Ремонт 2 din автомагнитолы prology

Ремонт автомагнитол и головных устройств Prology

Ремонт автомагнитол Prology (Пролоджи) в нашей компании является недорогой и доступной услугой для большинства клиентов. Наши сервисные центры имеют удобное расположение, что позволяет владельцам не тратить много времени на дорогу до нас и не искать нас на карте. Все сервисные центры расположены вблизи станций метрополитена и находятся в разных частях города. Такое расположение сервисных центров помогает нам ремонтировать технику клиентов в разных точках города.

В наших мастерских производить ремонт автомагнитол и головных устройств будет логичным решением проблемы. Никто не хочет переплачивать деньги при покупке нового устройства. Поэтому большинство клиентов выбирают именно наши сервисные центры, в которых их ждет профессиональный ремонт техники, низкие цены, гарантийные талоны на ремонт.

Наша компания специализируется на многообразных ремонтных работах различной техники. Ремонт автомагнитол и головных устройств занимает определенно одно из самых востребованных услуг, которыми пользуются наши клиенты. Хотя автомагнитолы и головные устройства ломаются не так часто, все же, их ремонт довольно часто необходим для наших клиентов. В основном это поломки случаются простые, и ремонт техники занимает несколько часов. Самые популярные ремонтные работы происходят из-за долговременного использования техники на протяжении нескольких лет. В наших сервисных центрах вы найдете все необходимые детали для ремонта и ли замены сломанных деталей ваших автомагнитол и головных устройств.

Если избежать поломки не удалось, то отремонтировать оборудование Вы всегда можете в наших отделениях, которые находятся в шаговой доступности от станций Алтуфьево, ВДНХ, Медведково, Отрадное, Выхино, Перово, Ясенево, Крылатское, Сокол, Бутово, Бибирево, Новогиреево, Тёплый стан, Люблино, Аэропорт, Войковская и близлежащих городах: Химки, Долгопрудный, Лобня, Мытищи, Пушкино, Балашиха, Люберцы, Видное, Домодедово, Подольск, Одинцово, Троицк, Красногорск.

Источник

Ремонт магнитолы Prology MDN-1715T (нет звука)

В автомобильной магнитоле типа 1-DIN с выдвижным экраном Prology MDN-1715T со временем пропал звук на динамиках. Автомагнитолы данного типа крайне неудобны в разборке и ремонте из-за своей конструкции.

Модель магнитолы, ее краткие характеристики и расцветка подключения указаны на наклейке.

Магнитола включается и полноценно работает, не считая проблему со звуком. Потребление магнитолы 0,8 А при напряжении питания 12 В.

Для разборки магнитолы сперва снимаем крепление в шахте автомобиля. Для этого откручиваем пару винтов с каждой стороны магнитолы.

Схема разборки магнитолы показана на 15 странице в Service Manual Prology MDN-1715T.

Откручиваем пару винтов с каждого из торцов.

Затем открываем разъем шлейфа лицевой панели и отключаем его.

Затем аккуратно раздвигаем половинки корпуса магнитолы в стороны.

На одной половине корпуса находится дисплей с механизмом выдвижения.

Для доступа к дисплею необходимо поднять защитной экран.

Мне пришлось разобрать данный участок магнитолы, т.к. при разборке я открутил снаружи винт, крепящий внутри концевой механизма выдвижения экрана. В результате пришлось его ставить обратно. Поэтому не трогайте данный винт.

Для того, чтобы магнитолу можно было включить, одну из половин необходимо разместить на книжке. Вторую половину расположить так, чтобы выдвигающийся экран мог опуститься вниз.

При этому сильно магнитолу не выдвигаем вперед, т.к. дисплей может перевесить вниз и конструкция упадет вниз. Я включил магнитолу, чтобы убедиться в работоспособности такого включения.

Далее откручиваем привод, отсоединяем сперва белый, а затем коричневый шлейф.

Расположение подключения белого шлейфа к приводу показано на следующем фото.

Откладываем привод в сторону. Для ремонта проблемы с звуком он не требуется, т.к. магнитола включается без него.

Вытаскиваем плату из металлического корпуса, чтобы получить доступ к обратной стороне платы.

Обращаем внимание на подгоревшую дорожку. Она целая, но крайне сильно грелась. Это дорога земли, подведенная к корпусу. Возможно кто-то использовал магнитолу, подключив минусовую клемму к ее корпусу.

Восстанавливаем данный дефект, хотя к неисправности он не имеет отношения.

Включаем повторно магнитолу, но дисплей размещаем следующим образом. Так необходимо сделать, чтобы получить доступ к обратной стороне платы.

На плате делаем замеры на входах усилителя TDA7388 (он указан в Service Manual на Prology MDN-1715T).

Ноги входов аудиосигналов: 11, 12, 14 и 15. В моем случае они при просмотре осциллографом имелись. Напряжение питания, Mute и Stand-by также были. Для работы усилителя были все условия, поэтому производим его замену.

Усилитель закрыт металлическим прижимом к радиатору двумя винтами.

Данные винты находятся под вентилятором, который необходимо отсоединить. После этого откручиваем крепление усилителя.

Внутри оказался усилитель TDA7386. Он практически идентичен TDA7388. Отличие в выходной мощности.

Установим новый усилитель TDA7388. Не забываем нанести термопасту.

Проверим магнитолу в разобранном положении. Файл с флешки воспроизвелся и звук был на всех каналах.

