Применяемые инструменты при ремонте кпп

Инструменты для ремонта КПП

Сортировать по: Цене Артикулу

  • Артикул: JTC-6830
  • Производитель: JTC
  • ID основного раздела: 75
  • Применяемость: Volvo / Ford & Mazda

  • Артикул: JTC-6787
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: VR50908
  • Производитель: VERTUL
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: VR50178
  • Производитель: VERTUL
  • Применяемость: Volvo / Chrysler / Ford & Mazda

  • Артикул: VR50842
  • Производитель: VERTUL
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

Инструмент для регулировки.

  • Артикул: JTC-6717
  • Производитель: JTC
  • ID основного раздела: 75
  • Применяемость: Volvo / Ford & Mazda

  • Артикул: JTC-4566
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-6635
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: ATC-0008
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-6623
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-6612
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Subaru

  • Артикул: JTC-4578
  • Производитель: JTC
  • ID основного раздела: 75
  • Применяемость: Subaru

  • Артикул: 104-01001
  • Производитель: Мастак
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-4497
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Универсальные

  • Артикул: JTC-4480
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Land Rover & Jaguar

  • Артикул: ATA-3508
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-4166
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Volvo / Chrysler / Ford & Mazda

  • Артикул: ATF-3174
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: BMW & MINI

  • Артикул: ATF-3173
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: BMW & MINI

  • Артикул: 104-01008C
  • Производитель: Мастак
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

Инструмент для регулировки.

  • Артикул: JTC-4418
  • Производитель: JTC
  • ID основного раздела: 75
  • Применяемость: VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)

  • Артикул: JTC-4395
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: BMW & MINI

  • Артикул: ATC-0004
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: Fiat

  • Артикул: JTC-4861
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: BMW & MINI

  • Артикул: JTC-1846
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Mercedes-Benz

  • Артикул: JTC-4199
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: BMW & MINI

  • Артикул: JTC-1721
  • Производитель: JTC
  • Применяемость: Универсальные

  • Артикул: ATC-2110
  • Производитель: Licota
  • Применяемость: Универсальные

Вся представленная на сайте информация, касающаяся цен, условий поставки и обслуживания оборудования носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Читайте также:  Ателье по ремонту одежды хамовники

www.mactak-m.ru
Оборудование и интсрументы для автосервиса

пн-пт с 09:00 до 19:00

сб с 10:00 до 14:00

г. Реутов,
ул. Реутовских ополченцев,
дом 10.

Источник

Специнструмент для ремонта трансмиссий

Специальное кольцо используется для снятия подшипника АКПП автомобилей Mazda.

Набор приспособлений для ремонта автоматических коробок переключения передач 3, 4, 5 серий, устанавливаемых на автомобили Мерседес.

Инструмент предназначен для монтажа крышки сцепления автоматической коробки передач DSG для автомобилей Audi и VW.

Приспособление 49 UB71 525 используется при монтажных работах связанных с ремонтом АКПП автомобилей MAZDA и представляет специальную оправку для монтажа подшипника вала главной передачи.

Специальные клещи предназначены для монтажа нейлоновых втулок селектора АКПП всех автомобилей Mercedes Benz.

Инструмент для фиксации корпуса сцеплений — это стопор, который используется при монтаже сцепления автоматической коробки передач DSG в автомобилях Audi и VW.

Инструмент для демонтажа синхронизатора коробки передач в автомобилях Audi и VW с 6 ступенчатой КПП 02S или с 5 ступенчатой КПП 0A4.

Данный специнструмент используется при работах связанных с процедурой разборки и сборки компонентов автоматической коробки передач автомобилей MAZDA.

Адаптер используется совместно с динамометрическим ключом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Адаптер используется совместно с прессом при сборке коробки передач MAZDA G35M-R.

Специальный адаптер предназначен для заправки масла в АКПП автомобилей Мерседес. Модификация автоматической трансмиссии, под которую разработан адаптер это 722.9.

Приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Приспособление 49 F401 336B используется при сборке и разборке вала и представляет собой приспособление для установки деталей вала.

Специальное приспособление специально разработано для заправки ATF в АКПП автомобилей Мерседес с автоматической коробкой переключения передач 9-й серии 722.9.

