Реф ремонт нормы заправки

Нормы заправки различных рефрижераторов

Найти норму заправки рефрижератора можно в его паспорте, либо в табличках на блоках испарителя или конденсатора. Зачастую эти таблички очень старые и увидеть на них нужную информацию довольно-таки сложно. Если вы своевременно не заправите рефрижератор фреоном, устройство может дать сбой, что приведёт к порче перевозимых продуктов. А этого нельзя допустить, поскольку можно испортить имидж компании и понести финансовые потери.

Ремонт и техническое обслуживание рефрижераторов

Чтобы сохранить свою репутацию и успешность на рынке, поставщики скоропортящихся продуктов питания должны следить за состоянием и правильностью установки холодильного оборудования на транспорте. Регулярное сезонное обслуживание рефрижераторов гарантирует нормальное функционирование холодильной системы.

Заправка авторефрижераторов включает в себя несколько этапов. Нужно сделать следующее:

• изучить состояние установки;
• наполнить устройство фреоном;
• заменить масло;
• проверить герметичность фургона (на предмет обнаружения утечки).

При необходимости очищаются фильтры. Регулярная чистка системы позволит холодильному агрегату прослужить как можно дольше. Авторефрижератор должен исправно и бесперебойно поддерживать необходимый температурный режим как при движении, так и при остановке.

Где и как заказать услугу?

Заправку вашего рефрижератора можно заказать в интернет-магазине «Фургоника». Вы можете написать нам письмо через сайт или позвонить по телефону. Будем рады взаимовыгодному сотрудничеству!

Источник

Заправка рефрижератора фреоном — диагностика и цена

Правильная заправка рефрижератора – это процесс, включающий массу деталей и нюансов. Провести процедуру грамотно сможет только подготовленный специалист, обладающий профессиональными знаниями в автомобильной инженерии.

Полная диагностика рефрижератора автомобиля и его системы охлаждения

Каждый рефрижератор имеет четко указанные сроки техобслуживания, пренебрегать которыми нельзя. Несмотря на изобилие производителей, разница в пробегах разнится не сильно. Выполнять диагностику необходимо каждые 6-36 месяцев. Это равносильно 8-10, 35-40 и 80-100 тысяч км пробега.

Проверка начинается с осмотра главных узлов, которые находятся в системе охлаждения. Несмотря на высокую степень надежности, от поломок механизмы не защищены. Самыми уязвимыми местами являются:

• Компрессор;
• Испарительный и конденсаторный блоки;
• Электропроводка и приводы.

Нередко происходит разгерметизация рефрижератора, что требует тщательного анализа и сложного ремонта. Своевременное определение проблемных узлов дает гарантию на успешную починку аппарата.

Заправка рефрижератора фреоном

К данной процедуре водители прибегают, сталкиваясь со снижением мощности охлаждающей системы. Каждая отдельная модель обладает собственными уязвимостями, поэтому без надзора мастера произвести ремонт не получится. Более того, любая починка рефрижераторов (заправка, замена комплектующих и так далее) представляет опасность для здоровья человека, ведь работа ведется с химическим веществом.

Важно: установка или ремонт системы неквалифицированным мастером в 95% случаев приводит к поломке. Даже гарантийный Термо кинг C300 (одна из самых популярных моделей) может быстро выйти из строя.

Цены на заправку

Поскольку система охлаждения включает целый спектр деталей, стоимость обслуживания варьируется в широком диапазоне. Стартовая цена начинается от 1.500 рублей. Нередко требуется предварительная диагностика, поэтому прибавляем к сумме еще 500 рублей. Сложные работы по типу замены компрессора стоят от 2.500 рублей и выше.

Уточнить полный прайс можно в специализированном сервисе. Ценовая политика варьируется в зависимости от следующих факторов:

• Уровень сервиса;
• Модель автомобиля;
• Наличие сопутствующих неисправностей (ремонт радиаторов, компрессора, электропроводки и так далее);
• Необходимость диагностики.

