Ремонт 4 стоечных подъемников

Ремонт подъемника своими руками

Общие поломки

Если рассматривать оба поколения вместе, то можно провести параллель в конструкциях и поломках. Но не стоит забывать, что у нового типа установлены электрические схемы, в которых не так просто разобраться, а тем более отремонтировать без участия электрика. Итак, рассмотрим основные типовые поломки у подъемников обоих типов:

Изношенность валом, которые поднимают автомобиль. Эта поломка встречается не часто, и в основном происходит по причине плохого обслуживания. Так, на определенном этапе, подъемник, просто может заклинить, что в свою очередь приведет к негативным последствиям. Так, износ вала подъемника приведет к образованию стружки, а сама резьба будет стираться до момента, пока станет невозможным поднять лапы.

Проблемы с приводным мотором. Так, приводной мотор может сгореть, сломаться шкив, или возникнуть проблемы в контактной группе.

Обрыв в электроцепи. Изношенность проводки может привести к обрыву связей и так к мотору перестанет поступать.

Выход со строя приводных ремней. Эта поломка может быть вызванной износом и растяжкой ремней, что не даст возможности нормально поднимать подъемник.

Износ цепи, которая пролегает между двумя столбами подъемника. В лучшем случае, это прогиб звений, но если оборвет, то подниматься будет только та часть, где установлен мотор. Это может привести к перекосу автомобиля и его повреждению.

Для нового типа подъемников, поломка в электрических схемах может привести к неработоспособности механизма. Явление это достаточно редкое, но бывает. Это и есть основные проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации подъемного механизма на автосервисе.

Обслуживание

В обслуживание подъемника сходит несколько операций. Изготовители в сервисных документах, обычно указывают периодичность обслуживания, но я бы рекомендовал делать это минимум раз в месяц, или после подъема 25-30 автомобилей. Какие же операции необходимо отнести к ТО подъемника:

• Проверка состояния мотора, ремней, прочистка.
• Проверка состояния валов, а также их смазка. От этого будет зависеть, насколько быстро они износятся, а также смазочные свойства элемента.
• Диагностика электрических цепей, а также пускового механизма.
• Проверка износа цепи и натяжения.
• Другие неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.

Таким образом, мы выделили основные причины поломки подъемника, и теперь можно перейти непосредственно к ремонту.

Ремонт подъемника старого образца

Для восстановления работоспособности подъемника понадобится набор инструментов, который используется для ремонта автомобиля. Короче говоря, все необходимо у нас есть под рукой. Теперь можно преступить к разборке и устранению неисправностей:

Со стороны мотора, необходимо учитывать размещение шкивов и ремня. Они также закреплены на валу, и удалить их можно вытянув стопорные кольца. Но, не все так просто, шкивы плотно запрессованы, поэтому снимаем нижнюю приводную цепь и демонтируем вал в сборе со шкивами. Далее, при помощи съемника можно выпрессовать шкивы. Осматриваем валы на дефекты. Если один из них износился, то можно его заменить. Диагностируем состояние ремней, цепи и шкивов. При монтаже валы необходимо хорошо смазать литолом или густым маслом.

Следующим этапом становится диагностика лап подъемника. Поскольку они сняты, то можно осмотреть их на предмет выгибов и трещин, а также совершить смазку элементов.

Диагностику электрооборудования можно провести своими руками при помощи тестера. Ничего сложного нет. Остается только под вопросом реле переключения направления, но там электрическая схема простая, и если есть хоть небольшое представление о работе электроприборов, то все будет понятно и ясно.

Ремонт нового образца подъемника

По поводу ремонта нового поколения подъемников в расширенной электрической схемой, то ремонт механической части ничем не отличается от старого образца, а вот с электрикой придется повозиться. На них обычно устанавливают специальные коробочки, в которых размещается так называемый — ЭБУ подъемника. Но, и здесь ничего сложно нет. При перегорании проводов, их необходимо заменить. А вот если сгорела плата или реле, то все, вызывайте электрика, а еще лучше мастера по обслуживанию такого рода техники.

Конечно, стоимость ремонта подъемника нового образца может обойтись достаточно не дешево, но и служит он намного дольше своего предка, старого образца. Если причина найдена и устранена, можно собрать все и радоваться дальше. Ну, а если нет – то придется обратиться к профессионалам, которые возьмут с вас денег, но при этом сделают все быстро и качественно.

Источник

Ремонт четырехстоечных подъемников

Четырехстоечный подъемник – механизм, которое обладает возможностью подъема крупногабаритных грузов. Такой подъемник может быть оборудован электромеханическим приводом, гидравликой, или пневматическим устройством в качестве вспомогательного. Несмотря на прочность конструкции, могут происходить поломки его составляющих. Поэтому ремонт четырехстоечного подъемника – необходимая процедура, которая должна выполняться качественно и грамотно.

Уязвимые места четырехстоечного подъемника

Как и у любого другого устройства, у четырехстоечного подъемника есть свои «слабые места». К наиболее уязвимым элементам относятся:

• Мотор электрического привода – чаще всего он не работает на операции подъема
• Гидравлический привод – шланги дают течь, или клинит клапан
• Основания подъемника – могут дать перекос от первоначального уровня, или дать трещину при подъеме грузов, на которые механизм не рассчитан.

Распространенные неисправности четырехстоечного подъемника

Самые распространенные неисправности, при которых нужен ремонт четырехстоечного подъемника – это:

1. Подъемник не выполняет свою функцию – не поднимает грузы. В этом случае ремонт четырехстоечного подъемника включает проверку соединения проводов с электродвигателем, клапанов гидравлического или пневматического привода, и уровня масла для гидравлики. Также не исключено попадание воздуха в цилиндр.
2. Двигатель подъемника не работает. Вероятные причины – перегорел концевой выключатель, плавкий предохранитель, или на мотор подается неподходящее напряжение. Вероятно и то, что мотор перегорел. В этом случае необходим ремонт четырехстоечного подъемника с заменой двигателя.
3. Подъемник не опускает автомобиль. В таком случае вероятен отказ цилиндров или засор выпускного клапана;
4. Автоподъемник не удерживается в поднятом положении. Нужна прочистка или замена выпускного клапана, или замена уплотнителя. Вероятна и трещина на шлангах или недостаточный уровень гидравлической жидкости. Для того, чтобы избежать ситуации, когда нужен ремонт четырехстоечного автоподъемника, нужно своевременно проводить техобслуживание – осматривать ключевые элементы, проводить их очистку от загрязнений, и поддерживать нужный уровень гидравлической жидкости.

Если нужен срочный ремонт

При обнаружении любой из поломок, необходим срочный ремонт четырехстоечного автомобильного подъемника и замена деталей. Не рекомендуется затягивать работы по ремонту, так как поломка одного механизма может повлечь за собой отказ в работе всей конструкции. Нужно помнить, что все инструкции, где описывается ремонт четырехстоечного автомобильного подъемника, пишутся преимущественно для специалистов. Неопытный человек может только навредить устройству

Так как автоподъемник – сложная конструкция, и внешний осмотр может не выявить причину поломки, лучше доверить ремонт четырехстоечного подъемника квалифицированному мастеру. Наши мастера качественно и в срок выполнят грамотный ремонт четырехстоечного подъемника и замену сломанных деталей.

Источник

Ремонт четырехстоечных подъемников

Ремонт 4-стоечных автоподъемников.

Четырехстоечные автомобильные подъемники нашли широкое применение в автосервисах. Они незаменимы в процессе регулировки развала- схождения, при проведении большинства слесарных работ на крупном и тяжелом транспорте. Однако, как и любая другая техника, 4-х стоечный автоподъемник периодически выходит из строя и требует проведения качественных работ по устранению неисправностей.

Многолетний опыт ремонта подъемного оборудования нашей сервисной службы поможет Вам справится с любой поломкой. Кроме того, на нашем складе всегда в наличии самые востребованные запасные части на большинство автоподъемников. И это еще не все. Мы располагаем собственной металлообрабатывающей базой, способной проводить токарные, фрезерные, сверлильные, долбежные, сварочные работы, что позволяет оперативно и качественно изготовить практически любую деталь.

Какие поломки встречаются на четырехстоечных подъемниках?

Для электромеханических подъемников характерны: износ цепи, звездочек, рабочего винта, рабочей и страховочной гаек, повреждение шкивов, растяжение приводных ремней. За редким исключением все запчасти при неисправностях подлежат замене. Наша компания быстро и качественно решит любую проблему данного оборудования, но следует отметить, что электромеханический тип подъемников стремительно уходит в прошлое и зачастую ремонт может оказаться нерентабельным.

В настоящее время в большинстве автосервисов испльзуется электрогидравлический тип 4-стоечных подъемников. Но и в нем достаточно часто встречаются неисправности по причине неправильной эксплуатации, несвоевременного обслуживания, длительного периода эксплуатации. Разберем наиболее частые поломки:

— Выход из строя роликов и осей роликов троса. Ввиду конструктивных особенностей, нагрузка на данные детали весьма велика, и требует периодической смазки. Неисправность на первом этапе выражается в повышенном люфте пары ролик-ось, дальнейший износ приводит к разрушению роликов, пальцев, повреждению тросов.

— Износ и обрыв тросов. Нередко данная поломка вытекает из предыдущей. Повышенное трение в блоке роликов вызывает чрезмерную нагрузку на стальные канаты, в результате чего они вытягиваются, рвутся. В наличии на нашем складе огромное количество тросов, на редкие модели возможно изготовление в кратчайшие сроки, что обеспечивает минимальный простой при ремонте подъемника.

— Повреждение шлангов гидросистемы. Такая проблема возникает чаще всего из-за механических повреждений, либо в результате старения РТИ рукавов. Исправляется заменой. Ввиду того, что на одинаковых моделях четырехстоечных подъемников нередко используются разные шланги, данная деталь не является складской позицией, и мы изготавливаем ее по образцу.

— Неисправность гидростанции и ее узлов. Как правило, вся станция не выходит из строя. Поломки встречаются в шестеренчатых насосах, муфтах привода, электродвигателях, масляных баках, клапанных блоках. У нас в наличии как гидростанции в сборе, так и отдельные элементы. Диагностику неисправности данного агрегата желательно проводить силами сервисной службы — это позволит наиболее точно выявить неисправность, что оградит Вас от лишних трат.

— Потеря подвижности заездных трапов, глубокая коррозия путей, задних подвижных опор, износ установочных мест осей роликов. Это наиболее трудоемкий вид ремонта. Как правило, мы предлагаем провести его в условиях нашей мастерской — это обеспечит наилучшее качество и точность изготовления заменяемых элементов.

— Износ ползунов (блоков скольжения). Данные детали выходят из строя нечасто. Как правило, мы их изготавливаем по образцу.

— Неисправности элементов электроцепей. Повреждаются концевики, элементы проводки, «сгорают» трансформаторы, электромагниты, контакоры. Специалисты нашей сервисной службы подберут аналоги данным деталям, и осуществят их замену.

— Течь гидроцилиндров возникает из-за износа или потери эластичности манжет, цилиндров, поршней.. Замена РТИ осуществляется оперативно благодаря их наличию на нашем складе. Поршни изготавливаются в нашей мастерской.

Компания «Серво» осуществляет ремонт автомобильных четырехстоечных подъемников следующих производителей:

• ДАРЗ (Дмитровские подъемники П-97 МК «Лидер», П1-01 «Антей», П2-07 и др.)

• Станкоимпорт (все модели ПГН, ПГВ и прочие)

• AE@T всех модификаций, включая Т4

• AMGO • Atis • AGM • Armada

• Beissbarth • Bendpack • Brann • Hofmann

• Gruber&Stein • Kraftwell • Launch • MAHA

• Nordberg • Nussbaum • OMA • OMAS

• Orlandini • PEAK • ProTech • Ravaglioli (RAV)

• Red Line Premium • Remax • Rotary • Safe

• SIVIK • Silverline • SLIFT • Space Stenhoj

• Stertil Koni • Titan • Torin • Trommelberg

• Velyen • Werther • АСО Псков • ИНКОСТ

• Техносоюз • Сторм • Сорокин • RST

• Других автоподъемников неизвестных производителей

Обращайтесь в нашу сервисную службу, качество по разумной цене гарантированно!

Источник

Ремонт четырехстоечных подъемников

Ремонт 4-стоечных автоподъемников.

Четырехстоечные автомобильные подъемники нашли широкое применение в автосервисах. Они незаменимы в процессе регулировки развала- схождения, при проведении большинства слесарных работ на крупном и тяжелом транспорте. Однако, как и любая другая техника, 4-х стоечный автоподъемник периодически выходит из строя и требует проведения качественных работ по устранению неисправностей.

Многолетний опыт ремонта подъемного оборудования нашей сервисной службы поможет Вам справится с любой поломкой. Кроме того, на нашем складе всегда в наличии самые востребованные запасные части на большинство автоподъемников. И это еще не все. Мы располагаем собственной металлообрабатывающей базой, способной проводить токарные, фрезерные, сверлильные, долбежные, сварочные работы, что позволяет оперативно и качественно изготовить практически любую деталь.

