- Организация и технология ремонта двигателей
- Разработка цеха ремонта двигателей
- Бизнес-план организации СТО по ремонту двигателей легковых автомобилей
- Изучение структуры бизнес-плана и рассмотрение каждого из его разделов. Организация деятельности СТО по проведению технического осмотра элитных автомобилей. Анализ конкуренции на рынках сбыта, разработка маркетингового и производственного плана.
- Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
- 1.4.5 План маркетинга
Организация и технология ремонта двигателей
Схема технологического процесса ремонта двигателя представлена на рисунке 10.
Рисунок 10 – Схема технологического процесса ремонта двигателя
Приём в ремонт. Приём в ремонт имеет своей задачей определение комплектности и технического состояния двигателей, оформление приёмо-сдаточного акта, составление предварительной калькуляции стоимости ремонта, ознакомление заказчика с калькуляцией и оформление заказа (договора на выполнение работ, оказание услуг).
В начальной стадии ремонта производится наружная мойка двигателя. Эта стадия мойки имеет большое значение для поддержания общей чистоты на предприятии и качества выполнения всех последующих ремонтных работ.
Мойка двигателя. Мойка двигателя производится или в специальной струйной моечной машине, или с помощью аппаратов высокого давления. Оптимальная температура моющего раствора t = 60…90°С.
Разборка двигателя.Технологический процесс разборки может быть организован на одном рабочем месте или на поточной линии. Последний вариант организации технологического процесса применяется на крупных мотороремонтных предприятиях с небольшой номенклатурой ремонтируемых агрегатов. При небольших разномарочных производственных программах используются универсальные посты разборки-сборки, оснащенные стендами-кантователями.
Необходимо исключить применение методов разборки с использованием ударных воздействий на детали, при которых в дополнение к дефектам, возникающим у деталей в процессе эксплуатации, возникают «разборочные» дефекты (деформация, разрушение и др.). Эти дефекты дополнительно увеличивают объем восстановительных работ и долю отбракованных деталей.
При выборе инструмента и другой технологической оснастки необходимо учитывать, что усилие отворачивания резьбовых соединений и распрессовки сопряжений с натягом в среднем на 15…25% выше усилий при их сборке.
Наиболее важным является применение специальных съемников, обеспечивающих сохранность демонтируемых деталей. Кроме этого, наиболее передовые инструментальные фирмы выпускают универсальные гаечные ключи и головки новой конструкции. Они имеют специальный профиль рабочей поверхности, который в отличие от традиционного, не концентрирует усилие на ребре гайки или головке болта, а распределяет его по поверхности грани, обеспечивая сохранность крепежных деталей и высокую производительность труда.
Стоимость профессионального инструмента высока, поэтому актуальным является вопрос его сохранности.
Опыт передовых зарубежных ремонтных предприятий показывает, что наиболее надежным и дешевым способом решения этой проблемы является передача инструмента в собственность исполнителям. Сотрудник в рассрочку обязан выкупить комплект необходимого ему для работы инструмента. При этом на него автоматически возлагается ответственность за сохранность.
При индивидуальном ремонте детали и узлы разобранного двигателя не обезличиваются и укладываются в специальный контейнер. Это необходимо для последующей сборки двигателя. Кроме того, отбракованные детали должны быть возвращены заказчику. Ряд деталей не разукомплектовываются из соображений сохранения их взаимного расположения. Это детали, которые при производстве обрабатываются в сборе. Например, в двигателе не разукомплектовываются: блок цилиндров и крышки коренных подшипников; шатуны и крышки шатунов; головка цилиндров и крышки опор распределительного вала. Не рекомендуется разукомплектовывать коленчатый вал и маховик. При разборке целесообразно маркировать сопряженные детали, обозначая их принадлежность и взаимное расположение.
Очистка деталей. Детали двигателей имеют различные виды эксплуатационных загрязнений, которые должны быть в процессе ремонта полностью удалены.
На первом этапе производится общая мойка деталей, аналогично тому, как осуществляется мойка агрегатов. В процессе общей мойки с поверхностей деталей удаляются масляные пленки. Кроме масляных пленок детали имеют сложные виды загрязнений, не удаляемые общей мойкой. К сложным видам загрязнений относятся нагар, накипь, смолистые отложения.
Нагар удаляется механическим путем с помощью металлических щеток, а также струёй сжатого воздуха, подающей на поверхность детали частицы твердой очищающей среды. В качестве твердой очищающей среды используется песок, косточковая крошка, пластмассовая крошка, сухой лед и др.
Пескоструйная обработка повреждает поверхность детали и, поэтому, может применяться только для очистки стальных и чугунных деталей, не имеющих хорошо обработанных поверхностей, например, выпускных трубопроводов.
Косточковая и пластмассовая крошки имеет меньшую твердость и сбивает слой нагара, не повреждая при этом поверхность деталей. Данная очищающая среда применяется при очистке деталей из черных и цветных материалов (головки цилиндров, поршни, клапаны и др.).
Накипь, образующаяся на поверхностях деталей, контактирующих с охлаждающей жидкостью, удаляется или способами удаления нагара или химическим способом специальными составами.
Источник
Разработка цеха ремонта двигателей
+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru
Мои желания
Чертеж цеха по текущему ремонту двигателей грузовых автомобилей (формат А1) с разбивкой на зоны:
1 – наружной мойки
3 – ремонта двигателей
4 – обкатки и испытания
На листе перечислены и выставлены точки подвода электроэнергии, холодной и горячей воды с отводом в канализацию, сжатого воздуха, пара, слива промышленных стоков, местной вытяжной вентиляции.
По зонам выполнена расстановка оборудования:
1 Ванна моечная
2 Машина моечная для двигателей
3 Стеллаж для инструментов и деталей
5 Верстак на 2 рабочих места
6 Стенд для разборки и сборки двигателей
7 Стол для дефектовки
8 Стеллаж для деталей
9 Шкаф для инструментов
10 Приспособление универсальное для разборки и сборки узлов
11 Стенд для разборки муфт сцепления
12 Стол монтажный
13 Ларь для ветоши
14 Стеллаж для деталей
15 Шкаф для инструментов
16 Ящик для утиля
17 Станок для притирки клапанов
18 Шлифовальный станок
20 Стенд испытательный на герметичность
21 Станок для расточки гильз цилиндров
22 Станок хонинговальный
23 Станок токарно- винторезный
24 Станок настольно- сверлильный
25 Обкаточно-тормозной стенд
26 Ящик для песка
27 Подвесная кран балка
30 Сварочный стол
31 Шкаф для инструмента
Режим работы цеха выбираем следующий:
-количество дней работы в неделю-5
-продолжительность смены-8 часов
-число выходных дней-104
Участки на плане производственного корпуса размещаем так, чтобы ремонтируемый двигатель или отдельные громоздкие детали можно было перемещать по наикратчайшему пути, взаимосвязь разборочно-сборочных участков соответствовала ходу технологического процесса и направлению основного грузопотока. Испытательный участок размещаем рядом с участком по сборке двигателей.
Дополнительные материалы: в программе Word (8 страниц) прилагается к чертежу следующая информация:
— характеристика ремонтного участка
— выбор режима работы и расчет численности производственных рабочих цеха
— разработано совершенствование технологии организации ремонта двигателей: На проектируемом участке необходимо закупить установку для мойки двигателей, комплект разборочно-сборочных приспособлений. Так как от качества мойки напрямую зависит качество ремонта. Применение различных приспособлений, съемников уменьшает трудоемкость работ и увеличивает ресурс деталей. На участке дефектации необходимо иметь испытательный стенд для проверки на герметичность, измерительные приборы и приспособления для определения пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации. На участке комплектации, сборки должны быть все технические условия на комплектование узлов и деталей. Необходимо отремонтировать имеющиеся стенды для сборки разборки и закупить новые. Необходимо произвести техническое обслуживание станков.
На участке испытания двигателей необходимо установить ящик с песком.
— расчет потребности и подбор основного технологического оборудования с составление подробной таблицы с перечнем наименования оборудования, марки, габаритных размеров, занимаемой площади
— выполнены расчеты по определению зон и участков проектируемого цеха
— предложена общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков
— сделан выбор подъемно-транспортного оборудования
Спецификация – 1 лист
Чертеж в программе: Компас 3D V
Источник
Бизнес-план организации СТО по ремонту двигателей легковых автомобилей
Изучение структуры бизнес-плана и рассмотрение каждого из его разделов. Организация деятельности СТО по проведению технического осмотра элитных автомобилей. Анализ конкуренции на рынках сбыта, разработка маркетингового и производственного плана.
Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 24.05.2016 |
Размер файла | 110,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
МИНИСТЕРСТВО ТРУДА, ЗАНЯТОСТИ И ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
«БЕРДСКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
Бизнес-план организации СТО по ремонту двигателей легковых автомобилей. План производства.
по междисциплинарному курсу МДК. 02.01 Управление коллективом исполнителей
Работал студент группы 11ДТОА-35
(личная подпись) Баль Н. В.
Руководитель проекта преподаватель
(личная подпись) Кошкарова Т. Н.
1.1 Титульный лист
1.2 Меморандум о конфиденциальности
1.4 Структура бизнес-плана
1.4.1 Возможности фирмы (резюме)
1.4.2 Описание видов услуг
1.4.3 Оценка рынков сбыта продукции
1.4.4 Анализ конкуренции на рынках сбыта
1.4.5 План маркетинга
1.4.6 План производства продукции
1.4.7 Организационный план
1.4.8 Правовое обеспечение деятельности фирмы
1.4.9 Финансовый план
1.4.10 Стратегия финансирования
1.4.11 Оценка рисков и страхования
2. Производственный план
2.1 Классификация материальных ресурсов
2.2 Производственная мощность
2.3 Охрана окружающей среды
бизнес план маркетинговый автомобиль
Бизнес-план — краткое, точное, доступное и понятное описание предполагаемого бизнеса, важнейший инструмент при рассмотрении большого количества различных ситуаций, позволяющий выбрать наиболее перспективные решения и определить средства для их достижения. Бизнес-план является документом, позволяющим управлять бизнесом, поэтому его можно представить как неотъемлемый элемент стратегического планирования и как руководство для исполнения и контроля. Важно рассматривать бизнес-план как сам процесс планирования и инструмент внутрифирменного управления.
Цель курсовой работы: научиться создавать бизнес-план.
Задачами являются изучение структуры бизнес-плана и рассмотрение каждого из его разделов.
Планируется организовать СТО по проведению ТО-2 элитных автомобилей. Деятельность создаваемого предприятия направлена на оказание услуг в сфере ремонта автомобилей для людей со средним и высоким достатком.
Я считаю, что выбранная мной тема актуальна, т.к. открытие СТО — высокодоходный и рентабельный бизнес, пользующийся большим спросом в любом городе. Количество автомобилей постоянно растёт, следовательно, грамотное проведение технического осмотра и ремонта всегда востребовано.
1.1 Титульный лист
Предприятие: Общество с Ограниченной Ответственностью «AutoSignet»
Адрес: Россия, Новосибирская область, Искитимский р-н, с. Лебедевка, ул. Спортивная д. 7
Краткое название проекта
Полное наименование проекта: создание станции технического обслуживания автомобилей представительского класса и проведение квалифицированного технического осмотра.
Руководитель предприятия: Баль Никита Владимирович
Дата начала реализации проекта: «01» 03 2016 г.
Продолжительность проекта 5 лет.
Период времени от даты, на которую актуальны исходные данные, до даты начала проекта 6 мес.
1.2 Меморандум о конфиденциальности
Данный меморандум составлен в целях предупреждения лиц, ознакомившихся с данным бизнес-планом, о конфиденциальности, содержащейся в нем информации по:
· Основным учредителям предприятия;
· Сегментам и объемам рынка;
· Величине затрат на реализацию проекта;
· Планам дальнейшего развития;
· Финансовому плану и анализу проекта.
Напоминаем о том, что лицо, ознакомившееся с данным бизнес-планом, берет на себя ответственность и обязуется не разглашать содержащуюся в нем информацию без предварительного согласия директора ООО «AutoSignet».
Запрещается копировать весь бизнес-план или его отдельные части, а так же передавать его третьим лицам без разрешения директора ООО «AutoSignet».
Если проект не вызывает заинтересованности, просим возвратить все материалы бизнес-плана руководству ООО «AutoSignet».
Предприятие: Общество с Ограниченной Ответственностью «AutoSignet»
Юридический адрес: Россия, Новосибирская область, Искитимский р-н, с. Лебедевка, ул. Спортивная д. 7
Фактический адрес: Россия, Новосибирская область, Искитимский р-н, с. Лебедевка, ул. Спортивная д. 7
Руководитель: Баль Никита Владимирович.
Суть предлагаемого проекта: создание СТО по обслуживанию и ремонту элитных автомобилей и проведение диагностики.
Место реализации: Россия, Новосибирская область, Искитимский р-н, с. Лебедевка, ул. Спортивная д. 7
Результат реализации: СТО по обслуживанию и ремонту элитных автомобилей и проведение диагностики.
Общая стоимость проекта:
Необходимые финансовые ресурсы: уставной капитал — 10000рублей кредит — рублей.
Ожидаемая средняя годовая прибыль:
1.4 Структура бизнес-плана
1.4.2 Описание видов услуг
Данный бизнес-план представляет собой проект создания СТО по обслуживанию и ремонту элитных автомобилей и проведение диагностики.
Данное СТО будет оказывать следующий спектр услуг:
— Полная диагностика двигателя;
— Замена ремня или цепи ГРМ;
— Снятие и установка двигателя на автомобиль;
— Замена навесных агрегатов;
— Капитальный ремонт двигателя.
Конкурентными преимуществами предприятия являются:
1) Месторасположение. СТО расположится в шаговой доступности для жителей области.
2) Спектр услуг. СТО будет оказывать широкий спектр услуг, в том числе закупка и доставка запасных частей, по желанию клиента и предварительной оплате этих запасных частей, по доставке предоставляется чек.
3) Цены на услуги. Ценовая политика СТО будет нацелена на завоевание клиентов при помощи обоснованных цен, не выше средних по области.
Цель создания СТО:
— оказание владельцам легковых транспортных средств комплекса услуг по диагностике и ремонту двигателя; замене навесных агрегатов; замене двигателя;
— получение максимальной прибыли, способствующей к дальнейшему расширению предприятия;
— добиться окупаемости вложенных средств в течение года.
1.4.3 Оценка рынков сбыта продукции
Деятельность фирмы относится к рынку материальных услуг.
По объёму реализации рынок является основным.
Удельный вес наибольший в объеме продаж являются услуги по ремонту ДВС.
По перспективам сбыта рынок является растущим, т. е. имеет реальные возможности для постоянного роста объёмов реализации услуг.
По соотношению продавцов и покупателей рынок относится к рынку монополистической конкуренции, который состоит из ограниченного числа фирм — конкурентов, предлагающих услуги в широких диапазонах цен, отличающихся друг от друга уровнем сервисного обслуживания. Каждая фирма обладает определенной долей рынка и может влиять на цену.
По разновидности потребителей рынок относится к потребительскому. Основными клиентами ООО «AutoSignet» является население Новосибирской области имеющее транспортные средства (легковые автомобили). При населении 100 тыс. чел в среднем семья состоит из трех человек. На семью приходится один автомобиль. Следовательно, потенциальный объем продаж составляет около 30 тыс. автомобилей.
Техническое обслуживание автомобилю требуется регулярно и ежесезонно. Поэтому открытие СТО возможно в любое время года.
1.4.4 Анализ конкуренции на рынках сбыта
Деятельность фирмы не является новой, услуга востребована на рынке в течение длительного времени.
Характеристика основных конкурентов
Смарт -Сервис, автокомплекс
Бердск, Северный микрорайон 20А
Ремонт электронных систем управления автомобиля, ходовой части, карбюраторов/инжекторов, автоэлектрики, проточка тормозных дисков, автомойка, регулировка фар, установка сигнализации
Бердск, ул. Ленина 89/7
Авторемонт и техобслуживание, ремонт бензиновых двигателей, ремонт ходовой части, автоэлектрики, карбюраторов/инжекторов
Бердск, Красная Сибирь 1/1
Кузовные работы, покраска, полировка автомобиля, сварочные работы, авторемонт и техобслуживание, замена масла, установка сигнализации
Бердск, ул. Кирова 29/1
Авторемонт и техобслуживание, ремонт ходовой части, автоэлектрики, АКПП, МКПП, карбюраторов/инжекторов
Методы изучения конкурентов
Для изучения конкурентов использован метод сегментации рынков по основным конкурентам, суть которого заключается:
· составляется перечень факторов конкурентоспособности
· выбирается бальная шкала (от 0 до 5), по каждому фактору своей фирме и конкурентам проставляется балл, все значения подытоживаются, производится сравнение позиций своей фирмы и конкурентов, намечаются методы борьбы по слабым позициям, то есть по факторам с наименьшими баллами по сравнению с конкурентами.
Автокомплекс «Смарт — Сервис»
Степень охвата рынка
Общее количество баллов
Наиболее большее количество баллов имеет Автокомплекс Смарт — Сервис, он является более сильной конкурирующей фирмой.
Чтобы составить достойную конкуренцию на рынке планируется:
· привлечение большего числа клиентов
· повышение затрат на рекламу
· увеличение уровня обслуживания
· повышение уровня квалификации сотрудников
· использование новых технологий
1.4.5 План маркетинга
При определении маркетинговых целей и стратегии ООО «AutoSignet» наиболее подходит концепция совершенствования услуг, суть которой состоит в том, что клиенты более склонны к оказанию услуг, отличающихся более высоким уровнем качества, лучшими эксплуатационными свойствами и потребительскими характеристиками, чем у конкурентов. Следовательно, следует сосредоточить основные усилия фирмы на постоянном повышении качества и конкурентоспособности своих услуг.
Предлагается активная ценовая политика, заключающаяся в стратегии ценового прорыва, т.е. применения уровня цен несколько ниже уровня цен конкурентов и получения большей массы прибыли за счет увеличения объема продаж и захваченной доли рынка. При этом цена не обязательно должна быть низкой по абсолютной величине, — она должна быть относительно высокого качества предоставляемых услуг. При этом мы предполагаем, что уровень цен конкурентов не сможет быть значительно снижен, поскольку производственные мощности этих предприятий не позволят значительно увеличить объем предоставляемых услуг.
Ассортимент и качество предоставления услуг соответствует запросам клиента.
Ремонт производится в более короткие сроки, чем у конкурентов.
Средняя стоимость запасных частей и ремонта соответствует или незначительно ниже, чем у конкурентов. Поставка запасных частей осуществляется с помощью оптовых посредников.
Приобретение отдельных деталей и узлов осуществляется после диагностики с периодичностью два раза в неделю (при дополнительной оплате, независимо от периодичности).
Работники сервисной фирмы обладают необходимой квалификацией и коммуникабельностью.
На фирме оборудован уголок потребителя, в котором находится книга отзывов и предложений о работе СТО.
Для привлечения клиентов планируется проведение рекламной деятельности: вывеска, в которой указывается название и режим работы; банер, в котором перечисляются основные услуги; реклама в интернете; Дверные подвески — разновидность рекламных листовок из картона или пластика с круглым отверстием: их обычно вешают на дверные ручки или крючки.
Планируется выделить на маркетинг до 10% прибыли. Распределение бюджета маркетинга по статьям производится в следующих пропорциях: 60% — на рекламу; 40% — на исследование рынка.
1.4.6 План производства
Фирма находится в c. Лебедёвка. Планируется купить участок за 400000 рублей с домом и гаражом, соответственно, офис и СТО.
Рассчитаем смету затрат на покупку участка:
На — годовая норма амортизации, рассчитывается по формуле:
где: Т — срок эксплуатации (принимаем 50 лет).
Затраты на здание в год с учётом амортизации составляют 408000 рублей.
Потребность на год
Стенд для разборки-сборки двигателя
Общая годовая амортизация составит, посчитаем амортизацию за квартал и за месяц:
=15000 / 12 = 1250
Малоценные быстроизнашивающиеся предметы
Общая стоимость составила 17100 руб. списание будет производиться 50% при вводе в эксплуатацию путем 1/12 части ежемесячно, остальные 50% при выводе из эксплуатации.
Смета затрат за месяц
Средство для мытья пола
Чернила для принтера
Услуги связи (телефон)
Затраты на электроэнергию
ОФИС: Потребность за месяц: 450кВт. 1кВт = 2,1 руб. итого 450Ч2,1=945 руб.
За квартал: 945Ч3= 2935 руб.
За год: 2835Ч4=11340 руб.
Мастерская: потребность за месяц: 500кВт 1кВт=2,1 руб. итого 500Ч2,1=1050 руб.
За квартал: 1050Ч3=3150 руб.
За год: 3150Ч4=12600 руб.
ОФИС: Потребность за месяц:
Горячая вода — 1куб.м — 345,23 руб. итого 345,23Ч1=345,23 руб.
Холодная вода — 1куб.м — 82,48 руб. итого 82,48Ч1=82,48 руб.
Водоотведение — 1куб.м — 180,67 руб. итого 180,67Ч2=361,34 руб.
Мастерская: Потребность за месяц:
Горячая вода 1куб.м — 345,23 руб. итого 345,23Ч2=690,46 руб.
Холодная вода: 1куб.м — 82,48 руб. итого 82,48Ч5=412,4 руб.
Водоотведение: 1куб.м — 180,67 итого 180,67Ч7=1264,69 руб.
Проанализировав все затраты на открытие и содержания ООО «Люкс», можно узнать сумму начального капитала.
Амортизационные затраты за месяц
3. Малоценные быстроизнашивающиеся предметы
4. Прочие затраты
1.4.7 Организационный план
Организационная структура ООО «AutoSignet» является функциональной:
Число штатных ед.
Уборщица (офис, гараж)
= (115000 + 0,3 120000) 1,25 = 18600 1,25 = 23250 руб.
= 31000 1,25 = 38700 руб.
= (0,2 5000 + 0,5 5000) 1,25 = 3500 1,25 = 4375 руб.
ФОТ = 23250 + 38700 + 4375 = 66325 руб.
ОСН = ФОТ %ОСН / 100 = 66325 25/100 = 16581,25 руб.
%ОСН = %СВ (20%) + (5%) = 25%
ОСН = 66325 0,25 = 16581,25 руб.
= 23250 0,25 = 5812,5 руб.
= 38700 0,25 = 9675 руб.
= 4375 0,25 = 1093,75 руб.
?ОСН = (5812,5 + 9675 + 1093,75) = 16581,25 руб.
Высшее экономическое образование, факультет: Экономика и управление. Мобильность, коммуникабельность, вежливость, ответственность.
Обеспечение эффективной деятельности агентства, ведение руководства, отслеживание процессов производства услуг, обеспечение фирмы спонсорами и рекламой.
Полное или базовое общее среднее образование. Профессионально-техническое образование. Стаж работы не менее 1 года. Положительные заключения по всем параметрам профессионального отбора.
Выполнение основной работы по установке/снятию колес, балансировке, чистке и проверки давления. Проверка качества выполнения работы.
Полное или базовое общее среднее образование. Профессионально-техническое образование. Без требований к стажу работы. Положительные заключения по всем параметрам профессионального отбора.
Выполнение основной работы по установке/снятию колес, балансировке, чистке и проверки давления.
1.4.8 Правовое обеспечение деятельности фирмы
Планируется зарегистрировать комплекс по оказанию услуг автостоянки и шиномонтажной мастерской 06.05.2017г.
В г.Бердске ИФНС, которая находится г. Искитим, ул. Советская 247.Основной учредительный документ является устав. Зарегистрированный офис находится НСО, г. Бердск ул. Ленина 89/6. Наиболее подходит организационно-правовая форма общество с ограниченной ответственностью.
Основные нормативные документы порядок создания и основные признаки юридического лица является Гражданский Кодекс.
Согласно ст. 48 признается юридическое лицо
1. Юридическим лицом признается организация, которая имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
Юридические лица должны иметь самостоятельный баланс или смету.
2. В связи с участием в образовании имущества юридического лица его учредители (участники) могут иметь обязательственные права в отношении этого юридического лица либо вещные права на его имущество.
К юридическим лицам, в отношении которых их участники имеют обязательственные права, относятся хозяйственные товарищества и общества, производственные и потребительские кооперативы.
К юридическим лицам, на имущество которых их учредители имеют право собственности или иное вещное право, относятся государственные и муниципальные унитарные предприятия, а также учреждения.
3. К юридическим лицам, в отношении которых их учредители (участники) не имеют имущественных прав, относятся общественные и религиозные организации (объединения), благотворительные и иные фонды, объединения юридических лиц (ассоциации и союзы).
ООО является юридическая организация является ст. 50 гл. 4 Гражданского Кодекса
4. Допускается создание объединений коммерческих и (или) некоммерческих организаций в форме ассоциаций и союзов.
В ст. 87 до 94 приведены основные признаки ООО
1. Обществом с ограниченной ответственностью признается учрежденное одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли определенных учредительными документами размеров; участники общества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов.
Участники общества, внесшие вклады не полностью, несут солидарную ответственность по его обязательствам в пределах стоимости неоплаченной части вклада каждого из участников.
2. Фирменное наименование общества с ограниченной ответственностью должно содержать наименование общества и слова «с ограниченной ответственностью».
3. Правовое положение общества с ограниченной ответственностью и права и обязанности его участников определяются настоящим Кодексом и законом об обществах с ограниченной ответственностью.
Особенности правового положения кредитных организаций, созданных в форме обществ с ограниченной ответственностью, права и обязанности их участников определяются также законами, регулирующими деятельность кредитных организаций.
4.Число участников общества с ограниченной ответственностью не должно превышать предела, установленного законом об обществах с ограниченной ответственностью. В противном случае оно подлежит преобразованию в акционерное общество в течение года, а по истечении этого срока — ликвидации в судебном порядке, если число его участников не уменьшится до установленного законом предела.
Форма собственности- частная.
Учредителем является — Юридическое лицо
Крылова Надежда Борисовна — 5004 121658
Размер уставного капитала — 10 000 руб.
1.4.9 Финансовый план
Уставный капитал ООО «AutoSignet» руб.
Для финансирования при открытии автостоянки и шиномонтажной мастерской был составлен договор займа с физическим лицом на сумму 2 000 000 руб. под 6% годовых. Срок выплаты 3 года.
Источник