Приморская станция метро ремонт

Станцию «Приморская» петербургского метро могут закрыть на 2 дня

Сейчас на станции проводится капитальный ремонт эскалатора, который продлится до 14 июля

Работы по монтажу, ремонту и регулировке узлов эскалаторов обычно происходят в ночную смену, потому что при работе мастера выполняют огневые и окрасочные работы.

— Здесь меняется 555 метров погонных цепей и 694 ступени эскалатора, — рассказал журналистам заместитель начальника эскалаторной службы по ремонту. — В районе около двух метров у эскалаторов под напольным покрытием находятся металлический перекрытия, которые находятся здесь с появления станции. Напольное покрытие надо вскрыть, чтобы проверить их состояние. В ближайшее время мы проведем обследование, по результатам которого решим – стоит ли закрывать станцию на двое суток в выходные дни.

В 2017 году запланирован ремонт 22 эскалаторов, в летний период — на станциях «Приморская» (с ограничением на вход и выход в час пик), «Озерки», «Звездная», «Достоевская», «Улица Дыбенко», «Проспект Большевиков» и «Московские ворота».

Эскалаторы отправляют на капремонт каждые 7 лет – за это время он успевает «пройти» 150 тыс км. В среднем ежегодно в метрополитене капитальный ремонт проходят 25 эскалаторов.

Источник

Режим работы станций

ГРАФИК
открытия и закрытия вестибюлей станций Петербургского метрополитена
для входа и выхода пассажиров и проследования первых и последних поездов с пассажирами
с 1 декабря 2020 года

ЛИНИЯ 1

№ п/п

Вестибюль станции

Время открытия для входа и выхода

Время закрытия для входа

Время закрытия для выхода

Первые поезда в сторону станции

Последние поезда в сторону станции

Девяткино

Проспект Ветеранов

Девяткино

Проспект Ветеранов

нечет

чет

нечет

чет

нечет/ чет

нечет/ чет

Вестибюль 1 станции Проспект Ветеранов

Вестибюль 2 станции Проспект Ветеранов

Вестибюль 1 станции Ленинский проспект

Вестибюль 2 станции Ленинский проспект

Вестибюль 1 станции Площадь Восстания

Вестибюль 2 станции Площадь Восстания

Вестибюль 1 станции Площадь Ленина

Вестибюль 2 станции Площадь Ленина

Вестибюль 1 станции Девяткино

Вестибюль 2 станции Девяткино

ЛИНИЯ 2

№ п/п

Вестибюль станции

Время открытия для входа и выхода

Время закрытия для входа

Время закрытия для выхода

Первые поезда в сторону станции

Последние поезда в сторону станции

Парнас

Купчино

Парнас

Купчино

нечет

чет

нечет

чет

нечет/ чет

нечет/ чет

Вестибюль 1 станции Московская

Вестибюль 2 станции Московская

Технологический институт 2

Вестибюль 1 станции Невский проспект

Вестибюль 2 станции Невский проспект

ЛИНИЯ 3

№ п/п

Вестибюль станции

Время открытия для входа и выхода

Время закрытия для входа

Время закрытия для выхода

Первые поезда в сторону станции

Последние поезда в сторону станции

Рыбацкое

Беговая

Рыбацкое

Беговая

нечет

чет

нечет

чет

нечет/ чет

нечет/ чет

Вестибюль 1 станции Зенит

Вестибюль 2 станции Зенит

Площадь Александра Невского 1

ЛИНИЯ 4

№ п/п

Вестибюль станции

Время открытия для входа и выхода

Время закрытия для входа

Время закрытия для выхода

Первые поезда в сторону станции

Последние поезда в сторону станции

Спасская

Улица Дыбенко

Спасская

Улица Дыбенко

нечет

чет

нечет

чет

нечет/ чет

нечет/ чет

Площадь Александра Невского 2

ЛИНИЯ 5

№ п/п

Вестибюль станции

Время открытия для входа и выхода

Время закрытия для входа

Время закрытия для выхода

Первые поезда в сторону станции

Последние поезда в сторону станции

Комендантский проспект

Шушары

Комендант ский проспект

Шушары

нечет

чет

нечет

чет

нечет/ чет

нечет/ чет

Вестибюль 1 станции Дунайская

Вестибюль 2 станции Дунайская

Вестибюль 1 станции Проспект Славы

Вестибюль 2 станции Проспект Славы

Вестибюль 1 станции Спортивная

Вестибюль 2 станции Спортивная

* нечет/ чет — по нечетным числам/ по четным числам.