Что входит в заправку рефрижератора

Все начинается с визуальной проверки. Осматривается укладка шлангов рефрижератора под кабиной, а также между кабиной и главной будкой авто. Потом через заправочные порты к системе подключается манометрический коллектор.

Проверяется наличие охлаждающей жидкости. Если фреона недостаточно, в бак нагнетается чистый азот до давления в 25 и выше атмосфер. Это позволяет определить наличие протечек, а также качество удержания давления.

Далее азот спускается, и наступает этап вакуумирования. Остатки конденсата, старого фреона и азота полностью удаляются. Также удаляется воздух, ориентируясь на показатели манометрического коллектора. Когда мастер убеждается в его полном отсутствии, начинается заправка рефрижератора фреоном и дополнительные процедуры.

Одной из таких процедур является замена масла. Делается это посредством специального шланга синего цвета, откручиваемого от манометра. После того, как емкость была заполнена, деталь закручивается обратно.

Теперь через красный шланг рефрижератор заправляется фреоном. Причем, учитывается марка жидкости, поддерживаемой тем или иным производителем детали. Требуемый объем указан на боковой части. Все этапы контролируются тем же коллектором, чтобы избежать ошибок в процессе восстановления.

Финальный этап – проверка работы. Машина заводится, «холодильник» включается. Особое внимание уделяется проверке рабочего давления. Если оно в норме, фреон из шлангов манометра откачивается в систему, поскольку в них остается порядка 200 г лишней жидкости.

Ремонт фургонов на базе любых марок

Рефрижератор устанавливается в автомобили (чаще – фургоны) или прицепы, предназначенные для грузоперевозок. Определенным типам груза (продукты питания, косметика, медикаменты и другие) необходим специальный температурный режим для хранения, что гарантирует только охладительная система. Такая процедура, как заправка рефрижератора является необходимой мерой для работоспособности системы.

Любой автомобиль, будь то Hyundai starex h1 или Газель, обладают идентичными методами обслуживания и ремонта охлаждающей установки. Рассмотрим базовые части, которые обеспечивают циклическую работу механизма:

• Компрессор. Фреон вместе с теплом попадает сюда для сжатия и испарения. После этого пар попадает в конденсатор.;
• Конденсатор. Это своеобразный радиатор для охлаждения фреона, где пар конденсируется. Полученная жидкость попадает на испаритель;
• Испаритель. Дополнительный радиатор забирает допустимое количество тепла, используя фреон, пропущенный через термо-расширительный вентиль (сокращенно – ТРВ). ТРВ преобразует холодный фреон в пар, который, в свою очередь, компенсирует высокую температуру, выполняя охлаждающую функцию;
• Контроллер. Инструмент, играющий важную роль в диагностике устройства. Он управляет главными настройками, когда происходит заправка рефрижератора или его ремонт. Устанавливает главные параметры работы системы охлаждения.

Заправка фреоном

Заправка фреона на базе любого автомобиля, оснащенного системой охлаждения, выполняется по четко выработанной схеме. Без специального оборудования обойтись не получится, поэтому ремонт рефрижератора следует доверить СТО или мастерам, которые специализируются в этой области.

Источник

Реф ремонт нормы заправки

Эффективность работы авторефрижератора зависит от нескольких факторов. Это качество самой холодильной установки и обшивки фургона, соблюдение рекомендаций производителя по монтажу, эксплуатации и заправке системы хладагентом. При этом именно неправильная заправка рефрижератора фреоном, чаще всего становится причиной некорректной работы или неисправности рефа.

Нормы заправки рефрижератора фреоном указываются в инструкции по эксплуатации оборудования. Заполнение системы хладагентом требует определенных знаний и выполняется с помощью специального оборудования. Профессионалы нашей компании «Business Auto» обладают соответствующими сертификатами и готовы в сжатые сроки выполнить заправку любой модели рефрижератора фреоном. Гарантия предоставляется на все виды наших услуг.