Сервисный штуцер совместно с любой заправочной емкостью используется для слива масла из КПП автомобилей Mercedes с автоматической коробкой модификации 722.9 (девятая серия АКПП Mercedes Benz).

Читайте также:  Принтер xerox phaser 6000 ремонт

Сборочный инструмент используется для ремонта автоматической коробки переключения передач устанавливаемой на автомобили MAZDA различных моделей, таких как Mazda 3 / 5 / 6.

Приспособление используется в качестве монтажной опоры и представляет собой стенд для ремонта агрегатов двигателя или трансмиссии.

CT-B147 Монтажные набор для сборки и ремонта АКПП AZDA моделей 3 / 5 / 6. Оригинальный номер инструмента Mazda 49 B019 022 .

Сборный адаптер 49 B017 208 совместно с опорой используется для снятия внутренней обоймы роликового подшипника вала КПП автомобилей MAZDA.

Сборочное приспособление используется для сборки фрикционной муфты АКПП автомобилей MAZDA.

Специальный съемник сепараторного типа с зажимом можно использовать для снятия подшипников с валов КПП и других узлов.

Монтажное приспособление 49 B019 011 используется для сборки фрикционной муфты при ремонте АКПП автомобилей MAZDA.

Адаптер VAS 6262 / 2 применяется для заправки ATF масла автомобилей Volkswagen с автоматической коробкой передач.

Приспособление VW 681 используется для демонтажа сальников полуосей, при этом нет необходимости демонтировать коробку переключения передач автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.

Источник

Как правильно ремонтировать коробку передач?

По своему техническому устройству КПП не отличается большой сложностью и большим количеством деталей: несколько шестеренок, подшипников, элементов крепления и корпус.

И даже сцепление является частью коробки передач, поэтому замену сцепления в некоторых случаях тоже можно назвать ремонтом КПП . Именно поэтому многие считают, что могут самостоятельно осуществить ремонт КПП, но на самом деле это не так.

Все дело в том, что автомобильная коробка передач, это механизм, отдельные части которого находятся в постоянном взаимодействии друг с другом , о чем это говорит?

А это говорит именно о том, что если вы будете производить ремонт КПП непоследовательно, или станете использовать комплектующие, которые не предназначены к установке на данный механизм, то в итоге это приведет к тому, что КПП просто не будет работать или срок ее эксплуатации ввиду значительного износа деталей достаточно сократится. В связи с этим рассмотрим правильный порядок действий при ремонте коробки передач.

Ремонт любого механизма начинается с установления причин неисправности и разборки механизма и это правило в полной мере применимо к КПП. То есть для того, чтобы осуществить ремонт КПП, ее необходимо разобрать и делается это следующим образом.

Поставьте рычаг переключение передач в нейтральное положение, после чего отвинтите гайки крепления выбора передач. После этого вы сможете снять заднюю крышку механизма, для чего открутите соответствующие болты крепления. Здесь есть одна особенность.

После того, как вы уберете болты крепления и начнете снимать заднюю крышку, то почувствуете, что она цепляется за шестеренки. Поэтому при снятии крышки ее нужно не только тянуть на себя, но и слегка поворачивать , тогда крышка легко сдвинется со своего места.

Таким образом, после снятия крышки вы получаете возможность демонтировать блок шестерен, отсоединить ведущую шестерню спидометра, снять механизм выбора передач. Здесь опять же есть одна особенность. Компоновка коробки передач такова, что все ее механизмы крепятся отдельными блоками, что дает некоторые преимущества . В частности ремонт КПП может производиться простой заменой того или иного блока.

То есть вам не нужно искать, где и какая шестерня погнулась, или какой из многочисленных подшипников деформировался, просто меняете блок и на этом ремонт можно считать законченным. Но не надо забывать о том, что нет никакой необходимости производить полную разборку отдельно взятого блока, так как последующая сборка вызовет у вас немало затруднений.

Следовательно, если вам необходимо провести ремонт КПП, то будет лучше вначале выяснить причину неисправности, и, приобретя соответствующий блок КПП, заменить его. Такой ремонт сможет провести даже непрофессионал.

Источник

Читайте также:  Ремонт пластика бампера технология
Оцените статью