Рд 32 цв 082 2006 руководящий документ ремонт тележек грузовых вагонов

Ремонт тележек модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов РД 32 ЦВ 082 -2006 (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

ДЕПАРТАМЕНТ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

«____»_______________ 2006 г.

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ 18-578

С УПРУГО-КАТКОВЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

РД 32 ЦВ 082 -2006

Дирекции по ремонту грузовых вагонов

Директор ПКБ ЦВ

«_____» __________2006 г.

2 Основные технические данные тележки модели 18-578 , ее узлов

3 Техническое обслуживание и ремонт тележки…. …………………………29

4 Входной контроль тележки грузовых вагонов при плановых видах
ремонта …………………………………………………………………… 32

6 Неразрушающий контроль составных частей и деталей тележки ……….. 35

7 Дефектация составных частей и деталей тележки………………………… 36

8 Ремонт боковых рам …………………………………………………….. 41

9 Ремонт надрессорных балок ……………………………………………….. 46

10 Ремонт узла «клин — фрикционная планка» ……………………………… 55

11 Требования к пружинам рессорного комплекта …………..…………. ….. 58

12 Ремонт деталей тормозной рычажной передачи ……………………………. 61

13 Сварочные и наплавочные работы ………………………………………. 62

14 Сборка тележки после ремонта …………………………………………… 64

15 Проверка качества ремонта…………………………………………………. 67

16 Нанесение клейм, знаков маркировки после ремонта ………………………. 68

18 Выходной контроль тележки при выпуске из плановых видов ремонта…. 74

19 Исключение литых деталей тележки из инвентаря………………………….. 78

20 Ответственность за качество ремонта тележки …………………………… 79

21 Техническое содержание тележки с износостойкими элементами

А Перечень технологической оснастки, применяемой при

ремонте тележки модели 18-578 (рекомендуемое) …………………… 81

Б Акт на исключение в металлолом литых деталей тележки модели 18-578
(рекомендуемое)……………………………………………………………. 84

В Перечень шаблонов, применяемых при ремонте тележек грузовых

Г Перечень нормативной документации, действующей одновременно с

настоящим РД (справочное) ……………………………………………. 88

21 Лист регистрации изменений ……………………………………………. 92

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Настоящий Руководящий документ «Ремонт тележек модели

18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов» РД 32

ЦВ 82 -2006, далее РД, распространяется на ремонт двухосных тележек

модели 18-578 грузовых вагонов.

Руководящий документ определяет порядок проведения плановых видов ремонта, а также устанавливают нормы и требования, которым должны удовлетворять тележки при выпуске из деповского и капитального ремонтов вагонов. Требования к тележкам при выпуске из текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов содержатся в «Руководстве по текущему отцепочному ремонту» РД 32 ЦВ-056-97.

1.2 Техническое обслуживание и ремонт тележек должны производиться

на предприятиях, имеющих соответствующее оборудование, квалифициро-ванный персонал на выполнение этих работ.

1.3 Составные части и детали тележки должны иметь знаки и клейма, установленные соответствующими чертежами и стандартами, а также коды железнодорожных администраций государств СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии согласно альбому «Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи

1520 мм» № 000 ПКБ ЦВ .

1.4 Размеры тележек, их составных частей и деталей должны соответствовать установленным настоящим РД нормам, а также чертежам завода — изготовителя.

1.5 Технологии обслуживания и ремонта тележек для вагоноремонтных предприятий устанавливаются или его подразделениями на основании данной инструкции. Для вагоностроительных заводов — изготовление и сборка тележек регламентируется технологическими процессами этих заводов, техническими требованиями, предъявляемыми к тележкам при изготовлении и другой действующей нормативной документацией.

1.6 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележки, правила пользования ими определяется Руководящим документом «Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100» РД 32 ЦВ 050-2005. Порядок ведения учетных и отчетных форм по тележкам устанавливает ЦВ .

1.7 Тележка двухосная модели 18-578 предназначена для подкатки под грузовые вагоны с измененной ответной частью скользуна на раме вагона и авторежимом, предназначенным для тележек с повышенным прогибом. Тележка оборудована износостойкими элементами, установленными в узлах трения, упруго-катковыми скользунами и колесными парами с буксовыми узлами. Она должна ремонтироваться по утвержденной нормативной документации.

1.8 При техническом обслуживании и плановых видах ремонта тележек грузовых вагонов должны соблюдаться «Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава» № ПОТ РО 32 ЦВ — 400 — 96.

