Ремкомплект для ремонта резиновых лодок

Способы и средства ремонта надувных резиновых лодок

Обзор резиновых лодок

Обзор ремкомплектов для резиновых лодок

Из-за случайных механических повреждений на резиновой лодке могут появиться проколы или небольшие трещины. Такое случается часто и причины бывают разные:

• Заводской брак; • Неправильная эксплуатация лодки; • Хранение не по правилам.

Чтобы устранить такие повреждения без специальной помощи, понадобится ремкомплект. С ним возможно самостоятельно произвести ремонт и восстановить плавательное средство.

Что входит в ремкомплект

При продаже лодок ПВХ в их комплекте поставляется сумка с материалами для ремонта в походных условиях.

В состав ремкомплекта обычно входит тюбик с клеем, заплаты и запасной клапан. Этого достаточно, чтобы отремонтировать лодку на берегу, если получили небольшой прокол или порез. При большом повреждении поверхности этих материалов не хватит. Крупные порезы, проколы разрывы необходимо ремонтировать в специальных мастерских.

Как поймать больше рыбы?

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:

1. Активатор клева. Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
2. Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастстей вы можете найти на страницах моего сайта.
3. Приманки с использованием феромонов.

Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие наши статьи на сайте.

Для ремонта в походных условиях, кроме ремкомплекта, необходимо иметь следующие вспомогательные элементы:

• кусок наждачной бумаги очень мелкой зернистости для зачистки поверхности ПВХ;
• ножницы или нож для вырезания заплатки;
• кисточка для клея;
• небольшая емкость с растворителем для обезжиривания поверхности ПВХ;
• зажигалка, для нагрева материала.

Ремонт лодки с помощь ремкомплекта

Самостоятельный ремонт небольших проколов или порезов лодки в походных условиях осуществляется в следующем порядке.

1. Вырезается заплатка округлой или овальной формы по размерам, превышающим размеры поврежденной поверхности на 5-7 мм.
2. Расправляется участок поверхности поврежденной лодки, очищается от грязи, зачищается наждачной бумагой.
3. Заплатка и поверхность возле поврежденного участка обезжиривается растворителем или спиртом.
4. На заплатку и поврежденную поверхность наносится клей тонким слоем, после чего ему дают высохнуть до состояния «на отлип». Далее наносят второй слой клея, которому также дают немного подсохнуть. Клей не должен высыхать полностью.
5. Заплатку приклеивают на поврежденное место, нагревают зажигалкой для адгезии клея и поверхностей материала из ПВХ.
6. Нагретую поверхность раскатывают валиком или другими подручными средствами для удаления пузырьков воздуха между заплаткой и поврежденной поверхностью лодки.
7. Заклеенную поверхность оставляют на сутки для полного высыхания клея.

Реставрация повреждений любой сложности

Для того, что бы правильно заклеить небольшую дырку резиновой лодки понадобится:

• Клей марки 4508;
• Растворитель 646 или бензин «Калоша» ;
• Материал для латок;
• Ножницы;
• Мелкозернистая наждачная бумага;
• Небольшая кисточка;
• Распылитель от средства мытья.

Подготовка и обработка поверхностей

Перед тем, как клеить дырку, ее необходимо обнаружить. Если она зрительно не видна, то лодку нужно надуть и опрыскать мыльной водой из распылителя (в случаях его отсутствия подойдет обычная губка).

В местах проколов появятся небольшие пузырьки. Их нужно обязательно пометить, чтобы видно было, где нужно клеить.

Можно обвести такие места маркером, а еще проще вставить в них спичку. От того, насколько правильно и качественно будет выполнена подготовка, зависит итоговая прочность.

Из резины необходимо вырезать круглую либо квадратную, но с округленными углами, заплату диаметром 4- 5 см. Степень прочности у округленных заплат лучше, поэтому у них меньше шансов оторваться в будущем.

Иногда в комплектацию некоторых лодок входят заплаты из того же материала, что и само плавсредство. В случае отсутствия «родной» ткани, латки можно вырезать из старого ОЗК или чего-нибудь подобного. Лучше всего использовать материал из аналогичных старых изделий. То есть, лодку «Уфимка» нужно клеить исключительно резиной, а для «Барка» потребуется ПВХ.

Латку и место прокола нужно зачистить наждачной бумагой и обезжирить 646-тым растворителем либо бензином «Калоша».