Теперь собираем магнитолу в обратном порядке. Проверяем привод, USB, радио и навигатор. Магнитола Prology MDN-1715T полностью работоспособна.

Источник

Ремонт автомагнитолы пролоджи своими руками

Подробно: ремонт автомагнитолы пролоджи своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Автомагнитола является весьма распространённым электронным прибором. За редким исключением в салоне автомобиля нет этого, без сомнения, полезного аппарата. Эволюцией автомагнитол являются такие приборы, как видеола и автомобильный CD/MP3-проигрыватель. Но, несмотря на смену носителя записи в автомобильном проигрывателе, эти приборы по-прежнему называют знакомым словом автомагнитола. Оно прочно устоялось со времён массового использования кассетных автомобильных проигрывателей.

Данный раздел сайта посвящён вопросам ремонта автомагнитол своими руками. Не секрет, что автомобильные проигрыватели разных модификаций и фирм-производителей ломаются.

На страничках этого раздела не будет простого перечисления конкретных неисправностей определённых моделей автомагнитол, а будут раскрываться методы ремонта и восстановления этих устройств. Изложение будет вестись без отрыва от практики, с приведением примеров ремонта конкретных моделей автомобильных проигрывателей.

Статья-вступление. Здесь рассказывается о необходимых приборах, которые потребуются в процессе ремонта автомагнитол.

Как подключить автомагнитолу или автомобильный CD/MP3-ресивер к компьютерному блоку питания (БП)? С этим вопросом сталкивается любой, кто желает “запитать” автомагнитолу от сети 220V. В этом есть смысл, если планируется ремонт автомагнитолы или её доработка до стационарного музыкального центра.

Здесь Вы узнаете о типовых неисправностях автомобильных проигрывателей и причинах их возникновения.

Что такое сложная неисправность и как коды ошибок могут помочь при ремонте автомагнитол? Реальной пример устранения сложной неисправности автомобильного CD-ресивера Pioneer DEH-P3500MP.

При ремонте дисковых автомагнитол довольно часто возникает необходимость в разборке CD-механизма. Подробно показана методика разборки CD-механизма широко распространённого среди современных автомобильных CD/MP3-проигрывателей.

CD-приводы у автомобильных ресиверов разных марок отличаются по своему устройству. А значит нужно уметь разбирать CD-механизмы разных типов. Здесь вы узнаете, как без ошибок разобрать CD-привод автомагнитолы Kenwood.

Видео (кликните для воспроизведения).

Статья, в которой рассказано об одной из типовых неисправностей автомобильных CD/MP3-ресиверов – нет подсветки дисплея. О том, как устранить эту поломку и пойдёт речь.

Здесь рассказано о нетиповой поломке автомобильного CD/MP3-ресивера Mystery MCD-778MP. Реальный пример ремонта с применением осциллографа.

Не работает регулятор звука автомагнитолы? Возможной причиной неисправности может быть валкодер. Валкодер очень часто используется в цифровой аппаратуре для регулировки всевозможных функций и управления прибором. Так ли необходима замена валкодера при его некорректной работе? О том, как восстановить правильную работу валкодера, и избежать его замены рассказано в этой статье.

В практике ремонта автомобильных проигрывателей и CD-ресиверов бывают случаи, когда необходима принципиальная схема, информация по распиновке разъёма или таблица расшифровки кодов ошибок. Данная информация содержится в сервис-мануале (service manual) на конкретную модель автомагнитолы. Скачать сервис-мануал на некоторые модели популярных автомагнитол вы можете, перейдя по ссылке выше.

Какой марки автомагнитолу выбрать? Прочитайте эту статью, и у вас навсегда отпадёт этот вопрос.

Узнайте об устройстве автомобильных SD/MP3-ресиверов. Среди всевозможных модификаций автомагнитол нашли своё место под солнцем и так называемые флэш-автомагнитолы. В этой статье рассматривается устройство и элементный состав автомобильных SD/MP3-ресиверов без диска на примере модели Velas V-201U.

Автомобильная магнитола, как и любое другое устройство или механизм в машине, может выйти из строя. Как показывает практика, ремонт автомагнитол обычно проводится в случае неправильной эксплуатации устройства или при возникновении неисправностей, не связанных с использованием. В этой статье мы предлагаем ознакомиться с основными причинами и способами устранения поломок аудиосистем.

Ни для кого не секрет, что со временем эксплуатации механические элементы мультимедийной системы имеют свойство изнашиваться. Итак, если система не включается или отключается, необходимо произвести либо ее ремонт, либо замену.

Но для начала давайте разберемся в основных причинах, по которым не работает магнитола:

1. Загрязненность устройства. Если перестала работать магнитола, это может быть связано с загрязнением механизмов — между ними может скапливаться грязь или пыль, особенно, если система используется в жестких условиях. Как правило, в таком случае ломаются оптические либо механические компоненты. Одним из признаков загрязнения является залипание диска и невозможность его нормального воспроизведения.
2. Также причиной, могут служить механические неисправности. Такой тип поломки обычно связан с цепью питания. Если подключение головного устройства было произведено неправильно изначально, либо для электроцепи характерны резкие перепады, то удивляться нечему. Первый симптом проблем с цепью питания — это отсутствие подсветки экрана или невозможность запуска магнитолы.

Плата аудиосистемы для авто

Перед тем, как вытащить магнитолу из машины и приступить к ее ремонту, ознакомьтесь с перечнем неисправностей, характерных для аудиосистем. Достать и отремонтировать автомагнитолу из машины — не такая проблема, но перед тем, как ее вытащить, необходимо точно знать, что ремонтировать.

