Прицеп тракторный битумозаливщик для ремонта дорог бз

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик)

| Цены на оборудование для ямочного ремонта

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик) — высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента.

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик) представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной емкостью, которая заполняется расплавленным битумом.

Конструкция заливщика швов Б3 предусматривает, что температура битума постоянно поддерживается в пределах 130°…140°.
А для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция.

Для подачи расплавленного битума на трещину заливщик швов БЗ оснащён специальным битумным насосом с приводом от гидравлики трактора.
Горячий битум подаётся на трещину по рукавам высокого давления дозировано при помощи кранового приспособления на удочке, что позволяет сократить его расход в 2…3 раза.

Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов БЗ оснащен специальным компрессором, установленным на ВОМ трактора. Специальная форсунка позволяет продувать и грунтовать карты при ямочном ремонте.

В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чего заливщик швов БЗ опять готов к работе.

Заправочные объёмы: — емкость для материала 750 л — бак топливный 20 л Регулируемая подача материала 0-30 л/мин Давление рабочего материала в рукаве до 5 кгс/см2 Производительность компрессора 31 м3/час Давление сжатого воздуха до 7 кгс/см2 Длина шлангов подачи рабочего материала 6 м Масса: — конструктивная 1140 кг — полная 1900 кг

Заливщик швов Б3

Заливщик швов Б3

По вопросам приобретения битумозаливщика Б3 обращайтесь на наш завод по телефонам: 8-800-550-07-58, 604-44-00, +7 495 740-31-21.
Менеджеры по продажам — Гусев Николай Владимирович, Кухарчук Галина Викторовна.

Источник

Битумозаливщик БЗ

Битумозаливщик БЗ — высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, и производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента. Представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной ёмкостью, которая заполняется расплавленным битумом.

Конструкция предусматривает, что температура битума постоянно поддерживается в пределах 130°…140°, а для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция. Для подачи расплавленного битума на трещину БЗ оснащён специальным битумным насосом с приводом от гидравлики трактора. Горячий битум подаётся на трещину по рукавам высокого давления дозировано при помощи кранового приспособления на удочке, что позволяет сократить его расход в 2-3 раза. Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего прицеп оснащен специальным компрессором, установленным на ВОМ трактора. Специальная форсунка позволяет продувать и грунтовать карты при ямочном ремонте. В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чего БЗ опять готов к работе.

Компания «Спецмаш Курган» предлагает купить битумозаливщик БЗ, каталог с наиболее востребованными деталями и изделиями. Гибкая система скидок для постоянных клиентов и акции на различную продукцию делают нашу цену на битумозаливщик БЗ очень выгодной. Продажа осуществляется через наш интернет-магазин, также можно связаться для консультации с нашими специалистами, которые помогут вам советами как более эффективно применять битумозаливщик БЗ на трактора МТЗ, ПТЗ, ХТЗ для выполнения поставленных задач, доставка по России и СНГ.

Источник

Битумозаливщик БЗ

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик)– высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента.

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик)представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной емкостью, которая заполняется расплавленным битумом.

Конструкция заливщика швов Б3предусматривает, что температура битума постоянно поддерживается в пределах 130°…140°.
А для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция.

Для подачи расплавленного битума на трещинузаливщик швов БЗоснащён специальным битумным насосом с приводом от гидравлики трактора.
Горячий битум подаётся на трещину по рукавам высокого давления дозировано при помощи кранового приспособления на удочке, что позволяет сократить его расход в 2…3 раза.

Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чегозаливщик швов БЗоснащен специальным компрессором, установленным на ВОМ трактора. Специальная форсунка позволяет продувать и грунтовать карты при ямочном ремонте.

В конце рабочей смены при помощи продувочного шланга осуществляется продувка рукавов и рабочих органов сжатым воздухом, после чегозаливщик швов БЗопять готов к работе.

Источник

Прицепной битумозаливщик

Описание

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик) — высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента.

Заливщик швов Б3 (швозаливщик, битумозаливщик) представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной емкостью, которая заполняется расплавленным битумом.

Конструкция заливщика швов Б3 предусматривает, что температура битума постоянно поддерживается в пределах 130°…140°.
А для того чтобы битум не застывал в рукавах предусмотрена постоянная его циркуляция.

Для подачи расплавленного битума на трещину заливщик швов БЗ оснащён специальным битумным насосом с приводом от гидравлики трактора.
Горячий битум подаётся на трещину по рукавам высокого давления дозировано при помощи кранового приспособления на удочке, что позволяет сократить его расход в 2…3 раза.

Перед заливкой трещины осуществляется её продувка сжатым воздухом, для чего заливщик швов БЗ оснащен специальным компрессором, установленным на ВОМ трактора. Специальная форсунка позволяет продувать и грунтовать карты при ямочном ремонте.

Технические характеристики:
Заправочные объёмы:
емкость для материала – 750 л
бак топливный – 20 л
Регулируемая подача материала – 0-30 л/мин
Давление рабочего материала в рукаве — до 5 кгс/см2
Производительность компрессора – 31 м3/час
Давление сжатого воздуха — до 7 кгс/см2
Длина шлангов подачи рабочего материала – 6 м
Масса
конструктивная – 1140 кг
полная – 1900 кг

Источник

Швозаливщик ЗБ-4А, битумозаливщик БЗ (аналог ЗШ-4)

НПО «МосУдарник» реализует прицепы для ямочного ремонта дорог

ЗАЛИВЩИК ШВОВ АВТОНОМНЫЙ ЗБ-4А

Описание модели

Модель ЗБ-4а (прицепной) будет оптимальной для тех кто хочет проводить работы с максимальным качеством и при этом не переплачивать за дополнительные функции.

Заливка трещин производится через обогреваемый шланг, которым оборудована эта модель. Обогреваемый шланг идет до сопла предназначенного для розлива материала. Такая конструкция позволяет не беспокоиться о застывшей в «удочке» мастике и ее дополнительном разогреве.

Вся магистраль выдачи мастики не имеет вентилей и другой запорной арматуры. Подача материала происходит при нажатии клавиши выдачи расположенной на «удочке». Оператору нужно лишь направить сопло «удочки», нажать кнопку на рукояти и мастика начнет запонять трещину. Если Вы отпустите клавишу, поток мастики сразу остановится.

С этими нововведениями использовать заливщик сможет даже не очень высоко квалифицированный персонал. За разогревом мастики следят автоматические терморегуляторы. Если в ходе работ не меняется тип мастики, то менять настройки не нужно. Бригадир выставляет требуемую температуру мастики и масла при которых идет отключение горелки, и после этого передает в эксплуатацию рабочей бригаде котел не беспокоясь, что рабочие перегреют смесь.

После разогрева материала можно включить разогрев шланга и приступить к выполнению работы, в ходе которой электроника заливщика швов будет сама периодически включать горелку для подержания необходимой температуры мастики.

На заливщике установлен компрессор для продувки и очистки трещин и швов.

Так как наше предприятие постоянно совершенствует конструкцию заливщика швов, фотографии на сайте могут быть не всегда актуальны. Вы, как наш клиент получите уже модернизированное изделие.

Номинальная вместимость ёмкости: не менее.

Стальная, термоизолированная слоем фольгированного базальтового волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1 мм покрытым ЛКМ

Грунт антикоррозийный, эмаль двухкомпонентная

Тип шланга выдачи материала

Обогреваемый с встроенным датчиком температуры

Тип битумный насоса:

Шестеренчатый непогружной, расположен в жаровом шкафу

Производительность битумного насоса:

Тип привода битумного насоса:

Подогрев битума, в цистерне:

Косвенный, через термомасло дизельной горелкой

Расход топлива горелкой:

Вместимость топливного бака:

Подача топлива к горелке:

Шестеренчатый насос с регулятором давления и клапанами перекрытия/подачи топлива

Система автоматического контроля температуры:

Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки

Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки

Источник