Расслоение лыж ремонт пластиковых

Как отремонтировать пластиковые лыжи? Как склеить сломанную пластиковую или полупластиковую лыжу самостоятельно Отслаивается пластик на беговой лыжи

Время на чтение: 3 мин

Царапины, расслоения, выемки, вмятины и пузыри на пластиковых лыжах легко поддаются ремонту. Нормальному скольжению не помешают 1-2 царапины, также данный фактор не повлияет и на скорость передвижения. Гораздо хуже, если у лыж поверхность сожжена или плохо отциклевана. Больший вред спортивному инвентарю может привести неправильный ремонт и обслуживание, нежели пара царапин.

Для ремонта лыж понадобится:

2. Эпоксидная смола;

4. Ремонтный карандаш P-тех;

5. Наждачная бумага.

1. Как выбрать горные лыжи?

2. Как смазывать лыжи с насечками?

3. Как определить размер горных лыж?

Как отремонтировать пластиковые лыжи?

1. Если на пластиковой лыже полностью оторвалось крепление, то появившиеся отверстия следует просушить. Залейте маленькие дырочки эпоксидной смолой, используя в помощь зубочистки или спички. Саморезом прикрутите крепление на место, не дожидаясь пока высохнет нанесенное средство. Шуруп не заворачивайте слишком сильно, так как можно повредить верхний слой и сердцевину лыжи. Эпоксидная смола должна засохнуть.

2. Если на месте вырванного крепления образовались большие отверстия, то их нужно залить клеем и вставить пробки (мелкие металлические стружки, деревянные щепки и прочий подобный материал). Когда все хорошенько застынет, крепление прикрутите шурупом. Если отверстие очень большое, то можно намного сместить место крепления. Но и в данном случае следует заделать дырочки.

3. Широкие и глубокие выемки и царапины также нужно отремонтировать. Но не стоит начинать ремонт, если есть смазка на поверхности лыж. Поврежденный участок тщательно очистите. Смывкой протрите поверхность и вытрите насухо. Наждачной бумагой средней зернистости зашкурьте царапину – это позволит поднять ворс, который облегчит сцепление дефектной поверхности и ремонтного пластика.

4. Выемку можно заделать эпоксидной смолой, которая медленно застывает. Используйте ту, которая подходит для металлических деталей, она слесарным инструментом хорошо обрабатывается и схватывается. Пройдите над ремонтным участком паяльной лампой – от огня пластик слегка окислится, что позволит ему лучше схватиться со смолой. На поврежденное место нанесите эпоксидку и оставьте на застывание около суток.

5. Для пластика есть специальные ремонтные палочки Р-тех. Подберите такие палочки, которые подходят по цвету ваших лыж. Самый хороший тип полиэтилена содержится в палочках, которые используются в ремонтных мастерских, поэтому предпочтение лучше отдать им. Участок также нужно будет разогреть горелкой или феном – будьте при этом очень осторожными, чтобы поверхность скольжения случайно не сжечь.

6. Нагрейте горелкой палочку-свечку. Огонь держите близко к скользящей поверхности, так как на царапину будет стекать ремонтная свечка. Когда застынет заплатка, нужно острой циклей снять излишки, совершая легкие движения.

7. Для ремонтирования скользящей поверхности лыж можно купить специальный пистолет. Внутрь повреждений он хорошо проталкивает Р-тех, обеспечивая при ремонте отличное соединение материалов.

8. Мелкой наждачной бумагой обработайте маленькие царапины и этот участок отциклюйте. Ножом срезайте заусенцы на боковой поверхности.

Теперь вы знаете, как отремонтировать пластиковые лыжи! Удачного ремонта!

Поломанная лыжа – огромная проблема для продолжения лыжного похода. Однако выход всегда есть, хотя полевые условия не самые комфортные для подобного ремонта. Все же, таким опытом обладает практически любой лыжник с многолетним «походным» стажем. Деревянными лыжами сейчас пользуются редко, ведь именно их проще всего поломать. Все опытные лыжники давно уже перешли на использование полупластиковых и пластиковых приспособлений. Первые ломаются чаще, вторые – реже. Что же делать, есть произошла поломка? Рассмотрим несколько вариантов.

Какими материалами комплектуется ремонтный набор?

Чем же должен располагать любитель длительных зимних прогулок для починки сломанной лыжи:

• Изолентой.
• Армированным сантехническим скотчем.
• Медицинским лейкопластырем.
• Саморезами, имеющими различную длину. В качестве альтернативы подойдут гвозди.
• Металлическими пластинами (лучше более легкими титановыми). Как минимум двумя. Их ширина должна равняется ширине лыжи. На поверхности пластин заранее просверливаются отверстия.
• Эпоксидной смолой.
• Стеклотканью.

Выше указан оптимальный перечень набора. В зависимости от вида поломки и места ремонта используется тот или иной материал. Например, к области слома крепится пластина, которая фиксируется болтами. Многие пользуются эпоксидной смолой и стеклотканью лишь для ремонта в удобных условиях домашней мастерской.

Если лыжа поломалась пополам?

Снятый и переставленный вперед крепежный механизм используется в качестве экстренной меры. Она приемлема в тех случаях, когда плотность наста хорошая либо есть отличная лыжня и остаток пути нельзя назвать большим. Отломанную часть лыжи закрепляют на рюкзаке. К основному ремонту приступают на ближайшем привале (в мастерской).

На самом деле существует несколько технологий, позволяющих продолжить зимнюю прогулку на лыжах даже после такой серьезной «аварии»:

1. Первая методика

• Спиливается дерево. Диаметр его ствола должен соответствовать толщине лыжи.
• Слегка изгибается (аналогично верхней части лыжи).
• От ствола отпиливается метровая длина.
• Далее следует двухсторонняя обтеска дерева до получения доски, имеющей толщину 0,25-0,3 см. Не менее важно наличие небольшого прогиба.
• С лыжи снимается крепление.
• Затем следует соединение слома с последующим наложением изготовленной доски. Она укладывается сверху.
• Крепление доски к лыже осуществляется с помощью саморезов или гвоздей. Главное не делать это по одной прямой во избежание ненужных трещин.
• Концы крепежных деталей загибаются в направлении лыжного задника.
• Допустимо прибегнуть к дополнительному усилению сломанного места. В данном варианте функцию усилителя выполнит кусок жести. Благо недостатка в пустых консервных банках при длительных прогулках у путешественников не бывает.
• Готовая конструкция перематывается армированной вариацией скотча. В крайнем случае допустимо использование обычного лейкопластыря. Обмотка начинается с лыжного задника и продолжается в направлении носка.

После завершения ремонта устанавливается крепление с применением более длинных саморезов, нежели в первоначальном варианте. Так будет надежней.

2. Вторая методика

Предполагает скрепление лыжных частей внахлест. Здесь важен порядок: нижнее положение передней части относительно задней. То есть искать дерево не придется. Однако наличие саморезов и специально скотча не исключается.

Методика починки лыжного носка

Поломки лыжных носков происходят чаще иных переломов, в частности пополам. Некоторые лыжники занимаются предварительным усилением носков. Их лыжи оснащены несколькими слоями стеклоткани, которые клеятся на эпоксидку. Кто-то предпочитает самостоятельное изготовление металлических носков. Таким заранее подготовленным атрибутом «украшается» сломанная лыжа. Для его фиксации также потребуются шурупы.

В иных случаях обходятся наложением шины. В идеале используется фанера (не слишком большой кусок). Возможна ее замена двумя небольшими ветками. Снизу конструкция укрепляется жестяной полосой. Все закрепляется скотчем.

К сведению . При неотложном ремонте применяют бутылку из пластика соответствующего размера. Она одевается на поломанную лыжу, прогревается над огнем, загибается и прихватывается саморезами.

Универсальная домашняя методика для любой поломки

Более простой способ склейки основан на применении стеклоткани:

• После нанесения эпоксидки на зону слома выполняется плотное соединение обоих кусков лыжи.
• Затем клеевым составом покрывается верхний участок и на него наклеивается стеклоткань. Одного слоя материала недостаточно. Подобная операция повторяется несколько раз. В итоге получается латка в многослойной вариации. При этом каждый слой промазан смолой.
• В завершении место поломки бинтуется стеклотканью (в направлении от пятки к носку), которая также промазана эпоксидной смолой.
• После финального слоя эпоксидки, остается ждать высыхания эпоксидного клея.

Царапины, расслоения, выемки, вмятины и пузыри на пластиковых лыжах легко поддаются ремонту. Нормальному скольжению не помешают 1-2 царапины, также данный фактор не повлияет и на скорость передвижения. Гораздо хуже, если у лыж поверхность сожжена или плохо отциклевана. Больший вред спортивному инвентарю может привести неправильный ремонт и обслуживание, нежели пара царапин.

Для ремонта лыж понадобится:

2. Эпоксидная смола;

4. Ремонтный карандаш P-тех;

5. Наждачная бумага.

Как отремонтировать пластиковые лыжи?

1. Если на пластиковой лыже полностью оторвалось крепление, то появившиеся отверстия следует просушить. Залейте маленькие дырочки эпоксидной смолой, используя в помощь зубочистки или спички. Саморезом прикрутите крепление на место, не дожидаясь пока высохнет нанесенное средство. Шуруп не заворачивайте слишком сильно, так как можно повредить верхний слой и сердцевину лыжи. Эпоксидная смола должна засохнуть.

2. Если на месте вырванного крепления образовались большие отверстия, то их нужно залить клеем и вставить пробки (мелкие металлические стружки, деревянные щепки и прочий подобный материал). Когда все хорошенько застынет, крепление прикрутите шурупом. Если отверстие очень большое, то можно намного сместить место крепления. Но и в данном случае следует заделать дырочки.

3. Широкие и глубокие выемки и царапины также нужно отремонтировать. Но не стоит начинать ремонт, если есть смазка на поверхности лыж. Поврежденный участок тщательно очистите. Смывкой протрите поверхность и вытрите насухо. Наждачной бумагой средней зернистости зашкурьте царапину – это позволит поднять ворс, который облегчит сцепление дефектной поверхности и ремонтного пластика.

4. Выемку можно заделать эпоксидной смолой, которая медленно застывает. Используйте ту, которая подходит для металлических деталей, она слесарным инструментом хорошо обрабатывается и схватывается. Пройдите над ремонтным участком паяльной лампой – от огня пластик слегка окислится, что позволит ему лучше схватиться со смолой. На поврежденное место нанесите эпоксидку и оставьте на застывание около суток.

5. Для пластика есть специальные ремонтные палочки Р-тех. Подберите такие палочки, которые подходят по цвету ваших лыж. Самый хороший тип полиэтилена содержится в палочках, которые используются в ремонтных мастерских, поэтому предпочтение лучше отдать им. Участок также нужно будет разогреть горелкой или феном – будьте при этом очень осторожными, чтобы поверхность скольжения случайно не сжечь.

6. Нагрейте горелкой палочку-свечку. Огонь держите близко к скользящей поверхности, так как на царапину будет стекать ремонтная свечка. Когда застынет заплатка, нужно острой циклей снять излишки, совершая легкие движения.

7. Для ремонтирования скользящей поверхности лыж можно купить специальный пистолет. Внутрь повреждений он хорошо проталкивает Р-тех, обеспечивая при ремонте отличное соединение материалов.

8. Мелкой наждачной бумагой обработайте маленькие царапины и этот участок отциклюйте. Ножом срезайте заусенцы на боковой поверхности.

Теперь вы знаете, как отремонтировать пластиковые лыжи! Удачного ремонта!

Источник

Расслоение лыж. Выкинуть старые лыжи всегда успеете.

Расслоение лыж. Выкинуть старые лыжи всегда успеете. Попробуйте сами так.

Клей эпоксидно-каучуковый Эпокси-титан №6

Равнокомпонентный, ударопрочный, эластичный, повышенной прочности, для соединения деталей, подверженных вибрации и ударным нагрузкам. Стойкий к действию воды, разбавленных кислот и щелочей, масел, бензина. Производитель: «Анлес».

Излишки клея удалять тампоном, смоченным в ацетоне или лезвием. Нагревание до 60-70С ускоряет процесс отверждения и повышает прочность соединения

Если сердечник лыжи не разрушился, а возникла щель.

Хорошо высушить место склейки. Очистить место склейки от грязи, посторонних предметов. Обезжирить. Обклеить скользящую поверхность и ламинат лыжи полиэтиленовым скотчем (не оставляющим следов после его снятия с поверхностей, на которые он был наклеен) рядом с местом склеивания (иначе сложно будет снять лишний клей).

Сложить лыжи скользяками.

Расширить щель металлом (тонкие отвертки, шило).
Приготовить эпоксидный клей согласно инструкции.
С помощью спички (медицинского шприца) и тонкого лезвия (обычная бритва) аккуратно нанести клей на склеиваемые поверхности, у вас не так много времени, около 10-15 минут.

К ламинату обеих лыж приложить стальные 2 мм пластины, обернутые в полиэтилен и зафиксировать их струбцинами. Но не сильно, не до хруста материала, а до принятия конструкцией лыжи своего изначального состояния (бывшего до разрушения). Если сдавливать слишком сильно, то внутри не останется эпоксидки для склеивания!

В течение 5-10 минут со стороны ламината феном греем до 60-70 градусов (не больше, чтобы не расклеить лыжи). Клей при этом становится жидким. Излишки клея, выдавленного из щелей, удаляем тряпкой с ацетоном (иначе потом сложно будет срезать и шкурить).

Шкурим. Проверяем на наличие оставшихся щелей. Если остались расслоения, снова клеим. Если же все склеили, но остались тонкие точки или микро щели, все заделываем клеем, чтобы предотвратить попадание воды внутрь лыжи (иначе вода будет замерзать и разрывать слои).

Катаемся только через 2-3 недели.

Заклепки алюминиевые впотай 3х16 мм. Дюралюминий хорошо скользит. Но главное, чтобы внутри не осталась вода. Поэтому долго сушить и щели со всех сторон заливать эпоксидкой.

Источник

Расслоилась лыжа

#1 DOSA

Расслоились любимые лыжи под креплением.

Вообще такая беда ремонтируется?

Прикрепленные изображения

• 

#2 Perfect Gentleman

Лыжебордеры

7513 сообщений

• Город: Cyberia

Эланы чё-то стали часто тут сверкать.

#3 DOSA

Похоже на заводской брак. Жалко, уж больно лыжи понтравились

#4 Perfect Gentleman

Лыжебордеры

7513 сообщений

• Город: Cyberia

Эпоксидка, холодная сварка, если самому.
Но лучше сначала в ремонт попробовать сдать.

#5 ALEX3M

• 1

Лыжебордеры.

12200 сообщений

• Город: Северодвинск

Чинил такое же расслоение, цианакрилатом.
Он более жидкий, чем большинство смол.
Промыл перед склейкой растворителем.
Понятно., что гарантии никакой нет.
Но за несколько часов не расслоились.
Главное- хорошо и равномерно обжать струбцинами.

#6 ЕвгенийКонст

Эланы чё-то стали часто тут сверкать.

К Эланам доверия никогда не было.

#7 Perfect Gentleman

Лыжебордеры

7513 сообщений

• Город: Cyberia

Почему?
Хоть, у меня их и не было, была давно у отца пара, но как-то к Эланам всегда питал какой-то непонятный, даже для себя, пиетет.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 15 April 2019 — 20:50

#8 OldGuy

Чинил такое же расслоение, цианакрилатом.
Он более жидкий, чем большинство смол.
Промыл перед склейкой растворителем.
Понятно., что гарантии никакой нет.
Но за несколько часов не расслоились.
Главное- хорошо и равномерно обжать струбцинами.

эпоксидка, нагретая или разбавленная ацетоном, хорошо затекает в щели. Но требует навыка работы с ней.

#9 makaha

Расслоились любимые лыжи под креплением.

Вообще такая беда ремонтируется?

по ходу брак, в Кант сдать не получится?

#10 makaha

эпоксидка, нагретая или разбавленная ацетоном, хорошо затекает в щели. Но требует навыка работы с ней.

про ацетон интересная мысль, надо попробовать

#11 ALEX3M

• 1

Лыжебордеры.

12200 сообщений

• Город: Северодвинск

эпоксидка, нагретая или разбавленная ацетоном, хорошо затекает в щели. Но требует навыка работы с ней.

Нагретая до 50-70, да, отлично течёт. Кроме того, если собранное изделие прогреть до 70-90 в течение 10-15 минут, то прочность набирается в течение нескольких часов.

Ацетон да, повысит текучесть, но несколько снижает прочность, пока не испарится. Если поверхность открытая, это будет довольно быстро.

А в такой глубокой щели он останется навсегда.

Проще поискать у авиамоделистов жидкую смолу.

#12 Serega iz Novomoskovska

Нагретая до 50-70, да, отлично течёт. Кроме того, если собранное изделие прогреть до 70-90 в течение 10-15 минут, то прочность набирается в течение нескольких часов.

Ацетон да, повысит текучесть, но несколько снижает прочность, пока не испарится. Если поверхность открытая, это будет довольно быстро.

А в такой глубокой щели он останется навсегда.

Проще поискать у авиамоделистов жидкую смолу.

Ну не готов наш народ попрощаться с эпоксидкой. Не готов.

#13 OldGuy

Нагретая до 50-70, да, отлично течёт. Кроме того, если собранное изделие прогреть до 70-90 в течение 10-15 минут, то прочность набирается в течение нескольких часов.

Ацетон да, повысит текучесть, но несколько снижает прочность, пока не испарится. Если поверхность открытая, это будет довольно быстро.

А в такой глубокой щели он останется навсегда.

Проще поискать у авиамоделистов жидкую смолу.

Нагретая до 70 градусов твердеет за минуты. Я когда-то отработал технологию работы:

— замешивается необходимое общее количество и тут же ставится в морозилку. Хранение возможно до нескольких суток, если объем не литрами.

— отделяется небольшое количество и разогревается, на чем удобней. Вплоть до электроплитки, и мгновенно наносится. Исползоать надо в течение 2-5 минут, позже густеет и твердеет.

#14 ALEX3M

• 1

Лыжебордеры.

12200 сообщений

• Город: Северодвинск

Источник