1. Возможно, проблема заключается в отсутствии питания на +5. Если вы решили достать устройство и отремонтировать своими руками, в первую очередь нужно уделить внимание диагностике второго контакта разъема СN701. На нем должно быть напряжение в плюсе на 14 вольт, это напряжение должно передаваться на коллекторы транзисторов. Если напряжения нет, ремонт автомагнитол заключается в замене транзисторов либо стабилитрона.
2. Отсутствует сигнал активации питания. Перед тем, как производить ремонт автомагнитол, нужно проверить напряжение + 4.8 вольта на сороковом контакте контроллера IZ901. Также следует проверить наличие импульса на третьем контакте контроллера.

Прозвонка мультимедийной системы мультиметром

Ремонт автомагнитол самостоятельно или у специалиста требуется проводить, если громкости звука нет или при увеличении громкости и проигрывании треков звук фонит.

Вариантов может быть несколько:

Почему магнитола не читает флешку или диск после запуска двигателя? Диск застрял, заикается, система не видит флешку?

Причины могут быть следующие:

1. Магнитола не читает флешку, не видит диск или диск заикается либо застрял после запуска двигателя. Возможно, устройство просто не понимает формат записи. Ремонт магнитол в данном случае не требуется, нужно просто записать диск в другом формате.
2. Если система при старте двигателя не видит диск, диск застрял, заикается или греется, это может быть связано с загрязнением оптической линзы. Как сказано выше, проблемы в работе кнопок и устройства в целом после запуска двигателя могут быть связаны именно с грязью. В этом случае проблема решается путем использования специального чистящего диска. Эксплуатация такого диска осуществляется в соответствии с требованиями, указанными в инструкции. Можно произвести самостоятельную очистку системы путем продува элементов или очищением с помощью ватки.
3. Еще одной причиной может служить отсутствие тока лазера, избавиться от такой неисправности можно путем его регулировки.
4. Неработоспособность шлейфов и проводов. Возможно, в ходе эксплуатации авто внутри конструкции просто ослабли шурупы, либо это может быть протечка резисторов.

Не работают кнопки — причин несколько. Во-первых, это может быть механическое повреждение кнопок. Чтобы восстановить работоспособность кнопок, необходимо разобрать переднюю панель и проверить состояние контактов. Возможно, контакты от кнопок просто отходят и их необходимо перепаять. Если кнопка является неработоспособной, то ее придется менять.

Во-вторых, проблема с кнопками может быть обусловлена сбоем в работе программного обеспечения. Неисправность решается путем перезагрузки аудиосистемы и возврата ее функционала к заводской конфигурации. Все настройки будут стерты из памяти. После возвращения к заводским настройкам устройство необходимо отключить на несколько минут.

Если магнитола греется и произвольно выключается, причин может быть несколько:

1. Система греется и выключается в результате плохой запитки. Отсутствие питание приведет к тому, что магнитола выключается произвольно, либо это связано со сбоями в питании. Когда магнитола греется и выключается, нужно проверить кабель питания — возможно, он просто отходит или переломился, тогда его придется менять.
2. Девайс греется из-за плохой вентиляции и при перегреве выключается. Если система греется, это говорит о недостаточно вентиляции. Такая неисправность актуальна для магнитол Pioneer и, как уверяют автовладельцы таких систем, в этом нет ничего страшного. Но если система греется постоянно и при этом выключается, нужно продумать дополнительную вентиляцию.
3. Иногда устройство выключается из-за сбоев в обеспечении программном. Такую неисправность можно попытаться решить путем сброса магнитолы к заводским настройкам.

Всем привет.Ребята если у вас сломался мафон не надо его сдавать на ремонт.Вы сами сможете его починить.Прос.

Подробное описание разборки и сборки автомагнитолы. Ремонт магнитолы (не читает диски). Сервисный центр.

Ремонт подсветки экрана автомагнитолы PROLOGY DVU-700, замена драйвера LED подсветки экрана, ремонт своими руками.

Ремонт дисплея в магнитоле prology ,не работает экран.

Как отремонтировать магнитолу, ремонт автомагнитолы своими руками, сабвуфер, как перемотать сабвуфер.

Как я ремонтировал автомагнитолу где пропал звук. В контакте http://vk.com/rinat_pak Моя группа http://vk.com/public64164283.

Помогите собрать на видеокамеру http://www.donationalerts.ru/r/WKL . Спасибо, это нужно мне для съемок видео. Ремонт диспле.

Так же после перегорания резистора был заменён светодиод в подсветке самого дисплея, в ходе перегорания.

Как я ремонтировал китайскую магнитолу Моя партнерка рекомендую! http://www.air.io/?page_id=1432&aff=1126 В контакте http://vk.com.

Prology DVD-520R – обзор неисправности и последующий ремонт.

Канал «CRM Gincore» – https://goo.gl/gqAzES Очередная автомагнитола с очень распространенной проблемой – нет звука ни.

Помогите собрать на видеокамеру http://www.donationalerts.ru/r/WKL . Спасибо, это нужно мне для съемок видео. Ремонт диспле.

Ремонт автомагнитол Автомагнитол Prology DVD-500HD http://www.gorodnet.com/c3m47m9569905.html.

“ремонт” разъёма шлейфа панели магнитолы.

Канал “MD Hobby” – http://www.youtube.com/channel/UC49CkKf6Eo7Y19dfoxCzjsg Еще один ремонтик автомагнитолы. На первый взгляд ремонт серье.

