Регламент технического обслуживания Газель Некст
Сервисный интервал — 20 000 км или 1 год.
Любой новый автомобиль поставляется с соответствующей документацией, в которой производитель указывает, как часто надо менять масло в двигателе. Но ориентироваться на данные цифры может только в том случае, если автомобиль работает в идеальных условиях.
Замена масла может требоваться чаще, чем указывает производитель, если автомобиль работает:
- В условиях повышенной влажности окружающего воздуха;
- При сильных морозах или постоянных перепадах температуры;
- В крупном городе, где дороги отмечаются повышенной запыленностью воздуха;
- В горной местности, дорога в которой предусматривает постоянные подъемы и спуски.
Двигатель
20000 км | 40000 км | 60000 км | 80000 км | 100000 км | 120000 км | 140000 км | 160000 км | 180000 км | Герметичность систем охлаждения, питания, смазки, улавливания паров топлива, выпуска отработавших газов | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Состояние ремней привода агрегатов – при необходимости заменить | Проверить крепление выпускного коллектора
V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверка крепления нейтрализатора к выпускному коллектору | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля
V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Очистить корпус воздушного фильтра и заменить фильтрующий элемент
V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Заменить свечи зажигания
V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Заменить фильтр тонкой очистки топлива
Заменить ремень привода насоса гидроусилителя руля
Заменить ремень поликлиновой и ролик в приводе агрегатов
Заменить натяжитель автоматический ремня
Заменить масло в двигателе и масляный фильтр
V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Трансмиссия
20000 км | 40000 км | 60000 км | 80000 км | 100000 км | 120000 км | 140000 км | 160000 км | 180000 км | Проверить состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач, заднего моста | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить крепление картера сцепления, коробки передач, карданной передачи | | V | | V | | V | | V | |
Очистить сапуны коробки передач, заднего моста | | V | | V | | V | | V | |
Проверить уровень масла в коробке передач, заднем мосту | | V | V | | V | | V | |
Заменить масло в коробке передач, заднем мосту, очистить их магнитные сливные пробки | | V | | V | | V |
Ходовая часть
20000 км | 40000 км | 60000 км | 80000 км | 100000 км | 120000 км | 140000 км | 160000 км | 180000 км | Состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Наличие люфта в подшипниках ступиц задних колёс и, при необходимости, отрегулировать | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить крепление пальцев шаровых шарниров подвески и корпус шаровых шарниров верхних рычагов | V | | V | | V |
Проверить крепление болтов резинометаллических шарниров рессор | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить крепление амортизаторов, стремянок рессор | V | | V | | V | | V | |
Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки передних колес | V | V | V | V | V | V | V | V |
Произвести балансировку колёс | Рулевое управление
20000 км | 40000 км | 60000 км | 80000 км | 100000 км | 120000 км | 140000 км | 160000 км | 180000 км |
Проверить состояние защитных колпаков шарниров рулевых тяг | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить суммарный люфт рулевого колеса и при необходимости заменить узлы и детали, достигшие предельного состояния | | V | | V | | V |
Проверить состояние соединения вилок карданных шарниров с рулевыми валами и при необходимости подтянуть детали крепления вилок | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить люфт шарниров рулевых тяг | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить соединения пальцев шарниров рулевых тяг с рычагами поворотных стоек и при необходимости подтянуть соединения | | V | | V | | V |
Проверить затяжку верхнего болта крепления картера рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить затяжку гаек крепления скобы рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение | V | | V | | V | | V | | V |
Тормозные системы
20000 км | 40000 км | 60000 км | 80000 км | 100000 км | 120000 км | 140000 км | 160000 км | 180000 км | Проверить герметичность вакуумного привода тормозов | | V | | V | | V | | V | |
Проверить состояние и герметичность гидропривода рабочих тормозов | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить состояние тормозных колодок и дисков передних тормозных механизмов | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить состояние тормозных накладок и барабанов задних тормозных механизмов | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить состояние защитных чехлов колёсных цилиндров и скоб | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить состояние тросов привода стояночной тормозной системы и их оболочек | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Проверить крепление оси толкателя вакуумного усилителя стопором оси | | V | | V | | V | | V | |
Проверить крепление колёсных цилиндров, регулятора давления и щитов задних тормозов | | V | | V | | V | | V | |
Проверить регулировку привода регулятора давления тормозов | V | | V | | V | | V | | V |
Проверить ход рычага стояночного тормоза и, при необходимости, отрегулировать привод стояночной тормозной системы | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Один раз в год:
- Проверить плотность охлаждающей жидкости.
- Проверить плотность электролита.
- Проверить состояние щёточного узла генератора.
- Смазать выключатель замка двери.
- Смазать замок капота.
- Проверить состояние лакокрасочного покрытия и антикоррозионной обработки кузова (кабины) и, при необходимости, восстановить покрытие.
- Проверить крепление кузова-фургона к раме.
- Проверить крепление подножки (противоподкатного бруса).
- Проверить крепление заднего поручня-ручки.
- Проверить состояние резинового уплотнительного профиля.
- Проверить работу системы внутреннего освещения кузова, фонарей подсветки номерного знака.
- Проверить работу запорных механизмов и навесок дверей.
Один раз в два года:
- Заменить тормозную жидкость в гидроприводе рабочих тормозов и сцепления, после чего произвести затяжку крышки бачка рекомендованным моментом.
- Заменить охлаждающую жидкость «Cool Stream Standard».
Один раз в три года:
- Заменить масло в системе ГУР.
Источник