При текущем ремонте не восстанавливают

Текущий ремонт зданий и сооружений

Текущий ремонт нужен, чтобы здания сохраняли эстетичный внешний вид, а инженерные системы и строительные конструкции – эксплуатационные показатели. Чаще всего при проведении ремонта восстанавливают облицовочные покрытия и устраняют небольшие повреждения.

Локальный ремонт штукатурного покрытия делается во время текущего ремонта

Чем текущий ремонт отличается от капитального

Текущий ремонт отличается от капитального периодичностью и объемом работ.

Капитальные ремонты в среднем проводят раз в 10 лет. При этом заменяют или восстанавливают:

• инженерные системы (отопления, вентиляции, водоснабжения, канализации, электрического освещения, газоснабжения, связи и прочие);
• ненесущие строительные конструкции и элементы несущих;
• облицовочные покрытия;
• окна, двери.

Текущие ремонты нужно проводить через каждые два-три года. Такая периодичность обеспечивает эффективную эксплуатацию зданий и сооружений и позволяет избежать серьезных аварий. При этом нужно учитывать ряд параметров:

• техническое состояние здания или сооружения;
• его конструктивные особенности;
• режим эксплуатации;
• природно-климатические условия.

Эти параметры напрямую влияют на периодичность текущих ремонтов. Так, если на сооружение воздействуют агрессивные среды (например, морская вода), его придется ремонтировать ежегодно.

Какие работы выполняют при проведении текущего ремонта

При проведении текущего ремонта зданий и сооружений выполняют следующие работы:

• обновляют фасад;
• заменяют или обновляют напольные покрытия, меняют плинтусы;
• реставрируют архитектурные элементы;
• устраняют трещины и выбоины в потолках и стенах, выравнивают их с дальнейшей окраской, оклейкой обоев или нанесением других облицовочных материалов;
• герметизируют окна и двери;
• прочищают системы отопления, вентиляции, водоснабжения и канализации;
• меняют выключатели, розетки и сантехнические приборы;
• устраняют мелкие дефекты кровли, водосточной системы, паро- и гидроизоляции;
• проводят антисептическую обработку деревянных конструкций;
• восстанавливают антикоррозионное покрытие металлоконструкций;
• восстанавливают ступени и площадки лестничных маршей, заделывают трещины в них, укрепляют лестничные ограждения;
• меняют вышедшие из строя датчики, проводку, оборудование охранной и пожарной сигнализации;
• восстанавливают наружное облицовочное и теплоизоляционное покрытие.

Своевременный ремонт мягкой кровли позволяет избежать ее протечек

Какие требования нужно учитывать при проведении текущих ремонтов

Вот некоторые из документов, требования которых нужно учитывать при проведении текущих ремонтов:

• СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения»;
• ГОСТ 23166-99 «Блоки оконные. Общие технические условия»;
• ГОСТ 25772-83 «Ограждения лестниц, балконов и крыш стальные. Общие технические условия»;
• СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»;
• СП 10.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Внутренний противопожарный водопровод. Требования пожарной безопасности»;
• СП 17.13330.2017 «Кровли»;
• СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии»;
• СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий»;
• СП 60.13330.2016 «Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха»;
• СП 134.13330.2012 «Системы электросвязи зданий и сооружений. Основные положения проектирования»;
• СП 30.13330.2012 «Внутренний водопровод и канализация зданий».

Виды текущих ремонтов

Есть два вида текущих ремонтов:

1. Профилактические. Время их проведения и объем работ планируют заранее. Они позволяют продлить срок службы строительных конструкций и инженерных систем, защитить их от преждевременного износа. Такой ремонт – основа правильной технической эксплуатации зданий и сооружений.
2. Непредвиденные текущие ремонты. Их проводят для устранения мелких повреждений, которые появились в результате внешних атмосферных воздействий или поломок и которых не было на момент проведения профилактического ремонта. Чаще всего речь идет о неисправностях инженерных систем или о повреждениях кровли. Чтобы не доводить дело до серьезной аварии, их нужно устранять немедленно.