Магнитола не включается. Разбираю и смотрю, есть ли внешние повреждения. На разъеме питания лопнула пайка.

Ни одно электронное устройство, в том числе автомобильная магнитола, не может работать вечно. Какой бы качественной не была аудиосистема, она может выйти из строя, а причин тому может быть множество. В каких случаях производится ремонт автомагнитол, и какие неисправности характерны для головных устройств — об этом мы расскажем ниже.

По каким причинам магнитола в машине не работает и выключается при запуске двигателя, почему устройство не включается, не видит и не читает флешку, фонит и заикается, греется?

Сначала предлагаем ознакомиться с основными причинами неисправностей:

1. Система перестала работать по причине загрязненности внутренних механизмов. Если магнитола эксплуатируется в жестких условиях, внутри может скапливаться пыль, грязь, а это, в свою очередь, может стать причиной повреждения как оптических, так и механических составляющих устройства. Если в девайсе застрял диск, то это, вероятнее всего, связано с загрязнением.
2. Причиной неработоспособности могут быть и неполадки механического характера, как показывает практика, в таком случае неисправности обычно связаны с цепью питания. Такие проблемы могут быть обусловлены неправильным подключением системы. Возможно, системе не хватает мощности, из-за этого он выключается при увеличении громкости.
3. Перегорел предохранитель. Как известно, за работу всех электроприборов в автомобиле отвечают предохранители, а также реле. Возможно такое, что предохранитель, установленный на самой автомагнитоле, вышел из строя.
4. Выход из строя самого девайса.

Итак, как достать головное устройство и произвести ремонт магнитолы своими руками, предлагаем узнать об основных неполадках в работе систем, а также вариантах их устранения. Где отремонтировать автомагнитолу? В любом специализированном сервисном центре, но сейчас мы предлагаем узнать, как осуществить ремонт такой системы в домашних условиях.

Какие причины могут привести к такой неисправности:

1. В большинстве случаев причина кроется в том, что на девайс не подается питание +5. В данном случае после демонтажа и разбора устройства следует произвести проверку контакта под номером 2 на разъеме CN701. На этот контакт должно подаваться напряжение величиной 14 вольт, впоследствии оно поступает на коллекторные элементы транзисторов. В том случае, если напряжение отсутствует, то вероятнее всего, придется менять транзисторы или стабилитрон.
2. Нет сигнала о включении питания. В данном случае диагностика сводится к проверке уровня напряжения на контакте под номером 40 контроллера IZ901. Помимо этого, рекомендуем также убедиться в том, что на контакт под номером 3 поступает сигнал (автор видео — Дмитрий Епишев).

Если аудиосистема работает, а нет звука либо звук отключается или фонит, то причин может быть множество.

Все они зависят от конкретной ситуации:

Почему головное устройство не воспроизводит данные с карты памяти или диска, как вытащить его, если он застрял?

Такая неисправность может произойти по следующим причинам:

1. Чаще всего такие проблемы связаны с тем, что аудиосистема не воспринимает формат музыкального трека, записанного на диск или флешку. Ремонтировать такую магнитолу не нужно, необходимо записать музыку в другом формате.
2. Зачастую проблемы с воспроизведением треков, а также заиканием дисков обусловлены загрязнением оптических компонентов, в частности, речь идет о линзе. Если система действительно не функционирует из-за загрязнений, то решить такую неполадку можно путем установки специального очищающего диска в привод. Перед использованием необходимо изучить инструкцию по эксплуатации к диску. Если такая очистка не помогла, то можно попытаться продуть внутренние компоненты системы пылесосом или разобрать девайс и очистить оптическую линзу кусочком ваты.
3. Проблема может быть обусловлена отсутствием тока лазера. В данном случае избавиться от неисправности можно методом регулировки лазерного луча.
4. Неполадки в работе проводки или шлейфов. В ходе длительного использования в конструкции девайса могут ослабнуть шурупы, в таком случае их нужно просто подтянуть. Если же произошла утечка в работе резисторных элементов, то поврежденные детали подлежат замене.

Если не работают кнопки, то в первую очередь это может быть обусловлено их механическим повреждением. Для того, чтобы избавиться от такой проблемы, придется разбирать девайс, в частности, вам потребуется передняя панель, на которой эти кнопки установлены. После разбора необходимо произвести диагностику состояния элементов — есть вероятность, что неисправность связана с отсоединением контактов. Если это так, то их нужно заново перепаять. В том случае, если кнопка вышла из строя и ничего сделать не получается, то ее надо будет менять (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Кроме того, неработоспособность кнопок зачастую связана с неполадками в работе программной части. При таких проблемах можно попытаться перезагрузить девайс, если это не поможет, то нужно вернуть его настройки к заводским. Естественно, при этом вся конфигурация будет удалена из памяти. Если вы вернете девайс к заводской конфигурации, то перед дальнейшим использованием его надо будет отключить на 2-3 минуты.

