Работы по ремонту трамвайных путей

МУП «Метроэлектротранс» отчиталось о ходе ремонта трамвайных путей

В Казани завершается ремонт путей на трамвайных маршрутах №5 и 5а на участке от улицы Технической до разворотного кольца на улице Глазунова. На данный момент отремонтировано 2,8 км трамвайных путей, сообщает МУП «Метроэлектротранс» в своем телеграм-канале.

«Завершить работы по ремонту трамвайных путей на маршрутах №5 и5а на участке „улица Техническая — разворотное кольцо улицы Глазунова“ планируется до 2 июля. Всего будет отремонтировано 8 километров трамвайных путей. Перешивку путей осуществляют две бригады по 15 человек: бригада путевого хозяйства и бригада из сотрудников других подразделений МУП „Метроэлектротранс“», — говорится в сообщении.

На месте работает техника: экскаватор, фронтальный погрузчик, два самосвала и машина для подвоза инструментов и материалов. Техника помогает очистить земляное полотно, шпальные решетки от грунта. В день вывозится два самосвала земляной насыпи.

«Заменены более 100 шпал, установлены путевые тяги — 30 штук, температурные компенсаторы — 6 комплектов, проведена регулировка ширины колеи. Продолжается работа по установке путевых тяг — 100 штук, еще будет установлено четыре комплекта температурных компенсаторов. Всего на участке „улица Техническая — разворотное кольцо улицы Глазунова“ будет заменено 200 шпал», — сообщил заместитель гендиректора МУП «Метроэлектротранс» Айнур Салихов.

Кроме того, специалисты провели ревизию трамвайных путей на маршруте №1. После завершения работ на участке «ул. Техническая — разворотное кольцо ул. Глазунова» две бригады приступят к ремонту рельсов на улице Химической. Текущий ремонт путей охватит весь трамвайный маршрут №1.

На трамвайном маршруте №4 на участке от улицы Попова до улицы Пионерской устранены уширения трамвайных путей, установлены путевые тяги.

На участке от улицы Минской до Закиева бригада приступила к зашивке рельсошпальных решеток по программе «Вознесенский тракт».

Напомним, мэр Казани Ильсур Метшин в ходе прямого эфира в «Инстаграме» ответил на просьбу жителя города «прекратить позор» со сходом с путей городских трамваев. По словам градоначальника, трамвайные пути нужно капитально ремонтировать, а на маршрутах №5 и 5а установить температурные компенсаторы. Бо́льшую часть капремонта планируется сделать летом и в сентябре.

Подписывайтесь и читайте самое важное из новостей
в Telegram, Инстаграм и ВКонтакте

Источник

На ремонт трамвайных путей в Петербурге потратят 1,6 млрд

Соответствующие конкурсы объявило ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Так, на ремонт путей в Кировском районе предусмотрен почти 491 млн рублей, в Калининском — 412,5 млн рублей, в Невском (правый и левый берега) — 319 млн рублей, во Фрунзенском — 228,9 млн рублей и в Выборгском — 165 млн рублей.

Трамвай на запад: линию «Славянка» хотят соединить с Пулково

Суммарно получается 17,5 км путей, больше всего в Кировском районе — 6,5 км. При этом срок работ растянут на 2–3 года.

Согласно адресной программе КРТИ по ремонту трамвайных путей, в 2021 году планируется приступить к работам и в Петроградском районе (2,5 км), в результате чего программа увеличится до 20 км. Ремонт ещё 10 км запланирован на 2023–2024 годы.

На фоне небольшого объёма такого ремонта в последние годы возникают вопросы о готовности подрядчиков к увеличению фронта работ. Так, например, за первые 6 месяцев этого года было отремонтировано только 2 км на проспекте Энгельса.

В АО «Трест», комментируя нынешние закупки, отметили, что «для местных подрядчиков это небольшой объём работ и мощностей точно хватит». При этом за последние 3 года в Петербурге подобные работы по заказу ДТС выполняли только две компании: АО «НиК» и группа компаний «Трест» (в неё входит АО «СтройИнвест»).

«По поводу прихода сторонних игроков сказать что–то сложно, но стоит заметить, что ремонт трамвайных путей — очень специфический вид строительно–монтажных работ, который требует наличия не только компетентного инженерно–технического персонала, но и отработанную логистику в поставках специфических материалов, часть из которых приходится закупать за границей. Например, рельсы», — прокомментировали «ДП» в компании «Трест».

Ранее в беседе с «ДП» директор ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин отмечал, что по нормативу капитально ремонтировать нужно 25 км рельсов в год. Семь лет назад ремонтировали 20 км, после чего график пополз вниз.