Каким средством очищать поверхность – дело не особо принципиальное. Главное, не использовать для обезжиривания обычный автомобильный бензин, поскольку в нем содержатся масла.

Информацию об установке электронно-цифрового тахометра вы можете посмотреть здесь.

Важные моменты склеивания

На латку и поврежденное место наносится клей 4508 тонким слоем. Латку желательно поместить на картон и намазать клеем так, чтобы смесь выходила за ее пределы.

В этом случае заплата не будет сворачиваться при высыхании.

После того, как первый слой достигнет почти полного высыхания (примерно 15 минут), аналогичным образом следут нанести второй.

По истичению10-ти минут латку нужно приложить к месту прокола и незамедлительно чем-нибудь прикатать (стеклянной бутылкой, ложкой, валиком). Для полной уверенности, место соприкосновения на несколько часов можно прижать тяжелым прессом либо зажать струбцинами.

Клеить повреждения можно и любым другим клеем, просто марка 4508 наиболее эластична, гарантирует хороший результат. К тому же, этот клей водостойкий, не пересыхает и не трескается в жару.

Если вовремя не обнаружить и не заклеить небольшую дырку (какой бы маленькой она не была), то со временем устранение проблемы потребует больших усилий.

Характеристики и стоимость различных ремкомплектов

При приобретении лодки в ее комплект уже входят материалы для ремонта небольших проколов и порезов в походных условиях. Как правило, это небольшой тюбик с клеем и несколько отрезков ПВХ ткани. При длительной эксплуатации или частых ремонтах приходится приобретать либо новый тюбик с клеем, либо полностью комплект – клей и отрезки ткани.

Комплект клея и отрезков ткани от компании Баджер обойдется в 210 рублей. В пластиковом контейнере находится несколько кусков ткани разного цвета и 30 мл тюбик однокомпонентного клея.

В пластиковом тубусе фирмы Три Кита также можно приобрести ремкомплект для лодок ПВХ, в состав которой входят несколько заплат и отрезок ПВХ ткани и тюбик клея. Стоимость его от 120-до 150 рублей.

Многие производители лодок предлагают дополнительно либо отдельно наборы тканей для конкретной лодки (необходимой плотности) либо тюбики клея для ПВХ тканей. Клей для ПВХ можно также приобрести в хозяйственно-строительных магазинах.

Особенности ПВХ материала

Раньше более распространёнными были резиновые лодки, на сегодняшний день большой популярностью пользуются лодки из ПВХ (поливинилхлорида).

По сравнению с резиной материал ПВХ обладает такими особенностями:

• этот материал достаточно прочный; не подвергается воздействию ультрафиолета, нефтяных продуктов и соленой воды;
• долговечный, срок службы лодки из такого материала до 20 лет;
• износостойкий;
• не гниет, не преет, он не боится ни плесени, ни сырости;
• выдерживает диапазон температур от -40 до +50;
• легче, чем лодка из резины такого же размера.

Рекомендации по эксплуатации

Для того чтобы срок службы надувной лодки был максимально долгим, нужно придерживаться простых правил эксплуатации.

1. Не стоит сильно перекачивать баллоны.
2. Плавсредство желательно хранить в надутом состоянии.
3. Стараться как можно бережнее таскать лодку по побережьям водоемов, особенно в местах, где присутствует риск механических повреждений.
4. Ограничить соприкосновение баллона с острыми предметами (на рыбалке лучше всего использовать раскладной нож, концы якоря должны быть тупыми и т.п.)
5. Обнаружив любые дефекты, клеить их следует незамедлительно.
6. Швы и дно желательно обтянуть специальной самоклеющейся лентой.
7. Беречь от постоянного воздействия солнечных лучей и мороза.

При соблюдении этих рекомендаций любимая «Уфимка» или «Волжанка» прослужат долго, а рыбалка и отдых на них будут доставлять одно лишь удовольствие!

Вам также может быть интересен материал о самостоятельном выборе насоса для лодки ПВХ. Рекомендуем почитать наш материал о создании тента для вашей лодки.

Как осуществить ремонт лодки с помощью ремкомплекта

Хоть каким прочным и долговечным не является материал ПВХ, лодка из такого материала также может быть подвержена различным повреждениям, это могут быть проколы, порезы или даже глубокие царапины. В этом случае Вам и понадобится ремкомплект. Обратите внимание, что желательно своевременно, только как заметили повреждения сразу же их устранить, чтобы не было поздно.

