Глава 21 Пожарная безопасность при ремонте и реконструкции технологического оборудования
Глава 21
Пожарная безопасность при ремонте и реконструкции технологического оборудования
21.1. При передаче ремонтной, монтажной и другой организации на ремонт, реконструкцию или монтаж технологического оборудования общая ответственность с руководства предприятия (цеха) за противопожарное состояние участков, где проводятся эти работы, не снимается, за исключением случая, когда здание полностью передается подрядной организации для реконструкции.
21.2. Установленный противопожарный режим на энергетическом предприятии является обязательным для персонала подрядных, ремонтных, строительно-монтажных и наладочных организаций и должен строго выполняться, за что должностные лица этих организаций несут персональную ответственность.
21.3. Меры и контроль за пожарной безопасностью на ремонтных и строительных площадках, а также при монтажных и наладочных работах определяется руководством энергетического предприятия (цеха) совместно с организацией, проводящей эти работы.
Площадки должны быть выгорожены и на них установлены необходимые знаки безопасности по действующему стандарту.
21.4. При ремонтных работах для обмывки и обезжиривания деталей технологического оборудования, обмоток генераторов и электродвигателей должны применяться пожаробезопасные моющие средства.
В исключительных случаях, при невозможности по техническим причинам использовать пожаробезопасные моющие средства, допускается применение горючих жидкостей (растворителей, бензина и др.) в количествах, требуемых для разового использования, но не более 1 л. При этом следует применять только закрытую тару из небьющегося материала.
21.5. Во время ремонтных работ должны выполняться следующие мероприятия:
21.5.1. Обеспечены свободные проходы и проезды, пути эвакуации, а также подходы к средствам пожаротушения.
21.5.2. Сварочные и другие огнеопасные работы проводятся только на том оборудовании, которое нельзя вынести на постоянный сварочный пост.
21.5.3. Пролитое масло и другие жидкости следует немедленно убирать.
21.5.4. Промасленные обтирочные материалы надо складывать в закрытые железные ящики, которые после окончания работы следует выносить (вывозить) из помещения для утилизации.
21.6. На трактах топливоподачи (приводных, и натяжных станциях в галереях конвейеров, узлах пересыпки топлива, дробильных установок, бункерных галереях, бункерах сырого угля и т.п.) до начала ремонтных работ должны убираться просыпи угля и угольная пыль.
21.7. Вулканизационные работы на конвейерных лентах должны проводиться на выделенных участках длиной не менее 10 м вдоль конвейеров с установкой на этих участках переносных несгораемых щитов для ограждения расположенного рядом оборудования. До начала работ строительные конструкции и оборудование должны быть очищены от просыпей топлива и пыли.
21.8. Растворители и клей для склеивания конвейерных лент должны применяться в таком количестве, которое необходимо для проведения разовых работ.
Запрещается использование стеклянной тары для хранения растворителей.
21.9. До начала ремонтных работ на мельницах, мельничных и дутьевых вентиляторах и их электродвигателях следует убирать пролитое масло и топливную пыль на полу и оборудовании.
21.10. При ремонте оборудования детали и материалы должны размещаться на ремонтных площадках, чтобы не загромождать основные проходы и проезды транспорта внутри зданий и подъезды к ним.
21.11. На котлах должны устраиваться инвентарные леса, а деревянный настил должен быть обработан огнезащитным составом. До начала растопки котлов все леса должны быть разобраны и убраны.
21.12. При регенерации масла на стационарно установленных или передвижных центрифугах должно быть организовано постоянное наблюдение персонала (дежурного) за их работой и температурой масла, которая должна поддерживаться в пределах, указанных в технических условиях. Пролитое в процессе очистки масло следует немедленно убирать.
Установка должна немедленно отключаться при появлении течей масла или других неисправностей, угрожающих возникновением пожара или ее разрушением. При работах на передвижной центрифуге должен быть оборудован дополнительный пост первичных средств пожаротушения, если отсутствует постоянный пост в радиусе 20 м.
21.13. Слив масла из трансформаторов и реакторов (или их заполнение) на ремонтной площадке, в трансформаторной мастерской, на специальной или монтажной площадке в главном корпусе электростанций должен осуществляться путем подключения переносных шлангов к централизованной разводке маслопроводов маслохозяйства и с использованием специальных баков для этих целей.
21.14. При сушке трансформатора (реактора) методом индукционного подогрева с дополнительным обогревом дна бака необходимо:
21.14.1. Для утепления бака применять только асбестовое полотно или другой негорючий материал.
21.14.2. Нагревательные печи для установки под баком трансформатора (реактора) применять только закрытого типа и устанавливать на несгораемое основание.
21.14.3. Шланги для циркуляции масла использовать только маслостойкие.
21.14.4. Обеспечить прочное соединение циркуляционных шлангов для предотвращения протечек масла.
21.14.5. Оборудовать место работ дополнительным постом первичных средств пожаротушения и проверить их исправность, если в радиусе 20 м отсутствует постоянный пост.
21.14.6. На весь период работ установить дежурство персонала, который должен быть хорошо проинструктирован о мерах, принимаемых при возникновении пожара.
21.15. При выполнении окрасочных ремонтных работ должны выполняться следующие требования:
21.15.1. Установки и приспособления для окраски должны быть исправны и обеспечивать требуемую герметичность оборудования при нормальном давлении и режиме работы.
21.15.2. Налив лаков и красок должен производиться с помощью средств малой механизации. Пролитые окрасочные материалы необходимо немедленно убирать.
21.15.3. Емкости с лакокрасочными материалами должны быть вместимостью, обеспечивающей сменную потребность. Пустая тара из-под лакокрасочных материалов должна удаляться по мере ее освобождения и после окончания смены.
21.15.4. Окрасочные работы, которые предусмотрено проводить во всем объеме помещения, должны начинаться с участка, наиболее удаленного от основного эвакуационного выхода.
21.15.5. Запрещается начинать окрасочные работы, если в зоне ближе 20 м идут ремонтные работы с применением открытого огня (искрообразованием). При необходимости проведения окраски следует требовать прекращения огнеопасных работ.
21.15.6. Должна быть обеспечена вентиляция зоны окраски или ограничен объем разовых окрасочных работ в смену для соблюдения санитарных норм воздушной среды.
21.15.7. Запрещается проводить окрасочные работы при отсутствии средств пожаротушения или их неисправности.
Запрещается окраска технологического оборудования во время его гидравлического и пневматического испытания, в том числе в зоне испытания трубопроводов этого оборудования.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Источник
Противопожарные мероприятия при проведении ремонтных работ
До начала ремонтных работ руководитель ремонтной организации должен получить письменное разрешение на производство огневых работ, предварительно согласовав эти работы с местной пожарной охраной.
Перед началом работ и во время их проведения необходимо систематически осуществлять тщательный контроль за состоянием воздушной среды путем проведения экспресс-анализов с применением газоанализаторов. В случае наличия концентрации газа выше допустимых норм, работы немедленно прекратить до устранения загазованности.
В местах проведения огневых работ и на площадках, где установлены сварочные агрегаты, контрольно-измерительные приборы, должны быть приняты следующие меры пожарной безопасности:
— полностью устранена возможность проникновения огнеопасных газов и паров нефтепродуктов к месту производства этих работ;
— на расстоянии 15 м от площадок, на которых выполняют огневые работы, и мест установки сварочных агрегатов территория должна быть очищена от мусора, горючих предметов, различных нефтепродуктов;
— места разлива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны быть тщательно очищены и засыпаны сухим песком или грунтом слоем не менее 5 см;
— в радиусе 5 м от места проведения огневых работ не должно быть сухой травы;
— должны быть вывешены плакаты: «Не включать», «Не открывать», «На линии работают», «Аппарат в ремонте»;
— места электросварки (для предупреждения разлетания искр и окалин) оградить асбестовыми или иными несгораемыми щитами размером 1-2 м. Огневые работы разрешается проводить не ближе 20 м от отдельно стоящих резервуаров с нефтепродуктами; если в резервуарах проводят операции по наполнению (откачке) нефтепродуктов, огневые работы можно проводить только на расстоянии не ближе 40 м от этих резервуаров электросварочные агрегаты должны быть установлены с наружной стороны обвалования на расстоянии не менее 20 м от резервуаров с нефтепродуктами. Производить одновременно работу по электросварке и газорезке внутри резервуара запрещается.
При газовой резке запрещается курить и пользоваться открытым огнем на расстоянии не менее 10 м от баллонов с горючим газом и кислородом, шлангов. Не допускается перемещение рабочего с зажженной горелкой или резаком за пределами его рабочего места.
Охрана недр и окружающей среды
Охрана воздушной среды
Борьба с загрязнением атмосферы дизелями осуществляется в основном в плане мероприятий по снижению задымления установок с ДВС. Разработаны методы оценки вероятного загрязнения атмосферы еще на стадии их проектирования, принимаются необходимые защитные меры. Одновременно с устранением причин искрообразования изыскиваются способы для улавливания искр из отработавших газов, чтобы не допускать вылета их в атмосферу.
Одним из мероприятий противопожарной профилактики в отношении стационарных установок с ДВС является оборудование дымоходов и газовыхлопных трубопроводов двигателей искрогасителями.
Искрогасители относятся к аппаратам, которые считаются только пассивными средствами конструктивной противопожарной защиты, направленными на предотвращение возникновения пожаров. Для дизелей хорошие результаты дает применение автоматического регулятора угла опережения подачи топлива, что особенно существенно для двигателей, работающих в переменных скоростных режимах.
К числу мер эксплуатационного характера, способствующих уменьшению токсичности отработавших газов ДВС, относятся следующие: поддержание двигателей в исправном техническом состоянии; внедрение обязательной периодической диагностики; проверка всех элементов топливоподачи и зажигания. Для дизелей большое значение имеют правильная установка и обеспечение бездымной работы путем регулировании форсунок и ТНВД.
Уменьшение токсичности отработавших газов идет также по пути изменения состава топлив, создании новых антидетонаторов, заменяющих ТЭС. В нашей стране уже разработаны малотоксичные антидетонаторы, которые в виде порошка или жидкости могут быть легко добавлены в топливо. Среди них особое место занимает антидетонатор, созданный на основе органических соединений марганца и аминов (соединений азота).
Наибольшие перспективы имеет примере растворов в ароматических аминах соединений на марганцевой основе – так называемых ЦТМ.
Недавно разработанный комплексный антидетонатор примерно в 300 раз менее токсичен, чем распространенный в настоящее время ТЭС, и в 16 раз, чем даже ЦТМ.
Охрана водной среды
Проблема охраны водной среды решается в двух основных направлениях: предотвращения сброса в водоемы нормативно неочищенных стоков и всемерное снижение объемов водозабора из поверхностных источников. Водопотребление с последующим сбросом или утилизацией стоков на промыслах складывается из использования воды на цели бурения, поддержания пластового давления, эксплуатация скважин, прочие производственные и хозяйственные нужды.
Наибольший объем потребляемой воды затрачивается на поддержание пластового давления. Поэтому главным направлением экономии водозабору, из рек и озер является изыскание других пригодных для этих целей источников заводнения, а также внедрения более экономичных систем ППД.
Сократить объемы использования пресной воды позволяет внедрение кустовых насосных станций оборотного водоснабжения. При бурении скважин широко применяют повторное использование воды.
Загрязнение водоемов предотвращают очисткой, утилизацией, захоронением промысловых стоков.
В начале бурения скважин для всех производственно технических нужд используют чистую воду. В дальнейшем для мойки производственных площадок, приготовления и пополнения запаса бурового раствора и других работ обычно применяют оборотную воду.
Нефть и нефтепродукты, устойчивые загрязнители среды. Поэтому применение растворов на нефтяной основе требует централизованного их приготовления, многократного использования, закрытой системы циркуляции.
Охрана земной поверхности
Земли, утратившие свою хозяйственную ценность или являющиеся источником отрицательного воздействия на природную среду в результате производственной деятельности человека, называются нарушенными. Нарушение земель происходит при разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений, на территории промплощадок, под буровые и геологоразведочные работы, в зонах расположения транспортных коммуникаций, перевалочных баз.
К основным мероприятиям направленным на сокращение экологического ущерба от сооружения и эксплуатации автомобильных и тракторных дорог, следует отнести: тщательный выбор транспортных связей, и дорожных трасс, с учетом конкретных географических условий, что позволяет уменьшить нарушение почвенно-растительного покрова, местности, оптимизацию конструктивных параметров, технологии сооружения, эксплуатации и ремонта дорожного полотна, выбор транспортных машин, обеспечивающих наибольшую сохранность трассы.
Перемещение колесных и гусеничных машин по бездорожью оказывает наиболее отрицательное влияние на почвенно-растительный слой в: тундровых районах. Каждый рейс по бездорожью в тундре летом приводит к проявлению термокарта, в результате которого образуются провалы, ямы, заполненные водой, и так называемые развиваемые пески, причем вездеход и тем более автомашина второй раз по проделанной колее не проедет. По этому тундровые земли покрыты многочисленными колеями.
Сократить количество нарушаемых площадей можно при бурении многозабойных скважин. Размеры буровой площадки при много забойном бурении практически такие же, как и при проходке одной скважины.
Следует выделить две группы приоритетных исследований по проблеме окружающей среды.
Первая группа охватывает разработку специальных методов, технологий, и технических средств предотвращения загрязнения. Их решение требует усиления и расширения масштабов исследований и способов очистки БСВ. Вторая группа проблем связана с совершенствованием технологических процессов и приемов работ по снижению загрязнения окружающей среды и охрана недр при строительстве, бурении и освоении скважин.
В свете современных требований к защите окружающей среды все технологические процессы и оборудование необходимо разрабатывать по принципу замкнутых циклов и безотходной технологии, а исследования в области материалов, реагентов и добавок к буровым растворам должны быть ориентированы на создание биологически безвредных и активно биодеградирующих продуктов.
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций.
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.
Источник