«В этом году КРТИ обещает отремонтировать 15 км, что в 4 раза больше по сравнению с прошлым годом. Бьюсь, чтобы в следующие годы показатель был выше. Если этого не произойдёт, буду ставить вопрос о том, чтобы ремонт относился к компетенции ГЭТ», — отметил Минкин.

В рамках комплексной программы развития предприятия в 2021–2023 годах и вовсе предлагается реконструировать 55 км трамвайных путей, в 2024–2028–м — 132 км.

Источник

Горожане борются за сохранение трамвая в столице

Многие опасаются, что капитальный ремонт путей может обернуться ликвидацией

Прошлогодняя волна капитальных ремонтов трамвайных путей так и не завершилась — по техническим причинам работы остановились на зиму и до сих пор не полностью возобновлены. А на очереди уже следующие ремонты, сезона 2021 года, и трамвай в городе минимум до конца года окажется почти полностью выключенным. Это уже осознали жители тех районов, где трамвай до сих пор является основным транспортом, — Тушино, Тимирязевский, Строгино и другие. Осознали — и подняли тревогу.

Фото: АГН «Москва»

— Мы боимся, что трамваи могут и вовсе не вернуть, — рассказывает Анна В., студентка Тимирязевской сельскохозяйственной академии, единственным транспортом для подъезда к которой является трамвай 27-го маршрута. С середины прошлого года трамваи не ходят — ремонт. Вместо них на узкой Тимирязевской улице — компенсирующие автобусы. Но «песок — неважная замена овсу», трамвай быстрее, удобнее и чаще ходит. К тому же здесь дело принципа: тимирязевцы трамвай любят, а ну как после затянувшегося ремонта власти решат, что рельсовый транспорт и вовсе не нужен? Есть организованная ячейка в защиту трамвая, мы собираем подписи (в частности, среди жителей окрестных районов), требуем как можно скорее завершить ремонт, восстановить движение по маршруту и обновить подвижной состав. Недавно добавился новый важный пункт: до завершения нынешнего ремонта приостановить выполнение контрактов на дальнейшие работы.

Активистов сразу нескольких районов, объединившихся ради спасения 27-го маршрута, насторожил не только перерыв в работах, но и выбор подрядчика: это компания, в штате которой всего 35 человек. При этом уже сейчас этот генподрядчик заключил с «Мосгортрансом» контрактов приблизительно на 5,5 млрд рублей, из них более 800 млн рублей уже получено в виде аванса.

— Работы по капитальному ремонту трамвайных путей на объектах (см. список ремонтируемых мест в конце материала. — «МК») выполняются в соответствии с программой ГУП «Мосгортранс» по капитальному ремонту трамвайных путей с учетом межремонтных сроков с целью повышения качества перевозки пассажиров трамваями, — поясняет первый заместитель главы Дептранса, руководитель контрактной службы Сергей Андрейкин. — Капитальный ремонт трамвайных путей на объектах выполняется подрядной организацией в рамках контрактов, заключенных с ГУП «Мосгортранс». Однако в связи с невозможностью исполнения подрядчиком работ в первоначально установленный срок по независящим от сторон обстоятельствам из-за мероприятий по борьбе с распространением коронавирусной инфекции сроки исполнения контрактов были продлены до 30.06.2021. В настоящее время работы приостановлены в соответствии с требованиями СНиП к температурным режимам при проведении капитального ремонта трамвайных путей, однако подрядчик приступит к выполнению работ после установления среднесуточного температурного режима, необходимого для начала ремонта трамвайных путей. С учетом вышесказанного завершение ремонта планируется во втором квартале 2021 года.

Историк транспорта, координатор движения «Архнадзор» Юрий Егоров видит в сложившейся ситуации тревожные признаки для всей сети московского трамвая. «С осени 2020 года началась волна закрытий, охватившая почти всю сеть Краснопресненского депо и несколько важных участков остальной сети, — напоминает он. — 26 сентября были закрыты для ремонта путей почти все трамвайные маршруты на северо-западе города: №№ 6, 10, 15, 21, 23, 27, 28, 29, 30, 31. Вместо трамваев запустили автобусы с соответствующими номерами: 06, 015, 030 и т.д. 3 октября начался ремонт трамвайных путей в Погонном проезде, 2-м Полевом переулке и на Русаковской улице, прекратилось движение трамваев на участках между станцией метро «Бульвар Рокоссовского» и кольцом «Богородское», а также между станциями метро «Преображенская площадь» и «Красносельская». В итоге оказались отмененными маршруты 4Л, 4П, 7, 13, а трамваи 2, 34, 45, 46 и Б поехали по измененным трассам. И этот ремонт хотели закончить до конца ноября 2020 года».