Какие поломки встречаются на четырехстоечных подъемниках?

Для электромеханических подъемников характерны: износ цепи, звездочек, рабочего винта, рабочей и страховочной гаек, повреждение шкивов, растяжение приводных ремней. За редким исключением все запчасти при неисправностях подлежат замене. Наша компания быстро и качественно решит любую проблему данного оборудования, но следует отметить, что электромеханический тип подъемников стремительно уходит в прошлое и зачастую ремонт может оказаться нерентабельным.

В настоящее время в большинстве автосервисов испльзуется электрогидравлический тип 4-стоечных подъемников. Но и в нем достаточно часто встречаются неисправности по причине неправильной эксплуатации, несвоевременного обслуживания, длительного периода эксплуатации. Разберем наиболее частые поломки:

— Выход из строя роликов и осей роликов троса. Ввиду конструктивных особенностей, нагрузка на данные детали весьма велика, и требует периодической смазки. Неисправность на первом этапе выражается в повышенном люфте пары ролик-ось, дальнейший износ приводит к разрушению роликов, пальцев, повреждению тросов.

— Износ и обрыв тросов. Нередко данная поломка вытекает из предыдущей. Повышенное трение в блоке роликов вызывает чрезмерную нагрузку на стальные канаты, в результате чего они вытягиваются, рвутся. В наличии на нашем складе огромное количество тросов, на редкие модели возможно изготовление в кратчайшие сроки, что обеспечивает минимальный простой при ремонте подъемника.

— Повреждение шлангов гидросистемы. Такая проблема возникает чаще всего из-за механических повреждений, либо в результате старения РТИ рукавов. Исправляется заменой. Ввиду того, что на одинаковых моделях четырехстоечных подъемников нередко используются разные шланги, данная деталь не является складской позицией, и мы изготавливаем ее по образцу.

— Неисправность гидростанции и ее узлов. Как правило, вся станция не выходит из строя. Поломки встречаются в шестеренчатых насосах, муфтах привода, электродвигателях, масляных баках, клапанных блоках. У нас в наличии как гидростанции в сборе, так и отдельные элементы. Диагностику неисправности данного агрегата желательно проводить силами сервисной службы — это позволит наиболее точно выявить неисправность, что оградит Вас от лишних трат.

— Потеря подвижности заездных трапов, глубокая коррозия путей, задних подвижных опор, износ установочных мест осей роликов. Это наиболее трудоемкий вид ремонта. Как правило, мы предлагаем провести его в условиях нашей мастерской — это обеспечит наилучшее качество и точность изготовления заменяемых элементов.

— Износ ползунов (блоков скольжения). Данные детали выходят из строя нечасто. Как правило, мы их изготавливаем по образцу.

— Неисправности элементов электроцепей. Повреждаются концевики, элементы проводки, «сгорают» трансформаторы, электромагниты, контакоры. Специалисты нашей сервисной службы подберут аналоги данным деталям, и осуществят их замену.

— Течь гидроцилиндров возникает из-за износа или потери эластичности манжет, цилиндров, поршней.. Замена РТИ осуществляется оперативно благодаря их наличию на нашем складе. Поршни изготавливаются в нашей мастерской.

Компания «Серво» осуществляет ремонт автомобильных четырехстоечных подъемников следующих производителей:

• ДАРЗ (Дмитровские подъемники П-97 МК «Лидер», П1-01 «Антей», П2-07 и др.)

• Станкоимпорт (все модели ПГН, ПГВ и прочие)

• AE@T всех модификаций, включая Т4

• AMGO • Atis • AGM • Armada

• Beissbarth • Bendpack • Brann • Hofmann

• Gruber&Stein • Kraftwell • Launch • MAHA

• Nordberg • Nussbaum • OMA • OMAS

• Orlandini • PEAK • ProTech • Ravaglioli (RAV)

• Red Line Premium • Remax • Rotary • Safe

• SIVIK • Silverline • SLIFT • Space Stenhoj

• Stertil Koni • Titan • Torin • Trommelberg

• Velyen • Werther • АСО Псков • ИНКОСТ

• Техносоюз • Сторм • Сорокин • RST

• Других автоподъемников неизвестных производителей

Обращайтесь в нашу сервисную службу, качество по разумной цене гарантированно!

Источник