Разработка нормативов по ремонту оборудования

4.2. Ремонтные нормативы

4.2. Ремонтные нормативы

4.2.1. К числу основных ремонтных нормативов, необходимых для планирования и проведения ремонтов энергетического оборудования относятся периодичность, продолжительность и трудоемкость текущего и капитального ремонта.

Периодичность ремонта

4.2.2. Периодичность ремонта – интервал наработки энергооборудования в часах между окончанием данного вида ремонта и началом последующего такого же ремонта или другого ремонта большей (меньшей) сложности.

4.2.3. Наработка энергетического оборудования измеряется количеством отработанных часов (машиночасов). Учет работы в часах на предприятии ведется только по основному оборудованию (котлы, турбины, электрические печи, блоки разделения воздуха и т. п.). Наработка неосновного оборудования учитывается по наработке основного оборудования, работу которого оно обеспечивает.

4.2.4. Периодичность остановок оборудования на текущий и капитальный ремонты принимается на основе показателей надежности оборудования и определяется сроками службы и техническим состоянием агрегатов и узлов оборудования.

4.2.5. Периодичность капитального ремонта определяет длительность ремонтного цикла энергетического оборудования, в течение которого выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями НТД все установленные виды ремонта. В частном случае началом отсчета ремонтного цикла может быть начало эксплуатации оборудования.

4.2.6. Периодичность остановок оборудования на текущий и капитальный ремонт принята в машино-часах работы и увязана с календарным планированием (месяц, год). При непрерывной трехсменной работе максимальная наработка энергооборудования в месяц составляет 720 ч, в год – 8640 ч.

4.2.7. В зависимости от условий работы и с учетом технического состояния оборудования допускаются отклонения от нормативной периодичности ремонта:

± 20 % – для текущего ремонта;

± 15 % – для капитального ремонта.

Отклонения более указанных или замена одного вида ремонта другим допускаются только по решению руководителя энергослужбы предприятия.

Продолжительность ремонта

4.2.8. Продолжительность ремонта – регламентированный интервал времени (в часах) от момента вывода энергетического оборудования из эксплуатации для проведения планового ремонта до момента его ввода в эксплуатацию в нормальном режиме.

4.2.9. Продолжительность простоя оборудования в ремонте включает в себя время на подготовку оборудования к ремонту, собственно на ремонт, на пуск и опробование отремонтированного оборудования.

4.2.10. Продолжительность ремонта для энергетического оборудования рассчитывается исходя из максимально возможного количества ремонтников, одновременно задействованных на ремонте единицы энергооборудования.

4.2.11. Началом ремонта энергооборудования считается время отключения его от энергетических сетей или вывода его в ремонт из резерва после разрешения руководства энергетической службы предприятия.

4.2.12. Окончанием ремонта считается включение оборудования под нагрузку для нормальной эксплуатации (или вывода его в резерв) после испытания под нагрузкой в течение 24 ч.

Испытания под нагрузкой в продолжительность ремонта не входят, если в процессе испытания отремонтированное энергооборудование работало нормально.

4.2.13. При модернизации оборудования продолжительность выполнения капитального ремонта увеличивается на время, необходимое для выполнения объема работ по модернизации.

4.2.14. На предприятиях, где фактическая продолжительность ремонта меньше, чем предусмотрено нормативами, ремонтные работы должны планироваться по достигнутым показателям. При этом не должно допускаться снижение качества ремонта или выполнение ремонтных работ в неполном объеме.

4.2.15. При ремонте энергокомплекса (агрегата) продолжительность ремонта устанавливается по наиболее сложному оборудованию, имеющему максимальную продолжительность ремонта. Если ремонт энергокомплекса не вызывает ограничения потребителей и не снижает надежности энергоснабжения, то продолжительность его ремонта может быть установлена исходя из условия наиболее рациональной загрузки ремонтного персонала.

Трудоемкость ремонта

4.2.16. Трудоемкость ремонта – трудозатраты на проведение одного ремонта данного вида, выраженные в человеко-часах.

Нормативы трудоемкости даны на полный перечень ремонтных работ, включая подготовительно-заключительные работы, непосредственно связанные с проведением ремонта, приведенные к четвертому разряду работ по шестиразрядной сетке. Они установлены как средние величины и предназначены для ориентировочного расчета объема ремонтных работ и необходимого количества ремонтников на предстоящий ремонт, но не могут служить основанием для оплаты труда ремонтного персонала.

4.2.17. Нормативные значения трудоемкости приняты исходя из следующих организационно-технических условий проведения ремонта:

в период, предшествующий остановке оборудования на ремонт, производится максимально возможный объем подготовительных работ;

как при текущем, так и при капитальном ремонтах широко практикуется замена неисправных агрегатов, узлов и изношенных деталей на исправные вместо их восстановления непосредственно на оборудовании;

максимально используются грузоподъемные и транспортирующие средства, специализированный инструмент и другие средства механизации тяжелых и трудоемких работ.

4.2.18. Нормативная трудоемкость учитывает труд слесарей, станочников, монтажников, электрогазосварщиков, газорезчиков и ремонтников других специальностей, а также оперативного и оперативно-ремонтного персонала, привлекаемого для проведения подготовительно-заключительных и ремонтных работ.

Нормативная трудоемкость охватывает следующие работы и операции:

подготовительные операции, непосредственно связанные с проведением ремонта энергооборудования, в том числе выполнение мероприятий, предусмотренных правилами промышленной и пожарной безопасности;

все виды ремонтных работ со строповкой, перемещением агрегатов, узлов и деталей в пределах помещения, где выполняется ремонт;

разборку (и сборку) энергооборудования на агрегаты, приборы, узлы и детали с последующей дефектовкой;

замену неисправных агрегатов, узлов, приборов и изношенных деталей;

разборку (и сборку) отдельных агрегатов и узлов с заменой деталей и выполнением необходимых ремонтных операций; станочные работы;

разборочно-сборочные, обмуровочные, теплоизоляционные, пропиточные, сварочные, слесарно-пригоночные, регулировочные и другие слесарные работы;

Нормативами трудоемкости учтено также время на регламентированный отдых и личные надобности ремонтного персонала в период выполнения ремонта.

4.2.19. Ориентировочная трудоемкость станочных работ по изготовлению и восстановлению деталей определяется на основании численных значений станочных работ в структуре трудозатрат на ремонт оборудования (табл. 4.1.).

4.2.20. Практика восстановления и изготовления деталей в ремонтно-механических цехах производственных предприятий показывает, что их качество в 1,5–2,0 раза ниже, чем на машиностроителных заводах. Во всех случаях целесообразно ориентироваться на приобретение деталей у заводов – изготовителей основного оборудования.

Структура трудозатрат на ремонт оборудования, %

4.2.10. В зависимости от объема приобретения запасных частей (из различных источников), оснащенности собственных механических цехов и других факторов трудоемкость станочных работ может быть изменена. Для этого ОГЭ представляет на утверждение главному инженеру необходимые расчеты.

4.2.11. Нормативы трудоемкости установлены применительно к ремонту оборудования, не исчерпавшего нормативный срок службы, при выполнении ремонтных работ в оборудованных помещениях и в нормальных температурных условиях.

При выполнении ремонтных работ в условиях, отличных от указанных, нормативы трудоемкости уточняются в соответствии с приведенными ниже коэффициентами (k):

Условия проведения ремонта k

В полевых условиях (в карьерах, разрезах), на открытых и неприспособленных площадках 1,20

При температуре окружающей среды, °С:

от + 5 до —10 и выше +30 1,10

от —11 до —20 и выше +40 1,25

Для оборудования, срок службы которого превысил нормативный:

на 10–30 % 1,10 31–60 % 1,20

4.2.22 Приведенные нормативы трудоемкости являются максимально допустимыми (с учетом поправочных коэффициентов). На предприятиях, достигших более прогрессивных значений трудоемкости при соблюдении технологии ремонта, трудоемкость ремонта планируется по достигнутым показателям.

4.2.23. Отделы труда и заработной платы предприятий должны периодически проверять соответствие фактических трудозатрат нормативным и вносить предложения о необходимости их уточнения.

4.2.24. При отсутствии в нормативных разделах Справочника (части II и III) оборудования с технической характеристикой, полностью соответствующей данному оборудованию, допускается пользоваться ремонтными нормативами на оборудование того же наименования и типа с наиболее близкой к искомому технической характеристикой.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Читайте также

Ремонтные вопросы

Ремонтные вопросы Я недавно приобрел дизельный «Фольксваген». У него одна проблема: двигатель заводится не сразу, а спустя несколько секунд. Я уже заменил свечи и аккумуляторную батарею, но проблема не исчезла. Что делать?В данном случае не нужно ничего делать. В

Ремонтные мастерские и лаборатории

Ремонтные мастерские и лаборатории ПРМ-54 – армейская подвижная ремонтная мастерская, разработанная для монтажа на два автомобиля ЗИС-150 со специальными деревометаллическими кузовами-фургонами ПМ-О-КУ и расчетом из восьми человек. На вооружение принята в 1954 году.

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские Самыми распространенными надстройками на шасси ЗИС-151 являлись всевозможные мастерские для проведения технического обслуживания и ремонта военной техники и различного оборудования в полевых условиях. Поначалу их оборудование

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские ВАРЭМ-3Д – облегченная войсковая автомобильная ремонтно-эксплуатационная мастерская на шасси ЗИЛ-157 для обслуживания и ремонта автотехники в полевых условиях. Первоначально ее оборудование размещалось в каркасно-металлических фургонах

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские МРХТО-53 – специализированная полевая мастерская на шасси ЗИЛ-130-76 или ЗИЛ-130-80. Принята на вооружение в июне 1981 года. Выпускалась на 111 заводе в Брянске. Размещалась в типовом кузове-фургоне К-66У2 грузоподъемностью 3,2 т с боковыми и верхними

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские К необъятному семейству всевозможных средств обслуживания и ремонта в полевых условиях различных видов автомобильной, бронетанковой и инженерной техники, их агрегатов и вооружения относились многочисленные автономные универсальные и

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские В течение неполных десяти лет изготовления автомобиля КамАЗ-4310 на его шасси с кузовами К-4310 и КМ-4310 был создан обширный набор всевозможных средств технического обслуживания и ремонта в полевых условиях, которые объединялись в комплекты

Полевые ремонтные мастерские

Полевые ремонтные мастерские Наличие более мощного полноприводного шасси «Урал-43203» позволило приступить к развертыванию на нем обширного комплекса всевозможных подвижных средств различного назначения для диагностики, обслуживания и ремонта военной техники в

РЕМОНТНЫЕ И РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ

РЕМОНТНЫЕ И РЕМОНТНО-ЭВАКУАЦИОННЫЕ МАШИНЫ В 1941 году был выпущен бронированный самоходный кран «2599» («Ри-ки») для ремонта на поле боя машин весом до 12 т. Танк имел специально разработанную ходовую часть с опорными катками малого диаметра. Подвеска каждого борта

4.2. Ремонтные нормативы

4.2. Ремонтные нормативы 4.2.1. К числу основных ремонтных нормативов, необходимых для планирования и проведения ремонтов энергетического оборудования относятся периодичность, продолжительность и трудоемкость текущего и капитального ремонта.Периодичность ремонта4.2.2.

Часть II ТИПОВАЯ НОМЕНКЛАТУРА РЕМОНТНЫХ РАБОТ, РЕМОНТНЫЕ НОРМАТИВЫ, НОРМЫ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Часть II ТИПОВАЯ НОМЕНКЛАТУРА РЕМОНТНЫХ РАБОТ, РЕМОНТНЫЕ НОРМАТИВЫ, НОРМЫ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ В состав электротехнического оборудования включены: электрические машины, силовые трансформаторы, электрические

14.2. Нормативы периодичности технического обслуживания

14.2. Нормативы периодичности технического обслуживания 14.2.1. Полный срок службы (ресурс) устройств РЗА составляет: для устройств РЗА на электромеханической элементной базе – 25 лет (216 000 ч);для устройств РЗА на микроэлектронной базе – 12 лет (103 680 ч).Эксплуатация устройств

Часть III ТИПОВАЯ НОМЕНКЛАТУРА РЕМОНТНЫХ РАБОТ, РЕМОНТНЫЕ НОРМАТИВЫ, НОРМЫ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Часть III ТИПОВАЯ НОМЕНКЛАТУРА РЕМОНТНЫХ РАБОТ, РЕМОНТНЫЕ НОРМАТИВЫ, НОРМЫ РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ И ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ В состав теплотехнического оборудования включены: котлы, котельно-вспомогательное и паросиловое оборудование,

Нормативы контроля качества вод

Нормативы контроля качества вод Нормирование качества питьевой воды становится с годами более скрупулезным и включает новые показатели. Число нормируемых химических веществ в воде водных объектов хозяйственно-питьевого и культурно-бытового назначения до 1954 года

Во «Внуково» ремонтные работы

Во «Внуково» ремонтные работы С 15 апреля в московском аэропорту «Внуково» закрыты на реконструкцию взлетнопосадочная полоса № 1 (ВПП-1, она же ВПП 06/24) и место пересечения ВПП-1 и ВПП-2 (ВПП 01/19) — «большая крестовина». В связи с реконструкцией крестовины (срок проведения

9.13. Разрядные нормативы

9.13. Разрядные нормативы Мастер спорта – занять 1-е место или дважды 2-е место в течение трех лет на чемпионате Вооруженных Сил СССР,или2-е место на чемпионате Вооруженных Сил СССР, при этом иметь не менее половины первых мест во всех видах программы,или1-е место на

Источник

10 Периодичность, продолжительность и трудоёмкость работ по техническому обслуживанию и ремонтам

Проект “ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ” (первая редакция) [Государственный институт труда и социально-экономических исследований: Ж. Водопьян, Л. Гончарук, В. Коваль, Т. Сыркина (к.э.н., руководитель разработки), Л. Тарасенко, В. Шевченко]. – Харьков: ГИТ СЭИ, 2011. – 204 с.

Если Вы заинтересованы и готовы принять участие в дальнейшем развитии и продвижении настоящего Проекта, просим Вас связаться с руководителем разработки СЫРКИНОЙ Татьяной Павловной (remnorma@mail.ru).

10.1 Среднеотраслевые нормативы периодичности, продолжительности и трудоёмкости периодического технического обслуживания и плановых ремонтов оборудования приведены в приложении 6.

10.2 Нормативы периодичности ТОиР

10.2.1 Периодичность проведения ТО, ТР и КР определяется сроком службы деталей и техническим состоянием узлов и механизмов агрегата, а продолжительность остановок – наибольшим суммарным временем, необходимым для последовательно выполняющихся запланированных работ.

10.2.2 Периодичность остановок на ТОиР устанавливается исходя из трёхсменной работы оборудования при непрерывном графике его работы.

10.2.3 Для оборудования, работающего в одну или две восьмичасовые смены в сутки, нормативы периодичности ТО, ТР и КР следует применять с коэффициентом, равным соответственно 2,8 и 1,4.

10.2.4 Нормативами периодичности ТО, ТР и КР полностью определяется структура цикла ТОиР (графа 9 приложения 6), количество ТО и ТР, осуществляемых в период между двумя смежными КР оборудования.
Например, структура цикла ТОиР дробилки схематически представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Структура цикла ТОиР машины непрерывного литья заготовок (вертикальной)

В данном случае цикл ТОиР равен 24 месяцам. В цикле ТОиР шестнадцать технических обслуживаний, семь текущих ремонтов и один капитальный ремонт.

10.3 Нормативы продолжительности ТОиР

10.3.1 Продолжительность работ по ТОиР, указанная в приложении 6, установлена для условий полной готовности оборудования и соответствующих рабочих мест к выполнению работ.

10.3.2 Нормативная продолжительность ТОиР оборудования устанавливается исходя из непрерывного в течение суток (трёхсменного) производства работ по ТОиР. При выполнении ТОиР в одну или две смены в течение каждых суток показатели продолжительности простоя оборудования в ремонте (ТО) должны быть увеличены соответственно в 2,8 или 1,4 раза.

10.3.3 Нормативная продолжительность плановых ТОиР определяет фактическую общую длительность выполнения собственно ремонтных работ (исключая работы по замене технологической оснастки, рабочего инструмента, технологической переналадке объекта и им подобные).

При планировании рабочего времени оборудования кроме нормативной продолжительности ремонта учитывается время на подготовку рабочего места к ремонту, очистку узлов машин, опробование и наладку оборудования после ремонта, а для нагревательных устройств – также время, необходимое для предварительного их охлаждения перед ремонтом и последующего разогрева после его окончания.

10.4 Нормативы трудоёмкости ТОиР

10.4.1 Под трудоёмкостью ТОиР понимается размер трудовых затрат, необходимых для выполнения подготовительно-заключительных и вспомогательных работ, непосредственно не предусмотренных технологией проведения ТОиР (подготовка и сборка узлов и металлоконструкций, установка и снятие домкратов, монтажных такелажных приспособлений, контрольная сборка), выполнения нормального объёма слесарно-сборочных, механомонтажных, окрасочных работ, обеспечивающих восстановление работоспособности объекта ТОиР, а также время на замену запасных частей, устанавливаемых взамен изношенных и вышедших из строя.

10.4.2 Нормативами трудоёмкости, приведенными в приложении 6, не предусмотрено выполнение электроремонтных работ и изготовление запасных частей.

10.4.3 Для оборудования, не приведенного в приложении 6, данные для расчётов трудоёмкости принимают по аналогии с ближайшим по конструктивной характеристике типом оборудования данного приложения с пересчётом трудоёмкости ТОиР по формуле:

где Т_иск – трудоёемкость ТО или соответствующего вида ремонта оборудования, не учтёенного нормативами, чел.×ч; Т_изв – трудоёмкость ТО или соответствующего вида ремонта оборудования, приведенного в нормативах, чел.×ч; М_иск – масса оборудования, не учтённого нормативами, т; М_изв – масса оборудования, приведенного в этих нормативах, т.

10.4.4 Под трудоёмкостью ремонта понимается размер трудовых затрат, необходимых для выполнения такого объёма работ, который обеспечивает восстановление работоспособности ремонтируемого объекта без учёта работ по изготовлению и восстановлению запасных частей.
Значения нормативной трудоёмкости, указанные в приложении 6, приведены для тех видов ремонтных работ, которые выполняются в период простоя оборудования при плановом ремонте, а именно:

• демонтаж (разборка) и монтаж (сборка) оборудования на месте проведения ремонта со строповкой, расстроповкой и перестановкой узлов и деталей;
• замена изношенных узлов, деталей, технологических металлоконструкций и технологических трубопроводов, слесарно-пригоночные, сварочные и другие работы, выполняемые непосредственно на ремонтируемом оборудовании и предусмотренные технологией проведения ремонта;
• выполнение мероприятий, предусмотренных правилами по охране труда.

Нормативная трудоёмкость также включает время на регламентированный отдых и личные надобности ремонтного персонала в период выполнения ремонта.

10.4.5 Значения нормативной трудоёмкости установлены для оборудования, находящегося в эксплуатации до 10 лет, и при условии выполнения ремонтных работ при температуре окружающей среды в пределах от +5 °С до +27 °С (нормальные условия).
При выполнении ремонтных работ в условиях, отличных от указанных, нормативы трудоёмкости увеличиваются путём умножения на корректирующие коэффициенты, приведенные в таблице 1.

Таблица 1 – Значения поправочных коэффициентов к нормативным величинам трудоёмкости для условий проведения ремонтов, отличных от нормальных

Характеристики показателей работы оборудования и условий проведения ТОиР	Коэффициенты
	K1	K2
Оборудование, находящееся в эксплуатации, лет:
11-15	1,10	–
16-20	1,15	–
21-40	1,20	–
свыше 40	1,30	–
Ремонт оборудования производится при температуре окружающей среды, °С:
от +4 до -10 и свыше +27	–	1,30
от -11 до -20	–	1,40
ниже -20	–	1,50

10.4.6 В нормативной трудоёмкости не учтены затраты труда:

• машинистов грузоподъёмных кранов, привлекаемых на период ремонта;
• машинистов транспортных средств по доставке к месту ремонта монтажных приспособлений, запасных узлов, деталей, материалов;
• на доставку ремонтируемого оборудования в специализированное ремонтное подразделение и доставку его на место установки;
• на выполнение работ по ремонту (восстановлению) или замене огнеупорной кладки, теплоизоляционной либо антикоррозийной футеровки и других каменных работ;
• на изготовление, упрочнение, восстановление узлов, деталей и технологических металлоконструкций, устанавливаемых взамен изношенных и вышедших из строя;
• на выполнение работ по устройству и ремонту фундаментов под оборудование.

Затраты труда на выполнение перечисленных работ должны планироваться дополнительно.
В нормативной трудоёмкости также не учтены затраты труда на подготовительно-заключительные и вспомогательные работы, непосредственно не предусмотренные технологией проведения ремонта (подготовка и сборка узлов и металлоконструкций, установка и снятие домкратов, монтажных лебедок, мачт, блоков, талей и других такелажных приспособлений; доставка узлов, деталей и материалов к месту ремонта; устройство и уборка временных подмостей, опалубок, шпальных решёток и ограждений; предварительная контрольная сборка узлов оборудования с выверкой и взаимной подгонкой деталей; заправка и заточка инструмента и доставка его к месту ремонта; опробование, наладка и сдача отремонтированного оборудования с устранением обнаруженных дефектов и другие подобные работы).
Для учёта таких работ нормативную трудоёмкость следует корректировать коэффициентом К₃, значения которого по видам производства приведено в таблице ниже:

Вид производства	K3
Агломерационное, производство окатышей, электросталеплавильное	1,25
Доменное, мартеновское, конвертерное, прокатное (обжимные станы), ломоперерабатывающее	1,30
Сортопрокатное (крупно-, средне-, мелкосортные цехи), листопрокатное (цехи горячей и холодной прокатки листа), трубное	1,40

10.4.7 Нормативы трудоёмкости работ по ТОиР являются укрупненными и предназначены для расчёта и планирования объёмов соответствующих работ.
Данные нормативы установлены только на типовое оборудование и не могут служить базой для установления нормативной численности ремонтного и дежурного персонала предприятия или подрядной организации и составления сметной документации.

10.4.8 Нормативные трудоёмкости установлены на полный объём ремонтных работ, независимо от количества и квалификации исполнителей. В них учитывается труд ремонтных рабочих всех профессий, участвующих в ремонте, а также труд эксплуатационного персонала, привлекаемого для выполнения ремонтных работ.
Изменение числа рабочих, привлекаемых для выполнения ремонта, не является основанием для изменения нормативной трудоёмкости.

10.4.9 В случае если нормативная трудоёмкость ремонтов для отдельных видов оборудования не приведена в данном Положении, предприятие разрабатывает её самостоятельно на основе хронометража ремонтных работ. Разработанные нормативы трудоёмкости ремонтов утверждаются в установленном на предприятии порядке.

10.5 Предприятием применяются нормативы периодичности и продолжительности работ по ТОиР, отличные от приведенных в приложении 6, если:

10.5.1 Периодичность остановок оборудования на ТОиР установлена в документации, предоставляемой предприятием-изготовителем, или ПТЭ. В этом случае используются нормативы, приведенные в документации предприятия-изготовителя либо ПТЭ.

10.5.2 При работе оборудования с периодическими остановками из-за отсутствия спроса на готовую продукцию, нехватки сырья. В этом случае периодичность работ по ТОиР устанавливается предприятием исходя из планируемой продолжительности работы и остановок таким образом, чтобы выполнение ремонтов производилось во время плановых остановок.

10.5.3 На предприятии достигнуты более прогрессивные, по сравнению с приведенными в приложении 6, показатели периодичности, продолжительности и трудоёмкости работ по ТОиР. В этом случае планирование и проведение работ осуществляется по достигнутым показателям.

10.5.4 Фактический срок эксплуатации оборудования превышает срок полезного использования. В этом случае нормативы периодичности и продолжительности работ по ТОиР устанавливаются предприятием исходя из производственного опыта.
Срок полезного использования принимается по данным эксплуатационной документации либо устанавливается предприятием самостоятельно.
Для основных средств, эксплуатация которых регламентируется нормативными актами по охране труда, срок дальнейшего использования и периодичность проведения работ по ТОиР устанавливаются предприятием с учётом предписаний (заключений), выдаваемых соответствующими специализированными организациями на основании предоставленных предприятием документов и проведенного экспертного обследования.
В нормативно-правовых документах выписано, какие государственные организации и в каких случаях имеют право накладывать штраф либо на лицо, ответственное за эксплуатацию оборудования, либо на собственника оборудования при нарушении сроков проведения ремонтов.

Источник