Распределитель р 200 ремонт регулировка

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Приветствую всех.
Вылезла сегодня проблема:
Стрела вправо движется очень быстро, а влево не хочет, только под своим весом.
Распред Salami вот такой http://www.italgidravlika.ru/pdf/ras. talog_vd8a.pdf
Где-то читал что может перепускной клапан.
Секция поворота обведена красным, клапан предполагаю — цилиндр верху.
Чего куда смотреть.

За 10 лет в распред не ползали не разу, все работало ОК

Достался мне экскаватор на базе трактора ЮМЗ-6 выпуска 1976 года.
Дизель я ему починил благо в дизелях хорошо разбираюсь. Вот с гидравликой у меня похуже,однако и ее заставил кое-как работать. Но не полностью. В гидроцилиндре подъема стрелы не хватает усилия. При включении подъема распределитель заметно свистит,явно масло травит куда-то не туда. В нейтральном положении рычага стрела постепенно опускается.
Проблема в том,что все найденные в сети гидросхемы и описания относятся к варианту трактора где сзади за кабиной стоят ДВА гидрораспределителя. Я видел такой вариант и живьем. Но на моем тракторе сзади стоит ОДИН гидрораспределитель. Местные «спецы» неуверенно говорят что это Р200. Никаких описаний или схем на такой вариант экскаватора нет ни у кого.
Потому и просьба — опознать мой распределитель по фото и по возможности дать полезных советов. Заранее Спасибо!

Да, это распределитель Р200, питается от двух шестеренных насосов — НШ 100 + НШ 32. Два левых золотника работают — от НШ 32 ( причем второй золотник может работать как от одного, так и от другого насоса), а два правых — от НШ 100. Подача и слив от НШ 32 подключаются слева, а подача и слив от НШ 100 — справа. Верхний клапан регулирует давление от НШ 100, а нижний — от НШ 32.

Приветствую всех.
Вылезла сегодня проблема:
Стрела вправо движется очень быстро, а влево не хочет, только под своим весом.
Распред Salami вот такой
Где-то читал что может перепускной клапан.
Секция поворота обведена красным, клапан предполагаю — цилиндр верху.
Чего куда смотреть.

За 10 лет в распред не ползали не разу, все работало ОК

Снимите и промойте клапана, которые вкручены на секции снизу и сверху. Они ограничивают давление соответственно на подъем и опускание. Только запомните на сколько витков регулировочный винт был вкручен, иначе потом только с манометром настраивать нужно.

Ваша проблема кроется в износе клапана давления , который установлен в гидрораспределителе. Кстати какой распределитель установлен?

Источник

Ремонт эо МТЗ

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

всем привет . прошлый год взяли эо на базе мтз , лето проработали . щас делаем то все что требует .
проблема с р200 — при поднятии стрелы, сначала стрела идет вниз, далее тянем рычаг , начинает подниматься, разобрали , золотник вроде без косяков , а вот в блоке самом , на перегородке одной есть мятины , край сколот , но е по сей рбочй плоскоси возможно и из за этого , при поднятии стрелы , сначала опускается или это можно устранить регулировкой ?
и вообще , они все такие судорожные ?))) никакой плавности , может нужно другой распределитель р200 купить или есть более лучшие варианты ?

всем привет . прошлый год взяли эо на базе мтз , лето проработали . щас делаем то все что требует .

проблема с р200 — при поднятии стрелы , сначала стрела идет вниз , далее тянем рычаг , начинает подниматся, разобрали , золотник вроде без косяков , а вот в блоке самом , на перегородке одной есть мятины , край сколот , но е по сей рбочй плоскоси возможно и из за этого , при поднятии стрелы , сначала опускается или это можно устранить регулировкой ?

и вообще , они все такие судорожные ?))) никакой плавности , может нужно другой распределитель р200 купить или есть более лучшие варианты ?

со слов тех кто работал на р200-конструкция у них такая.попасть на нормально работающий-лотерея с призрачным шансом.а вариантов много-поставить китайский,болгарский,итальянский распред.можно наш поставить ргм-по функционалу схож с теми итальянцами что идут на мтзвские колупаторы с завода.ценник от 40-45т.р.

всем привет . прошлый год взяли эо на базе мтз , лето проработали . щас делаем то все что требует .

смотрел с джойстиками , например 6рс80 , но не маловато пропускной способности. для эо , 80 л.м ? С каким минимальным пропускныйм потоком более менее будет работать ?

Источник

Регулировка гидрораспределителя

Гидравлический распределитель управляет движением рабочей жидкости, циркулирующей внутри гидросистемы. Его основными функциями является распределение давления и расхода между элементами. Регулировка гидроаспределителя позволяет контролировать эти показатели. Современная мобильная техника оснащается дополнительными клапанами, а распределители имеют открытый центр. Это обеспечивает свободный слив жидкости при нейтрально установленном положении золотников. Благодаря этому экономится энергия при работе не холостых оборотах.

Основные неисправности и способы их устранения

Проблемы с оборудованием способны снизить эффективность его работы, а также привести к полному выходу из строя. Чтобы этого не допустить, нужно знать, как правильно выполняется регулировка клапанов гидрораспределителя, какие могут возникнуть неисправности, и как их грамотно устранить.

Сброс настроек предохранительного клапана

Подобные нарушения проявляются преждевременным срабатыванием защиты. Предотвратить неприятную ситуацию поможет установка регламентируемого инструкцией давления. Конструкцией многих модификаций предохранительных клапанов выполнение регулировки не предусмотрено. Поэтому, процедуру приходится выполнять вручную. Настройки выполняются в определенной последовательности:

к гидроузлу подключается манометр;
повышается нагрузка;
регулировочный винт проворачивается до момента установки необходимого уровня давления. Проворот против стрелки часов давление снижает, по часовой – повышает.

Регулировку предохранительного клапана гидрораспределителя выполняют на максимальных оборотах двигателя.

Заедание перепускного клапана

Для устранения данной неисправности гидроузел разбирают, и тщательно промывают каждый его элемент. С учетом марки и модификации агрегата, регулировка перепускного клапана гидрораспередителя выполняется установкой давления до уровня 13-17 МПа.

Рукоятка не возвращается в нейтральное положение

Спровоцировать данную проблему может холодное или остывшее масло, скопление сора в фильтрующей части золотника либо некорректная регулировка предохранительного клапана гидроусилителя. Существует два способа устранения неисправности:

Рабочую жидкость прогревают до 301-321 К, а давление устанавливается в пределах:

для предохранительного клапана — 13-17 МПа;
для шарикового – 11.0-12.0 МПа.

Золотник осматривается, определяется засор. Для этого следует его разобрать, тщательно осмотреть, и устранить имеющиеся повреждения. После этого, деталь промывают керосином и устанавливают обратно.

Регулировка гидрораспределителя МТЗ

Благодаря гидравлическому распределителю трактор успешно работает с различным навесным оборудованием. При этом, распределяющий узел берет на себя основную нагрузку. Основными причинами его неисправности становятся гидроудары или превышение регламентируемого давления.

Не поднимается навесное оборудование

Это обусловлено отсутствием или недостатком в гидросистеме смазки. Причины подобной проблемы могут быть следующие:

не функционирует масляный насос – запустив агрегат, выполняют настройку или ремонт детали;
в баке отсутствует гидравлическая жидкость – емкость заполняется до нужного уровня;
зависание перепускного клапана – часто вызвано засорением распределителя, устраняется снятием и промывкой клапана;
нарушение пропускного сечения – проблемный участок определяется диагностикой напряжения шлангов, для устранения неполадки подтягивается фиксирующая гайка;
заедание клапана-ограничителя движения поршня – ослабляется фиксирующая гайка, убирается упор, а ручка управления резко переводится в положение «подъем»;
засорение замедляющего клапана – устраняется снятием штуцера и промывкой детали.

Не фиксируется навесное оборудование в поднятом положении

Это может быть спровоцировано:

перегревом либо утечкой масла – для охлаждения системы глушится мотор, выполняется замена клапана ГВС;
износом уплотнительных колец – детали подлежат замене.

Навесное оборудование не опускается

Причинами неисправности могут послужить:

засорение отверстия в распределяющем клапане – проводится чистка детали и устранение засора;
масло имеет недостаточную температуру – жидкость прогревается до отметки 45-51 градус;
заклинивание золотника – распределитель разбирается для устранения засора.

Навесное оборудование не удерживается в нужном положении

Частой причиной нарушения функций навесного оборудования является перегрев масла, вызванный следующими неисправностями:

маслопровод смят либо согнут – трубки выпрямляются или полностью меняется вся система;
ручка управления удерживается во включенном положении – рычаг устанавливается на нейтральное положение, охлаждается масло;
некорректная настройка системы – выполняется регулировка гидрораспределителя МТЗ.

Все гидроузлы оснащаются предохранительным клапаном, обеспечивающим аварийное снижение давления жидкости, с перенаправлением на слив. Однако регулировка гидрораспределителя КАМАЗ не всегда возможна. С учетом длительной эксплуатации часто сбиваются настройки клапана, пружина утрачивает свои свойства. Это приводит к раннему срабатыванию клапана и недостаточной грузоподъемности исполнительного органа.