Внеплановая заправка рефрижератора фреоном

В процессе эксплуатации холодильной установки фреон может вытекать и испаряться. Это происходит вследствие разгерметизации системы или несоблюдения рекомендаций производителя по эксплуатации рефрижератора. Постоянная вибрация, температурные колебания, повышенная влажность и другие факторы неизбежно приводят к преждевременному износу основных узлов контура охлаждения. В результате объем фреона начинает стремительно уменьшаться.

Кроме того, чтобы система сохраняла герметичность, холодильную установку следует периодически включать даже зимой. Несоблюдение данной рекомендации приводит к пересыханию сальника компрессора и как следствие, постепенной утечке хладагента. Решением данной проблемы станет визит в сервисный центр «Business Auto». Наши специалисты быстро проведут диагностику оборудования, устранят причину утечки и заправят рефрижератор нужным количеством хладагента.

Перед заправкой холодильной установки фреоном важно точно установить и устранить причину его утечки

Этапы заправки холодильной установки фреоном

Перед тем, как приступить непосредственно к заправке рефрижератора фреоном (это может быть реф марки «Thermo King», «Элинж», «Carrier» и другие), необходимо провести общую диагностику системы. Наш мастер проверит герметичность основных узлов, включая шланги, патрубки, места их соединения, а также с помощью манометра убедится в соответствии давления нормам.

Если объем хладагента будет существенно отклоняться, мы заполним контур охлаждения чистым азотом, под давлением в 25 атмосфер, определим места утечки фреона и устраним выявленные неисправности. После этого наши специалисты проведут очистку системы от азота, остатков хладагента и воздуха. Процесс заправки рефрижератора фреоном включает в себя следующие этапы:

• Заливка в систему свежего масла;
• Заправка рефрижератора указанной в инструкции маркой фреона;
• Проверка давления в системе.

Чтобы избежать проблем с заклинившим компрессором, необходимо правильно выбрать вид фреона и масла

На заметку! В сервисных центрах «Business Auto» проводится обслуживание холодильного оборудования, установленного на разные марки автомобилей. Мы выполняем заправку рефрижераторов на «ГАЗели», «Hyundai Porter», «MAN», «ВИС», «Fiat Ducato», а также другой отечественной и зарубежной коммерческой технике.

Стоимость заправки рефрижераторов в «Business Auto»

Сложность заправки холодильной установки зависит от множества факторов, которые в конечном итоге оказывают непосредственное влияние на цену. То есть стоимость заправки рефрижераторов зависит от типа и объема хладагента, а также от сложности устранения обнаруженных неисправностей фреоновых магистралей.

Сеть сервисных центров «Business Auto» охватывает практически всю Россию. Вы можете воспользоваться нашими услугами в Москве, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Краснодаре и Тюмени. Наличие полностью укомплектованных выездных бригад дает нам возможность оказывать помощь в любом регионе страны.

Источник

РЕМОНТ, ЗАПРАВКА, УСТАНОВКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕФРИЖЕРАТОРОВ И КОНДИЦИОНЕРОВ

­ ­ Ремонт в Моск ­­ ве и области.

В нашем сервисе мы проведем полную диагностику авторефрижератора и при выявлении проблемных узлов или поломок в системе, качественно и с гарантией устраним неисправность.

Это наша задача, с которой мы успешно справляемся, применяя уникальные знание и самое современное оборудование!

Отремонтируем автокондиционер в срок!

1000 руб.

Заправка производится по регламентам завода изготовителя и только качественным фреоном, что существенно продлевает жизнь технике.

1000 руб.

Мы приглашаем в наш автотехцентр всех владельцев грузовых автомобилей с фургонами, рефрижераторов.

