Приспособление для ремонта рессор чертеж

Приспособление для разборки и сборки рессор легковых автомобилей

Нижегородский автотранспортный техникум. Дисциплина «Техническое обслуживание автомобилей».

Приспособление для разборки и сборки рессор легковых автомобилей. Используется при текущем ремонте автомобилей. Графическая часть содержит сборочный чертеж приспособления и деталировку.

Состав: Приспособление для ремонта рессор легковых автомобилей (СБ). Деталировка (Вороток, Пята, Силовой винт, Станина), Спецификация, Аннотация.

Софт: AutoCAD 2014

Дата: 2016-11-06

Просмотры: 1 853

109 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: AutoCAD 2014

Состав: Приспособление (СБ), Аннотация, Деталировка (Винт, Вороток, Станина (СБ), Стойка (СБ), Спецификации.

Софт: КОМПАС-3D 18

Состав: 3D модели+Сборочный чертеж со спецификацией и деталировка, привязанные к 3D моделям. Материалы изготовления подробно расписаны. Формат — Компас 3D v.18

Софт: SolidWorks 2005 SP0.0

Состав: 3D Сборка

Состав: ВО, СБ,Спецификации,Деталировка, ПЗ

Софт: КОМПАС-3D V13

Состав: Двухзахватный съемник (СБ), Деталировка (Пластина, Втулка, Винт, Гайка, Захват), Спецификация СБ, План участка ТО и ремонта,Спецификация участка ТО и ремонта, Схема технологического процесса ТО и ремонта тракторов, ПЗ

Дата: 2016-11-06

Просмотры: 1 853

109 Добавить в избранное

Источник

Приспособление для разборки и сборки рессор грузовых автомобилей

Нижегородский автотранспортный техникум. Дисциплина «Техническое обслуживание автомобилей».

Приспособление для разборки и сборки рессор используется при текущем ремонте рессор автомобилей. Аннотация содержит устройство и краткую характеристику приспособления. Графическая часть содержит сборочный чертеж приспособления и деталировку, спецификации к сборочным чертежам.

Состав: Приспособление (СБ), Аннотация, Деталировка (Винт, Вороток, Станина (СБ), Стойка (СБ), Спецификации.

Софт: AutoCAD 2014

Дата: 2016-11-07

Просмотры: 1 006

82 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: AutoCAD 2014

Состав: Приспособление для ремонта рессор легковых автомобилей (СБ). Деталировка (Вороток, Пята, Силовой винт, Станина), Спецификация, Аннотация.

Софт: КОМПАС-3D 18

Состав: 3D модели+Сборочный чертеж со спецификацией и деталировка, привязанные к 3D моделям. Материалы изготовления подробно расписаны. Формат — Компас 3D v.18

Софт: SolidWorks 2005 SP0.0

Состав: 3D Сборка

Состав: ВО, СБ,Спецификации,Деталировка, ПЗ

Софт: КОМПАС-3D V13

Состав: Двухзахватный съемник (СБ), Деталировка (Пластина, Втулка, Винт, Гайка, Захват), Спецификация СБ, План участка ТО и ремонта,Спецификация участка ТО и ремонта, Схема технологического процесса ТО и ремонта тракторов, ПЗ

Дата: 2016-11-07

Просмотры: 1 006

82 Добавить в избранное

Источник

Приспособление для выпрямления, монтажа и демонтажа рессор автомобилей

Проведенный нами обзор конструкций существующих устройств и приспособлений для монтажа рессор автомобилей показывает, что их достаточно много, но они не волной мере отвечают техническим требованиям, в частности они сложны в изготовлении, обслуживании и часто заняты под другими видами работ.

Нами проведен анализ неисправностей грузовых автомобилей и были предложены возможные методы их устранения.

Для снижения трудоемкости при ремонте задней подвески автомобилей мы предлагаем устройство, для установки рессор содержащее: приспособления для выпрямления рессор, тележку, рукоятку, опору, стойку, цилиндр гидравлический и механизм управления гидроцилиндром.

Работа устройства заключается в следующем: Для установки рессоры 1, ее устанавливают в приспособление и фиксируют при помощи стремянки 4 и домкрата 2. При помощи домкрата 2 производится выпрямление рессоры 1, после чего производится ее монтаж на автомобиль. Монтаж рессоры производится коротким концом вперёд. Для этого опускается автомобиль до входа переднего конца рессоры в кронштейн, а заднего — в конец нижний серьги. На болт переднего конца рессоры устанавливают пару конических и одну плоскую шайбы, устанавливают болт в передний кронштейн и наворачивают на него гайку. Вставляют болт в серьги и заднее ушко рессоры, надевают стопорную шайбу и наворачивают гайку на болт. При помощи домкрата 2 выравнивают положение рессоры и затягивают гайки болтов у шарниров с моментом 120,0—150,0 Н•м после чего приспособление демонтируется. Устанавливают колеса и снимают автомобиль с подставок.

На основные детали нами были разработаны рабочие чертежи, в частности на основание, палец, пластину и др.

