- Выбор, установка и настройка магнитолы 1DIN
- Общая информация о магнитолах «1DIN»
- Преимущества и недостатки «1DIN»-магнитол
- Монтаж «1DIN»-магнитолы в салоне автомобиля
- Заключение
- Магнитолы 1 DIN и 2 DIN: в чем отличие и что выбрать?
- Магнитола автомобильная 1DIN ALPINE
- Магнитола автомобильная 1DIN 24V SWAT
- Магнитола автомобильная 1DIN PIONEER
- Магнитола автомобильная 2DIN SWAT
- Магнитола автомобильная 1DIN NAKAMICHI
- Магнитола автомобильная 1DIN ALPINE
- Магнитола автомобильная 2DIN INCAR
- Магнитола автомобильная 1DIN PIONEER
- Магнитола автомобильная 1DIN SWAT
- Магнитола автомобильная 2DIN PIONEER
- Как выбрать автомагнитолу?
- Чем отличаются 2-DIN и 1-DIN магнитолы
- О чем нужно знать?
- Советы при покупке
Выбор, установка и настройка магнитолы 1DIN
Купить акустическую систему для авто в настоящее время не составляет особого труда, благо на рынке представлено великое множество экземпляров в самом разном ценовом диапазоне. Зато определиться, какой тип мультимедийной установки подходит для конкретного автомобиля, может быть гораздо сложнее. Потенциальному покупателю, который ничего не смыслит в технических характеристиках магнитол, достаточно будет взять более универсальный и функционально более продвинутый вариант.
Магнитола 1DIN
Как правило, именно так и поступают в большинстве случаев. Но для тех, кто хочет добиться от аудиосистемы максимальной производительности в дальнейшем, а также не испытывать проблем с её установкой и настройкой, лучше ознакомиться с некоторой эксплуатационной информацией.
Общая информация о магнитолах «1DIN»
При поиске и выборе магнитолы очень часто встречаются обозначения «1DIN» и «2DIN». Эти характеристики обозначают тип разъёма, расположенного на центральной консоли, через который устанавливается соединение между аудиосистемой и системой электропитания в транспортном средстве.
«1DIN» – наиболее часто встречающийся тип разъёма выхода магнитолы. Им оснащаются практически все автомобили отечественного производства. Также он интегрируется в консоль представителей немецкого и французского автопрома. Он имеет размеры 17,8*5*18 см. Если установка магнитолы типа «1DIN» не представляется возможной, значит, центральная консоль оснащена уже более широким выходом – 17,8*10*18 см. Это уже разъёмы «2DIN». Как правило, для ресиверов такого типа характерно наличие одного либо нескольких дополнительных источников питания. Они наиболее часто встречаются в транспортных средствах американского и японского производства.
Преимущества и недостатки «1DIN»-магнитол
Как правило, автомагнитолы под малый разъём не представляют собой последнее слово техники, потому как стандарт «2DIN», по сути, является более продвинутым, ведь первые экземпляры появились на рынке значительно позже. Магнитолы типа «1DIN» имеют параметры 178*155*50.
Такие устройства, будучи не слишком большими, обычно не оснащаются большими сенсорными дисплеями. Как максимум у них может быть небольшой монохромный экранчик для отображения основной текстовой информации – номер воспроизводимого трека, частота радиостанции и т.д. Тем не менее, отдельные производители выпускают и модели с выдвижным дисплеем, предусмотрительно спрятанным в верхней части магнитолы. В таких вариациях можно встретить магнитолы со встроенным DVD-плеером и даже навигационной системой GPS.
Несмотря на то, что стандарт «1DIN» постепенно устаревает, и присутствует возможность перейти на версию с более широким входом различными способами, до настоящего момента такие автомагнитолы всё равно пользуются спросом. Заводы-изготовители стараются радовать покупателей качеством своего товара и максимально достойным техническим оснащением. Наиболее известными среди них являются компании Alpine, Pioneer, Sony, Prology, Kenwood, JVC и некоторые другие.
Стоимость «1DIN»-магнитол – ещё один аргумент в их пользу. В отличие от штатной аппаратуры, которая, как водится, стоит не менее нескольких сотен долларов, приобрести автомагнитолу стороннего производителя можно и за 10-20 долларов. При этом по функционалу она как минимум не будет ни в чём уступать родной версии. Разумеется, цена напрямую зависит от ассортимента полезных функций и обеспечиваемого качества звука, но, как правило, даже если сравнивать с «2DIN» версиями, «1DIN» значительно дешевле.
Монтаж «1DIN»-магнитолы в салоне автомобиля
Обычно установка автомагнитол такого типа не представляет никаких трудностей и подразумевает лишь подсоединение всех кабелей и проводов в соответствующие им разъёмы. При этом в комплекте с магнитолой, как правило, можно найти и прилагаемую инструкцию, в которой этот процесс будет подробно и пошагово описан.
Сложности возникают лишь в том случае, когда панель авто не предусматривает наличия в ней магнитолы, размеры которой отличаются от штатной. В такой ситуации придётся дополнительно приобрести специальную рамку, адаптированную под вид панели и сделанную из того же материала, куда свободно встанет «1DIN»-магнитола, выбранная к установке.
Если место для магнитолы в салоне авто, предусмотренное производителем по умолчанию, кажется владельцу не слишком удобным, её всегда можно переоборудовать так, что она будет располагаться удобнее – ниже либо выше на самой панели, в бардачке автомобиля либо даже в подлокотнике, если его глубина это позволяет. Это уже потребует некоторых усилий, с этой целью рекомендовано обращаться к мастерам по автомобильной электронике на станции технического обслуживания.
Заключение
Функционал магнитол типа «1DIN»уступает «2DIN»-аналогам, зато и стоимость соответствующая – в разы ниже. Встречаются и сопоставимые по части технического оснащения экземпляры, правда, ценовая категория у них будет несколько другая, но это лишь показывает, что производители как следует позаботились о богатстве ассортимента.
Установить автомагнитолу такого вида совсем нетрудно, такая операция проделывается моментально, не требует вычитывания и заучивания инструкций или каких-то специальных познаний.
В целом магнитолы «1DIN» способны порадовать владельцев достойным соотношением критериев «цена-качество».
Сколько машин поменял, сколько магнитол в них поставил (правда не сам, специалисту доверял), а про такую элементарную вещь — как разделение по разъемам и не слышал. Самое интересное, при покупке ни один продавец не заикнулся об этом. В основном задают один вопрос: в каком ценовом диапазоне, хотите купить магнитолу? И все. Остальное уже зависит от ответа и сводится к банальным: дисплей у этой модели — контрастный, дизайн прекрасный, звук отличный… А что она может элементарно не подойти — молчок. Хорошо, буду теперь знать.
Папа подарил машину. Мне захотелось полностью её укомплектовать. про магнитолу тоже не забыла, но я «чайник» в вопросе её выбора, а отца лишний раз напрягать не хотелось. Спасибо ребят, за предоставленную информацию. Очень помогла!)
Я, когда покупал автомагнитолу, обо всех этих тонкостях не знал, даже не знал, чем 1DIN и 2DIN отличаются. Хорошо, продавец попался толковый, всё рассказал и объяснил. Меня 1DIN более чем устраивает. Она недорогая и мне как раз по душе небольшой дисплей без ярких надписей — не отвлекает в дороге.
Источник
Магнитолы 1 DIN и 2 DIN: в чем отличие и что выбрать?
Выбор магнитолы в автомобиль — дело несложное, но от этого выбора зависит то, сколько удовольствия она доставит Вам в дороге или в пробках. В данной статье расскажем Вам о стандартах магнитол и поможем определиться с выбором автомобильной магнитолы.
К началу 1980-х годов производители автомагнитол пришли к пониманию, что необходим единый международный стандарт, который определял бы внешние размеры магнитол. Один стандарт облегчал жизнь всем — и производителям магнитол, и производителям автомобилей, и покупателям, которым не нужно думать о том, подойдет ли магнитола к его машине. И здесь не пришлось долго думать — такой стандарт уже существовал в Германии и назывался он DIN 75490 (DIN — акроним от Deutsches Institut für Normung e.V., или Немецкий институт по стандартизации). В 1984 году стандарт был принят в качестве международного, получив обозначение ISO 7736.
Магнитола автомобильная 1DIN ALPINE
Магнитола автомобильная 1DIN 24V SWAT
Магнитола автомобильная 1DIN PIONEER
Магнитола автомобильная 2DIN SWAT
Магнитола автомобильная 1DIN NAKAMICHI
Магнитола автомобильная 1DIN ALPINE
Магнитола автомобильная 2DIN INCAR
Магнитола автомобильная 1DIN PIONEER
Магнитола автомобильная 1DIN SWAT
Магнитола автомобильная 2DIN PIONEER
Стандартом определяются размеры магнитол, точнее — ширина и высота, то есть размер гнезда под установку магнитолы в консоль. Всего предусмотрено два типоразмера магнитол:
— 1 DIN — размер 178×50 мм;
— 2 DIN — размер 178×100 мм.
Также существует промежуточный формат 1,5 DIN с габаритами 178×75 мм. Данный стандарт не получил широкого распространения.
Что касается глубины магнитол, то здесь производители ограничены только здравым смыслом. Однако в среднем глубина магнитол составляет 160 мм.
Большинство автопроизводителей предусматривают в своих автомобилях установку магнитолы одного формата, однако модели с гнездом для магнитолы 2DIN дают возможность поставить магнитолу 1DIN — для этого достаточно установить переходную рамку.