Для ремонта лодки при любых ее повреждениях Вам понадобится:

• ремкомплект, который Вы получили вместе с лодкой при ее приобретении;
• ножнички;
• карандаш или ручка;
• кисточка, не обязательно большая, подойдет среднего размера;
• металлическая пластинка;
• баночка ацетона.

Проводить ремонт необходимо, соблюдая все правила техники безопасности:

• ремонт необходимо проводить на открытом пространстве или же в помещение, которое хорошо проветривается, где температура не ниже 15 градусов;
• далее Вам нужно обнаружить место прокола, пореза, это можно сделать с помощью воды или мыльного раствора;
• вы должны тщательно подготовится к ремонту;
• поврежденное место необходимо хорошо зачистить и просушить, после этого обезжирьте это место с помощью ацетона, но не нужно использовать его в слишком большом количестве;
• вам необходимо подложить под место для ремонта что-то твердое и отметить то место, куда Вы планируете клеить латку, вырежьте латку нужного Вам размера и также обезжирьте ее ацетоном.

Выделяют несколько способов склеивания порезов или проколов лодок ПВХ:

• Первый способ – это временное склеивание. Для этого намажьте кисточкой, смоченной в клей, поврежденное место и саму латку. Через 1-2 минуты крепко прижмите латку к месту ремонта.
• Второй способ. При этом типе ремонта Вы также намазываете клеем обе поверхности и даете им высохнуть. Через минут 10 процедуру повторяете, но уже не даете клею высохнуть, а он должен только немного прихватиться. Далее Вы прикладываете заплатку на повреждённую область и прижимаете валиком или же чем-то твердым и круглым, что есть под рукой. Этим Вы должны убрать все пузырьки воздуха и разгладить все образовавшиеся складки.
• Третий способ самый эффективный. Суть состоит в том, что Вам необходимо высушить и слой клея, который Вы нанесли второй раз, после этого поврежденное место с высохшим клеем нагреть феном до температуры 60-80 градусов, но оно не должно быть горячим и после этого прикатать латку к этому месту. Или же отдельно нагрейте и латку и место, на которое был нанесен клей.

Но ни при каких обстоятельствах не используйте открытый огонь.

Сразу же Вас предупреждаем, что ни в коем случае нельзя использовать клей «Момент» или «Суперклей», для ремонта поврежденных мест необходимо использовать только специальный клей, который идет в наборе.

Ремонт повреждений по корпусу резиновой лодки

Даже самая качественная резиновая лодка может быть повреждена. Любой порез или прокол смогут сильно повлиять на дальнейшее использование плавсредства. Лучше всего, если повреждение обнаружено на ранней стадии и было своевременно устранено. В таком случае отлично подойдет ремкомплект, который продается в наборе с лодкой или купленный отдельно. Для ремонта по корпусу резиновой лодки понадобится:

• Ремкомплект; • Ножницы; • Ручка, фломастер или карандаш; • Кисточка среднего размера; • Ацетон или обезжиривать (если его нет в составе набора ремкомплекта); • Пластина металлическая.

Стоит соблюдать правила безопасности. Делать ремонт на открытом воздухе или в закрытом пространстве, которое должно хорошо проветриваться. Надеть перчатки и найти место прокола. Делается это при помощи мыла и воды. Как только место для ремонта найдено, его нужно просушить и тщательно зачистить. При большом порезе лучше предварительно зашить это место. Затем обезжирить участок с повреждением. Под зону прокола лучше подложить что-то твердое, чтобы удобнее было приклеивать латку. Если в наборе нет подходящего размера, то можно вырезать, предварительно измерив. Латку также нужно обезжирить.

Склеивание на резиновой лодке можно проделать несколькими способами:

1. Быстрый ремонт. При помощи кисточки смазать заплатку и участок с повреждением. Примерно через 2 минуты прижать латку к участку, где необходимо выполнить ремонт. Сделать это как можно крепко, чтобы клей схватился. Метод действенный, но временный. 2. Более качественный способ. Сделать тоже самое, кисточкой промазать поверхность латки и повреждения, дать высохнуть. Спустя 10 минут еще раз смазать клеем, но уже ему высыхать не нужно, а только чуть-чуть схватиться. После этого необходимо положить латку на поврежденный участок и прижать жестким и круглым предметом, подойдет валик или любой другой подходящий предмет, который есть в наличии. Такой способ выгоняет воздух и разглаживает две поверхности. 3. Самый надежный способ. Необходим будет фен. Здесь нужно тоже нанести клей на две поверхности и дать просохнуть. Второй раз опять смазать клеем и просушить место с повреждением и заплатку. При помощи фена нагреть эти места примерно до 80 градусов. Нужно проследить за тем, чтобы поверхности не были сильно горячими. И уже валиком раскатать латку на месте с проколом или порезом. Когда все ремонтные манипуляции будут сделаны, нужно будет накачать лодку и дать просохнуть два дня. При необходимости использовать можно не раньше, чем через сутки.

Источник

Ремкомплекты для резиновой лодки

Из-за случайных механических повреждений на резиновой лодке могут появиться проколы или небольшие трещины. Такое случается часто и причины бывают разные:

• Заводской брак;
• Неправильная эксплуатация лодки;
• Хранение не по правилам.

Чтобы устранить такие повреждения без специальной помощи, понадобится ремкомплект. С ним возможно самостоятельно произвести ремонт и восстановить плавательное средство.

Виды ремкомплектов для резиновой лодки

При покупке резиновой лодки в наборе с ней всегда идет ремкомплект. Ремкомплекты бывают:

1. Для ремонта повреждений корпуса судна. В набор идет:

• Небольшие заплатки из ПВХ;
• Заплатка большая;
• Круглые латки средних размеров и различных цветов;
• Обезжириватель для поверхности;
• Салфетки;
• Перчатки;
• Тюбик с качественным клеем.

2. Для замены клапана. В составе набора: клапан и ключ.

Ремонт повреждений по корпусу резиновой лодки

Даже самая качественная резиновая лодка может быть повреждена. Любой порез или прокол смогут сильно повлиять на дальнейшее использование плавсредства. Лучше всего, если повреждение обнаружено на ранней стадии и было своевременно устранено. В таком случае отлично подойдет ремкомплект, который продается в наборе с лодкой или купленный отдельно.
Для ремонта по корпусу резиновой лодки понадобится:

• Ремкомплект;
• Ножницы;
• Ручка, фломастер или карандаш;
• Кисточка среднего размера;
• Ацетон или обезжиривать (если его нет в составе набора ремкомплекта);
• Пластина металлическая.

Стоит соблюдать правила безопасности. Делать ремонт на открытом воздухе или в закрытом пространстве, которое должно хорошо проветриваться. Надеть перчатки и найти место прокола. Делается это при помощи мыла и воды. Как только место для ремонта найдено, его нужно просушить и тщательно зачистить. При большом порезе лучше предварительно зашить это место. Затем обезжирить участок с повреждением. Под зону прокола лучше подложить что-то твердое, чтобы удобнее было приклеивать латку. Если в наборе нет подходящего размера, то можно вырезать, предварительно измерив. Латку также нужно обезжирить.

Склеивание на резиновой лодке можно проделать несколькими способами:

1. Быстрый ремонт. При помощи кисточки смазать заплатку и участок с повреждением. Примерно через 2 минуты прижать латку к участку, где необходимо выполнить ремонт. Сделать это как можно крепко, чтобы клей схватился. Метод действенный, но временный.
2. Более качественный способ. Сделать тоже самое, кисточкой промазать поверхность латки и повреждения, дать высохнуть. Спустя 10 минут еще раз смазать клеем, но уже ему высыхать не нужно, а только чуть-чуть схватиться. После этого необходимо положить латку на поврежденный участок и прижать жестким и круглым предметом, подойдет валик или любой другой подходящий предмет, который есть в наличии. Такой способ выгоняет воздух и разглаживает две поверхности.
3. Самый надежный способ. Необходим будет фен. Здесь нужно тоже нанести клей на две поверхности и дать просохнуть. Второй раз опять смазать клеем и просушить место с повреждением и заплатку. При помощи фена нагреть эти места примерно до 80 градусов. Нужно проследить за тем, чтобы поверхности не были сильно горячими. И уже валиком раскатать латку на месте с проколом или порезом. Когда все ремонтные манипуляции будут сделаны, нужно будет накачать лодку и дать просохнуть два дня. При необходимости использовать можно не раньше, чем через сутки.

Замена клапана в резиновой лодке

Если в резиновой лодке сломался клапан, то ремкомплект поможет быстро его заменить специальным ключом, который входит в набор. Необходимо раскрутить клапан и вытащить его. Взять новый, закрепить на участок, вместо предыдущего и закрутить ключом.

Источник