Одновременно закрылись на реконструкцию депо имени Апакова на Шаболовке и линия по этой улице — отменены или изменили трассы движения 14-й, 26-й и 47-й маршруты, отмечает Юрий Егоров. Ни одна из закрытых до конца ноября 2020 года линий не открыта полностью — сначала ремонт продлевали до конца декабря, теперь до конца первого полугодия 2021 года.

— Возьмем, например, линию по Шаболовке: протяженность зоны ремонта там около 500 метров, а вся улица — полтора километра, — говорит градозащитник. — Что там делать полгода? Длина Погонного проезда около километра, и снова полгода с лишним на ремонт.

Самое большое опасение — что парализованный в результате ремонтов московский трамвай действительно может оказаться «не нужен» чиновникам. «Длительные замены трамваев автобусами приводят к тому, что пассажиры привыкают к отсутствию трамвая и спокойно пользуются другими видами транспорта, — говорит Егоров. — А это прямой путь к мнимой «неэффективности» трамвая на данном участке и, как следствие, к закрытию линий. И глядя на раз за разом срывающиеся сроки окончания ремонтов, на их массовость — поневоле заподозришь неладное».

СПРАВКА «МК»

Ремонтируемые участки трамвайных линий в Москве в 2021 году

Строгино (оборотная петля), Авиационная улица, Строгинское шоссе, оборотная петля у ст. м. «Войковская», трамвайная эстакада на Волоколамском шоссе, улицы Лодочная — Сходненская — Героев Панфиловцев, Тимизяревская улица, улица Прянишникова, Погонный проезд, 2-й Полевой переулок, Русаковская улица, Шаболовка. Планируются к ремонту: Волоколамское шоссе от улицы Алабяна, оборотное кольцо Новогиреево, 3-й пр. Новогиреева и Зеленый проспект, шоссе Энтузиастов, Продольный проезд, улица Академика Королева, проспект Мира, проспект Дежнева, оборотная петля в Медведкове, улица Менжинского, Енисейская улица.

Источник

Капитальный ремонт трамвайных путей в Москве в 2020 году

Решил я собрать все проекты капитального ремонта трамвайных путей в Москве в 2020 году в одну статью.

Начнем с уже выполненных работ. Их всего две. Это узел Преображенская площадь и узел площадь Борьбы.

1. Узел Преображенская площадь

Участок работ: «Узел «Преображенская площадь».

Согласно проектной документации были выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• ремонт решеток и горловин колодцев сети водоотведения
• прокладка кабельных линий обогрева и автоматизации стрелочных переводов;
• устройство опоры контактной сети трамвая;
• демонтаж старой опоры и контактной сети трамвая.

Работы были выполнены с закрытием движения трамваев в срок с 27.06.2020 по 08.08.2020.

2. Узел площадь Борьбы.

Участок работ: «Узел «Площадь Борьбы».

Проектной документации найти не удалось. Но при этом были выполнены работы:

• замена стрелок;
• ремонт и автоматизации стрелочных переводов.

Работы выполнялись с частичным закрытием движения в выходные дни 18-19.07.2020, 25-26.07.2020 и 01-02.08.2020.

Теперь перейдем к тем участком на ремонт которых уже были отыграны конкурсы.

3. Узел «Строгино — оборотная петля», ул. Твардовского.

Участок работ: «Узел «Строгино — оборотная петля», ул. Твардовского от д. 2 до депо Строгино, 120 пр., включая переезды с ул. Кулакова и ул. Таллинская».

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий 600 В для устройства бустеров;
• прокладка кабельных линий наружного освещения;
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий;
• работы по капитальному ремонту.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут производиться в дневное время с остановкой движения трамвая на время производства работ.

4. Авиационная улица, Строгинское шоссе

Участок работ: «Авиационная ул. (от кольца у ст. метро «Щукинская» до узла «Авиационная ул., угол Трамвайного проезда»; от узла «Авиационная ул., угол Трамвайного проезда» до пересечения с ул. Пехотная), Строгинское ш. (от мачты 128 до мачты 136)»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• прокладка кабельных линий для устройства бустеров;
• восстановление нарушенного благоустройства.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут производиться в дневное время (с 7 до 23 часов) без отключения контактной сети и с остановкой движения трамвая на время производства работ.

5. Кольцо Дмитровская, ул. Костякова, ул. Дубки

Участок работ: «Узел «Дмитровский пр., владение 1 – оборотная петля», Дмитровский пр. владение 1, ул. Костякова, ул. Дубки (от ул. Костякова до пересечения с Красностуденческим пр-дом»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий наружного освещения;
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

6. Лодочная улица, Тушино

Участок работ: «Ул.Лодочная (от ул.Свободы)- Сходненская ул. до ж/д, пересечения (включая узел «Тушино–оборотная петля»), Сходненская ул.–ул.Героев Панфиловцев (переезды узел «Братцево-оборотная петля»)»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий 600В для устройства бустеров;
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

7. Кольцо Войковская. Ул. Зои и Александра Космодемьянских.

