Раздатка ремонт бмв ф30

BMW 3 series N57D30 swap RebornTech › Logbook › Избавляемся от толчков в раздатке ATC 35L или не так страшен X-Drive)

Думаю многим известна проблема да каждый об этом говорит, только дай повод))) с раздататками, а точнее с их якобы «малой надежностью». Но корнем всех проблем является заявленная заводом необслуживаемость данного узла. Внутри нет никаких фильтров и вся мелкая металлическая пыль от шестеренок, сразу оказывается в масле, а его там меньше литра… Соответственно достаточно быстро этот объем масла засоряется и в грязном виде попадает на фрикционы. При достаточно высоком передаваемом крутящем моменте на передние колеса, особенно в диапазоне с 40 до 90 км/ч, ощущаются подергивания. По первости это еще отголоски владения бензиновым авто))) я подумал что это пропуски зажигания, но по своей силе они были совсем слабыми, а пропуск зажигания на бензиновом авто не спутать ни с чем))) Через некоторое время наткнулся на описание проблемы с похожими симптомами. В том посте человеку приговорили раздатку на замену по гарантии (такие же толчки с 40 км/ч). Варианты решения проблемы есть, насколько знаю за 30к продают восстановленные раздатки. Вариант замены масла не помогал практически никому, сгущали тучи и специалисты из сервисов, в которых ставят эти самые восстановленные раздатки. А байка заключается в том, что фрикционы изнашиваются и все капец, только замена. Ну да ладно, пусть зарабатывают, мы пойдем другим путем.

А путь наш наметился на полный разбор раздатки и осмотр состояния фрикционов. Первым делом открываем ISTA и смотрим как эту раздатку снять))) Как ее вскрыть описания нет она же необслуживаемая нах её вскрывать))) Выбросил и новую поставил)))

Для начала нам предлагают демонтировать выпускной тракт, на деле же его демонтаж нужен только для того, чтобы снять теплоэкран. Снимать выхлоп я не стал, а теплоэкран с упоминанием Ёшкиной матери аккуратно вытащил))) Далее приведу скрины из ISTA, т.к. фото не делал снятия.

Сняли раздатку, далее нужно снять эластичную муфту кардана про Ёшкину мать нельзя забывать на всех стадиях процесса))) . Ну и разбираем раздатку. Вскрыв ее видим, что всё что там есть в очень хорошем слое налета металлической пыли.

Источник

Ремонт раздатки BMW 3 серии (F30, F34)

Стоимость ремонта раздаточной коробки БМВ 3 серии (F30, F34)

Средняя стоимость ремонта в нашем специализированном сервисе составляет +/-35000 рублей, также в нашем сервисе можно обменять неисправную раздаточную коробку передач на восстановленную с гарантией 12 месяцев.

Наименование услуги	Цена	Гарантия, мес.
Ремонт раздатки BMW 3 серии F30, F34	от 8 000 ₽	12
Снятие / Установка раздатки BMW 3 серии F30, F34	6 000 — 8 000 ₽*	12
Калибровка блока VTG	1 000 ₽	—
Диагностика неисправности раздатки	Бесплатно	—

Восстановленные раздаточные коробки BMW 3 серии (F30, F34)

Гарантия 12 месяцев

Цена: 30 000 руб.

TopGear77 — Специализированный сервис по ремонту: раздаточных коробок, редукторов, электромагнитных и гидравлических муфт включения полного привода, насосов Haldex, блоков KDSS, электронных блоков управления, светодиодный фонарей. На все виды услуг мы предоставляем гарантию от 6 месяцев без ограничения пробега!

© Все права защищены. 2021.
Информация сайта защищена законом об авторских правах.
Соглашение об обработке персональных данных

Источник

Ремонт раздатки BMW F30 и F34

Цены на услуги

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

Фотографии с ремзоны

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Ремонт раздатки БМВ F30, F31, F34 должен выполняться только специализированными автомобильными сервисами. Плохо проделанный ремонт приводит к разрушению раздаточной коробки BMW, а вот ремонтировать раздатку труднее. Детальную информацию о стоимости Вы можете узнать, позвонив или оставив интернет-заявку через форму связи с клиентами.

Марки раздаточных коробок, которые мы ремонтируем

• ATC450;
• NV124;
• ATC45L;
• ATC35L;
• NV125;
• ATC350;
• LWX500.

Причины поломок раздаток BMW F30, F31, F34

• несистематичная замена масла или использование несоответствующего масла;
• поломки серводвигателя раздатки;
• проблемы коробки передач;
• неквалифицированное вмешательство с целью повышения мощности;
• конструктивные особенности, которые могут привести к масляному голоданию, а затем износу элементов раздатки;
• агрессивный стиль езды.

Раздаточные коробки 4 генерации ATC (Active Torque Control) обладают некоторыми конструктивными отличиями, однако для них характерны общие поломки: растяжение цепи, проворачивание кардана, поломка верхнего вала привода, износ фрикционов и подшипников, поломка сервопривода. При надлежащем обслуживании, раздатки ATC прослужат до 150 тыс. км пробега, до того, как потребуется ремонт. При этом при плохих условиях поломки случаются раньше, чем через 100 тыс. км пробега. После пробега в 150 тыс. км может понадобиться замена растянутой цепи в раздатке. Выполнять замену масла требуется через 60 тыс. км пробега при спокойном стиле вождения.

Прежде чем выполнить ремонт раздаточной коробки БМВ F30, F31, F34, специалисты нашей компании проведут диагностику трансмиссионного узла, чтобы предложить лучший вариант решения проблем. Это даст возможность сократить временные и денежные затраты. На все работы и запчасти дается гарантия.

Источник

Ремонт раздаточной коробки БМВ F30

Ремонт раздаточной коробки БМВ F30

• 1. Диагностика и ремонт раздаточной коробки BMW F30
• 2. Симптомы и причины ремонта раздаточной коробки БМВ F30
• 3. Задать вопросы по обслуживанию БМВ
• 4. Как проходил ремонт раздаточной коробки БМВ F30
• 5. Фото ремонта раздаточной коробки БМВ F30

Диагностика и ремонт раздаточной коробки BMW F30

К нам обратился владелец BMW 3 серии в кузове F30. Пробег составлял 230 000 км., год производства – 2014. Беспокойство вызвал горящий индикатор на приборной панели – неисправность систем полного привода.

В ходе компьютерной диагностики выявили, что неисправна раздаточная коробка. Требуется ее снятие и разборка, а также осмотр неисправных компонентов.

Раздаточная коробка предназначена для подключения переднего моста и распределение крутящего момента на передний и задний мост для улучшения полноприводных характеристик и для улучшения качеств управления автомобилем.

Симптомы и причины ремонта раздаточной коробки БМВ F30

Симптомов неисправности мы выделяем два самых распространенных:

1. 1. Загорелась ошибка на щитке приборов,
2. 2. Не работает система полного привода.

Т.е. в любом случае о неисправности даст сигнал. Далее уже необходимо своевременно приехать на станцию для ремонта. По каким причинам раздаточная коробка выходит из строя? Причина неисправности такие:

1. Несвоевременная замена масла,

1. Износ внутренних компонентов при эксплуатации автомобиля.

Остались вопросы по обслуживанию BMW F30? Пишите!

Как проходил ремонт раздаточной коробки БМВ F30

Для диагностики неисправности нам требуется снятие коробки. Для этого мы отсоединяем от коробки передний и задний кардан, после откручиваются болты крепления. После того как коробка снята, с нее сливается техническая жидкость, и коробка разбирается. Далее откручиваются все соединительные болты и коробка разбирается на две части.

При разборе мы обнаружили что вышли из строя фрикционные кольца, слой фрикционного покрытия изношен. Для устранения неисправности требуется замена пакета фрикционов на новый.

После установки новых фрикционов, выполняется сборка раздаточной коробки с соблюдением и замером всех необходимых зазоров. Далее она устанавливается на автомобиль, заливается новое масло и выполняется регулировка зазоров пакета фрикционов с помощью диагностического оборудования.

Выполняется тестовая поездка для проверки качества выполненных работ. При наличии всех необходимых запчастей данная операция по времени занимает около 6 часов.

Источник

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) BMW F30 (БМВ Ф30) в Москве

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) BMW F30 (БМВ Ф30) в Москве

Наши акции:

Полная диагностика BMW F30 по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС BMW F30.

Заправка кондиционера BMW F30.

1750 руб.

BMW F30 В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.

6999 руб.

Замена масла в ДВС BMW F30 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

Ремонт раздаточной коробки (раздатки) BMW F30 (БМВ Ф30) цена

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА BMW F30 (БМВ Ф30) по 43 параметрам Подробнее .
✔ Акция действует только при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе

Примеры выполненных работ:

• 
• 
• 
• 
• 

Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.

— Гарантия 2 года на слесарный ремонт BMW F30 ;

— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.

— Многие запчасти BMW F30 в наличии и имеют сертификаты.

— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.

Наш автосервис BMW сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

Источник