Радиола звезда 54 ремонт

Радиоприемник Звезда 54

Сегодня речь пойдет о ламповом радиоприемнике Звезда-54.Краткая информация о нем : Выпускался на Харьковском заводе Коммунар и Московском заводе Мосприбор с 1954 года.Данный приемник произвел фуррор на момент выхода,о нем писали газеты,что это был прорыв,он появился словно искра,дизайн его не оставляет равнодушным многих и по сей день.Звезда -54 точная копия французского приемника Excelsior-52,по некоторым данным его привезли дипломаты,либо же был специально куплен для копирования.Всего было выпущено 674000 радиоприемников.

Приобрел я данный приемник не так давно за 3500р,покупал его в другом городе с пересылом,переживал как продавец упакует,да и вообще отправит ли,много уже случаев (продавцов фоток).Но все дошло в лучшем виде,и даже шкала не треснула,пересылка обошлась в копейки что-то около 1500р.

Состояние было плачевное,шкала осыпалась,корпус нуждается в перекраске,отстутствие одной ручки,сломанный шильдик,осутствие задней стенки,и конечно же не исправный унч.

Все это мелочи,сейчас все доступно,все есть.Заказал новодельные шильдик,заднюю стенку,шкалу все обошлось примерно с пересылкой в 3000р.Самое дорогое покраска корпуса,обязательно чтобы сохранился эффект кожи змеи(а не просто задуть в один цвет).Данная процедура обошлась в 7500р,и пересылка.Теперь останется сделать по технической части,и собрать,буду заниматься уже долгими зимними вечерами.

Данных приемников у меня теперь три,один сделан и радует своим присутствием,даже когда он выключен он притягивает взгляды,многие спрашивают что это за зверюга такая,думают что новодел какой ,когда узнают сколько лет применику и что он до сих пор работает,приходят в восторг,а уж когда включишь так вообще.

Пишите у кого какие эмоции вызывает такой аппарат,а может у кого и есть и до сих пор работает,будет интересно узнать.Как всегда выкладываю фото и видео своих аппаратов,сделаю фото в перемешку.Всем хорошего настроения.

ps на моем канале в ютубе можете набрать слово Звезда и там будут разные видео

Источник

Радиоприемники СССР. Мечта каждого коллекционера «Звезда-54»

Сегодня хочу познакомить Вас с еще одним советским, бытовым радиоприемником. Выполненном в достаточно необычном для того времени стиле.

Знакомьтесь. Радиоприемник ламповый сетевой «Звезда-54» Супергетеродин 2-го класса.

Как вы уже догадались цифра 54 в названии, это год изготовления, вернее начало производства данного красавца.

Разрабатывался данный приемник в институте радиовещательного приема и акустики имени Попова на Каменном острове г. Ленинграда. Последнее здание института снесли в 2014 г. Сегодня полным ходом строится коттеджный поселок.

Начал свой путь (производство) приемник на двух предприятиях Советского Союза. Первый — это Харьковский завод «Коммунар». Ныне украинское предприятие ГНПП «Коммунар». Выпускает продукцию от бытовых электросчетчиков до систем управления ракетами. Как это Советское наследие не переименовали за пять лет, не декоммунизировали, остается загадкой.

Второй завод — Московский «Мосприбор». Это название завод получил в 1965 году. В разное время назывался по-своему. Изначально, с 1929 года Московский велозавод», затем мотоциклетный завод, с 1951 по 1965 гг секретное предприятие №336. Получается, что начало производства приемника «Звезда-54» пришлось на время когда завод назывался, № 663 МПСС (министерства промышленности средств связи). Сейчас существует и именуется ФГУП «ЦНИИ «Комета», на котором выпускается продукция для оборонно-промышленного комплекса.

У завода «Мосприбор» был свой, узнаваемый логотип.

Логотип присутствует в центре на задней панели приемника. Так же задней панели находятся розетки «звукоснимателя», «громкоговорителя», «сети» и «земля». Причем «земля» (заземление) обозначена значком путем присоединения к крану центрального водоснабжения. Думаю, сегодня, вряд ли кто-то оценил бы такое подключение.

На передней панели находятся две рукоятки, справа включение и она же регулятор звука. При включении приемник, как и все ламповые, требует немного времени для разогрева, прежде чем начать свою работу и вещание. При готовности приемника загорается зеленый глазок сразу под звездой украшающей панель шкалы диапазонов. Таким «магическим» глазком оснащались многие приемники того времени. В то числе и описываемый мной ранее, знаменитый приемник «Казахстан».

Посредине (обозначена желтой стрелкой) находится ручка переключения пяти диапазонов и одновременно подстройки. Достаточно оригинальное решение. Слева рукоятка переключения тембра низких и высоких частот.

Корпус металлический, штампованный, покрыт несколькими слоями лака.

Мало кто знает сегодня, что «Звезда-54» это практические точная копия радиоприемника французского производства «Excelsior-52» 👇 👇

Доподлинно неизвестно каким образом француз попал на территорию СССР в качестве образца для копирования. Но факт остается фактом, приемник «Звезда-54» точная копия французского собрата. По крайней мере, внешне! Схемы у приемников разные!

Источник

Форумы сайта «Отечественная радиотехника 20 века»

Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Уважаемые Коллеги — владельцы паспортов Звезд-54.

Если Вам не жалко и не трудно, то опубликуйте здесь или пришлите мне в личку данные из ваших паспортов Звезд-54:

Серийный номер.
Дату выпуска.
Завод. Адрес завода.
Тип шасси (гор. или верт.)
Цвет приемника (если имеется сам приемник)

Хочу попытаться оценить даты производства своих беспаспортных Звезд по серийным номерам.
Заранее всем спасибо.

С уважением,
Андрей

PS: Если кто-то готов продать или обменять паспорт Звезды-54, то предлагайте: рассмотрю все варианты!

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Сергей,
Спасибо за инфу.
РП — это часть надписи ХЗРП (Харьковский Завод радиоприбор Коммунар)

Номер странный с Д начинается А можете прислать крупное фото номера?

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Вот данные по моей единственной Звезде с паспортом:

73594-Л
18.04.1956
ХЗРП
Горизонталка
Красная

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Владимир,

Спасибо большое за информацию.

Так как у Вас есть сама Звезда с паспортом, то скажите:
1. Какой номер выбит на шасси?
2. Завод: Харьковский?
3. Какая шкала (с золотым или красным обрамлением)?
4. Какие верхнии КВ диапазоны на шкале: 31/49 или 32/50

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Коллега,
Спасибо за информацию!
Не может вместо а/я 3368 быть а/я 3365 ?
Восьмерка в конце четко пропечатана?

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Сергей,
Спасибо за инфу.
РП — это часть надписи ХЗРП (Харьковский Завод радиоприбор Коммунар)

Номер странный с Д начинается А можете прислать крупное фото номера?

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Леонид Григорьевич,

Во-первых, рад что Вы «выжили» после недавнего
Во-вторых спасибо за номера. Обязательно пригодятся. Но если возможно, то сообщите каким типам шасси и каким заводам эти номера соответствуют.
Заранее спасибо!

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Уважаемые Коллеги,
Был бы благодарен тем кто прислал бы номера своих Звезд, выбитых на шасси в следующем формате:

Завод (ХЗРП/ИШ)
Номер на шасси,
Цвет корпуса,
Тип шасси (верт/гор)
Дата выпуска самой молодой детали
Цвет обрамления шкалы (золотая/красная)
..
Заранее спасибо за хлопоты.

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Здравствуйте, уважаемый Владимир,
Что то я эту фразу совсем не понял Извиняюсь.
Для вашего приемника выпуска 31 января 1957 года родные детали будут в основном 1956 года. Если попадется деталь января 1957-го года, то она бы и была наиболее близкой к реальной дате выпуска приемника.
Может у нас с Вами путаница в терминах или из-за неродных деталей?
На даты выпуска ламп я совсем не смотрю. Смотрю только даты на динамиках, ПЭВ-10, электролите 40 мкф, если они не выпаивались. Ясно что детали выпущенные в марте 1956 года более старые, чем выпущенные в ноябре 1956 года.

Жду даты на ваших деталях.

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам паспортов Звезда-54

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспартов

Уважаемые Коллеги,
Был бы благодарен тем кто прислал бы номера своих Звезд, выбитых на шасси в следующем формате:

Завод (ХЗРП/ИШ)
Номер на шасси,
Цвет корпуса,
Тип шасси (верт/гор)
Дата выпуска самой молодой детали
Цвет обрамления шкалы (золотая/красная)
..
Если есть паспорт, то дату выпуска.
Заранее спасибо за хлопоты.

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Вот такие шасси «Звезды-54» появились у меня в мае 2012
№1 — № 231423, по деталям г.в. 1956-57
На колодке переключения напряжений выбито «ИШ»
«

№2
— № 89139-1
Колодка перекл. напряжений отсутствует.

Обратите внимание на: разные способы изготовления шасси;
в шасси №1 — одна колодка вкл. та что идет к вых. трансу.
в шасси №2 — их две — на вых. транс и на индик. лампу.
На шасси №2 силовой транс не родной. в №1 — силовой сгоревший, в подвалах обоих шасси — туши свет. На два шасси — 2 динамика, 1 отражательная доска и та в хлам, надо вырезать новую и т.д.
Ну ничего — будем восстанавливать

Оба корпуса были красного цвета.

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Сергей,будете в Москве доску(оригинал) дам.

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Леонид писал(а): Кубанский белорус

Сергей,будете в Москве доску(оригинал) дам.

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Сергей, спасибо большое за информацию.
Эти шасси разных заводов:

Номер 1: N-231423 Московская
Номер 2: 89139-Л Харьковская

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Сергей, спасибо большое за информацию.
Эти шасси разных заводов:

Номер 1: N-231423 Московская
Номер 2: 89139-Л Харьковская

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Борисович добрый вечер.Если интересно вот очередной номер.
Вертикалка,зеленая.

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Леонид писал(а): Андрей Н

Борисович добрый вечер.Если интересно вот очередной номер.
Вертикалка,зеленая.

Здравствуйте, уважаемый Леонид Григорьевич,

Спасибо! Обязательно пригодится.
А по Вашим предыдущим номерам:
И-182738-М
N-237404
Можете сообщить тип шасси и цвет?

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

У меня образовалась лишняя, с надписью «ИШ». Если нужна — сообщите, вышлю почтой .

С уважением, Patapuff

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

У меня образовалась лишняя, с надписью «ИШ». Если нужна — сообщите, вышлю почтой .

С уважением, Patapuff

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Сергей, приветствую.
Спасибо за данные!
Эта Звезда харьковская из ранних.

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Сергей, приветствую.
Спасибо за данные!
Эта Звезда харьковская из ранних.

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Андрей, приветствую!
Приобрел очередную «Звезду» (вертикалка), та самая с «ЛД» с № 24004-Л,
Подробности: цвет корпуса действительно темно — вишневый, почти «бордо», морда — алюминий.
Даты пр деталям — на дине — июль 1955, самая раняя дата на бум. кондере — 07.1954 г., на литах — май 1955 г.

Андрей, интересно, у вас вырисовывается статистика по латунным мордам:
1. С какого прим. № и по какой № шли латунные морды.
2. Только «Харьковские» латунные были?

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Кубанский белорус писал(а): Андрей, приветствую!
Приобрел очередную «Звезду» (вертикалка), та самая с «ЛД» с № 24004-Л,
Подробности: цвет корпуса действительно темно — вишневый, почти «бордо», морда — алюминий.
Даты пр деталям — на дине — июль 1955, самая раняя дата на бум. кондере — 07.1954 г., на литах — май 1955 г.

Андрей, интересно, у вас вырисовывается статистика по латунным мордам:
1. С какого прим. № и по какой № шли латунные морды.
2. Только «Харьковские» латунные были?

Здравствуйте, уважаемый Сергей,
Латунные морды появились с самого начала и в Харькове и в Москве:

В Москве: до номера И-32000 похоже все были с латунной мордой, а потом уже с аллюминевой передней частью.

По Харькову у меня статистики очень мало, поэтому точно не скажу, но судя по вашим Звездам есть какой-то нахлест: 31871-Л — латунная, а более маленький номер 24004-Л — аллюминевая

С уважением,
Андрей

Re: Обращаюсь к счастливым владельцам Звезд-54 и их паспортов

Кубанский белорус писал(а): Андрей, приветствую!
Приобрел очередную «Звезду» (вертикалка), та самая с «ЛД» с № 24004-Л,
Подробности: цвет корпуса действительно темно — вишневый, почти «бордо», морда — алюминий.
Даты пр деталям — на дине — июль 1955, самая раняя дата на бум. кондере — 07.1954 г., на литах — май 1955 г.

Андрей, интересно, у вас вырисовывается статистика по латунным мордам:
1. С какого прим. № и по какой № шли латунные морды.
2. Только «Харьковские» латунные были?

Здравствуйте, уважаемый Сергей,
Латунные морды появились с самого начала и в Харькове и в Москве:

В Москве: до номера И-32000 похоже все были с латунной мордой, а потом уже с аллюминевой передней частью.

По Харькову у меня статистики очень мало, поэтому точно не скажу, но судя по вашим Звездам есть какой-то нахлест: 31871-Л — латунная, а более маленький номер 24004-Л — аллюминевая

Источник