника у вентиля

Очередные 45 мин моей драгоценной жизни:

• Не пропали даром
• Принесли мне пользу
• Потеряны безвозвратно

ТЕМА: ПРАВИЛА И ПРИЕМЫ ПРИТИРКИ

1. Притирочные материалы

2. Притирка пробкового крана

3. Притирка вентиля

4. Притирка задвижки

1. ПРИТИРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Притирка – это операция по устранению малейших неровностей уплотнительных поверхностей.

• грубой
• окончательной

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ГРУБОЙ ПРИТИРКИ

Грубая притирка выполняется абразивными материалами.

Абразивными называют материалы в виде порошков с высокой твердостью зерен.

• Алмаз (С) – 10 твердость по шкале Маоса; Корунд ( Al 2 О 3 ) – 9; Наждак (70% корунда и 30% слюды) – 8; Кварцевый песок ( Si О 2 ) – 7;
• Алмаз (С) – 10 твердость по шкале Маоса;
• Корунд ( Al 2 О 3 ) – 9;
• Наждак (70% корунда и 30% слюды) – 8;
• Кварцевый песок ( Si О 2 ) – 7;

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ОКОНЧАТЕЛЬНОЙ ПРИТИРКИ

Абразивную пасту, состоящую из 70% абразивного порошка и 30% парафина;

Пасту ГОИ, состоящую из оксида хрома, силикагеля и стеарина.

2. ПРИТИРКА ПРОБКОВОГО КРАНА

Притирку пробкового крана выполняют в следующем порядке:

• Достать пробку из корпуса;
• Поверхности очистить и насухо вытереть;
• Корпус зажать в тиски;
• На пробку нанести абразивную пасту;
• Пробку вставить в отверстие корпуса;
• На хвостовик пробки надеть вороток;
• Вращать вороток то в одну то в другую сторону, делая неполные обороты;
• После 15-20 оборотов пробку вынимают и насухо протирают;
• Проверить качество притирки меловой линией.

ПРИТИРКА ПРОБКОВОГО КРАНА

3. ПРИТИРКА ВЕНТИЛЯ

Для притирки седла вентиля применяют притиры. Притир – это деревянный диск с рукояткой, оклеенный шлифовальным полотном или кожей, на которую наносят притирочную пасту.

4. ПРИТИРКА ЗАДВИЖКИ

ЗАДВИЖКИ ПРИТИРАЮТ НА СТАНКЕ ВМС-42

ПРИТИРКА ЗАДВИЖКИ НА СТАНКЕ

На этом станке можно одновременно притирать диски двух задвижек. Задвижки зажимают в зажимном устройстве. Шток задвижки, помещенный в зажим, получает возвратно-поступательное движение от электродвигателя через клиноременную передачу и редуктор. Шток перемещает диски задвижки по уплотнительным кольцам, осуществляя притирку сопрягающихся уплотнительных поверхностей.

ВОПРОСЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ

1. Сформулируйте определение притирки

2. Перечислите виды материалов для грубой притирки

3. Перечислите виды материалов для окончательной притирки

4. Назовите операции по притирке пробкового крана

5. Охарактеризуйте операцию по проверке качества притирки пробкового крана

Источник