Как поступить, если аудиосистема постоянно греется и самостоятельно отключается:

1. Неисправность такого плана может быть обусловлена плохим питанием. Если питание будет отсутствовать, то запуск магнитолы будет невозможен, если же речь идет о сбоях в питании, то девайс будет выключаться без причины. В первую очередь следует произвести диагностику питающего провода — есть вероятность, что он отошел от разъема или повредился, в последнем случае провод подлежит замене.
2. Автомагнитола может перегреваться из-за несоответствующей вентиляции, а в результате перегрева она, разумеется, будет отключаться. Судя по отзывам наших соотечественников, такие неполадки более актуальны для головных девайсов от производителя Пионер, в таком случае перегрев не приедет в серьезным неполадкам. Если же девайс греется очень сильно, а также произвольно отключается, то следует продумать дополнительную вентиляцию для системы.
3. Неполадки в работе девайса могут быть обусловлены и сбоями в работе программной части. В таком случае, опять же, можно попробовать сбросить всю конфигурацию системы до заводской.

В ролике ниже представлена процедура ремонта магнитолы Пионер, в которой отсутствует звук (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Видео загрузил Руслан Усманов
Искать Руслан Усманов 3 год назад

Подробное описание разборки и сборки автомагнитолы. Ремонт магнитолы (не читает диски).
Сервисный центр “Rbt-Казань” – ремонт бытовой техники.
тел. 8(843) 297-99-22, 8(843) 290-54-64
Гвардейская 16а, офис 9. rbt-kzn.ru

Замена тачскрина на автомагнитоле MYSTERY MDD-7700DS. В этом видео поменяем резистивный тачскрин на автомагнитоле. Так же расскажу как проверить резистивный тачскрин. Расскажу о проблемах которые могут возникнуть при установке, а так же методы их решения. Тачскрин брал тут 7″ 167mm*93mm http://ali.pub/6lmbp Тачскрины на планшеты, телефоны, навигаторы, магнитолы http://ali.pub/qt3z1 Ремонт электроники в Таганроге и Ростове-на-Дону Тел. 8-928-7610692 группа Вконтакте: http://vk.com/hamradio_tag

Видео инструкция по подключению конденсатора Prology CAP-1.0/1.5/2.0 и CAD-1/1.5 Заказать конденсатор можно тут http://www.prology.ru/catalog/232

Мультимедийный центр,с встроенным ЖК экраном 177мм (7″), ТВ тюнером, слотом SD и USB интерфейсом Prology DVS-2145, видео обзор функциональных возможностей.

Как отремонтировать магнитолу, ремонт автомагнитолы своими руками, сабвуфер, как перемотать сабвуфер, как перемотать динамик, как сделать сабвуфер, самодельный сабвуфер, сабвуфер своими руками, сабвуфер в машине… Партнерская программа: http://join.air.io/333777 Еще Партнерская программа: https://youpartnerwsp.com/join?100022 Группа в Вк: https://vk.com/clubavtoclass3 Все мои видео: https://www.youtube.com/c/AVTOCLASSLIFE Мой второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCU1i8hMNXrocvxAXATQgoAw ▼Если Вам понравилось это видео, поделитесь им с друзьями и поддержите меня пальчиком вверх▼

Проигрыватель не читает dvd диск. Когда проигрыватель не читает dvd диск, но читает cd диск возможны несколько причин. Первая причина – это неисправность шпиндель-двигателя. Вторая причина – неисправность оптического преобразователя, а так же всех остальных элементов так или иначе связанных с чтением информации с диска. Подробнее о том что делать если проигрыватель не читает dvd диск можно узнать из курса по ремонту dvd плееров – http://dvd-remont.net ссылка на канал- http://www.youtube.com/user/MarssLab

Ваша подписка очень поддерживает меня. Чем больше подписчиков, тем быстрее будут выходить ролики. А также можете предложить свои идеи, если я буду в силе это сделать то сделаю.

когда снимаеш понель стоит светодиод он должен гореть или нет

———————————————
соединяю крастный с жёлтым и на плюс включаю – молчит и панель темная

Добавлено (13.07.2014, 16:18)
———————————————
подскажите купил баночку хлорного железа написанно 0.25 кг и все больше ничего все стерто и невидно скажите воду лить в эту баночку или как делаю в первые

Довольно часто владельцы автомагнитол с выдвижным дисплеем сталкиваются с ситуацией, когда любимая магнитола перестаёт откликаться на прикосновение к сенсорному экрану, реагировать на нажатие кнопок управления и в итоге дисплей перестаёт передавать информацию пользователю. Причины могут быть разного характера. От простого загрязнения внутренних частей проигрывателя пылью до выхода из строя различных частей, механизмов и микросхем. Самая распространённая неисправность автомагнитол — это износ шлейфа соединяющего выдвижной дисплей с коннектором основной платы магнитолы. И такие продвинутые бренды производителей мультимедиа как «Пионер» или «Пролоджи» не застрахованы в данной ситуации.

В документации инструкция по замене и ремонту шлейфа для магнитолы конечно же отсутствует, потому что описанная выше поломка требует сервисного вмешательства. К тому же при частом изгибе шлейфа у сервопривода и дисплея требуется полная замена всего шлейфа, а значит повлечёт за собой серьёзные финансовые затраты. Это одна из распространённых серьёзных поломок автомагнитол с выдвижным дисплеем фирм Prology и Pioneer.

Как не странно, но такая ситуация может случится у владельцев проигрывателя через год, а может быть и через 8 -10 лет. Даже если выполнить ремонт шлейфа в сервисном центре, заплатив за услугу не малые деньги, никто не даст стопроцентной гарантии, что спустя какое-то время вам не придётся обратиться вновь с аналогичной неисправностью к тем же мастерам сервисного центра.

Многие задаются вопросом, а существует ли бюджетный вариант для решения поставленной задачи по замене шлейфа? Можно ли поменять шлейф магнитолы Пролоджи или Пионер не создав ущерб семейному бюджету?