Неправильная регулировка гидрораспределителя может привести к непредсказуемым последствиям. Проверка давления всегда выполняется при помощи манометра. Его подключают к гидролинии между исполнительным органом и распределителем. Повышая нагрузку и проворачивая регулировочный винт, создают ситуацию, в которой давление, достигнув регламентируемого значения, начнет сбрасываться. Только грамотное проведение регулировки гидроузла поможет добиться положительного результата.

Если у Вас остались вопросы, заполните форму:

Источник

Гидрораспределитель Р-200.3.000 (МР-200.3.000)

Гидрораспределитель Р200.3.000 предназначен для изменения направления или пуска и остановки потока рабочей жидкости в гидравлических системах станков, прессов и других стационарных машин, а также в гидросистемах автокранов, экскаваторов и других мобильных машин с давлением до 32 МПа.

Гидрораспределители эксплуатируются на минеральных маслах с кинематической вязкостью от 10 до 40 мм 2/с.

Обозначение гидрораспределителя Р200.3.000

P	Распределитель
200	Расход рабочей жидкости (л/мин)
3	Исполнение по давлению: 16-20 МПа
Четыре золотника (3-х позиционные): 1. подъем;2. нейтральное положение;3. опускание

Технические характеристики

Расход рабочей жидкости, л/мин

Давление на входе, МПа

Тип распределителя Р200.3.000	моноблочный, клапанно-золотниковый
Количество золотников	4
Тип золотника	с открытым центром
Управление золотником	ручное
Позиции золотника	«Нейтраль», «Подъем», «Опускание принудительное»
Гидроклапан, шт	предохранительные — 2 шт.
Разгрузка	через золотник
Условный проход, мм	20
Давление настройки предохранительного клапана, МПа	10. 20
Усилие перемещения золотника (непосредственно без привода), Н не более	600
Масса, не более, кг	50

Гидрораспределитель Р200.3.000 (ЭО-2621, ЭО-2626 Сарэкс) (рисунок 1) является механизмом клапанно-золотникового типа, моноблочного исполнения, имеющим четыре трехпозиционных золотника (поз. 1, 33) с открытым центром, установленных в корпусе-моноблоке (поз. 32).

Рис. 1 — Гидрораспределитель Р-200.3.000 (экскаваторы ЭО-2621, ЭО-2626 Сарэкс)

1 — золотник; 2 — болт специальный; 3 — заглушка специальная; 4 — винт регулировочный; 5 — кольцо уплотнительное; 6 — пробка; 7 — грязесъемник; 8 — болт; 9 — шайба; 10 — крышка; 11 — крышка; 12 — кольцо уплотнительное; 13 — гайка специальная; 14 — проволока L=0,5 м; 15 — гайка глухая; 16 — пломба; 17 — пружина; 18 — фланец; 19 — клапан предохранительный; 20 — шайба защитная; 21 — седло клапана; 22 — кольцо; 23 — пружина; 24 — втулка; 25 — болт; 26 — пружина; 27 — прокладка; 28 — винт регулировочный; 29 — гайка; 30 — шайба; 31 — пробка к «; 32 — корпус распределителя; 33 — золотник специальный.

К основным сборочным единицам гидрораспределителя можно отнести корпус (поз. 32), золотники (поз. 1 и 33), клапан предохранительный (поз. 19).

Основными функциями распределителя Р200.3.000 являются:

разгрузка гидросистемы при работе в режиме холостого хода, что соответствует нейтральной позиции золотников. Это осуществляется путем перелива масла от насоса в маслобак;
подача потока масла, который нагнетается гидравлическим насосом к механизмам-потребителям. К ним можно отнести силовые гидроцилиндры, гидромоторы и т. д. Подача потока рабочей жидкости может осуществляться распределителем с различными скоростями в зависимости от режимов работы потребителей;
предохранение гидравлической системы от перегрузок;
беспечение штоку нагруженного силового цилиндра верхнего фиксированного положения, т. е. положения, при котором осуществляется транспортировка рабочих органов;
подача потока масла от двух насосов, различных по производительности, к исполнительным механизмам.

Золотники гидрораспределителя Р-200 могут находиться в трех положениях: подъем, нейтральное и опускание. Когда все золотники находятся в нейтральной позиции, масло по переливному каналу, не совершая работы, свободно перетекает в сливную полость. При перемещении золотника в рабочие положения — подъем или опускание — переливной канал перекрывается. При этом масло получает направление движения из напорного канала в рабочий отвод. Противоположный отвод, незадействованный в рабочем процессе, соединяется с каналом слива.

Источник