Примечания:

1. Вестибюль 2 станции Невский проспект (канал Грибоедова) по рабочим дням: с 7-30 до 10-00 и с 16-15 до 18-30 — закрыт на вход.

2. Вестибюль станции Технологический институт 1 закрыт для проведения работ по капитальному ремонту.

3. Вестибюль станции Достоевская по выходным и праздничным дням — закрыт.

4. Вестибюль станции Площадь Александра Невского 2 по выходным и праздничным дням — закрыт.

Источник

Изменения в режиме работы метрополитена

Изменения режима работы вестибюлей станций

• Оперативную информацию о закрытии станций смотрите в Telegram каналеметрополитена

Линия

Вестибюль станции

Изменения в работе

Дни

Нарвская

с 31.05.2021 по 13.08.2021
с 08-10 до 09-15 — вход в вестибюль закрыт;
с 16-40 до 19-00 — вход в вестибюль ограничен

с 06.04.2020
вход и выход через вестибюль станции «Технологический институт-2»

Петроградская

c 05.04.2021 по 06.09.2021
с 07-45 до 10-45 — вход в вестибюль закрыт;
с 17-00 до 19-30 — вход в вестибюль ограничен

Проспект Просвещения

с 01.07.2021 по 31.08.2021

с 07-45 до 08-45 — вход в вестибюль ограничен

c 09.01.2021
вход и выход через вестибюль станции «Площадь Восстания»

Зенит (Новокрестовская)
вестибюль 1 и 2

с 10.06.2021 по 03.07.2021
вестибюли открыты для входа и выхода пассажиров

Обращаем внимание, что в период закрытия вестибюля станции на вход оказание помощи пассажирам из числа маломобильных групп населения не представляется возможным.

Примечания (в течение года):

Линия

Вестибюль станции

Изменения в работе

Дни

Технологический институт-1

закрыт для проведения работ по капитальному ремонту

Невский проспект
вестибюль 2
(выход на канал Грибоедова)

вход закрыт
с 07-30 до 10-00 и
с 16-15 до 18-30

Достоевская

вход и выход закрыт

Площадь
Александра Невского 2

вход и выход закрыт

Ремонт эскалаторов и пассажирских конвейеров на станциях

Линия

Станция (вестибюль)

Даты

Изменения в работе
вестибюля

Нарвская

с 31.05.2021 по 13.08.2021

Московская
вестибюль 1

с 05.05.2021 по 30.06.2021

Петроградская

c 05.04.2021 по 11.06.2021

Садовая

с 06.04.2021 по 15.06.2021

Ремонт пересадочных эскалаторов на станциях

Линии

Пересадочный эскалатор

Источник

Какие станции метро в Петербурге закроют на капремонт

Капитальный ремонт в ближайшие 5 лет ожидают 7 станций метро

Капитальный ремонт станций метро в Петербурге планируется завершить до конца 2025 года. Об этом сообщили в пресс-службе городской подземки.

Обновление коснется семи станций подземки. Речь идет о станциях «Маяковская», «Московская-2», «Удельная», «Озерки», «Ладожская», «Технологический институт – 2» и «Проспект Большевиков».

В 2021 году начнутся работы на двух станциях – «Маяковская» на третьей (зеленой) линии метро и «Московская 2» на второй (синей) линии метро.

В пресс-службе метрополитена уточнили, что комплексные капитальные ремонты наклонных ходов и вестибюлей станций с ремонтом эскалаторов (собственные средства) планируются в следующие периоды:

• «Маяковская» — первый квартал 2021 года — четвертый квартал 2021 года;
• «Московская 2» — четвертый квартал 2021 года — третий квартал 2022 года;
• «Удельная» — первый квартал 2022 года — четвертый квартал 2022 года;
• «Ладожская» — третий квартал 2022 года — второй квартал 2023 года;
• «Озерки» — первый квартал 2023 года — четвертый квартал 2023 года;
• «Технологический институт 2″ — первый квартал 2024 года — четвертый квартал 2024 года;
• «Проспект Большевиков» — четвертый квартал 2024 года — четвертый квартал 2025 года.

Ранее Metro писало о том, что в Петербурге больше нельзя проехаться в «линкрустовом вагоне». Видео доступно по ссылке.

Источник

Подземный ремонт. Какие станции метро могут закрыться в ближайшем будущем?

Совсем скоро — 30 июня — откроется после ремонта станция метро «Академическая». Как ни тревожились, ни сетовали жители окрестных «спальных» кварталов, одиннадцать месяцев без «Академки», одной из самых загруженных в городе, прошли без особых потрясений. Неудобства, конечно, были, но не столь масштабные, как многие ожидали. К решению проблемы подключили соседние станции, была заметно изменена схема наземных маршрутов с явным усилением роли вместительного электротранспорта. Коллапса и не случилось.

ФОТО Сергея ГРИЦКОВА

Какой метровокзал теперь на очереди? Кому готовиться к длительным неудобствам в связи с закрытием ближайшей станции?

Как «СПб ведомостям» сообщили в пресс-службе Петербургского метрополитена, уже в январе 2020-го встанет на капремонт «Маяковская». Следом, во втором квартале, — «Московская-II». В обоих случаях ожидаемые трудности будут очевидно не сопоставимыми с теми, что горожане испытали, скажем, в период закрытия «Василеостровской» или той же «Академической». И прежде всего потому, что пассажиропотоки «Маяковской» и «Московской-II» способны будут принять на себя смежные станции. У «Маяковской» закрыта будет только эскалаторная зона, так что пассажиропоток просто будет перенаправлен на красную ветку, на «Площадь Восстания» с двумя выходами. Во втором случае проблему решит «Московская-I». Похожее уже бывало. Вспомним, как с закрытой почти на год «Пушкинской» пассажиры просто переходили на сочлененную с нею «Звенигородскую».

Капитальный ремонт этих двух вестибюлей, как и всех прочих, Петербургский метрополитен производит по своему плану и на свои деньги. А вот реконструкция с заменой эскалатора осуществляется уже на средства городского бюджета. И заказчиком оных является не подземка, а городская администрация в лице комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).

В будущем году нашему метрополитену исполнится 65 лет. На красной линии, например, есть эскалаторы 1955 года выпуска, работающие со времен открытия метро в нашем городе. Отремонтированная «Академическая» хотя и помоложе (она построена в 1975 году), но тоже остро нуждалась в реконструкции, прежде всего — из-за изношенности несущих конструкций эскалаторного тоннеля. Здесь был особенно большой и сложный для строителей объем работ. Пришлось полностью восстанавливать гидроизоляцию. Тяжелые асбоцементные конструкции были заменены на зонты из современных композитных материалов: теперь при возможных протечках их можно будет легко снять и посмотреть, что под ними происходит.

Конечно, далеко не на всех 69 существующих на сегодня станциях подъемники выработали свой ресурс. И плановые ремонты их (без закрытия станций) Петербургский метрополитен проводит регулярно. В прошлом году, например, подновляли эскалаторы на «Площади Восстания», «Невском проспекте», «Приморской», «Площади Александра Невского-I», приводили в порядок движущиеся лестницы на «Ломоносовской», «Достоевской», «Маяковской» и «Спасской».

Тем не менее понятно: Петербург входит в период массовых реконструкций станций с заменой наклонных ходов, сопряженных с длительными их закрытиями.

Пока эскалаторы удалось заменить лишь на «Владимирской» (2006 — 2008 гг.) и «Пушкинской» (2013 — 2015 гг.). Какая встанет на такую замену в ближайшем будущем? Как и обещали, это будет «Техноложка». По официальной информации КРТИ, планируемый срок закрытия станции метро «Технологический институт-I» — с 1 августа 2019 года до 20 декабря 2020-го.

Дальнейшие перспективы пока менее отчетливы. Как сообщили в Смольном, на период 2019 — 2022 годов планируется разработка проектной документации на реконструкцию станций метро «Площадь Восстания-I» и «Площадь Ленина-I», на основе которой будут определены сроки выполнения строительно-монтажных работ. «Решение о закрытии этих станций для проведения реконструкции будет принято по согласованию с комитетом по транспорту. Сейчас обозначить примерные сроки не представляется возможным», — заявили в КРТИ.

Также комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил открытый конкурс на разработку проектной документации на полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля станции «Чернышевская». Срок завершения проектирования, по условиям госконтракта, не позднее 8 июня 2020 года. Выполнение строительно-монтажных работ намечено на 2022 — 2024 годы, сообщили в КРТИ.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 113 (6466) от 25.06.2019 под заголовком «Остановка. на ремонт».

Источник