Например, чтобы приобрести шлейф для магнитолы Prology моделей MDD-716s/719ts dvu-700 необходимо потратить в среднем 1000 рублей за китайский аналог, который ни известно на протяжении какого времени не выйдет из строя. Так же дела обстоят и с магнитолами Pioneer. Китайский шлейф для магнитолы Pioneer AVH-3500dvd стоит порядка 800 рублей, а за оригинальный придётся заплатить в среднем 3500 рублей. Как мы видим разница на лицо и это, не считая расценок сервисного ремонта.

Магнитола Pioneer AVH-3500dvd

Но решение данного вопроса всё же существует. При желании можно произвести бюджетный ремонт с минимальными финансовыми затратами, но придётся потратить какое-то время, так как работа требует точности и навыков обращения с инструментами. Зато при положительном исходе вы сможете пользоваться автомагнитолой ещё несколько лет, а может и десятилетий.

Для наглядности выполним ремонт шлейфа магнитолы Prology MDD-714. Следует помнить, что многие модели серии MDD-7хх схожи между собой конструктивно, а значит инструкция может быть применена к любым проигрывателям 7хх серии. Для ремонта будет необходим ряд комплектующих материалов инструментов:

• станина со шлейфом;
• канцелярский нож;
• FFC коннектор;
• универсальный шлейф;
• термостойкий скотч;
• паяльник.

Расходные материалы легко приобретаются на рынке радио электроники и в магазинах компьютерной техники.

Как извлечь магнитолу из автомобиля и разобрать Вы сможете разобраться самостоятельно. На просторах интернета имеется множество видеоматериалов по решению такой задачи. Перейдём к главному.

В природе существуют два варианта неисправности, надрыв и надлом шлейфа. Отступив примерно сантиметр от хвоста на сервопривод отрезаем испорченный шлейф. Зачищаем и лудим конец оставшегося шлейфа. На этом этапе нам понадобится приготовленный заранее FFC коннектор его нужно припаять к залуженному концу шлейфа.

Хорошо если количество позиций коннектора будет совпадать с количеством позиций в шлейфе. Если в коннекторе на 3-5 позиций больше, то в этом нет ни чего страшного. Подготавливаем универсальный шлейф. Он должен быть чуть длиннее отрезанного нами родного шлейфа. Если на универсальном шлейфе количество позиций более чем на коннекторе дисплея, то лишние необходимо отрезать. Отрезать их нужно с запасом, что бы при соединении с коннектором дисплея шлейф находился в нём достаточно плотно. Соединяем.

Шлейф для топовых магнитол

Для надёжности крепления проклеиваем соединения термостойким скотчем, что бы наш шлейф держался крепко и случайно не выпал из коннектора. Собираем всё в обратном порядке и подключаем.

Важно помнить! Отрезайте шлейф в местах с наилучшим креплением его, в местах где он не подвижен. Благодаря этому соединение будет закреплено и практически не подвижно.

Приведённая выше технология реанимации «убитого» шлейфа применяется уже несколько лет и зарекомендовала себя не положительно. Таким же способом легко можно отремонтировать шлейф для магнитолы Пионер, так как конструктивно магнитолы довольно схожи. Преимущество данного способа ремонта заключается ещё в том, что если по каким-то причинам шлейф вновь выйдет из строя, то его легко можно заменить на новый убрав повреждённый участок. В финансовом плане будет не дорого, а по времени такая работа займёт лишь час и то с небольшими перекурами.

При замене BA3917 на BA3918 в а/м PIONEER выводы 10-10, 9-11 (AM/FM).

13.) CLARION ARX-3470 Неисправность: FM-приемник автоматически не захватывает станции с четными числами. Решение проблемы: поставить резистор 2Ком на R824. После установки резистора необходимо разрядить конденсатор по питанию автомагнитолы (достаточно закоротить между собой плюсовой и корпусной проводы). В противном случае приемник будет настраиваться как и раньше пока сам конденсатор не разрядится.

14.) TOYOTA CROWN 93. Штатный усилитель стоит в багажнике- 4 мощных выхода + сабвуфер . Внезапно отказали все 4 выхода, только булькающие звуки, сабвуфер продолжает работать. В усилителе стоит плата предусилителей – сразу же бросаются в глаза до боли знакомые конденсаторы в красной оболочке 100мкф10в- текут безбожно ! Электролит проедает дорожки насквозь. В тоётовских магнитолах 99 процентов отказов электроники связано именно с этими конденсаторами- меняйте не раздумывая !

15.) CD-changer CDC-M3 .Немец. Работал в паре с земляком своим BLaupunkt Paris RM104 с data-адаптером . Начал сбоить при чтении диска с эффектом езды по кочкам, даже в гараже. Чистка оптики не помогла. После исследований обнаружено перетирание шлейфа лазерной головки о днище корпуса. Видно, там, на родине, шлейф уже когда-то освобождался от липкой ленты, крепящей его, но потом забыли ленту вернуть назад. Эх!Немцы. Вам бы наши проблемы, а нам ваши!
Шлейф, естественно, восстанавливали путём зачистки и пайки проводом МГТФ, благо дело, он в этом месте на изгиб не работает.

