Работа ремонт грузового подвижного состава

Работа ремонт вагонов

Мастер цеха по ремонту вагонов БКПРУ-3 («Вагонное депо «Балахонцы»)

Уважаемый соискатель! Мы ждем Вашего отклика на вакансию Мастер цеха по ремонту вагонов БКПРУ-3 (ООО » ВДБ») ИДЕАЛЬНЫЙ КАНДИДАТ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ ТРЕБОВАНИЯМ: Высшее

Рабочий (слесарь по ремонту вагонов)

Обязанности: — Ремонт грузовых вагонов, деталей и узлов. — Ремонт оборудования, кранов. Требования: — наличие документов об обучении по данным направлениям. Условия

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

На крупнейший ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ завод требуется слесарь подвижного состава! Работа вахтовым методом в Московской обл. г. Кашира! ОБЯЗАННОСТИ: — Ремонт средней сложности

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов

Обязанности: • Вести учет : простоя вагонов, вагонов прошедших ремонт • составлять отчет по выпуску и остатка нерабочего парка • выпуск вагонов Требования: • ответственность

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

сменный, 6/1 • подработки приветствуются • трудоустройство строго по ТК РФ • компенсация проезда • бесплатная доставка до объекта (от квартир) Вакансия: Слесарь по ремонту грузовых вагонов

Специалист по организации ремонта вагонного парка

Обязанности: • Организация и контроль ремонта вагонного парка • заказ и покупка запасных частей • претензионная работа • документооборот и сопровождение работы с арендаторами

Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 4-5 разряда (производство вагон-домов)

Обязанности: Монтаж электрочасти на вагон-домах. Подводка к зданию электролинии, организация заземления, монтаж трансформаторного оборудования, распределительных щитов и

Слесарь по ремонту грузовых вагонов / Вахта

На крупнейший ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ завод требуется слесарь подвижного состава! Работа вахтовым методом в Московской обл. г. Кашира! ОБЯЗАННОСТИ: — ремонт оборудования и простых

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

На крупнейший ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ завод требуется слесарь подвижного состава! Работа вахтовым методом в Московской обл. г. Кашира! ОБЯЗАННОСТИ: — Ремонт средней сложности

Слесарь по ремонту грузовых вагонов

На крупнейший ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ завод требуется слесарь подвижного состава! Работа вахтовым методом в Московской обл. г. Кашира! ОБЯЗАННОСТИ: — Ремонт средней сложности

Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и конте

Описание работодателя: компания занимается ремонтом грузовых вагонов Обязанности: — ведение учетно-отчетных форм -занесение данных в производственные программы

Специалист по организации ремонта грузовых вагонов

оперативном управлении компании. Обязанности: •tОперативное решение вопросов по организации проведения текущего отцепочного и планового ремонта грузовых вагонов (фитинговых

Мастер цеха по ремонту вагонов БКПРУ-3 («Вагонное депо «Балахонцы»)

«Вагонное депо «Балахонцы». Это предприятие железнодорожного комплекса, выполняющее следующие виды работ: плановые виды ремонта подвижного состава (вагонов-минераловозов

Источник

Работа Слесарь по ремонту подвижного состава Москва

Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МИЛОРЕМ-СЕРВИС»

Слесарь по ремонту подвижного состава (Электродепо Свиблово)

51 450 — 69 600 руб.

ТрансМашХолдинг, Группа компаний

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь по ремонту подвижного состава

35 000 — 40 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

40 000 — 50 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда-5 разряда

30 000 — 50 000 руб.

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ЖД РЕТРО-СЕРВИС»

Слесарь по ремонту подвижного состава 3-5 разряда

ООО КВРЗ «Новотранс»

Слесарь по ремонту подвижного состава (на ПТО)

Слесарь по ремонту подвижного состава

40 000 — 60 000 руб.

Российские железные дороги

Слесарь по ремонту подвижного состава

35 000 — 45 000 руб.

Вагонное ремонтное депо Унеча — филиал ООО «Новая вагоноремо.

Слесарь по ремонту подвижного состава

АО «Федеральная пассажирская компания»

Слесарь по ремонту подвижного состава

55 000 — 60 000 руб.

Общество с ограниченной ответственностью «Сименс Мобильность.

Слесарь по ремонту подвижного состава (Электродепо Солнцево)

43 500 — 74 800 руб.

ТрансМашХолдинг, Группа компаний

слесарь по ремонту подвижного состава

50 000 — 73 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

40 000 — 50 000 руб.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

Слесарь по ремонту подвижного состава

47 000 — 73 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ»

Слесарь по ремонту подвижного состава 3 разряда-5 разряда

35 000 — 47 000 руб.

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ»

Слесарь- электрик по ремонту подвижного состава

ООО «НПО «Октябрь»

Слесарь по ремонту подвижного состава

разборка и сборка вагонов со всеми узлами и агрегатами Требования: #- Опыт работы обязательно .

Источник

Работа Слесарь по ремонту подвижного состава вахта

Слесарь по ремонту подвижного состава

30 000 — 35 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

Опыт работы на вагоноремонтном или вагоностроительном предприятии. Условия: Официальное трудоустройство по ТК РФ. График работы на объекте: 7/0 (выходные по согласованию). Еженедельные авансы. Бесплатное проживание — квартиры. Спец.одежда выдается. Компенсация проезда. Вахта 30/15 или 60/30.

Слесарь по ремонту подвижного состава (Локомотивы)

73 000 — 89 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь- электрик по ремонту подвижного состава локомотива

73 000 — 89 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

разборка и сборка вагонов со всеми узлами и агрегатами Требования: #- Опыт работы обязательно #- Желательно документы подтверждающие квалификацию #- Умение пользоваться электроинструментом и кран балкой управление с пола с помощью пульта. Условия: #- график 6/1 по 11 часов #- спецодежда предоставляется #- предоставляются квартиры для проживания #- авансирование каждую неделю #- трудоустройство официальное по ТК РФ #-компенсация проезда в обе стороны с первой вахты #-выплаты производятся на Банковскую карту 2 раза в месяц без задержек

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь по ремонту подвижного состава

Ремонт оборудования и простых узлов и деталей, агрегатов средней сложности подвижного состава железнодорожного транспорта. Рамы, сцепные устройства, оси, замена подшипников, тел вращения, замена колесных пар. Требования:

удостоверение слесаря Условия: вахта 30,60 смен.график работы 7\0 по 11 часов,выходной по требованию. еженедельные авансы по 3000 руб. официальное трудоустройство ,зарплата 2 раза в месяц . компенсация проезда .

Слесарь по ремонту подвижного состава (Локомотивы)

73 000 — 89 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь- электрик по ремонту подвижного состава 4-6 разряд

146 000 — 178 000 руб.

Зарплата за 60 дней: 6 разряд-178 000, 5 разряд-164 000, 4 разряд 146 000 Требования: • опыт работы от 6 месяцев ; • добросовестность, исполнительность; • знание технической документации (руководства по эксплуатации и ремонту локомотивов) и конструкции локомотивов; • умение работать самостоятельно; Условия: — вахта 2/2. — официальное трудоустройство; — компенсация медицинского осмотра; — обеспечение спецодеждой и СИЗ; — оплата проезда; — проживание за счет средств работодателя в квартирах (3-5 человек); — суточные 500 рублей

ООО ВП Логистика

Слесарь- электрик по ремонту подвижного состава 4-6 разряд

146 000 — 178 000 руб.

Зарплата за 60 дней: 6 разряд-178 000, 5 разряд-164 000, 4 разряд 146 000 Требования: • разряд не ниже 3-го; • опыт работы от 6 месяцев; • добросовестность, исполнительность; • знание технической документации (руководства по эксплуатации и ремонту локомотивов) и конструкции локомотивов; • умение работать самостоятельно; Условия: — вахта 2/2. — официальное трудоустройство; — компенсация медицинского осмотра; — обеспечение спецодеждой и СИЗ; — оплата проезда; — проживание за счет средств работодателя в квартирах (3-5 человек); — суточные 500 рублей

Слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь по ремонту тягового подвижного состава — ходовик

150 000 — 168 000 руб.

Слесарь по ремонту подвижного состава 5 разряда

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «МИЛОРЕМ-СЕРВИС»

Источник

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности подвижного состава.

Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса подвижного состава.

Объёмы и порядок выполнения обязательных работ при плановом техническом обслуживании и ремонте, браковочные признаки и допускаемые методы восстановления деталей и сборочных единиц определяются действующей эксплуатационной и ремонтной документацией, согласованной и утверждённой в установленном порядке.

Содержание

Локомотивы

Система технического обслуживания локомотивов включает 5 видов технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приёмке-сдаче и экипировке локомотива, а также при остановках на железнодорожных станциях. Объём работ включает осмотр, крепление и очистку ответственных агрегатов, узлов и деталей.

Техническое обслуживание ТО-2 выполняется работниками пунктов технического обслуживания локомотивов на специально оборудованных смотровых канавах. Объём работ включает осмотр ходовой части, тормозной системы, тяговых двигателей, вспомогательных машин, трансформаторов и электрических аппаратов.

Техническое обслуживание ТО-3 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив. Объём работ включает обслуживание и испытание тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматической локомотивной сигнализации, колёсных пар и т. д.

Техническое обслуживание ТО-4 выполняется с целью поддержания профиля бандажей колёсных пар в установленных пределах. Обточка бандажей выполняется без выкатки колёсных пар из-под локомотива.

Если обточка бандажей совмещается с операциями по техническому обслуживанию ТО-3 или текущему ремонту ТР-1 и ТР-2, то локомотив на техническое обслуживание ТО-4 не зачисляется, а учитывается как находящийся на техническом обслуживании ТО-3 (текущем ремонте ТР-1, ТР-2) с обточкой.

Техническое обслуживание ТО-5а выполняется для подготовки локомотива к постановке в запас или резерв железной дороги.

Техническое обслуживание ТО-5б выполняется для подготовки локомотива к отправке в недействующем состоянии.

Техническое обслуживание ТО-5в выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива, прибывшего в недействующем состоянии после постройки, ремонта вне локомотивного депо или передислокации.

Техническое обслуживание ТО-5г выполняется для подготовки к эксплуатации локомотива после содержания его в запасе (резерве) железной дороги.

Текущий ремонт (ТР) проводится для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива. Объём работ включает ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию.

Текущий ремонт ТР-1 выполняется в локомотивном депо, к которому приписан локомотив.

Текущий ремонт ТР-2 выполняется в специализированных локомотивных депо железной дороги, к которой приписан локомотив.

Текущий ремонт ТР-3 выполняется в специализированных локомотивных депо ОАО «РЖД» (базовых локомотивных депо).

Средний ремонт СР проводится для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса локомотива. Выполняется в базовых локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление повреждённых агрегатов, узлов и деталей, а также их модернизацию.

Капитальный ремонт КР проводится для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности локомотива и его ресурса, близкого к полному. Выполняется на локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД» или в сторонних организациях, осуществляющих ремонт локомотивов. Объём работ включает замену или исправление всех повреждённых агрегатов, узлов и деталей (включая базовые), полную замену проводов и кабелей, а также модернизацию конструкции.

Грузовые вагоны

Система технического обслуживания грузовых вагонов включает 1 вид технического обслуживания, 3 вида деповского ремонта и 1 вид заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО выполняется для вагонов, находящихся в составах или поездах, а также порожних вагонов при подготовке под погрузку без отцепки их от состава или группы вагонов.

Специальные виды ТО автономных рефрижераторных вагонов выполняются на станциях погрузки, в пути следования на станциях выгрузки, а также на пунктах технического обслуживания для поддержания работоспособного состояния энергетического, холодильного и вспомогательного оборудования.

Текущий ремонт ТР-1 выполняется для порожних вагонов при подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или группы вагонов и подачей на специализированные пути.

Текущий ремонт ТР-2 выполняется для вагонов с отцепкой от транзитных и прибывших поездов или от сформированных составов.

Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительный объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.

Капитальный ремонт КР предусматривает частичную или полную разборку вагона, дефектацию, замену или восстановление всех частей, комплектовку сборочных единиц, общую сборку и проверку.

Пассажирские вагоны

Система технического обслуживания пассажирских вагонов включает 3 вида технического обслуживания, 2 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Техническое обслуживание ТО-1 выполняется в пунктах технического обслуживания вагонов перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования и на промежуточных станциях.

