Reika pro комплектующие для ремонта рулевых реек

Особенности ремонта гидравлических реек

Главная особенность – ремонт гидрорейки это не просто замена сальников!

Разберем поэтапно ремонт и заострим внимание на важных моментах.

Чистота – залог качественного ремонта. Моем рейку. С рулевыми тягами или без них.

1. Входной контроль.

Качаем за все три конца – обе стороны горизонтального вала + вертикальный рулевой вал. Горизонтальный, почти наверняка, имеет люфт с обоих сторон. А вот вертикальный – не всегда.

Часто регулировочная пробка поджимной втулки закернена или приклеена. Высверливать обязательно! Если приклеена – греть. Чтобы добыть втулку пассажирской стороны, возможно, придётся сделать такие же действия.

• 
• 
• 
• 

3. Дефектовка деталей.

Первое на что обращаем внимание – зубчатая пара. Бывает, что зубья рулевой шестерни (червяка) истончились так, что отламываются или неправильно работают и попадают зуб-на-зуб. Это уже не исправляется. Ржавчина на горизонтальном валу выглядит свирепо, но исправляется проточкой/шлифовкой.

• 

4. Извлечение сальников.

Часто это непростая задача. В процессе извлечения может пострадать посадочное место. А это потеря герметичности при давлении 80-120 атм.

Обычно трудности вызывает запрессовка дальнего сальника рабочего цилиндра. Способы разные для разных конструкций реек. Главная ошибка – не забили до упора.

6. Ставить сальники вертикального вала и не убрать канавки на валу – получить течь в ближайшее время. Убираем канавку

• 
• 

7. Подшипники, обычно замены не требуют. Пружинку поджимной втулки можно не менять. А вот поджимную и опорную втулки надо менять обязательно.

8. Далее поподробнее по втулки:

Ставить оригинальные новые поджимные втулки в большинстве случаев малоэффективно или не работает совсем. Те, что с роликом – 100% не работают. А без ролика болтаются в посадочном месте корпуса рейки. Наши поджимные втулки по всем параметрам лучше оригинальных, убедитесь прочитав статью по ссылке.

Опорные втулки пассажирской стороны. Для получения минимального зазора и люфта требуют подгонки по горизонтальному валу.

9.Финальный аккорд – это проверка.

Нужно убедиться, что все параметры рейки восстановлены. Что в механической части нет люфтов, а гидравлика герметична и держит рабочее давление.

Если люфт проверить можно просто руками, то для проверки гидравлики нужно высокое давление – 120-150 атм. Будет обидно поставить отремонтированную рейку на авто и понять она течет (((

• 

К вопросу о частичных ремонтах и замене одного сальника. Вы сняли рейку – это 50% работ. Разобрали половину рейки – уже 75% работ. И после этого не доделали самую малость? Но для 100% уверенности надо провести ремонт на 100%. Ведь где тонко, там и порвётся.

Источник

Оплата и доставка

Правила доставки и оплаты

Варианты доставки:

Стоимость доставки от 290р, срок — ориентировочно 5-7 дней. Быстро и недорого — то, что нужно для мелких отправлений. Отправка в этот же или на следующий рабочий день, со вторника по пятницу.

Стоимость доставки от 850р. Отправляем в течение 1-2 дней. Cрок доставки примерно 5-10 дней.

Стоимость доставки от 270р. Отправка в этот же или на следующий рабочий день. Cрок доставки 8-10 дней.

Варианты оплаты:

Простой и удобный сервис, включающий в себя всевозможные методы оплаты, начиная от электронных денег и заканчивая банковскими переводами.

Оплата заказа производится в почтовом отделении при получении заказа. Почта взимает дополнительные комиссии за объявленную ценность и перевод денежных средств.

Гарантия на ремкомпекты.
При ремонте автомобиля, часто неизвестно, понадобятся запчасти или нет. Поэтому сомнения в этом случае вполне оправданы.

Мы же говорим — покупать! А если ремкомплект не пригодился, то вернуть. После получения товара мы возвращаем Вам денежные средства на карту.
Гарантия 6 месяцев.

Гарантия на рулевые реки.

Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид и потребительские свойства. В таком случае денежные средства возвращаются за исключением транспортных расходов.

Если товар ненадлежащего качества предлагаем следующие варианты разрешения вопроса:

1. Обмен товара. Мы отправляем Вам взамен рейку надлежащего качества. После того, как Вы её получите, Вы отправляете нам старую. Для нашей безопасности, что Вы вышлете нам рейку ненадлежащего качества, необходимо внести залоговую сумму, равную стоимости рейки, после того, как вы отправите нам рейку ненадлежащего качества, мы Вам сразу возвращаем всю залоговую сумму.
2. Обмен товара. Мы отправляем взамен Вам рейку надлежащего качества. После того, как Вы её получите, Вы отправляете нам старую. Для нашей безопасности, что Вы вышлете нам рейку ненадлежащего качества, отправить нам оригинал расписки(самое удобное почта1 класс) о том, что Вы обязуетесь отправить старую рейку, приложив копию паспорта (текст расписки вышлем)
3. Через представителей. Обмен реек произведётся через наших представителей, если такие имеются в Вашем городе, и если они дадут на это согласие.
4. Возврат товара ненадлежащего качества с возвращением денежных средств.

Гарантия рулевых реек от 6 до 12 месяцев (уточнять на странице товара или у менеджера)

Возврат денежных средств осуществляется не позднее чем через десять дней.

1. Возможно, Вы не довели заказ до конца.

2. Проверьте папку “спам” в почте. Иногда письма попадают туда.

3. Если в папке “спам” письма нет, значит вы неверно указали адрес вашей почты при оформлении заказа. В этом случае мы не сможем информировать вас о состоянии заказа. Поэтому просим Вас написать нам через раздел контакты что было заказано с указанием Вашей фамилии, или позвоните по телефону +79244701200 в рабочее время. Не забывайте, что у нас + 6 часов к Москве.

Да, конечно. При оформлении заказа в корзине выберите соответствующий метод оплаты.

Источник

Давайте знакомиться

ДАВАЙТЕ ЗНАКОМИТЬСЯ

Мы — команда REIKA.PRO

Интернет-магазин REIKA.PRO – это часть компании AUTOSTAR, основу которой составляет СТО AUTOSTAR (г. Чита, Забайкальский край).

Именно 20-ти летний опыт ремонтов подвески и рулевых систем дал жизнь отработанным и проверенным ремкомплектам для рулевых реек.

В отличии от многих интернет-магазинов, мы торгуем той продукцией, которую применяем сами каждый день. И нас можно увидеть в живую каждый рабочий день по тому же адресу, где располагается СТО AUTOSTAR .

Наша продукция разрабатывалась инженерами-технологами Дальнего Востока, Санкт-Петербурга и Москвы применительно к нашим суровым условиям эксплуатации и не новым авто.

Заказчиком является наш автосервис – СТО AUTOSTAR, который с 2010 г. специализируется на рулевых системах и ремонтирует до 5 рулевых реек каждый день.

Стоимость материалов и изготовления была не важна. Материалы выбрали импортные. Производим в Москве и Питере на самом современном оборудовании. Важно было сделать лучше, чем оригинал.

В отличии от подобной продукции известных компаний (Motorhertz, Emmetec, Мастерсервис), наши ремкомплекты спроектированны для рулевых реек с пробегом.

Мы предлагаем не отдельные компоненты для ремонта, а комплексное решение Вашей проблемы. Это – полный ремкомплект для полного восстановления рулевой рейки + грамотный подбор с гарантией от нашего менеджера + технические консультации от меня лично (К.С.Н) и мастера установщика СТО AUTOSTAR.

У нас не стоит задача Вам что-то “впарить”. У нас нет PR- менеджера и маркетолога. Мы реально помогаем в восстановлении рулевых реек. Мы это делаем в нашем регионе. А теперь можем помочь и Вам.

Наши ремкомплекты стоят каждого вложенного в них рубля!

Источник

Инструкции

инструкции по ремонту

Инструкции по маркам автомобилей:

Также читайте другие наши инструкции:

Из чего это сделано.

Антифрикционный пластик на основе Полиформальдегидов. Основной материал для изготовления ремкомплектов на данный момент. Цвет белый или черный. Описание здесь. На практике оказался самым скользким из

Выбираем правильный материал.