16.) ALPINE CDA-7873R .Не читает CD. Даже не пытается стартовать. Зная хозяина, расспросил, как произошло.
Оказывается он объезжал на своём BMW перебегающего дорогу ёжика. При скорости более 150кмчас. Ну и в кювет.
BMW погибло, а вот радиола и хозяин остались почти целыми. Только CD не читает (почему-то))). Проверил протяжку лазерки, кое-что подогнул, подровнял, а больше ничего не нашёл. Выяснилось, страшный удар BMW приняла в основном на днище. Ага ! Значит присела тарелка на оси привода вращения диска. Приподнял на нужную высоту. И всё ок. Живучий этот ALPINE.

17.) DAEWOO AKF-7331, AKF-9255XV и многие другие модели, куда азиаты любят размещать тюнер KCF-201VA, KCF-203, KCF-205. Не работает FM диапазон. Или работает только после прогрева. Или только замороженный (в гараже зимой), а с прогревом машины уходит в даун. В любом случае можно попробовать сильно прогреть корпус тюнера в точке пайки корпусной шины на верхней крышке 40-ваттным паяльником от 15 до 30 сек. Вы получите приём FM. Но не надолго. От 0,5 – 5 дней зимой и до месяца летом. И не ищите непропаи, хотя их там всегда хватает и их естественно тоже надо устранять. Если вы на этом успокоитесь – ждите гостей с рекламацией через некоторое время. Причина в катушке связи ,а вернее в злосчастном имплантированном конденсаторе в этой катушке. Об этом уже написано в секретах ремонта телевизоров №509 – довольно подробно.

18.) GRUNDIG SCD5290 RDS (GR0945) Процессор с маской E59B. Магнитола постоянно пытается запустится с засветкой табло. При этом на табло отсутствует информация. Перешивка EEPROM в процессоре результатов не дала. Дефект исчезал при охлаждении из баллона с хлодоном платы магнитолы. Неисправность оказалась в емкость 100,0х10 Вольт. Стоит под СД механизмом в близи от радиатора стабилизатора напряжения.

19.) В магнитолах и аудиоплейерах китайского производства часто появляется треск и хрип в регуляторе громкости. Замену найти трудно. Дефект удается устранить, если накернить заклепки, которые соединяют выводы потенциометра с угольной дорожкой.

20.) Opel SC202 Попался типичный глюк: при включении реле хлопает и отваливается. По питанию реле стоят SMD диоды BAW70. На один из них подается 12 вольт через 10 Ом(SMD). Обрыв этого резистора и приводит к такому дефекту – слабое звено

21.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 В обоих магнитолах применяется процессор с маской 8 925 900 474. При включении без карты как и положено включается с запросом CARD. Но если вставить родную карту дополнительно высвечивает на табло FM и зависает. Требуется перешить EEPROM в процессоре MC68HC05B6.

22.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 В обоих магнитолах применяется процессор с маской 8 925 900 474. При включении есть только подсветка табло. Требуется перешить EEPROM в процессоре MC68HC05B6.

23.) BMW REVERSE RDS (BP3836) P/N 7 643 836 341. Процессор XC86515CFN 8 925 901 009 (68HC05B6). Магнитола включается без запроса кода. Приемник настраивается и работает без проблем. Вставляем кассету, двигатель запускается, но головка не подходит. Вынимаем кассету, а двигатель продолжает вращаться пока не сбросишь питание с магнитолы. Причина: Слетела прошивка EEPROM процессора. Требуется перешить процессор.

24.) BLAUPUNKT SC202 (C) Made in Malaysia GM0202 7 642 852 521. Процессор ZC408800CFN 8 925 900 612 маска 1C14H. Дефект: код вводится, магнитола включается, работает приемник, но не работает механика! Слетела прошивка EEPROM в процессоре. Требуется перешить EEPROM процессора.

25.) MERSEDES BENZ SPECIAL (BE 1350) Процессор : SAB 80C535-N T40/85 (342) BIOS: NM27C512QE (250); LABEL: 1350 35/94 Память : 85C82 I/SM smd. Не работают некоторые кнопки. Вернее работают только 3 и 4 поэтому родной код ввести нельзя. Переделываем прошивку и устанавливаем код например 33333. Вводим его. Магнитола включилась сразу без подтверждения. Включается настройка приемника и не останавливается. Проблема в окислах под самими кнопками. Тестером на больших пределах замеряем сопротивление на всех кнопках и ищем утечку. В моем случае окись под двумя кнопками. Два случая за 2 месяца.

26.) PANASONIC CQ-DP33EU . Лазерка. На процессоре UPD75112GF. Перевод с американского режима (шаг поиска 0.2мГц) в европейский. Запаять чип-резистор номиналом 47кОм на место с меткой R625 (к 16 ноге процессора). Вы получите шаг 0.1 мГц.
Для более “тщательных” предлагается вариант шага 0.05 мГц. Такой же резистор ,но на соседнюю площадку под ником R626 (к 17 ноге процессора).

27.) перестройка автомагнитол с американского стандарта (шаг настройки 0.2 мГц FM и 10кГц АМ):

Pioneer KEH-2600 (проц. PD4502A) – переставить R603 резистор 4.7кОм на пустую площадку под R601. А если вам попался “япошка” (76мГц – 89мГц) – значит у вас запаян аналогичный резистор на R605 или R506 ,или оба вместе. Для нас полезен только R601,остальные удалить.

SONY XR-C5300R (RX,RV), XR-C5400R(RX,RV), XR-C5200R, XR-C4200R и другие с проц. серии MN101C09—- MN101C12—- (возможны варианты, последние 3-4 знака в номере неважны). 6 ножку процессора (DST SEL) снимаем с “земли” выпаиванием чип-резистора R532 номиналом 100 кОм и подвешиваем на +5 вольт.