Текущие ремонты не требуют больших финансовых вложений, но при этом позволяют эксплуатировать здания и сооружения без серьезных аварий. Это не только удобно, но и выгодно их владельцам.

Интересует текущий ремонт зданий? Пишите нам – мы не только проконсультируем вас, но и рассчитаем стоимость ремонта!

Источник

В какие сроки нужно устранять неисправности при внеплановом текущем ремонте

Вы управляете многоквартирным домом. Всё идёт по плану: весной и осенью вы делаете сезонные осмотры дома, в срок проводите текущий ремонт, живёте и не тужите. И так до первой незапланированной поломки.

Обязанность управляющей компании – постоянно поддерживать хороший уровень работы инженерных систем и других объектов инфраструктуры. Когда что-то ломается, нужно помнить о сроках, в которые повреждения нужно устранить. Сегодня мы вам расскажем о них.

Например, в доме протекла крыша или повредился водопровод. Приятного для собственников мало. Управляющая компания должна взять себя в руки и оперативно устранить неисправность.

Мы расскажем, какие поломки необходимо ликвидировать незамедлительно, а какие потерпят сутки, трое, пятеро или семеро.

Сделайте незамедлительно

Если собственники обратились к вам с заявлением о течи в водопроводных кранах или неисправности аварийного порядка трубопроводов и их сопряжений или вы обнаружили это при осмотре, не думайте долго, высылайте инженера и ликвидируйте аварию.

То же самое необходимо сделать, если нарушилась связь наружной облицовки или лепных изделий, установленных на фасадах, со стенами. Вам нужно немедленно принять меры безопасности.

При коротком замыкании в элементах внутридомовой электрической сети, да и вообще при неисправностях электросетей и оборудования аварийного характера, тоже не нужно медлить.

Если повредился электрокабель, питающий жилое здание, вам нужно отключить систему электропитания жилого здания или силового электрического оборудования.

Устраните в течение трёх или семи суток

Три дня, согласно законодательству, вам отводится на то, чтобы заменить разбитые стёкла и сорванные створки оконных переплётов, форточек, балконных дверных полотен в летнее время.

В этот же срок нужно ликвидировать протечки в перекрытиях, вызванные нарушением водонепроницаемости гидроизоляции полов в санузлах.

Если перегорела лампочка в подъезде или сломалось освещение во дворе, на то, чтобы восстановить освещение общедомовых помещений, вам отводится семь дней.

Почините в течение суток или пяти суток

Прошёл ливень, в квартире на девятом, последнем, этаже протёк потолок. Что делать? Согласно законодательству, вы должны ликвидировать протечки в отдельных местах кровли в течение суток.

Если часть кирпичной стены дома обещает вот-вот обвалиться, немедленно огородите опасную зону и в течение одного дня исправьте ситуацию.

Нельзя затягивать с ремонтом входных дверей в подъездах и лифтов. Если неисправен лифт, нужно немедленно прекратить им пользоваться. Тоже самое нужно сделать, если вы или собственники обнаружили трещины и неисправности в печах, дымоходах и газоходах. Они могут привести к отравлению жильцов дымовыми газами и угрожать пожарной безопасности здания.

Если засорился мусоропроводов, хулиганы зимой разбили стёкла или сорвали оконные переплёты, форточки или балконные дверные полотна, вам придётся ликвидировать такие неисправности за один день.

Пять суток отводится по законодательству на восстановление повреждений водосточной системы, например, на восстановление креплений водосточных труб.

В те же сроки нужно сделать ремонт отслоившейся штукатурки потолка подъезда или верхней части стены. Если это ещё и угрожает обрушением, немедленно нужно принять меры безопасности.

Кто платит и почему

Текущий ремонт, пусть даже и внеплановый, делается на денежные средства собственников помещений многоквартирного дома. И по этому поводу зачастую возникают различные споры. Собственники не понимают, почему они обязаны платить за текущий ремонт общего имущества МКД. УО недоумевают, почему они не могут требовать дополнительных денег.