2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТЕЛЕЖКИ

МОДЕЛИ 18-578, ЕЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

2.1 Основные технические характеристики тележки модели 18-578 приведены в таблице 2.1 и на рисунке 2.1.

2.2 Составные части тележки модели 18-578:

— рама тележки нежесткого типа, состоящая из двух боковых рам и надрессорной балки с упруго-катковыми скользунами постоянного контакта;

— колесные пары с цилиндрическими подшипниками 36 – 42726Е2М, 36 – 232726Е2М или коническими двухрядными подшипниками кассетного типа TBU 130х250 по ТУ ВНИИПП 048-2, которые установлены в корпуса букс типа 1 по ОСТ 24.153.12.;

— рессорное подвешивание (линейное) — центральное, с цилиндрическими витыми пружинами и фрикционными клиновыми демпферами;

— тормозная рычажная передача, которая обеспечивает одностороннее нажатие тормозных колодок на колеса и оборудуется композиционными или чугунными (при особых условиях эксплуатации) тормозными колодками;

— валики, шайбы, шплинты, соединяющие детали тормозной рычажной передачи тележки с боковыми рамами и надрессорной балкой;

— устройство направленного отвода колодок от колес при отпущенном тормозе;

— съемные износостойкие элементы, изготовленные по чертежам ФГУП «ПО Уралвагонзавод» («ПО УВЗ»).

2.3 Описание и работа составных частей тележки

2.3.1 Рама боковая

Рама боковая рисунок 2.2 предназначена для восприятия нагрузок, передаваемых от кузова вагона, передачи их на колесные пары, а также для размещения рессорного комплекта.

База тележки, мм

Расчетный статический прогиб подвешивания при нагрузке от оси на рельсы

230кН(23,5 тс) – 68 мм

60кН(6,0 тс) – 13 мм

Расстояние от уровня головок рельсов до уровня подпятника (по номиналу), мм

— в свободном состоянии

— под тарой при нагрузке от оси на рельсы 60 кН (6,0 тс)

811

Конструкционная скорость движения, м/с (км/ч)

Высота пружин рессорного комплекта в свободном состоянии (наружная и внутренняя), мм

259

Источник

Руководящий документ ремонт тележек модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов РД 32 ЦВ 082 -2006 (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

ДЕПАРТАМЕНТ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА

«____»_______________ 2006 г.

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ 18-578

С УПРУГО-КАТКОВЫМИ СКОЛЬЗУНАМИ

ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

РД 32 ЦВ 082 -2006

Дирекции по ремонту грузовых вагонов

Директор ПКБ ЦВ

«_____» __________2006 г.

2 Основные технические данные тележки модели 18-578 , ее узлов

3 Техническое обслуживание и ремонт тележки…. ………………………… 29

4 Входной контроль тележки грузовых вагонов при плановых видах
ремонта ……………………………………………………………………… 32

6 Неразрушающий контроль составных частей и деталей тележки ……….. 35

7 Дефектация составных частей и деталей тележки………………………… 36

8 Ремонт боковых рам …………………………………………………….. 41

9 Ремонт надрессорных балок ……………………………………………….. 46

10 Ремонт узла «клин — фрикционная планка» ……………………………… 55

11 Требования к пружинам рессорного комплекта …………..…………. ….. 58

12 Ремонт деталей тормозной рычажной передачи ……………………………. 61

13 Сварочные и наплавочные работы ………………………………………. 62

14 Сборка тележки после ремонта …………………………………………… 64

15 Проверка качества ремонта…………………………………………………. 67

16 Нанесение клейм, знаков маркировки после ремонта ………………………. 68

18 Выходной контроль тележки при выпуске из плановых видов ремонта…. 74

19 Исключение литых деталей тележки из инвентаря………………………….. 78

20 Ответственность за качество ремонта тележки …………………………… 79

21 Техническое содержание тележки с износостойкими элементами

А Перечень технологической оснастки, применяемой при

ремонте тележки модели 18-578 (рекомендуемое) …………………… 81

Б Акт на исключение в металлолом литых деталей тележки модели 18-578
(рекомендуемое)……………………………………………………………. 84

В Перечень шаблонов, применяемых при ремонте тележек грузовых

Г Перечень нормативной документации, действующей одновременно с

настоящим РД (справочное) ……………………………………………. 88

21 Лист регистрации изменений ……………………………………………. 92

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Настоящий Руководящий документ «Ремонт тележек модели

18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов» РД 32

ЦВ 82 -2006, далее РД, распространяется на ремонт двухосных тележек

модели 18-578 грузовых вагонов.

Руководящий документ определяет порядок проведения плановых видов ремонта, а также устанавливают нормы и требования, которым должны удовлетворять тележки при выпуске из деповского и капитального ремонтов вагонов. Требования к тележкам при выпуске из текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов содержатся в «Руководстве по текущему отцепочному ремонту» РД 32 ЦВ-056-97.

1.2 Техническое обслуживание и ремонт тележек должны производиться

на предприятиях, имеющих соответствующее оборудование, квалифициро-ванный персонал на выполнение этих работ.

1.3 Составные части и детали тележки должны иметь знаки и клейма, установленные соответствующими чертежами и стандартами, а также коды железнодорожных администраций государств СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии согласно альбому «Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи

1520 мм» № 000 ПКБ ЦВ .

1.4 Размеры тележек, их составных частей и деталей должны соответствовать установленным настоящим РД нормам, а также чертежам завода — изготовителя.

1.5 Технологии обслуживания и ремонта тележек для вагоноремонтных предприятий устанавливаются или его подразделениями на основании данной инструкции. Для вагоностроительных заводов — изготовление и сборка тележек регламентируется технологическими процессами этих заводов, техническими требованиями, предъявляемыми к тележкам при изготовлении и другой действующей нормативной документацией.

1.6 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележки, правила пользования ими определяется Руководящим документом «Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100» РД 32 ЦВ 050-2005. Порядок ведения учетных и отчетных форм по тележкам устанавливает ЦВ .

1.7 Тележка двухосная модели 18-578 предназначена для подкатки под грузовые вагоны с измененной ответной частью скользуна на раме вагона и авторежимом, предназначенным для тележек с повышенным прогибом. Тележка оборудована износостойкими элементами, установленными в узлах трения, упруго-катковыми скользунами и колесными парами с буксовыми узлами. Она должна ремонтироваться по утвержденной нормативной документации.

1.8 При техническом обслуживании и плановых видах ремонта тележек грузовых вагонов должны соблюдаться «Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава» № ПОТ РО 32 ЦВ — 400 — 96.

2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТЕЛЕЖКИ

МОДЕЛИ 18-578, ЕЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

2.1 Основные технические характеристики тележки модели 18-578 приведены в таблице 2.1 и на рисунке 2.1.

2.2 Составные части тележки модели 18-578:

— рама тележки нежесткого типа, состоящая из двух боковых рам и надрессорной балки с упруго-катковыми скользунами постоянного контакта;

— колесные пары с цилиндрическими подшипниками 36 – 42726Е2М, 36 – 232726Е2М или коническими двухрядными подшипниками кассетного типа TBU 130х250 по ТУ ВНИИПП 048-2, которые установлены в корпуса букс типа 1 по ОСТ 24.153.12.;

— рессорное подвешивание (линейное) — центральное, с цилиндрическими витыми пружинами и фрикционными клиновыми демпферами;

— тормозная рычажная передача, которая обеспечивает одностороннее нажатие тормозных колодок на колеса и оборудуется композиционными или чугунными (при особых условиях эксплуатации) тормозными колодками;

— валики, шайбы, шплинты, соединяющие детали тормозной рычажной передачи тележки с боковыми рамами и надрессорной балкой;

— устройство направленного отвода колодок от колес при отпущенном тормозе;

— съемные износостойкие элементы, изготовленные по чертежам ФГУП «ПО Уралвагонзавод» («ПО УВЗ»).

2.3 Описание и работа составных частей тележки

2.3.1 Рама боковая

Рама боковая рисунок 2.2 предназначена для восприятия нагрузок, передаваемых от кузова вагона, передачи их на колесные пары, а также для размещения рессорного комплекта.

База тележки, мм

Расчетный статический прогиб подвешивания при нагрузке от оси на рельсы

230кН(23,5 тс) – 68 мм

60кН(6,0 тс) – 13 мм

Расстояние от уровня головок рельсов до уровня подпятника (по номиналу), мм

— в свободном состоянии

— под тарой при нагрузке от оси на рельсы 60 кН (6,0 тс)

811

Конструкционная скорость движения, м/с (км/ч)

Высота пружин рессорного комплекта в свободном состоянии (наружная и внутренняя), мм

259

Источник