Приспособление для ремонта гбц чертеж

Чертеж приспособления для закрепления ГБЦ при ремонте

Нач чертежах приспособления для закрепления головки блока цилиндров двигателя ЯМЗ при ремонте, пригодится при
выполнении курсовых и дипломных работ по ремонту автомобилей

Состав: СБ + деталировка

Софт: Компас v12

Автор: 2man4ik

Дата: 2011-04-29

Просмотры: 15 907

252 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: КОМПАС-3D 19.0.4

Состав: 3D Сборка

Софт: КОМПАС-3D 13SP2

Состав: Технико-экономические показатели — 1 лист, График рем. цикла — 1 лист, План отделения — 1 лист, Ремонтный чертеж — 1 лист, Технокарты — 1 лист, Стенд (ВО) — 2 листа, Деталировка (крышка, дно, вилка, основание, поршень, шток), Технико-экономические показатели — 1 лист, спецификация к ВО, ПЗ

Софт: SolidWorks 13 SP0

Состав: 3D Сборка с входящими в неё деталями.

Софт: КОМПАС-3D 14 SP1

Состав: Двигатель ЯМЗ-238 (СБ), Спецификация, Головка блока цилиндров (СБ), Спецификация, Планировка моторного участка (СБ), Спецификация, ПЗ

Софт: Компас v13. CDW

Состав: СБ, деталировка, спецификация

Автор: 2man4ik

Дата: 2011-04-29

Просмотры: 15 907

252 Добавить в избранное

Источник

Чертеж стенда для ремонта ГБЦ

Чертеж стенда,предназначенного для ТО и ремонта головок блока цилиндров автомобиля «Волга».
Чертеж выполнен в трех видах с использованием разреза.
Спецификация присутствует.

Состав: Сборочный чертеж и спецификация

Софт: Компас v13

Дата: 2013-03-29

Просмотры: 19 669

261 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: КОМПАС-3D V13

Состав: Генплан (ГП), Производственный корпус (АС), Моторное отделение (ТХ), Проект городской ОАС для автомобилей Audi (ТХ),Стенды для испытания головок блока на герметичность (ТХ), Стенд для испытания головок блоков цилиндров (ВО), Механизм подъема (СБ), Деталировка (Вал А3, Винт А3, Пдпятник А3, Ступица А4, Крышка А4), Экономика, Спецификация, ПЗ

Софт: КОМПАС-3D 18.1

Состав: Анализ хоз деятельности, Стенд испытания ГБЦ (ВО), Подъемный рольганг (СБ), спецификация, Деталировка (Рама, гайка, ось, ролик, втулка), Техкарта, Обзор аналогов, Технико-экономические показатели, Генеральный план предприятия, моторный участок, план ремонтно-механической мастерской, Пояснительная записка

Софт: КОМПАС-3D 13SP2

Состав: Технико-экономические показатели — 1 лист, График рем. цикла — 1 лист, План отделения — 1 лист, Ремонтный чертеж — 1 лист, Технокарты — 1 лист, Стенд (ВО) — 2 листа, Деталировка (крышка, дно, вилка, основание, поршень, шток), Технико-экономические показатели — 1 лист, спецификация к ВО, ПЗ

Софт: AutoCAD 2010

Состав: ПЗ, Стенд (СБ), Пластина несущая (ВО), Основание (ВО), Деталировка (стойка, палец, пластина и опора направляющей)

Состав: Стенд (ВО), Деталировка, План моторного отделения, Двигатель, Схема ремонта

Дата: 2013-03-29

Просмотры: 19 669

261 Добавить в избранное

Источник

Проектирование стенда для ремонта ГБЦ автомобилей

Неисправности головки блока цилиндров возникает вследствие перегрева двигателя, возникающих при негерметичности системы охлаждения, отказа вентилятора системы или термостата. Возникает деформация привалочной плоскости, и даже — к трещинам и прогарам в стенках камер сгорания и повреждением поршней. При сильной деформации становится вероятной несоосность подшипников распределительного вала двигателя и возникает необходимость станочных работ.

Есть ряд неисправностей, вызванных дефектами и поломками в приводе распределительного вала двигателя. На многих двигателях возникает обрыв или срезание зубьев что приводит к повреждению седла, поршней, стенок камеры сгорания. Далее возникают трещины в головке блока, поломки направляющих втулок клапанов. Неточная регулировка зазоров в клапанном приводе может вызвать перегрев и прогар клапанов (малые зазоры) или большие износы кулачков, толкателей, направляющих втулок, стержней и торцов клапанов (большие зазоры).

Исходя из вышесказанного, можно заключить, что ремонт головок блока занимает значительную часть в общем объеме работ по ремонту двигателя. Для обеспечения ремонта проектируется и изготавливается технологическое оборудование, соответствующее определенным требованиям.

Стенды для ремонта головок блока двигателей предназначены для производства ремонтных работ на головке блока, а точнее, нескольких из возможных ремонтных воздействий: разборки-сборки (клапанных механизмов), восстановления формы и шероховатости рабочих поверхностей (развертывание направляющих втулок клапанов, шлифовка фасок седел клапанов или тарелок клапанов), восстановления параметров герметичности клапанных узлов (притирка клапанов к седлам).

Также установки можно использовать для высверливания обломанных шпилек или восстановления отверстий для свечей (бензиновых двигателей).

К данным стендам предъявляются следующие требования:

1. возможность быстрой смены рабочего инструмента;
2. возможность одновременной разборки нескольких клапанов;
3. возможность разборки головок блока различных двигателей (универсальность);
4. возможность установки рабочего инструмента на требуемую высоту и обеспечение необходимых вертикального и горизонтального ходов инструмента;
5. возможность шлифовки седел клапанов головок блока различных двигателей, (многофункциональность);
6. простота в эксплуатации и обслуживании;
7. ремонтопригодность;
8. надежность.

Чертеж общего вида стенда для ремонта ГБЦ автомобилей

Обзор аналогов стендов для ремонта ГБЦ

Принципиальная схема работы стенда для ремонта ГБЦ

3.1 Назначение и предъявляемые требования к стендам

3.2 Анализ существующих конструкций стендов для ремонта головок блока двигателей

3.3 Предлагаемая конструкция стенда для ремонта ГБЦ

3.4 Расчет элементов конструкции

• 3.4.1 Расчет передаточного числа ременной передачи
• 3.4.2 Подбор электродвигателя
• 3.4.3 Расчет подшипников качения
• 3.4.4 Расчет ременной передачи
• 3.4.5 Расчет зубчатого зацепления редуктора

Пояснительная записка 29 листов описания и расчетов, спецификации.

Источник

Проект стенда для ремонта головок двигателей внутреннего сгорания

Одной из важнейших задач, стоящих перед ремонтно-обслуживающим производством Республики Беларусь, является экономия материальных и энергетических ресурсов. В этом направлении уже много сделано и делается в настоящее время. Однако не все резервы еще использованы в полной мере. Одним из таких резервов, на наш взгляд, является самостоятельное изготовление простейших приспособлений для сборки отдельных узлов агрегатов.

При ремонте головок блоков цилиндров часто возникает проблема разборки и сборки. Это проявляется в затруднении запрессовки направляющих втулок, восстановлении седел клапанов и т. д. Чаще всего ремонт данных узлов производят без соответствующего оборудования. Зачастую это приводит к некачественной сборке узлов, утере деталей, а также иногда это приводит к травматизму.

Основной задачей настоящей конструкторской разработки является изготовление приспособления для ремонта головок блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания, позволяющее осуществлять разборочные и сборочные работы быстро, точно, качественно и без нанесения ущерба здоровью.

Для решения поставленной задачи предполагается:

• разработать простую конструкцию приспособления для ремонта головок блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания, которую можно изготовить в условиях ремонтной мастерской хозяйства;
• теоретически обосновать основные параметры приспособления;
• разработать технологический процесс ремонта головок блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания.

Стенд для ремонта головок двигателей внутреннего сгорания Чертеж общего вида

Стойка крепления Сборочный чертеж

Деталировка стойки крепления

Держатель поворотный Сборочный чертеж и деталировка

4 Конструкторская разработка 54

4.1 Обоснование актуальности разработки 54

4.2 Конструктивные особенности головок блока цилиндров 54

4.3 Технологический процесс ремонта головки блока цилиндров 55

4.4 Меры безопасности работы со стендом 64

4.5 Расчет сварных соединений 64

7.4 Экономическое обоснование конструкторской разработки 93

Пояснительная записка 14 страниц расчетов и описания, спецификации.

Источник

Приспособление для ремонта гбц чертеж

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Перечень чертежей:

1. Приспособление в сборе для закрепления головки блока цилиндров (ГБЦ) ЯМЗ при ремонте, в трех проекциях, массой 28, в масштабе 1:2, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: конструкция сварная, катет шва по наименьшей толщине детали, сварные швы зачистить, сварку производить электродами марки Э-42А Г0СТ 10051-90, при сварке установить ГБЦ, покрытие: грунт-два слоя, неуказанные отклонения размеров по 0СТ 37.001.246-2002, со спецификацией, указаны сварные швы (формат А1)

В комплект разработки входят рабочие чертежи деталей, выполненные в соответствии с ГОСТом, с указанием посадок, шероховатостей и всех необходимых размеров, с перечислением технических требований к исполнению деталей, все детали скомпонованы на лист формата А1. Чертежи деталей:

1. Упор массой 0.60, в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок, с неуказанными фасками 0,5х45о и неуказанными радиусами скруглений R0,5; прижим массой 0.86, в масштабе 1:1, с предельными неуказанными отклонениями размеров по 0СТ 37.001.246-2000, в форматах А4; ребро; пластина; сборочный чертеж основания массой 12.80, в масштабе 1:2, с указанными размерами, со спецификацией, в форматах А3 (общий формат А1)

Разработанная конструкция приспособления предназначена для закрепления головки блока цилиндров при ремонте, таком как: рассухаривание клапанов, их притирка, замена втулок клапанов, контроль привалочной поверхности и прочее.

Приспособление представляет собой основание 1, на котором крепятся ребра 2 и пластина 4. В пластине 4 имеются направляющие штифты 5 для центрирования головки блока цилиндров. После укладки головки блока цилиндров на пластину 4, она зажимается упорами 3 и прижимами 6.

Спецификация – 2 лист

Чертежи в программе: Компас 3D V

Источник