Не все производители перешли на стандарт DIN, и продолжают устанавливать на свои автомобили штатные магнитолы с непредусмотренными стандартом размерами. Поэтому при замене нестандартной штатной магнитолы на магнитолу 1DIN или 2DIN необходимо использовать переходную рамку.
Как выбрать автомагнитолу?
Выбор типоразмера. Начинать нужно именно со стандарта магнитолы, который предусмотрен в Вашем автомобиле. Если в машине гнездо под автомагнитолу 1DIN, то здесь ничего другого не придумаешь, как купить магнитолу 1DIN. А если в консоли гнездо 2DIN, то выбор расширяется — можно купить магнитолу 2DIN или магнитолу 1DIN вместе с соответствующей переходной рамкой.
Выбор способа подключения магнитолы. Оптимальный вариант — покупка магнитолы с тем же разъемом, что предусмотрен в автомобиле. В противном случае сразу стоит позаботиться о приобретении всех необходимых переходников.
Выбор типа автомагнитолы. Здесь выбор прост: или тюнер, или CD-магнитола. Здесь все зависит от Ваших вкусов и привычных способов хранения аудиозаписей. Если Вы привыкли слушать музыку на CD, то имеет смысл приобрести CD-проигрыватель. А если Вы просто скачиваете музыку из интернета, то достаточно купить тюнер с возможностью подключения флешки или плеера.
Выбор количества каналов и мощности. Сейчас мощность усилителей большинства магнитол лежит в пределах 30-55 Вт, чего более чем достаточно для любого автомобиля. Однако магнитолы предлагают разные варианты озвучивания авто — в самом простом случае это два канала (соответственно — две акустические системы, врезанные в двери или в полку за задними сиденьями), в более дорогих магнитолах — четыре канала. Некоторые простые магнитолы также предлагают возможность подключения отдельного сабвуфера, хотя это скорее исключение, чем правило.
Определившись с основными параметрами, можно делать последний шаг — выбор бренда и конкретной модели автомагнитолы. Здесь все зависит только от Ваших личных вкусов и пристрастий.
Простая автомагнитола — самый доступный и экономичный способ сделать поездки в автомобиле менее скучными.
Эксплуатация автомобиля летом сопровождается специфическими загрязнениями — битумными и смолистыми пятнами, следами насекомых и другими. Эти загрязнения не удаляются водой при мойке, решить проблему помогают специальные средства — очистители битума и следов насекомых, о которых рассказано в статье.
Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.
Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.
Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.
Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.
Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.
Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.
Источник
Чем отличаются 2-DIN и 1-DIN магнитолы
При выборе автомобильной магнитолы многие водители обращают внимание на странные обозначения – в одних устройствах написано 1-DIN, в остальных – 2-DIN. Некоторые думают, что это указывает на количество динамиков, которые можно подключить. На самом деле, это далеко не так. Чем отличаются модели 1-DIN и штатные магнитолы Android? Узнаем далее.
О чем нужно знать?
DIN являет собой международный стандарт, обозначающий размеры магнитол. Как известно, производители автомобилей выделяют строго определенное количество пространства в торпеде под установку стереосистемы. На размеры этого гнезда ориентируются и разработчики магнитол. Стандарт DIN бывает двух видов – 1-DIN и 2-DIN, как было сказано ранее.
Стандарт 1-DIN предполагает, что устройство имеет ширину 178 миллиметров и высоту 50 миллиметров.
Стандарт 2-DIN предусматривает идентичную ширину, но высота при этом увеличена в два раза – с 50 миллиметров до 100. Предусмотрен полноцветный экран для просмотра видео и др.
Что из этого следует? Любая автомагнитола 2 DIN по умолчанию имеет большие размеры, чем «однодиновая». Таким образом, ее можно будет установить только на ограниченное количество моделей автомобилей.
Отдельно стоит отметить, что производители пытались внедрить на рынок формат 1.5, то есть, промежуточное решение между компактными однодиновыми и крупными двухдиновыми устройствами. Ширина также осталась прежней – 178 миллиметров. А вот высота, учитывая то, что это промежуточный вариант, составила 75 миллиметров – своеобразную золотую середину. Правда, стандарт не стал популярным, потому что магнитола 2 DIN по умолчанию нуждается в большом дисплее, а однодиновые системы достаточно эргономичны.
Советы при покупке
Если вас интересует новая магнитола в штатное место, убедитесь в том, что она соответствует размерам гнезда под монтаж в консоль. Не забывайте и о глубине – тут отсутствует четкое разграничение по разновидностям, но средняя глубина находится на уровне 16 сантиметров.
Запланировав поставить ШГУ на Android, оно уже по умолчанию будет соответствовать двухдиновому стандарту из-за наличия большого дисплея. В некоторых случаях конструкторы проигнорировали стандарт, устанавливая стереосистемы с непредусмотренным размером. Решением проблемы станет отдельная покупка переходной рамки.
Источник