Недаром наш народ считает ремонт рулевых реек гиблым делом. Как бы не была разбита и изношена рейка, пока в неё не залезли очумелые ручки, она

Лучше, чем ORIGINAL.

В паре с частично изношенными (б/у) элементами рулевых реек наши втулки работают лучше, чем оригинальные.Не верите? Способ изготовления. Оригинальные втулки получены методом литья. Втулки не

Что не так сделали? И как это теперь исправить?

Случаи, когда после самостоятельного ремонта Вы не получаете ожидаемого результата были, есть и будут!Давайте исправлять ситуацию вместе.Часть первая – что не так? Ошибка 1. Болит

Делаем рейку. Что-то не получается.

Не лезет куда должно или наоборот.Заменитель игольчатого подшипника.Только запрессованным в корпус рейки заменитель игольчатого подшипника имеет нужные нам размеры! После запрессовки в корпус рейки, рулевой

Анализ материалов и конструкции.

Здесь мы проведем сравнение трех оригинальных опорных втулок (втулки пассажирской стороны рулевой рейки), нашей опорной втулки . Вот оригинальная втулка от Короллы NZE 121. Материал, по всем признакам

Смазки и инструменты.

Чем мы смазываем рейки с электроусилителем, то есть так называемые “сухие” рейки? Применяем вот такую консистентную смазку. Изначальные требования были водостойкость и липкость к поверхностям.

Подвеска – характерные ошибки.

Часто после ремонта рейки стуки и бряцанье не уходят. Как вариант – они идут из подвески.На первый взгляд, в подвеске все просто. Но тогда почему

Диагностика подвески.

Кратенько из опыта поэлементно как диагностировать, на что обратить внимание, какие детали ставить.1. Втулки стабилизатора и линки. Открутили стойки стабилизатора (линки) от амотртизационной стойки или

Диагностика рулевой системы – от баранки до рулевых наконечников.

В гараже. Во дворе. Простые, эффективные и точные методы.Не заводя машины качаем рулем из стороны в сторону. Мелко, с амплитудой примерно сантиметр туда-сюда, и резко.

Что стучит в рулевой рейке?

Убираем заблуждения. Опорная втулка горизонтального вала. Расположена со стороны пассажира. Изнашивается, меняет форму и размер. Появляется зазор и стук соответственно. Поджимная регулировочная втулка. Расположена со

Сколько втулок в рейке?

Для опоры горизонтального вала нужно только две втулки – опорная со стороны пассажира и поджимная со стороны водителя.Этого вполне достаточно и в теории и на

Источник

Reika pro комплектующие для ремонта рулевых реек

Оставьте номер телефона
и мы перезвоним вам

График работы: пн-пт: 9:00 до 20:00 сб: 10:00 до 17:00 вс: выходной

При неполадках в работе механизма рулевого управления Вы можете обратиться за ремонтом в специализированный сервис или произвести работы самостоятельно. В любом случае, для этого Вам потребуется приобрести ремонтный комплект рулевой рейки , подобранный специально для Вашего автомобиля.

Цена ремкомплекта рулевой рейки зависит от его комплектации, которая может изменяться от набора к набору, поэтому перед покупкой рекомендуется уточнить её у консультанта. Как правило, в его состав входят сальники, втулки, резиновые и тефлоновые кольца.

Первые признаки неисправности рулевой рейки можно определить по следующим характеристикам:

• Подтеки гидравлической жидкости – появление масляных пятен под автомобилем.
• Посторонние шумы или стуки в передней подвеске.
• Повороты руля даются с трудом, или напротив, он резко прокручивается в ненужный момент.

Своевременная замена изношенных комплектующих сможет уберечь Вас от аварийных ситуаций. Наша компания предлагает провести диагностику, а в случае необходимости ремонт рулевого механизма в своей мастерской или же предложить Вам поставку отдельных запчастей для самостоятельного ремонта — ремкомплектов рулевой рейки в разных вариантах исполнения (оригинальные или аналоговые) для каждой марки автомобиля.

Если для Вас актуален вопрос, где купить ремкомплект рулевой рейки, то каталоги фирмы GELZER предложат Вам широкий ассортимент данных изделий. А наши менеджеры проконсультируют по наличию и ценам.

Источник