Как показывает расчет экономической эффективности для внедрения предлагаемого нами устройства, дополнительные капитальные вложения составят 29 тыс. руб. При этом произойдет снижение затрат труда связанных с ремонтом задней подвески автомобилей на 38 %. Годовая экономия с составит более 20 тыс. рублей, при сроке окупаемости 1,4 года.

Чертеж общего вида Приспособления для выпрямления, монтажа и демонтажа рессор автомобилей

Обзор конструкций устройств для монтажа демонтажа рессор

Возможные неисправности подвески автомобиля и их устранение

Сборочный чертеж рамы приспособления

Сборочный чертеж стойки и деталировка приспособления

Экономическая эффективность применения приспособления для монтажа и демонтажа рессор автомобилей

3 Разработка устройства для установки рессор автомобилей 36

• 3.1 Технология снятия и установки рессор 36
• 3.2 Анализ конструкций существующих приспособлений и устройств для установки рессор 40
• 3.3 Описание конструкции и работа предлагаемого устройства для установки рессор 45
• 3.4 Расчёт балки на прочность 46
• 3.5 Расчет пальца стремянки на срез и смятие 49

4 Расчет элементов технологической карты на снятие и установку рессоры 51

6 Экономическая эффективность проекта 67

• 6.1 Расчет себестоимости изготовления устройства для установки рессор 67
• 6.2 Экономическая эффективность внедрения устройства для установки рессор 71

Пояснительная записка 15 страниц описания и расчетов, спецификации.

Источник

Приспособление для ремонта рессор чертеж

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Перечень чертежей:

1. СБ приспособления-съемника сайлентблоков проушин для замены втулок рессор автомобиля ГАЗель массой 3.8, в масштабе 1:1, с указанными размерами для справок и с техническими требованиями: сварка ручная электродуговая электродами марки Э-42А Г0СТ 10092-90, предельные неуказанные отклонения размеров: валов h14, отверстий — H12, остальные — +-IT14/2, со спецификацией (формат А1). Съемник предназначен для выпрессовки резино-металлических втулок (сайлент-блоков) проушин рессор автомобиля ГАЗель.

В комплект разработки входят рабочие чертежи деталей, выполненные в соответствии с ГОСТом, с указанием посадок, шероховатостей и всех необходимых размеров, с перечислением технических требований к исполнению деталей, все детали скомпонованы на лист формата А1. Чертежи деталей:

1. Фиксатор массой 0.40, в масштабе 2:1, с предельными неуказанными отклонениями размеров: валов — по h14, остальные — +-IT14/2 и с неуказанными фасками 1х45о; упорная шайба; шток с максимальной несоосностью вала не более 0.045мм; рукоятка с предельными неуказанными отклонениями размеров по 0СТ 37.001.246-2000; винт; сборочный чертеж корпуса массой 1.50, в масштабе 1:1 с техническим требованием: сварка ручная электродуговая, электродами марки Э-42А Г0СТ 10092-90, со спецификацией (формат А1)

Приспособление состоит из силового корпуса 1, который размещается непосредственно на рессорном ухе. Корпус 1 – это сварная конструкция из обрезок труб и шестигранника, в котором нарезана метрическая резьба М28х1. Внутри корпуса 1 вращается винт 2, благодаря которому осуществляется выпрессовка втулок. Винт 1 имеет рукоятку 6. Сама рессорная втулка центрируется относительно корпуса 1 приспособления штоком 3, который ввинчивается в винт 2 и закрепляется при помощи гайки 7 и шайбы 8. Шайба 8 несет в себе подстраховочный характер. В случае если втулка резко «выстреливает» из уха рессоры, то она не дает винту 2 соскочить из корпуса 1 и повредить его внутреннюю резьбу. На шток 3 крепится упорная шайба 4 и фиксируется фиксатором 5.

Спецификация – 2 лист

Чертежи в программе: Компас 3D V

Источник

Приспособление для ремонта рессор чертеж

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Чертеж общего вида стенда для ремонта задних рессор автомобиля КамАЗ, в масштабе 1:4 (формат А1), с указанными размерами для справок и технические требования:

давление в гидросистеме 9,8 МПа,

утечки рабочей жидкости не допускаются,

гидромагистрали и насос сняты и условно не показаны,

перед сборкой станину поз.2 окрасить эмалью НЦ-5123, цвет –красная,

рабочую поверхность упоров поз.5 перед разборкой рессор смазывать смазкой УСсА Г0СТ 3333-80,

затяжку крепежных изделий производить с Мкр от 14 до 18 Нм,

технические требования к затяжке по ОСТ 37.001.031-82,

предельные неуказанные отклонения по ОСТ 37.001246-82

Стенд состоит из основания 4, которое крепится к полу цеха анкерными болтами. На основании 4 установлена станина 2 со столом стенда 3. На столе 3 установлена стойка , к которой крепится гидроцилиндр 13. Кроме того на столе 3 установлены две опоры 5, на которые укладываются рессорные листы при сборке, или, готовая рессора в сборе при разборке. Гидроцилиндр 13 имеет биток 6 и дистанционную шайбу 7. Биток 6 выполняет роль прижима рессор, и является ударной головкой при откручивании центрального болта рессор. Дистанционная шайба 7 регулирует выход штока гидроцилиндра 13.

Источник