Если вы столкнулись с поломкой рефрижератора и находитесь в затруднительном положении, мы в любое время суток будем рады Вам помочь. Мы готовы решить задачу любого уровня сложности, предоставив Вам полный комплекс услуг по ремонту автокондиционера и рефрижератора. Мы гарантируем каждому своему клиенту индивидуальный подход и уверенность в бесперебойной работе своего авторефрижератора после проведения ремонта. Мы работаем на современном оборудовании, которое позволяет выполнять ремонт рефрижератора в минимальные сроки. Штат наших сотрудников состоит из квалифицированных специалистов имеющих опыт в ремонте такой техники. Качество выполненной нами работы удовлетворит требования самого взыскательного клиента. Мы любим свое дело, дорожим каждым клиентом и выполняем любую работу так, что любой ремонт рефрижератора, максимально сэкономит Ваши деньги и время. Мы оказываем свои услуги в любое время, ведь не знаешь, когда случиться беда с автомобилем.

Источник

Заправка рефрижератора Газель

Заправка рефрижератора газель фреоном

На автомобили газель могут устанавливаться рефрижераторы любого производителя, как отечественного, так и импортного. Рано или поздно владелец автомобиля газель с рефрижератором сталкивается с проблемой слабой холодопроизводительности. На каждом автомобиле есть свои болезненные места, но они себя показывают не сразу же после установки рефрижератора, а через продолжительное время. Из-за установки рефрижератора неквалифицированным специалистом, проблемы могут выявится еще в срок гарантии рефрижератора. Производители рефрижераторов дают 2 года гарантии а новый рефрижератор. Специфика заправки рефрижератора на автомобиле газель, точно такая же как и на остальных автомобилях, только перед заправкой рефрижератора необходимо просмотреть всю систему, шланги, и особое внимание уделить как проложены шланги рефрижератора под кабиной, между кабиной и будкой автомобиля.

Приехав автомобиль газель с рефрижератором на диагностику в первую очередь подсоединяем манометрический колектор к системе, через заправочные порты. Проверяем на наличие фреона. Если фреона не достаточно, наполняем систему рефрижератора особо чистым азотом, нагнетая давление 25 и выше атмосфер. Просматриваем всю систему, как и говорил, особое внимание уделяем по днищу автомобиля. Если давление держит и не падает (проверяется и засекается по стрелкам манометров), через пол часа. Тогда приступаем к заправке рефрижератора.Спустив из системы азот, ставим вакуумировать. Это необходимо

для того, что бы удалить из системы остатки фреона, азота, и влаги. Вакуумируем систему до полной откачки из системы воздуха, это определяется по показаниям стрелок на манометрическом коллекторе. Когда специалист убедился что в системе нет воздуха, приступаем к заправке.

Процесс заправки состоит из нескольких этапов, это вакумирование, заправка свежего масла в систему, и заправка фреона. Так как мы уже отвакуумировали систему, нам необходимо заправить свежее масло в систему. Мы перекрываем синий кран на манометре, и откручиваем от манометра синий шлан г. Через него в систему под вакуумом заправляется масло. Как только масло заправилось, накручиваем синий шланг обратно, при этом не открываем синий кран. Теперь необходимо заправить в систему жидкий фреон. Мы закрываем красный кран на манометре, отключаем вакууматор (вакуумный насос), и шланг от вакууматора подсоединяем к баллону с фреоном. Фреон должен быть таким, как написано на информационной этикетке рефрижератора, там же и смотрим количество фреона необходимого для этой системы. В данном случае у нас фреон марки R 404 A , и количество его 1.8 килограммов жидкого фреона. Подключив баллон к манометрам, открываем кран на самом баллоне, и ставим на весы в перевернутом виде. Переворачивать баллон необходимо для того что бы в систему рефрижератора заправился жидкий фреон. Включаем весы, и открываем красный кран на манометрическом коллекторе. Смотрим на показания весов, у нас должно заправится 1.8 килограммов фреона. Как только весы показали данное значение, закрываем кран на манометре, и переворачиваем баллон и закрываем кран на баллоне.

Запускаем двигатель автомобиля газель, и включаем рефрижератор, что бы проверить рабочее давление в системе. Если давление в системе в пределах нормы, откачиваем фреон из шлангов в систему, так как в шлангах манометра остается около 200 граммов фреона.

Стоимость заправки рефрижератора фреоном – 4000 р.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник