Расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту и самообслуживанию
Расчет годовых объемов работ по ЕО, ТО-1 и ТО-2 производится исходя из годовой производственной программы данного вида и трудоемкости обслуживания. Годовой объем ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.
Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава проектируемого АТП устанавливают нормативные трудоемкости ТО и ТР, а затем их корректируют с учетом конкретных условий эксплуатации. Нормативы трудоемкостей ТО и ТР установлены по типам подвижного состава для 3 категории условий эксплуатации, умеренно-холодного климатического района и количества технологически совместимого подвижного состава 300-200 едениц.
Скорректированная нормативная трудоемкость ЕОс и Еот [11]:
где К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;
К5 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого состава.
Нормативная трудоемкость ЕОт (tЕО н т) составляет 50% трудоемкости ЕОс (tЕО н с).
tЕОс = 0,45 × 1,15 × 1,10 = 0,57 чел.×ч;
tЕОт = 0,45 × 1,15 × 1,10 × 0,5 = 0,28 чел.×ч.
Скорректированная нормативная трудоемкость ТО-1 и ТО-2
где tТО-1 Н и tТО-2 Н – нормативные трудоемкости ТО-1 и ТО-2 соответственно, чел.-ч.
tТО-1 = 2,5 × 1,15 × 1,10 = 3,16 чел.×ч.
tТО-2 = 10,6× 1,15 × 1,10 = 13,40 чел.×ч.
Удельная скорректированная нормативная трудоемкость текущего ремонта
где К1, К3, К4 – коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, климатический район и пробег с начала эксплуатации.
tТР =4,0 × 1,2 × 1,15 × 1,10 × 1,00 × 1,10 = 8,35 чел.×ч.
Расчёт годового объема работ по техническому обслуживанию и ремонту и самообслуживанию производится для первой технологически совместимой группы, аналогично рассчитываются и остальные группы. Расчёт проводится по формулам (1.37 – 1.45), результаты расчёта приведены в табл. 1.4.
Годовой объем по ЕОс:
где SN г ЕОс – суммарное количество за год ЕОс на весь парк одной технологически совместимой группы, тыс.обсл.;
tЕОс – скорректированная нормативная трудоёмкость ЕОс, чел.×ч;
кмеx – коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкости ЕО за счет механизации.
Т г ЕОс = 36061 × 0,57 × 0,5 = 10,26 тыс. чел.×ч.
Годовой объем по ЕОт:
где SN г ЕОт – суммарное количество за год ЕОт на весь парк одной технологически совместимой группы, тыс.обсл.;
tЕОт – скорректированная нормативная трудоёмкость ЕОт, принимается равной 50% tЕОс, чел.×ч;
Т г ЕОт = 4052 × 0,28 × 0,5 = 0,58 тыс. чел.×ч.
Годовой объём по ТО-1 [2]:
где SN г ТО-1 – суммарное количество за год ТО-1 на весь парк одной технологически совместимой группы, тыс. обсл.;
tТО-1 — скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1, чел.-ч;
Т г ТО-1 = 1925 × 3,16 = 6,09 тыс. чел.×ч
Годовой объем по ТО-2 [2]:
где SN г ТО-2 – суммарное количество за год ТО-2 на весь парк одной технологически совместимой группы, тыс. обсл.;
tТО-2 — скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-2, чел.×ч;
Т г ТО-2 = 607 × 13,40 = 8,15 тыс. чел.×ч
Годовой объем по ТР [2]:
где Lг – годовой пробег автомобиля, км;
tТР — скорректированная нормативная трудоёмкость ТР, чел.-ч;
Nсп – списочное количество автомобилей.
ТТР = 46160 × 161 × 8,35 / 1000 = 61,72 тыс. чел.-ч
Годовой объем по Д1 [2]:
где SN г Д1 –суммарное количество за год Д1 на весь парк, одной технологически совместимой группы, тыс. чел.×ч;
РД1 – объём работ по Д1, от объёма работ по ТО-1.
Т г Д1 = 2725 × 0,1 × 3,16 = 0,86 тыс. чел.×ч
Годовой объём по Д2:
где SN г ,Д2 –суммарное количество за год Д2 на весь парк, одной технологически совместимой группы, тыс. чел.-ч;
РД2 – объём работ по Д2, от объёма работ по ТО-2.
Т г Д2 = 729 × 0,15 × 13,40 = 1,47 тыс. чел.×ч
Годовой объём вспомогательных работ:
где Квсп – коэффициент корректировки трудоёмкости вспомогательных работ.
Т г всп = (10,26 + 0,58 + 6,09 + 8,15 + 61,72 + 0,86 + 1,47) × 0,2 = 17,82 тыс. чел.×ч
Годовой объём работ по самообслуживанию:
где Ксам – коэффициент корректировки трудоёмкости работ по самообслуживанию.
Т г сам = 17,82 × 0,1 = 1,78 тыс. чел.×ч
Результаты расчёта годового объёма работ по техническому обслуживанию, ремонту и самообслуживанию приведены в табл. 1.4.
Результаты расчёта годового объёма работ по техническому обслуживанию, ремонту и самообслуживанию
Наименование
Числовое значение
Общий объем работ по ТСГ
Таблица заполнена по расчетным данным раздела 1.3
Источник
Расчет годового объема по текущему ремонту подвижного состава
Годовой объем работ по ТР определяется, исходя из пробега и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.
Где: LГ – годовой пробег парка автомобилей, км;
tТР – скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел.·ч/1000 км;
tТР = 4,3 чел.·ч/1000 км, [п. 4., табл. 3].
ТТР Г = 4489500 · 4,3 / 1000 = 19304,8 чел.· ч
Распределение объемов текущего ремонта подвижного состава
По видам работ
Работы по ТР разделяются на постовые и участковые. Постовые работы выполняются на постах, размещенных в зоне ТР и на производственных участках. Участковые работы ТР выполняются на соответствующих производственных участках.
Распределение объемов ТР по видам работ производится в соответствии с рекомендациями ОНТП-01-91 и сводится в таблицу 3.
Таблица 3. Распределение объемов ТР по видам работ
| Виды работ по ТР | Соотношение по видам работ, % | Трудоемкость, чел.· ч |
| Текущий ремонт | ||
| Постовые работы | ||
| Диагностирование общее (Д-1) | 193,0 | |
| Диагностирование углубленное (Д-2) | 193,0 | |
| Регулировочные и разборочно-сборочные работы | 6370,7 | |
| Сварочные работы | 772,2 | |
| Жестяницкие работы | 386,1 | |
| Окрасочные работы | 1544,4 | |
| Всего: | 9459,4 | |
| Участковые работы | ||
| Агрегатные работы | 3088,8 | |
| Слесарно-механические работы | 1930,5 | |
| Электротехнические работы | 1158,2 | |
| Аккумуляторные работы | 386,1 | |
| Ремонт приборов системы питания | 579,2 | |
| Шиномонтажные работы | 193,0 | |
| Вулканизационные работы (ремонт камер) | 193,0 | |
| Кузнечно-рессорные работы | 386,1 | |
| Медницкие работы | 386,1 | |
| Сварочные работы | 386,1 | |
| Жестяницкие работы | 386,1 | |
| Арматурные работы | 386,1 | |
| Обойные работы | 386,1 | |
| Всего: | 9845,4 | |
| ВСЕГО: | 19304,8 |
Определение численности производственных рабочих
Производственного участка
Расчет ведется на основании трудоемкости работ и фондов времени рабочих. Рассчитывают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих.
Таблица 4. Номинальный и эффективный годовые фонды времени
производственного персонала [ОНТП-01-91]
| Наименование профессий работающих | Продолжительность | Годовой фонд времени рабочих, ч |
| рабочей недели, ч | основного отпуска, дни | |
| Номинальный ФТ | Эффективный ФШ | |
| Маляр | ||
| Все прочие профессии, включая водителей автомобилей и автобусов |
Технологически необходимое (явочное) число рабочих
Где: Тагр. Г – годовой объем работ агрегатного участка, чел.· ч
Тагр. Г = 3088,8 чел.· ч [п. 7, табл. 3];
ФТ – годовой фонд времени рабочих явочный, ч
Округляем полученное значение до целого РТ = 2 человека
Штатное (списочное) число рабочих
Где: Тагр. Г – годовой объем работ агрегатного участка, чел.· ч
Тагр. Г = 3088,8 чел.· ч [п. 7, табл. 3];
ФШ – годовой фонд времени рабочих эффективный, ч
Округляем полученное значение до целого РШ = 2 человека
Если при расчетах количество рабочих для выполнения работ меньше единицы или равно 1-2 технологически совместимые работы рекомендуется объединять.
Расчет количества постов (рабочих мест) производственного участка
Число постов зависит от годовой производственной программы и трудоемкости воздействий данного вида, режима работы производственных зон, метода организации текущего ремонта.
Количество постов (рабочих мест) на агрегатном участке
Где: Тагр. Г – годовой объем работ агрегатного участка, чел.· ч
Тагр. Г = 3088,8 чел.· ч [п. 7, табл. 7];
Крез – коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерной загрузки,
КТР – коэффициент, учитывающий долю работ ТР, выполняемых в наиболее загруженную смену;
При односменном режиме работы принимается КТР = 1;
Дуч. – количество рабочих дней в году;
Дуч. = 250 дней [п. 1, табл. 1];
ТСМ – продолжительность рабочей смены, ч;
ТСМ = 8 ч, [п. 1, табл. 1];
РП – численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел.;
Кисп. – коэффициент использования рабочего времени,
Пагр. = (3088,8 · 1,8 · 1,0) / (250 · 8 · 1 · 0,98) = 2,8
Округляем полученное значение до целого Пагр. = 3 пост
Подбор технологического оборудования производственного участка
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для производственного участка осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест АТП и табеля гаражного оборудования.
Номенклатура и количество оборудования производственных участков принимаются по табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП и баз централизованного технического обслуживания автомобилей с учетом видов технического обслуживания и текущего ремонта, выполняемых на предприятии, а также количества работающих в максимально загруженную смену.
Принятое технологическое оборудование сводится в таблицу 5
Таблица 5. Технологическое оборудование агрегатного участка
| № п/п | Оборудование, приборы приспособления, специальный инструмент | Количе-ство | Габаритные размеры, мм | Площадь, занимаемая оборудованием, м 2 |
| Стеллаж для деталей | 700х1500 | 2,100 | ||
| Ларь для обтирочных материалов | 500х1000 | 0,500 | ||
| Станок для расточки тормозных барабанов | 840х1020 | 0,856 | ||
| Станок радиально-сверлильный | 370х420 | 0,155 | ||
| Стенд для разборки и регулировки сцеплений | 320х420 | 0,134 | ||
| Верстак слесарный | 700х1200 | 2,840 | ||
| Стенд для ремонта коробки передач | 600х1000 | 0,600 | ||
| Шкаф для приборов и инструментов | 420х520 | 0,420 | ||
| Пресс гидравлический 40 т | 500х700 | 0,350 | ||
| Стенд для ремонта редукторов задних мостов | 820х1400 | 1,148 | ||
| Стеллаж для инструментов | 800х950 | 0,760 | ||
| Стенд для ремонта передних и задних колес | 700х900 | 0,630 | ||
| Стенд для клепки тормозных накладок | 580х580 | 0,336 | ||
| Пресс настольный 3 т | 315х315 | — | ||
| Станок заточной | 630х840 | 0,529 | ||
| Ванна передвижная моечная | 640х950 | 0,608 | ||
| Стенд для ремонта карданных валов и рулевых механизмов | 630х1150 | 0,725 | ||
| Верстак слесарный | 700х1200 | 2,840 | ||
| Ванна моечная | 680х1050 | 0,714 | ||
| Станок заточной | 630х840 | 0,529 | ||
| Станок вертикально-сверлильный | 780х890 | 0,694 | ||
| Раковина для мытья рук | 420х600 | 0,252 | ||
| Рукосушитель электрический | — | — | ||
| Ларь для отходов | 420х680 | 0,286 | ||
| Кран-балка | — | — | ||
| Итого: | 15,16 |
Расчет площади производственного участка
Площади участков рассчитывают по площади помещения, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки.
Где: fоб. – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м 2
fоб. = 15,16 м 2 [п. 10, табл. 5];
КП – коэффициент плотности расстановки оборудования,
Округляем полученное значение и окончательно принимаем размеры производственного участка с учетом сетки колонн производственного помещения АТП: площадь агрегатного участка Fу = 60 м 2 , длина производственного участка 10 м, ширина – 6 м.
Планировка производственного участка
Расположение технологического оборудования, ширина и расположение проходов и проездовдолжны обеспечивать удобство и безопасность работы, подачи ремонтируемых изделий, инструмента, уборки отходов и помещения, доступа к оборудованию для его обслуживания, ремонта, монтажа и демонтажа. расстояние между оборудованием и частями здания (стенми, колоннами), размеры проходов и проездов устнавливаются в соответствии с нормами технологического проектирования.
 |
Рис. 1. Агрегатный участок:
1 — стеллаж для деталей; 2 — ларь для обтирочных материалов; 3 — станок для расточки тормозных барабанов; 4 — радиально-сверлильный станок; 5 — стенд для разборки и регулировки сцеплений; 6, 18 — верстаки слесарные; 7 — стенд для ремонта коробки передач; 8 — шкаф для приборов и инструментов; 9 — гидравлический пресс 40 т; 10 — стенд для ремонта редукторов задних мостов; 11 — стеллаж для инструментов; 12 — стенд для ремонта передних и задних колес; 13 — стенд для клепки тормозных накладок; 14 — настольный пресс 3 т; 15 — заточной станок; 16 – передвижная моечная ванна; 17 — стенд для ремонта карданных валов и рулевых механизмов; 19 — моечная ванна; 20 — заточной станок; 21 — вертикально-сверлильный станок; 22 — раковина для мытья рук; 23 — электрический рукосушитель; 24 — ларь для отходов; 25 – кран-балка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выполнение курсового проекта позволило осуществить следующие цели:
· закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении соответствующего курса;
· усвоение методики технологических расчетов, основ проектирования и организации производства;
· прививание навыков пользования специальной литературой при решении конкретных вопросов;
· подготовку к выполнению конкретных производственных задач.
Задача курсового проекта: Технологический расчет и проектирование агрегатного участка автотранспортного предприятия. При решении поставленной задачи были произведены:
1. Окончательный выбор и оформление исходных данных.
2. Корректирование периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
3. Корректирование продолжительности простоя при выполнении технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.
4. Корректирование трудоемкости текущего ремонта подвижного состава.
5. Расчет производственной программы по ремонту подвижного состава.
6. Расчет годового объема работ на агрегатном участке по текущему ремонту.
7. Определение численности производственных рабочих агрегатного участка
8. Расчет количества постов (рабочих мест) на агрегатном участке.
9. Подбор технологического оборудования производственного участка
10. Расчет площади производственного участка
Источник