Владельцам квартир в МКД на праве общей долевой собственности принадлежат места общего пользования в многоквартирном доме (п. 1 ст. 36 ЖК РФ). Крыши, чердаки, подъезды, подвалы в доме – общее имущество дома.

Владельцы квартир в МКД несут расходы на содержание общего имущества в жилом доме (ст. 39 ЖК РФ). Согласно п. 2 ст. 154 ЖК РФ, плата за коммунальные услуги и обслуживание МКД складывается из:

• платы за содержание и ремонт МКД;
• платы за услуги по управлению МКД, содержанию, текущему ремонту мест общего пользования в МКД;
• взноса за капитальный ремонт;
• платы за коммунальные услуги.

Жители многоквартирного дома каждый месяц платят за содержание жилья, таким образом они оплачивают ремонт общего имущества даже при внезапной поломке. Управляющая компания не может требовать дополнительную плату за организацию текущего ремонта такого имущества.

Если УО или ТСЖ некачественно выполнят ремонт или не сделают его вовсе, жители имеют право написать жалобу в ГЖИ.

Источник

Виды ремонтов автомобилей: Текущий, средний, капитальный

Когда нужно проходить техосмотр

У каждого автомобиля должна быть диагностическая карта — ее получают после прохождения техосмотра. У документа есть срок действия. Когда он заканчивается, водителю нужно снова пройти ТО.

• Автомобили категории B, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы проходят ТО через 3, 5, 7 лет после выпуска. После семи лет — каждый год.
• Транспорт категории С, учебные автомобили и машины, оборудованные спецсигналами, проходят проверку технического состояния ежегодно.
• Автобусы и транспорт для перевозки людей и опасных грузов — раз в полгода.

Если вы купили подержанную машину с действующей диагностической картой, вам не нужно проходить ТО, даже если вы поменяли номера.

Текущий ремонт

Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособности автомобиля (агрегата). Текущий ремонт автомобилей выполняют в ремонтных мастерских АТП. При этом автомобиль подвергают частичной разборке, замене отдельных неисправных агрегатов, узлов и деталей новыми или отремонтированными, сборке и испытанию.

При текущем ремонте агрегатов устраняют их неисправности путем замены или ремонта отдельных узлов и деталей, кроме базовых. К базовым деталям относятся: в двигателе блок цилиндров; в коробке передач, заднем мосту, рулевом механизме — картеры; в переднем мосту — балка переднего моста; в кузове или кабине — металлический каркас; в раме — продольные балки (лонжероны).

Своевременное проведение текущего ремонта позволяет сократить потребность в капитальных ремонтах и увеличить межремонтный пробег автомобиля (агрегата).

Текущий ремонт должен обеспечивать безотказную работу автомобиля при пробеге не менее чем до очередного ТО-2. Для сокращения времени пребывания автомобиля в текущем ремонте его следует проводить агрегатным методом, при котором неисправные или требующие капитального ремонта агрегаты заменяют исправными из оборотного фонда.

Что будет, если не пройти ТО

Штрафов за вождение автомобиля без техосмотра нет, но без действующей диагностической карты нельзя получить ОСАГО. За отсутствие страхового полиса водителя оштрафуют на 800 рублей. Если автомобилист без ОСАГО спровоцирует ДТП, он будет сам возмещать ущерб.

Даже если у водителя есть действующий полис ОСАГО, но срок действия диагностической карты техосмотра истек, с выплатой будут сложности: страховая компания может потребовать вернуть деньги, сославшись на техническое состояние авто.

Необезличенный ремонт

При необезличенном ремонте сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному автомобилю. При этом методе ремонта автомобиль (агрегат) разбирают, но снятые с него составные части не обезличиваются и после ремонта вновь устанавливаются на тот же автомобиль (агрегат).

Преимуществом необезличенного метода является сохранение сопряжений тех деталей, которые не потребовали ремонта, благодаря чему качество ремонта оказывается, как правило, более высоким, чем при обезличенном методе ремонта.

К недостаткам этого метода относятся: сложность организации производственного процесса, при котором необходимо сохранять принадлежность всех сборочных единиц и деталей к определенному автомобилю; увеличение длительности пребывания автомобиля в ремонте.

Какие документы нужны для ТО

Для прохождения техосмотра понадобятся:

• паспорт или водительское удостоверение;
• доверенность на представителя, если владелец автомобиля не присутствует на ТО;
• свидетельство о регистрации, если его нет — ПТС.

Оператор СТО не может требовать от водителя другие документы.

После прохождения техосмотра представитель компании-оператора подписывает и выдает водителю диагностическую карту. В ней будут указаны сведения о о состоянии транспортного средства.

Текущий ремонт

При этом виде ремонта необходимо заменять и восстанавливать изношенные или повреждённые детали. Речь идёт об отдельных, достигших предельного износа, или уже отказавшиеся работать элементах, кроме базовых. То есть текущему ремонту не подлежат:

• блок цилиндров в моторе;
• задний мост — в коробке передач;
• картер — в механизме руля;
• поперечина подвески или балка переднего моста;
• корпус — в кузове;
• продольные балки — в раме.

При текущем ремонте меняют и восстанавливают детали, отдельные агрегаты и узлы. Также возможно выполнение других операций для устранения неисправностей.

Что проверяют на техосмотре

Тормоза и тормозные колодки.

Работу тормозной системы проверят строго по нормативам, установленным Техническим регламентом Таможенного союза. Если с тормозом и тормозными колодками есть какие-то неполадки, немедленно исправьте их.

Фары и габариты.

Приборы внешнего освещения должны быть целыми и чистыми. Фары с неподходящими лампами, тонировкой, пленкой и окраской считаются нарушением.

Он не должен подтекать.

Дворники и омыватели стекол.

Все дворники и форсунки должны работать. Если деталь для очищения стекла указана в документах, водитель не имеет право ее убирать. Если дворники сломаны, их нужно отремонтировать до прохождения ТО.

Если на авто стоят шипованные шины, они должны быть на всех колесах. Нельзя ставить зимнюю резину только на переднюю ось.

Авто не пройдет техосмотр, если есть протечки масла, аккумуляторной жидкости или антифриза.

Аптечка и огнетушитель.

В багажнике должен быть знак аварийной остановки, аптечка и огнетушитель. Лекарств не должны быть истекший срок годности.

Разделяют виды технического ремонта авто

Один из них – это текущий ремонт автомобиля. Данный вид ремонта происходит в случае необходимости замены или восстановления отдельных деталей, что должно привести к нормальной работе авто. Одни из основных видов работ, выполняемые при текущем ремонте, подразделяются на различные виды сварочно-слесарных и сборочно-разборочных работ. Так же к текущему ремонту относятся покрасочные работы или замена деталей, которые пришли в негодное состояние.

При текущем техническом ремонте авто допускается замена отдельных деталей, которые требуют капитального ремонта. В основном необходимая потребность технического ремонта авто заключается при контрольных осмотрах, технического обслуживания или диагностики, а так же по заявке водителя. С целью безопасности движения по дорогам, проводится плановый текущий ремонт. Данный вид ремонта совмещается частично с ТО авто, Данный вид ремонта поможет вам сократить расходы на обслуживание авто, обеспечит более безопасное движение, способствует уменьшению быстрого износа деталей. Технический ремонт автомобиля производится на специальных станциях технического обслуживания автомобилей как государственных, так и частных предприятий. На станции технического обслуживания легковых автомобилей технический ремонт авто разделяется на 2 вида: разборка, устранение неисправностей, сборка и работы по установке отдельных деталей и узлов.

Участки для технического ремонта авто

Производственные участки, на которых производятся технический ремонт авто, подразделяются на основные и вспомогательные. На основных участках производят ремонт полно укомплектованных автомобилей, на вспомогательных – разделяется на различные виды работ.

Техническом ремонт автомобиля на станции технического обслуживания происходит в несколько этапов:

1. Въезд автомобиля на станцию. Прием диспетчером автомобиля.
2. Проверка автомобиля. Диспетчер оформляет наряд на работу по данному авто. В наряде указываются данные автовладельца и какие виды работ будут производить на СТО
3. Автомобиль отправляют на участок, где непосредственно производят ремонт авто, указывают дату окончания техремонта автомобиля.
4. Специалисты получают наряд, в котором указано, какие виды работ следует выполнить и приступают к работе.
5. После того, как бригада автомехаников произвела ремонт, машина направляется в отдел технического контроля для проверки качества выполненной работы.
6. Если все требования соблюдены, автомобиль отправляется на стоянку готовых авто и ожидает своего владельца.

Виды технического ремонта авто

К техническому ремонту автомобиля относится также и капитальный ремонт. Данный вид ремонта предназначен для полного восстановления различных узлов и деталей, вплоть до полной замены. Процесс капитального ремонта состоит из нескольких этапов: выполняется полная разборка автомобиля, затем производится восстановление деталей, если восстановление невозможно, то данную деталь заменяют. После успешной замены или восстановления автомобиль собирают, проводят регулировку и испытания.

Автомобиль может подвергаться только одному полному капитальному ремонту. В основном капитальный ремонт связан с состоянием кузова автомобиля и основных деталей и агрегатов. Если изношены основные агрегаты, то без капитально ремонта тут не обойтись: при восстановлении автомобиля текущим ремонтом будет экономически не выгодно по сравнению с капитальным ремонтом. К основным агрегатам, которые требуют капитального ремонта, относятся двигатель, сцепление, коробка передач, передний и ведущий мост, кузов и рулевой механизм.

После того, как ваш автомобиль прошел определенную диагностику и технический анализ, по мере необходимости он отправляется на капитальный ремонт.

Капитальный ремонт авто

Капитальный ремонт по мере проведения самих работ похож с текущим ремонтом. Данный вид ремонта производится только на СТОА и САП. В основном ремонтные работы производят на специализированных авторемонтных предприятиях. Сам ремонт проводится путем обезличивания – автомобиль или отельный агрегат, требующий ремонта, полностью разбирается и после того, как все детали будут проверены и протестированы их собирают обратно. Детали, которые оказались неисправными пытаются восстановить, а если такая возможность отсутствует данные детали заменяют на новые. С большим опытом проведения капитального ремонта стало ясно, что на САП и СТОА ремонт авто с обезличенным методом является более прогрессивным, а агрегатный метод – более производительный.

Этапы работ по техремонту авто

Основные этапы работ, которые выполняют станции технического обслуживания, подразделяются на ремонтно-кузовные работы, ремонт подвески, агрегатный участок, работа с авто электрикой. Если быть конкретнее к каждому пункту, то выполняемые работы включают в себя:

• Установка различных элементов кузова • Сварочные работы • Покраска кузова или отдельных его частей • Полирование фар, элементов кузова • Химчистка салона, и по отдельности каждого элемента • Полная мойка автомобиля

2. Работа с агрегатными деталями • Замена колес • Проверка/балансировка колеса • Измерение или регулировка СО • Комплексная замена масла • Замена антифриза • Проверка компрессии ДВС • Проверка правильной работы двигателя • Регулировка зажигания

3. Ремонт подвески • Развал-схождения • Полный осмотр подвески • Проверка амортизаторов, тормозов на специальном стенде • Полная замена дисковых или барабанных тормозов • Регулировка передних и задних колес • Прокачка тормозной системы • Замена амортизаторов, пружин, шаровой, рулевой тяги, тормозных шлангов и др.

4. Работа с электрической частью автомобиля • Проверка и устранение кодов ошибок • Установка музыкальной системы • Полная проверка электрооборудования • Установка магнитолы • Регулировка фар

Источник