28.) SONY XR – C 35 0 перестройка сетки с американского стандарта (шаг настройки 0.2 мГц FM и 10кГц АМ) Процессор MPD 17708 GC – его 22я нога ( DSTSEL ) при напряжении около 2,5 в наша сетка, при напряжении 3,5 в японская сетка, при напряжении 0 или 5 в американская сетка.

29.) Sony XR-C453 RDS Было неправильно подключено питание. После замены УМЗЧ НА13157 магнитола заработала, выполнялись все команды кнопок с панельки, но на съёмной панельке не светился индикатор(лампы подсветки индикатора светились) и не светились светодиоды подсветки кнопок( светодиоды вмонтированы в корпус кнопки). При проверке, в панельке были обнаружены 2 пробитых SMD стабилитрона на 6,2V D903 и D905(на корпусе обозначение 6-2),стоят по входу разъема. После замены стабилитронов панелька заработала нормально.

30.) LG TCC9310 Срабатывает реверс или в одну сторону, или в обе стороны. Дефект типовой для данной модели (4 случая). При нажатии на угол платы с оптопарой срабатывания становятся реже. Чистка оптики и шестерни не помогает. Прилепил к каждому сегменту шестерни фольгу с другого ЛПМ. Работает. Видать, оптопары ставят некачественные. В следующий раз попробую их поменять. Если кто-то пошел другим путем пишите.

31.) Хочу поделится секретом перестройки частоты приёмника без потери чувствительности. Как известно существуют 2 основных способа перестройки частоты. Это, с помощью конвертора и переключение сетки вещания процессором с перестройкой тюнера. Но есть ещё третий способ, мною опробованный в нескольких автомагнитолах. Как известно процессор в автомагнитолах постоянно отслеживает частоту гетеродина FM и напряжением настройки с большой точностью поддерживает частоту гетеродина. И за этого нельзя просто переключить сетку вещания или изменить частоту гетеродина в тюнере. В общем способ такой, берём 2 диапазонный тюнер от автомагнитолы и припаиваем его параллельно “родному” кроме выхода гетеродина на процессор, отрезаем выход пч от “родного” припаиваем от установленого, и всё готово. Очень удобно в Японских автомагнитолах где нельзя переключить сетку вещания.

32.) Чтобы перевести автомагнитолу JVC KS-RT515 на европейский стандарт необходимо впаять диод, который на плате расположен ближе всего к процессору. На рисунке он указан как D1, если впаять D2 магнитола будет работать в диапазоне от 74 до 90 Мгерц, а если впаять D3 он будет листать только нечетные станции.

33.) DENON DCT-A100 . Проблема с лазерным звукоснимателем. Оригинальная головка успешно заменяется SANYO SF-C93AQ ценой 15$.

34.) PROLOGY KX-2000R Неисправность: не крутится кассета, плавает скорость вращения привода. Неправильный номинал резистора R317 . Заменить на 4.7 кОм или установить параллельно дополнительный – 1.3 кОм.

35.) PROLOGY CMD-100, CMD-120 Неисправность: не читает МП3 диски, не читает МП3 диски с большим битрейтом (более 192). Неправильный номинал резистора R224 и R225. Заменить на плате управления CD резистор R224 на 150 кОм, резистор R225 на 18 кОм (15 кОм).

36.) PROLOGY MX-7010 Неисправность: не крутится кассета, хрипит радио. Неисправен транзистор Q203. Заменить Q203 (2SC3203).

37.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Неисправность: не загружает диски. Не определяется наличие диска в магнитоле. Диски загружаются, но диск не раскручивается. Брак одного из конденсаторов (C25,C26,C56) на плате управления CD, напряжение в точке VREF при загрузке диска 0 Вольт. Замена С25,С26,С56 на плате управления CD на новые. Номинал – 0.1 uF.

38.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Неисправность: не читает МП3 диски. Сбой при чтении МП3 дисков с нагревом. Неисправен конденсатор С3 (очень редко С4) на плате управления CD. Замена С3 – 820 pF, C4 – 940 pF.

39.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Неисправность: не читает диски (Er2), диск раскручивается рывками, линза лазера пытается настроится. Неисправен лазер. Уровень RF0 ниже 0.7-0.9 замена лазера на новый.

40.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Неисправность: с нагревом пропадает звук при воспроизведении CDMP3 на обоих или одном канале. Дефект конденсатора С15 или С14. Замена С14 (С15) на новый – 0.1uF.

41.) AIWA CT-FX727M , пришла с неисправностью – нет звука. Проверил усилитель отдельно – работает нормально. Регулирует звук TDA7313, работающая по I2C с процессором. Сигнал на неё приходил, а выхода не было. Замена ничего не дала. При исследовании выявлено, что на 27 выводе, амлитуда I2C составляет всего 0,8В. Проблема была в резисторах R926 и R927 (по 22к), один из них был в обрыве, идущие с +5В на шину I2C

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

42.) SDA 4331-2 стоит в MB COMAND 2.5 Данная микросхема выходит из строя по питанию VDD2 (21 нога пробита на GND).
Некий процент микросхем можно “вылечить”. Выпаиваем микросхему и подаем на 21 и 24 ногу питание (кратковременно 1-2 сек.), порядка 8-9 вольт (соблюдая полярность) от источника питания рассчитанного на ток 2 Ампера. Если прожиг прошел успешно указанные выше пины звонятся прибором как диод.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник