- Восстановление карданных валов
- Зачем обращаться за восстановлением?
- Способы восстановления карданного вала
- «КарданВалСервис» – восстановление карданов на выгодных условиях!
- Ремонт карданных валов
- Особенности ремонта карданов
- Почему стоит заказать ремонт карданных валов в «КарданПрофи»?
- Прайс-лист
- Ремонт трехопорных карданов
Восстановление карданных валов
Специалисты «КарданВалСервис» в своей работе применяют многолетний опыт и высокоточное оборудование. Это позволяет выполнять восстановление карданного вала любой сложности.
Основные типы работ
по восстановлению карданных валов:
Зачем обращаться за восстановлением?
Несколько причин заставляют владельцев автомобилей обращаться за помощью к нашим специалистам. В зависимости от срочности ремонт валов делится на плановый, который выполняется с определенной периодичностью, и аварийный. В первом случае сроки определены заранее и зависят от состояния самой детали. При аварии же деталь отказывает внезапно.
Главная причина поломки – неправильная эксплуатация, которая приводит к слишком быстрому износу. Для предотвращения этого рекомендуется следить:
- за общим техническим состоянием детали;
- значениями критических нагрузок;
- периодичностью техобслуживания.
Основные признаки того, что скоро возможна поломка кардана:
- ощутимые вибрации;
- посторонние стуки, возникающие при вращении вала.
Способы восстановления карданного вала
Чаще всего работы по устранению поломки сводятся к замене комплектующих элементов, входящих в состав конструкции (крестовины, подвижные и неподвижные шлицевые соединения, фланцы). Любая из перечисленных деталей с течением времени либо деформируется из-за физического износа, либо раскалывается на фрагменты вследствие серьезных перегрузок.
Компания «КарданВалСервис» предлагает восстановить карданный вал путем замены поврежденных составляющих, дальнейшая эксплуатация которых не представляется возможной из-за их поломки.
Отдельный вид работ, повышающий рабочие характеристики механизма:
- изменения длины вала;
- наплавки и расточки фланцев;
- завальцовки и развальцовки шрусовых соединений;
- использование других приемов, направленных на оптимизацию работы детали в определенных условиях.
Последний пункт свидетельствует о том, что доводка используется под конкретный агрегат или автомобиль. В результате таких работ значительно повышается КПД всего механизма кардана, сокращается нагрузка на вал и заметно увеличивается срок его службы.
«КарданВалСервис» – восстановление карданов на выгодных условиях!
Помимо восстановления и доводки, мы занимаемся изготовлением карданного вала на заказ. Это услуга будет очень полезна, если Вы используете сложное оборудование или редкое транспортное средство. Такие уникальные детали идеально подходят для особой техники, не уступая при этом серийным экземплярам ни в эффективности, ни в прочности.
Преимущества нашей компании:
- опытные специалисты и современное точное оборудование;
- большой ассортимент европейских запчастей в наличии;
- предоставление гарантии 1 год на все виды работ;
- услуги бесплатного Wi-Fi для клиентов.
Источник
Ремонт карданных валов
Техцентр «КарданПрофи» специализируется на обслуживании авто. Направление деятельности — ремонт карданов. Наши мастера имеют большой опыт работы в данной сфере, поэтому успешно решают задачи любой сложности.
Наш техцентр оказывает следующие услуги:
- Изготовление карданных валов любой сложности. Мы создаем их на собственном заводе, именно благодаря этому реализуемые запчасти имеют конкурентоспособную цену.
- Диагностику ТС. Использование современного профессионального оборудования позволяет выявить все имеющиеся поломки и неисправности карданного вала.
- Балансировку.
- Восстановление и замену карданов.
Особенности ремонта карданов
В некоторых случаях при движении транспортного средства возникают шумы и вибрации. Данные признаки могут являться свидетельством поломки или износа деталей карданного вала.
Наиболее уязвимыми элементами являются:
- крестовины;
- шрусы;
- подвесные опоры и подшипники;
- шлицевые соединения.
Реставрация карданного вала также может потребоваться в результате заводского брака или механического повреждения. Вне зависимости от причины, ввиду которой возникла поломка, ремонт данного узла необходимо выполнить как можно раньше. Целесообразно доверять осуществление работ специалистам, которые:
располагают профессиональным оборудованием; 
могут подобрать подходящие запасные части; 
выполняют работы безошибочно.
Почему стоит заказать ремонт карданных
валов в «КарданПрофи»?
Мастера нашего сервиса предоставляют высококлассный сервис:
- походящую схему ремонта карданов на основании результатов диагностики;
- доступную цену, которая может быть снижена для постоянных заказчиков;
- возможность записаться на обслуживание в удобное время;
- гарантию на все работы.
Источник
Прайс-лист
Если ваш кардан имеет две точки крепления от коробки передач к переднему (заднему) мосту, то такой вал называется двухопорным. У двухопорного вала в конструкции нет подвесного подшипника.
Если карданная передача состоит из двух частей с одним подвесным подшипником посередине (т.е. имеет три точки крепления между коробкой передач и мостом), то это трехопорный карданный вал.
Четырехопорный вал имеет 4 точки опоры и состоит из трех частей с двумя подвесными подшипниками.
Вы можете самостоятельно линейкой или штангенциркулем измерить D -диаметр чашки крестовины и L -длину крестовины в мм
При подборе крестовины надо обязательно учитывать тип крепления крестовины. Основные типы это: кернение, стопорные кольца, стопорные крышки.
Основные типы крепления крестовин в вилке кардана:
— кернение (замену таких крестовины производят на спец. оборудовании с обязательной последующей балансировкой)
— стопорные кольца
— стопорные крышки
Источник
Ремонт трехопорных карданов
| № п/п | Наименование операций | Диаметр подшипника применяемой крестовины | |||||||||
| до 29,9 мм | 30-39,9 мм | 40-49,9 мм | 50-51,9 мм | ||||||||
| код операции | Стоимость | код операции | Стоимость | код операции | Стоимость | код операции | Стоимость | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
| Трехопорный (с одной промежуточной опорой) карданный вал | |||||||||||
| 1. | Дефектовка карданного вала | 3000 | 135,00 | 3100 | 139,00 | 3200 | 177,00 | 3300 | 212,00 | ||
| 2. | Очистка от грязи | 3001 | 31,00 | 3101 | 36,00 | 3201 | 44,00 | 3301 | 61,00 | ||
| 3. | Замена крестовины установленной: | ||||||||||
| 3.1 | стопорными кольцами | 3002 | 605,00 | 3102 | 824,00 | 3202 | 1115,00 | 3302 | 1428,00 | ||
| 3.2 | кернением** | 3003 | 1102,00 | 3103 | 1235,00 | 3203 | — | 3303 | — | ||
| 3.3 | крышками | 3004 | 667,00 | 3104 | 1042,00 | 3204 | 1186,00 | 3304 | 1489,00 | ||
| 4 | Замена сварного узла без изготовления дополнительных деталей | 3005 | 1186,00 | 3105 | 1483,00 | 3205 | 1768,00 | 3305 | 2046,00 | ||
| 5 | Замена сварного узла с изготовлением дополнительных деталей или доработкой | 3006 | 2106,00 | 3106 | 2397,00 | 3206 | 2954,00 | 3306 | 3244,00 | ||
| 6 | Укорачивание трубы карданного вала | 3007 | 1477,00 | 3107 | 1756,00 | 3207 | 2166,00 | 3307 | 2555,00 | ||
| 7 | Увеличение длины карданного вала заменой трубы без изготовления дополнительных деталей | 3008 | 3112,00 | 3108 | 3765,00 | 3208 | 4515,00 | 3308 | 5205,00 | ||
| 8 | Увеличение длины карданного вала с изготовлением дополнительных деталей | 3009 | 4224,00 | 3109 | 4878,00 | 3209 | 5551,00 | 3309 | 6331,00 | ||
| 9 | Замена основного шлицевого соединения без изготовления дополнительных узлов и без доработки деталей | 3010 | 1357,00 | 3110 | 1696,00 | 3210 | 2119,00 | 3310 | 2404,00 | ||
| 10 | Замена основного шлицевого соединения с изготовлением дополнительных узлов и с доработкой деталей | 3011 | 3595,00 | 3111 | 3899,00 | 3211 | 4855,00 | 3311 | 5278,00 | ||
| 11 | Разборка одного сварного соединения (при использовании для целей ремонта другого карданного вала) | 3012 | 896,00 | 3112 | 982,00 | 3212 | 1126,00 | 3312 | 1272,00 | ||
| 12 | Замена подвесного подшипника карданного вала в сборе с обймой | 3013 | 896,00 | 3113 | 1042,00 | 3213 | 1526,00 | 3313 | 1720,00 | ||
| 12.1 | Замена подвесного подшипника | 30132 | 985,00 | 31132 | 1153,00 | 32132 | — | — | |||
| 12.2 | Замена подвесного подшипника карданного вала в сборе с обймой с доп. работами | 30133 | 1075,00 | 31133 | 1250,00 | 32133 | — | — | |||
| 13 | Замена неподвижного шлицевого соединения под промежуточную опору без доработки и изготовления деталей | 3014 | 3282,00 | 3114 | 2446,00 | 3214 | 3002,00 | 3314 | 3257,00 | ||
| 14 | Замена неподвижного шлицевого соединения под промежуточную опору с доработкой и изготовлением деталей | 3015 | 3886,00 | 3115 | 4431,00 | 3215 | 5180,00 | 3315 | 5544,00 | ||
| 15 | Восстановление посадочной поверхности под подшипник промежуточной опоры | ||||||||||
| 15.1 | Сварка с последующей проточкой | 3016 | 824,00 | 3116 | 1175,00 | 3216 | 1756,00 | 3316 | 2433,00 | ||
| 15.2 | Полимерное покрытие с проточкой | 3017 | 982,00 | 3117 | 1115,00 | 3217 | — | 3317 | — | ||
| 16 | Правка карданного вала гидравлическим прессом | 3018 | 545,00 | 3118 | 581,00 | 3218 | 654,00 | 3318 | 762,00 | ||
| 17 | Замена фланца (без дополнительных работ) | 3019 | 328,00 | 3119 | 388,00 | 3219 | 448,00 | 3319 | 497,00 | ||
| 18 | Восстановление посадочного отверстия под подшипник крестовины ручным инструменом | 3020 | 328,00 | 3120 | 472,00 | 3220 | 752,00 | 3320 | 944,00 | ||
| 19 | Балансировка карданного вала с частотой вращения* | ||||||||||
| 19.1 | до 2000 об/мин | 3021 | 2918,00 | 3121 | 3839,00 | 3221 | 4406,00 | 3321 | 4988,00 | ||
| 19.2 | до 3000 об/мин | 3022 | 3559,00 | 3122 | 4606,00 | 3222 | 5278,00 | 3322 | 5979,00 | ||
| 19.3 | до 4000 об/мин | 3023 | 4091,00 | 3123 | 5290,00 | 3223 | 5944,00 | 3323 | 6875,00 | ||
| 19.4 | до 5000 об/мин | 3024 | 4915,00 | 3124 | 6307,00 | 3224 | 7056,00 | 3324 | 7711,00 | ||
| 19.5 | отечественные до 2000 об/мин | 3025 | 1400,00 | 3125 | 1450,00 | 3225 | 2500,00 | 3325 | 3000,00 | ||
| 19.6 | отечественные свыше 2000 об/мин | 3026 | 1450,00 | 3126 | 1500,00 | 3226 | 3000,00 | 3326 | 3400,00 | ||
| Жигули, Нива, Москвич | Газель, УАЗ, Волга, УАЗ-Патриот, ГАЗ, ЗИЛ | КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, желдор. техника, промыш.валы | |||||||||
| 20 | Разборка-сборка ШРУСа | 3027 | 1854,19 | 3127 | 1860,00 | ||||||
| 20.1 | Замена ШРУСа | 30271 | 605,00 | 31271 | 824,00 | ||||||
| 21 | Покраска карданного вала | 3028 | 63,00 | 3128 | 73,00 | 3228 | 87,00 | 3328 | 121,00 | ||
| 22 | Смазка карданного вала | 3029 | 63,00 | 3129 | 73,00 | 3229 | 87,00 | 3329 | 121,00 | ||
| 23 | Снятие-установка карданнго вала | 3030 | 1300,00 | 3130 | 1300,00 | 3230 | 3000,00 | 3330 | 3500,00 | ||
| 23.1 | Снятие-установка карданного вала при наличии защиты | 3031 | 1600,00 | 3131 | 1600,00 | ||||||
| 24 | Расточка вилок 1-ой детали под внутреннее стопорное кольцо | 3040 | 1070,00 | 3140 | 1120,00 | 3240 | 1170,00 | ||||
| 25 | Расточка отверстий 1-ой детали под наружное стопорное кольцо | 3041 | 1430,00 | 3141 | 1470,00 | 3241 | 1540,00 | ||||
| 26 | Расточка отверстий под подшипник крестовины 1-ой детали | 3042 | 1320,00 | 3142 | 1350,00 | 3242 | 1420,00 | ||||
В стоимость включается полный перечень работ для завершения операции.
** кернение — снятие,установка крестовины и фиксация крестовины кернением.
* — балансировка — крепление и стоимость балансировочных пластин
| № п/п | Наименование операций | Диаметр подшипника применяемой крестовины | |||||||
| 52-56,9 мм | 57-71,9 мм | 72мм и более | |||||||
| код операции | Стоимость | код операции | Стоимость | код операции | Стоимость | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Трехопорный (с одной промежуточной опорой) карданный вал | |||||||||
| 1. | Дефектовка карданного вала | 3400 | 255,00 | 3500 | 307,00 | 3600 | 350,00 | ||
| 2. | Очистка от грязи | 3401 | 73,00 | 3501 | 88,00 | 3601 | 100,00 | ||
| 3. | Замена крестовины установленной: | ||||||||
| 3.1 | стопорными кольцами | 3402 | 1715,00 | 3502 | 2072,00 | 3602 | 2356,00 | ||
| 3.2 | кернением** | 3403 | — | 3503 | — | 3603 | — | ||
| 3.3 | крышками | 3404 | 1788,00 | 3504 | 2158,00 | 3604 | 2457,00 | ||
| 4 | Замена сварного узла без изготовления дополнительных деталей | 3405 | 2456,00 | 3505 | 2967,00 | 3605 | 3376,00 | ||
| 5 | Замена сварного узла с изготовлением дополнительных деталей или доработкой | 3406 | 3893,00 | 3506 | 4705,00 | 3606 | 5352,00 | ||
| 6 | Укорачивание трубы карданного вала | 3407 | 3066,00 | 3507 | 3703,00 | 3607 | 4215,00 | ||
| 7 | Увеличение длины карданного вала заменой трубы без изготовления дополнительных деталей | 3408 | 6247,00 | 3508 | 7547,00 | 3608 | 8589,00 | ||
| 8 | Увеличение длины карданного вала с изготовлением дополнительных деталей | 3409 | 7597,00 | 3509 | 9179,00 | 3609 | 10445,00 | ||
| 9 | Замена основного шлицевого соединения без изготовления дополнительных узлов и без доработки деталей | 3410 | 2884,00 | 3510 | 3484,00 | 3610 | 3965,00 | ||
| 10 | Замена основного шлицевого соединения с изготовлением дополнительных узлов и с доработкой деталей | 3411 | 6333,00 | 3511 | 7652,00 | 3611 | 8708,00 | ||
| 11 | Разборка одного сварного соединения (при использовании для целей ремонта другого карданного вала) | 3412 | 1525,00 | 3512 | 1843,00 | 3612 | 2098,00 | ||
| 12 | Замена подвесного подшипника карданного вала в сборе с обймой | 3413 | 2064,00 | 3513 | 2493,00 | 3613 | 2837,00 | ||
| 12.1 | Замена подвесного подшипника | — | — | — | |||||
| 12.2 | Замена подвесного подшипника карданного вала в сборе с обймой с доп. работами | — | — | — | |||||
| 13 | Замена неподвижного шлицевого соединения под промежуточную опору без доработки и изготовления деталей | 3414 | 3908,00 | 3514 | 4721,00 | 3614 | 5373,00 | ||
| 14 | Замена неподвижного шлицевого соединения под промежуточную опору с доработкой и изготовлением деталей | 3415 | 6652,00 | 3515 | 8038,00 | 3615 | 9147,00 | ||
| 15 | Восстановление посадочной поверхности под подшипник промежуточной опоры | ||||||||
| 15.1 | Сварка с последующей проточкой | 3416 | 2921,00 | 3516 | 3528,00 | 3616 | 4016,00 | ||
| 15.2 | Полимерное покрытие с проточкой | 3417 | — | 3517 | — | 3617 | — | ||
| 16 | Правка карданного вала гидравлическим прессом | 3418 | 916,00 | 3518 | 1107,00 | 3618 | 1259,00 | ||
| 17 | Замена фланца (без дополнительных работ) | 3419 | 596,00 | 3519 | 720,00 | 3619 | 819,00 | ||
| 18 | Восстановление посадочного отверстия под подшипник крестовины ручным инструменом | 3420 | 1134,00 | 3520 | 1369,00 | 3620 | 1559,00 | ||
| 19 | Балансировка карданного вала с частотой вращения* | ||||||||
| 19.1 | до 2000 об/мин | 3421 | 5985,00 | 3521 | 7231,00 | 3621 | 8228,00 | ||
| 19.2 | до 3000 об/мин | 3422 | 7177,00 | 3522 | 8669,00 | 3622 | 9867,00 | ||
| 19.3 | до 4000 об/мин | 3423 | 8251,00 | 3523 | 9970,00 | 3623 | 11343,00 | ||
| 19.4 | до 5000 об/мин | 3424 | 9254,00 | 3524 | 11181,00 | 3624 | 12722,00 | ||
| 19.5 | отечественные до 2000 об/мин | 3425 | 3500,00 | 3525 | 4300,00 | 3625 | 4900,00 | ||
| 19.6 | отечественные свыше 2000 об/мин | 3426 | 4000,00 | 3526 | 5000,00 | 3626 | 5700,00 | ||
| БЕЛАЗ, Супер МАЗ, желдор, пром валы, дорож.строй техника | Желдор, Промыш.техника | ||||||||
| 20 | Разборка-сборка ШРУСа | ||||||||
| 20.1 | Замена ШРУСа | ||||||||
| 21 | Покраска карданного вала | 3428 | 145,00 | 3528 | 176,00 | 3628 | 200,00 | ||
| 22 | Смазка карданного вала | 3429 | 145,00 | 3529 | 176,00 | 3629 | 200,00 | ||
| 23 | Снятие-установка карданнго вала | 3430 | 3500,00 | 3530 | 4500,00 | 3630 | 4500,00 | ||
В стоимость включается полный перечень работ для завершения операции.
** кернение — снятие,установка крестовины и фиксация крестовины кернением.
* — балансировка — крепление и стоимость балансировочных пластин
Источник