Участок работ: «Оборотная петля у ст. метро Войковская до узла «ул. З. и А. Космодемьянских угол 1-го Новоподмосковного пер.», улица Зои и Александра Космодемьянских (от д. 4 до д. 26/21)»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий наружного освещения;
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

8. Трамвайная эстакада на улице Свобода

Участок работ: «Трамвайная эстакада на Волоколамском шоссе (от ул. Водников до ул. Свободы д.1)»

разыгран в июле 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• ремонт колодцев сети водоотвода в трамвайных путях;
• переустройство контактной сети.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 122 дня с момента заключения контракта.

9. Лефортовский мост

Участок работ: «Лефортовский мост»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

10. Стромынка, Халтуринская улица

Участок работ: «Ул. Стромынка – Матросский мост, включая узлы ул. Стромынка – 2-й Полевой пер., ул. Стромынка – ул. Бабаевская, кривая на ул. Халтуринская»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий наружного освещения («воздушка»);
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

11. Погонный проезд

Участок работ: «Погонный проезд»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• прокладка кабельных линий наружного освещения;
• демонтаж и устройство новых опор контактной сети трамвая;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• ремонт дорожных покрытий.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

12. Узел Краснопрудная ул. — Нижняя Красносельская ул.

Участок работ: «Узел «Краснопрудная ул.-Нижняя Красносельская ул.»

разыгран в августе 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• реконструкция горловин колодцев сети водоотведения и водоотводных решеток;
• демонтаж и устройство нового подвеса контактной сети трамвая;
• прокладка кабельных линий обогрева стрелочных переводов;
• прокладка кабельных линий автоматизации стрелочных переводов;
• восстановление нарушенного благоустройства.

Работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут проводиться в дневное время в выходные дни с отключением контактной сети и остановкой движения трамвая на время производства работ.

Срок выполнения работ 91 день с момента заключения контракта.

28 августа 2020 года начались работы по

13 . Улица Шаболовка, кольцо Метро Октябрьская

Участок работ: «Ул. Шаболовка, от ул. Лестева д.2 до д.56 с обособлением»

разыгран в июле 2020 года.

Согласно проектной документации будут выполнены следующие работы:

• замена конструкции трамвайного пути;
• устройство опор контактной сети трамвая;
• демонтаж старых опор и контактной сети трамвая;
• устройство кабельных линий 600В для переустройства бустеров;
• устройство электрообогрева стрелочных переводов;
• устройство автоматизации стрелочных переводов.

В будние дни работы по капитальному ремонту трамвайных путей будут производится захватками, в одну смену, параллельно 3-мя бригадами. В выходные дни производство работ в 3 смены, параллельно 3-мя бригадами при закрытии трамвайного движения с обеспечением пропуска вагонов утром из депо и вечером в депо.

Демонтаж и устройство трамвайных путей в будние дни — выполняются в ночное время (по 5 часов с 0-30 до 5-30), в выходные дни – круглосуточно.

К моменту открытия движения работы, производимые на захватке в ночное время, должны быть завершены в полном объеме и обеспечивать безопасное движение трамвая и автомобильного транспорта.

Срок выполнения работ 122 дня с момента заключения контракта.

И еще несколько объектов капитального ремонта на проекты по которым получено положительно заключение экспертизы, но конкурсы пока еще не объявлены.

14. Новогиреево

Работы пройдут от 3-го пр. Новогиреева (оборотное кольцо Новогиреево) до Зеленого проспекта, а также на криволинейном участке от Зеленого проспекта поворот на ул. 3-ю Владимирскую.

Будет выполнен демонтаж старых и устройство новых трамвайных путей, при этом в обновленных конструкциях будут использованы специальные вибро-шумозащитные маты. Обновят контактную сеть, в том числе на оборотном кольце, где также планируется установка новых стрелочных переводов.

Проведут работы по устройству посадочных платформ на остановках трамвая.

15. Тимирязевский

В рамках проекта предусматривается демонтаж и установка путей на ул. Тимирязевская от д. 45 до д. 58 и на криволинейном участке от ул. Прянишникова до ул. Михалковская, включая пересечение с ул. Большая Академическая, узлом «Михалковская улица угол Соболевского проезда» и «Михайловского оборотного кольца».

Старые пути заменят на шпально-щебеночные и блочные конструкции. Положение линии останется без изменений.

В рамках проекта также размесят остановки, проложат кабельные линии электрообогрева и автоматизируют стрелочные переводы на оборотном кольце и трамвайном узле.

Итоговая таблица

В дальнейшем буду раз в месяц выгружать итоговую таблицу с изменениями.

Источник