Racer yh50qt j2 ремонт

Руководства по эксплуатации и обслуживанию скутеров, мопедов и мотоциклов Racer

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мопедов Racer CM48Q.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 20
• Формат: JPG
• Размер: 4,1 Mb

Мопед Racer CM50Q-2/CM70. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мопедов Racer CM50Q-2 и CM70.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 20
• Формат: JPG
• Размер: 4,2 Mb

Мопед Racer CM110. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мопедов Racer CM110.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 22
• Формат: JPG
• Размер: 4,2 Mb

Мопед Racer RC50QT. Руководство по эксплуатации.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Racer RC50QT-3S/RC50QT-6/RC50QT-6S/RC50QT-9C/RC50QT-9V/RC50QT-15J/RC50QT-15K/RC50QT-19.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: JPG
• Размер: 17,7 Mb

Мопед Racer RC125T. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Racer RC125T-9C и RC125T-19.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 22
• Формат: PDF
• Размер: 6,1 Mb

Мопед Racer RC150T. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию скутеров Racer RC150T-11, RC150T-15K и RC150T-15J.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 22
• Формат: PDF
• Размер: 6,2 Mb

Мотоцикл Racer RC110N. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC110N.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 20
• Формат: JPG
• Размер: 4,1 Mb

Мотоцикл Racer RC130CF. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC130CF.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 21
• Формат: JPG
• Размер: 4,2 Mb

Мотоцикл Racer RC150. Руководство по эксплуатации.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC150-10D, RC150-23 и RC150-GY.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 20/20/20
• Формат: JPG
• Размер: 12,2 Mb

Мотоцикл Racer RC200. Руководство по эксплуатации.

Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC200-C5B, RC200-CS и RC200-GY8.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 20/20/20
• Формат: JPG
• Размер: 12,3 Mb

Мотоцикл Racer RC200CK. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC200CK.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 21
• Формат: JPG
• Размер: 4,1 Mb

Мотоцикл Racer RC200GY-C2. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC200GY-C2.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 21
• Формат: JPG
• Размер: 4,1 Mb

Мотоцикл Racer RC-G-110. Руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию мотоциклов Racer RC-G-110.

• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: 21
• Формат: PDF
• Размер: 10,8 Mb

Мотоциклы. Устройство и принцип действия.

В руководстве представлена информация об устройстве и работе всех узлов и агрегатов мотоцикла.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 220
• Формат: —
• Размер: —

Скутеры производства Китая, Тайваня и Кореи.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту скутеров производства Китая, Тайваня и Кореи с двигателями объемом от 50 до 200 cc и автоматической трансмиссией.

• Издательство: Алфамер
• Год издания: —
• Страниц: 240
• Формат: —
• Размер: —

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Запчасти для скутеров racer

Телефон : 8 (922) 250-12-00

Режим работы: Пн-Вс с 10-00 до 19-00(МСК+2)

© Copyright 2013-2021.
Все права защищены
Копирование материалов запрещено.
Политика конфиденциальности
Мобильная версия сайта

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных
уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров,
носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями
Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Источник

Запчасти для скутера Racer Lupus

Ваш двухколесный транспорт сломался, и вы ищете нужную запчасть для скутера Racer Lupus? У нас есть всё, что вам необходимо: боковой фонарь (передний и задний), багажник, обода, карбюратор, прочие детали и комплектующие. Широкий выбор продукции, низкие цены, опытные и вежливые менеджеры – вот наши достоинства!

Боковой фонарь (передний, задний), двигатель и др.

В ассортименте нашего интернет-магазина «МотоИмпорт» вы найдете такие запчасти для скутера:

боковой задний и передний фонарь;

передние и задние обода;

различные фильтры и т.д.

Продукция высокого качества, проверена на работоспособность и оптимально подходит для скутера марки Racer Lupus.

Надежные и недорогие запчасти для скутера Racer Lupus

Становясь партнером и клиентом интернет-магазина «МотоИмпорт», вы гарантированно получаете надежную и недорогую продукцию для мототехники. Наши запчасти помогут вам быстро выполнить ремонт скутера Racer Lupus и вернуть его в рабочее состояние. За заказом не нужно далеко ехать – мы отправляем товары по всей России.

Ассортимент комплектующих для скутера Racer Lupus в магазине «Мотоимпорт» весьма разнообразный, что дает возможность купить запчасти для текущего ремонта, так и для капитального технического обслуживания. Стоит отметить, что вся представленная продукция сертифицирована. Это гарантирует отличное качество, а также прекрасные эксплуатационные характеристики.

Сколько стоит купить запчасти для скутера Racer Lupus в магазине «Мотоимпорт»

Работать с качественными запчастями для скутеров Racer Lupus удобно, потому как их параметры полностью соответствуют посадочным местам. Многие виды ремонта пользователи могут выполнить самостоятельно. Другими преимуществами оригинальных деталей для китайской мототехники можно назвать:

продолжительный срок эксплуатации;

совместимость с широким модельным рядом.

Купить детали в магазине «Мотоимпорт» можно по весьма умеренной стоимости, благодаря прямым поставкам товаров от производителей. Уточнить наличие необходимых комплектующих, а также их совместимость с различными модификациями транспортных средств можно у квалифицированных консультантов. Прекрасные условия сотрудничества, а также стабильно высокое качество товаров гарантировано всем покупателям!

Источник

Скутеры Обслуживание и ремонт

Ограничители на скутере, удаление заглушек и душилок

Возможности скутера значительно превышают те результаты, которые они нам показывают. Конечно, основная заслуга в этом инженеров, которые рассчитывают все до мелочей. Практически на всех японских скутерах старше 1993 года установлены ограничители скорости, которые в той или иной степени не дают разогнаться скутеру до тех 70-80 километров в час, который он может достигнуть.

Почему это произошло после 1993 года, и как ограничивали скорость до этого времени? Зачем вообще ограничивать скорость? На скутерах до 93 года скорость так же ограничивали, но только в разумных пределах, обычно до 65-70 км/ч. Это делали в целях безопасности самого же ездока, ведь столь маленький аппарат с небольшими колесами очень неустойчив на скоростях в 70 км/ч, и любой камень на дороге может повлечь за собой тяжелые последствия. В то время ограничивались лишь настройкой вариатора таким образом, чтоб ремень не выходил на максимальный радиус.

Но в первой половине 90 годов в Японии принимается закон, который поручает всем производителям скутеров ограничивать скорость до 50 км в час. Такие жесткие меры были приняты после анализирования аварийности с использованием этой техники. В дальнейшем же эта мера была принята и в Европе, но в еще более жесткой интерпретации. С этого момента начинается эра ограничителей на скутерах до 50 кубических сантиметров. Что только не выдумывали инженеры, чтоб успокоить маленького зверя. Рассмотрим основные ограничители и душилки скутера, которые наиболее часто встречаются на японских, китайских и европейских скутерах:

Душилка в глушителе.

Коварное, эффективное и в тоже время очень простое средство. До входа в глушитель в трубу вваривается небольшой отросток, длиной 5-10 см. При достижении определенных оборотов, в этом «аппендиксе» создается нелинейное завихрение, способное создавать обратную волну, тем самым создает эффект заслонки. Лечится это все простым вырезанием этого отростка и заглушкой оставшейся вместо него отверстия. Важно отрезать заподлицо с трубой, на отверстие можно наложить латку. Глушитель перед работой обязательно надо снять. Некоторые трубы имеют сужение на выходе, которое легко отламывается.

Ограничитель скорости в коммутаторе.

Очень эффективный и самый распространенный метод. Почти на всех японских скутерах до недавнего времени использовался поголовно. В «мозги» скутера прошивается схема, которая при достижении заданных оборотов перестает воспламенять смесь, а коммутатор в этом деле играет основную роль. Если на вашем скутере установлен именно такой ограничитель, то единственным и верным способом обойти проблему будет замена коммутатора на тюнингованный, например Daytona, по соотношению цена-качество наиболее оптимальный вариант. Но учтите, что двигатель не рассчитан на чрезмерные обороты, и запросто может выйти из строя, и вся ответственность ложится на ваши плечи.

Ограничитель скорости в вариаторе.

Тут все просто, сзади подвижной щеки вариатора установлена пластина, на трех болтах. Эта пластина не дает выйти роликам дальше нормы, отсюда они перестают выдвигаться дальше в «постелях» и не создают нагрузки на вариатор, скорость перестает увеличиваться. Откручиваем эту пластину и увеличим максималку километров на 5.

Еще один распространенный ход, установка шайбы на втулке вариатора, она не дает сойтись щекам и ремень не выходит на максимальный радиус. Очень часто встречается на европейских скутерах. Этот метод никоим образом не душит аппарат на низах и средних, но максималку можно потерять до 10-15 км. Для удаления шайбы,вам следует снять вариатор, убрать шайбу, которая стоит впритык к втулке, и собрать все обратно.

Помните, если ваш новый скутер не разгоняется свыше 50 км в час, то явно где-то кроется душилка, которую обязательно следует удалить, ведь пока у нас еще нет подобных правил, которые ограничивают скорость движения.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Источник