Техническое обслуживание ТО-2 выполняется в пунктах формирования поездов перед началом летних и зимних перевозок.

Техническое обслуживание ТО-3 выполняется на специализированных путях с отцепкой вагонов от составов через 6 месяцев после постройки или планового ремонта. Объём работ включает ревизию основных узлов и агрегатов.

Текущий ремонт ТР выполняется в процессе эксплуатации и предусматривает замену или восстановление отдельных частей вагона и их регулировку.

Деповский ремонт ДР выполняется в вагонном депо и предусматривает незначительных объём разборочно-сборочных работ, включая замену или ремонт отдельных составных частей.

Капитальный ремонт КР-1 и капитальный ремонт КР-2 предусматривают частичное вскрытие кузова, замену изоляции и электропроводки и т. д.

Вагоны метрополитена

Система технического обслуживания вагонов метрополитена включает 3 вида технического осмотра, 3 вида деповского ремонта и 2 вида заводского ремонта.

Технический осмотр ТО-1 выполняется слесарями-осмотрщиками и локомотивной бригадой в пунктах технического осмотра вагонов. Объём работ включает проверку состояния ходовых частей вагона, токоприёмников, автосцепок, отсутствие повреждений подвагонного оборудования, степень нагрева подшипников колёсных пар и тяговых двигателей, уборку пассажирского салона.

Технический осмотр ТО-2 дополнительно к объёму работ ТО-1 предусматривает осмотр электрических аппаратов с вскрытием их кожухов, оборудования в кабине машиниста и пассажирском салоне, проверку регулировки тормозов.

Технический осмотр ТО-3 дополнительно к объёму работ ТО-2 предусматривает осмотр коллекторов и щёток тяговых двигателей, проверку некоторых габаритных и регулировочных размеров.

Малый периодический ремонт ТР-1 дополнительно к объёму работ ТО-3 предусматривает расцепку и прокатку вагонов для осмотра поверхности катания колёс, зачистку коллекторов тяговых двигателей, осмотр тяговой зубчатой передачи, прослушивание подшипников колёсных пар и тяговых двигателей. Производится вскрытие, осмотр, зачистка и регулировка всех электрических аппаратов и пневмоприборов.

Большой периодический ремонт ТР-2 дополнительно к объёму работ ТР-1 предусматривает обточку колёсных пар на специальных станках (без выкатки из-под вагона) для ликвидации проката и других дефектов на поверхности катания колеса (восстановление чертёжного профиля колеса), проточку коллекторов тяговых двигателей и частичную замену колёсных пар, двигателей и других узлов и деталей с износом выше установленных норм.

Подъёмочный ремонт ТР-3 дополнительно к объёму работ ТР-2 предусматривает выкатку, полную разборку и ремонт тележек. Ответственные детали проверяют на магнитном и ультразвуковом дефектоскопах. Все колёсные пары и тяговые двигатели отправляют на полное освидетельствование и заводской ремонт. Ремонтируют раздвижные двери и другое оборудование. При необходимости производят внутреннюю и наружную окраску вагона.

ТО-2, ТО-3 и ТР-1 выполняет комплексная бригада слесарей-ремонтников на отстойных путях электродепо.

ТР-2 и ТР-3 выполняет бригада слесарей подъёмочного ремонта в цехе подъёмочного ремонта, оборудованном грузоподъёмными механизмами (домкратами, мостовыми кранами). После производства этих видов ремонта производится обкатка вагона на специальном деповском пути или на линии во внепиковое время.

Кроме осмотров и ремонтов, вагоны в депо по специальному графику подвергают мойке на вагономоечной машине и очистке от пыли в продувочной камере.

Средний ремонт СР и капитальный ремонт КР выполняются на заводах по ремонту электроподвижного состава или в депо на специально оборудованных и должным образом оснащённых ремонтных участках. Объём работ включает разборку и освидетельствование всех частей оборудования, замену негодных частей новыми и восстановление изношенных, полную замену проводов и кабелей, восстановление гальванического декоративного покрытия внутривагонного оборудования, обивку диванов, замену покрытия пола, стен и потолка, окраску всего вагона.

При этих ремонтах выполняют основной объём работ по модернизации вагона.

Источник