Honda Prelude TypeS › Logbook › 4WS [вникание]
Вообщем капнул глубже, начитался и на смотрелся, сегодня днем проверил, теперь точно понял что у меня 4WS не работает.
Теория (можно пропустить)
4WS (4 Wheel Steer, то есть 4 управляемых колеса), устанавливаемая по заказу на купе Honda Prelude 2,2 VTi, является развитием предыдущей электронноуправляемой системы, которая в 1991 году сменила механическую. Задние колеса здесь поворачиваются с помощью специального рулевого механизма с электроприводом, встроенного в довольно сложную заднюю подвеску. А управляет им специальный электронный блок, который получает от нескольких датчиков информацию о скорости автомобиля, об угле поворота руля, передних и задних колес автомобиля и т. д.
Работает система 4WS в двух режимах. На малой скорости задние колеса поворачиваются в сторону, противоположную передним, и при маневре той же кривизны руль нужно будет вращать на меньший угол. То есть чувствительность рулевого управления будет выше, а вдобавок автомобиль станет более маневренным. К примеру, при развороте передние колеса будут вывернуты до упора влево, а задние — вправо на угол до восьми градусов. Радиус разворота при этом уменьшится на 15% по сравнению с обычным автомобилем и составит всего 4,7 метра!
А при движении на большой скорости — в быстром вираже или при перестроении из ряда в ряд на автостраде, — задние колеса с помощью системы 4WS, наоборот, будут поворачиваться на небольшой угол в ту же сторону, что и передние.
4WS: Поворот задних колес в ту же сторону, что и передних, позволяет сохранить направление и скорость движения центра масс автомобиля, но значительно увеличить мгновенный радиус поворота. При этом уменьшаются действующие на автомобиль боковые силы и, как следствие, повышается курсовая устойчивость
4WS: При движении на малой скорости задние колеса поворачиваются в противофазе с передними, и мгновенный радиус поворота уменьшается
МЦП — мгновенный центр поворота.
Понял, что у меня на панели не горит лампочка 4WS, скорее всего сгорела лампа или специально вытащили, начну с того что поменяю лампочку и попытаюсь считать ошибки.
Источник
Ремонт 4ws honda prelude
Хондавод 
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 372
Имя: Юрий
Город: Москва
Машина: Prelude-4, BB1, H22A VTEC продал
Вот решил написать небольшой отчётец о том как я поборол глюк в системе 4WS своего Прелюда-4, вдруг кому поможет тоже.
Машина Прелюд-4, 92 г.в, E-BB1, H22A, JDM
С самой покупки машины, вот уже 3-ий год, при заводе двигателя частенько лампочка 4WS не гасла и тогда задние колёса не поворачивались, оставаясь всё время стоять прямо.
(Кстати когда я купил машину, эта лампочка была злостно выкручена.)
Если заглушить и опять завести лампочка — могла погаснуть а могла и нет.
После продолжительной стоянки лампочка 4WS почти всегда гасла и с колёсами всё было ОК , а вот если остановишся где-нибудь, заглушишь движок не на долго, к примеру на заправке или на переезде ожидая поезд, то как правило лампочка оставалась гореть.
Также заметил, что если стоит новый или сильно заряженый(до 14 В) АКБ то лампочка почти никогда не гасла и 4WS работать отказывалась.
-Пытался считывать ошибки, их было несколько, указывали на обрыв или
замыкания в силовых цепях мотора 4WS.
-Проверял все разъёмы, провода — всё бестолку.
-Ездил на сход развал, обращался в Хондо-сервис там назвали сумму сопоставимую с половиной стоимости машины. отказался.
Как-то на форуме проскользнуло сообщение, что нужно пропаивать или менять мозги 4WS и я решил этим заняться.
Короче не мудрствуя лукаво, снял я эти мозги — большой железный ящик с разъёмами, снял крышку.
Внутри было огромное силовое реле с огромными контактами и две платы с элементами. Одна на крышке, вторая в ящике.
Открутив штук 50 винтиков и гаечек я вынул обе платы(они связаны друг с другом шлейфом без разъёма)
Перевернув плату, которая была внутри ящика(не на крышке) я сразу увидел причину всех глюков. Сверху на этой плате стоят две релюшки средних размеров а снизу посадочные места этих релюшек были совершенно «раздолбаны». Видимо перемещение сердечника внутри реле при включении/выключении вызывает вибрацию корпуса реле и за долгие годы это привело к разрушению пайки ножек реле. (Это ускоглазые конечно не додумали чегото. )
Взял паяльник, тщательно пропаял все выводы обоих релюшек и собрал всё взад.
Поставил мозги на место, езжу уже неделю — ни разу лампочка не осталась горящей. Пробовал глушить двигатель на трассе, опять заводить — всё ОК.
Теперь езжу — наслаждаюсь WS-ом.
Правда только сейчас пришла в голову мысль, что нужно было не только пропаять контакты, но ещё и небольше гибкие проводочки туда припаять, чтобы ситуация не повторилась.
Как снять мозги.
Мозги 4WS стоят в багажнике за спинкой заднего левого сидения.
-Отключил клему АКБ.
-Снял заднее левое сиденье(сначала низ на защёлках, потом спинку на болтах)
-снял декоративную панель в багажнике — на защёлках.
-Вынул три разъёма из блока затем отщёлкнул чёрную крышечку прикрывающую 4 силовых контакта, открутил 4 гайки и снял силовые провода(они толщиной с мизинец)
-Со стороны салона откручил штук 10 болтиков которые держат блок 4WS (один верхний нужно не откручивать а только ослабить, чтобы мозги не упали)
Затем со стороны багажника блок снимается с оставшегося болтика как картина с крючка.
Фоток к сожалению не делал, так, как небыл уверен в конечном результате, да и времени было мало, ездить со снятым блоком 4WS очень хреново — зад машины заносит на поворотах а если на дороге колея, то бросает как мячик.
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61
Выложил в FAQ, молодец что разобрался!
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT
Может знаете где точно находиться сервисный разъем самодиагностики на 5-ом преле?
Вот после удара о бордюр лампочка ВСки на панели не гаснет вообще.
При ударе ушла регулировка сход-развала, сделали сход-развал, поставили колесо ровно, а вот как сбросить так и не знаем.
HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW ’91 D16Z2 / CE9 ’98 F22Z2
молодец! такие контакты действительно глючат на горячую, у меня такая же ботва была с мэйн-реле. бензонасос иногда не включался.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 8
Имя: Саша
Город: Москва
Машина: CIVIC
Может знаете где точно находиться сервисный разъем самодиагностики на 5-ом преле?
—если праворульный- слева от ручки кпп посередине
Вот после удара о бордюр лампочка ВСки на панели не гаснет вообще.
При ударе ушла регулировка сход-развала, сделали сход-развал, поставили колесо ровно, а вот как сбросить так и не знаем.
—где ж тебе сделали сход/развал на ВС-ном преле интересно?
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT
Может знаете где точно находиться сервисный разъем самодиагностики на 5-ом преле?
—если праворульный- слева от ручки кпп посередине
Вот после удара о бордюр лампочка ВСки на панели не гаснет вообще.
При ударе ушла регулировка сход-развала, сделали сход-развал, поставили колесо ровно, а вот как сбросить так и не знаем.
—где ж тебе сделали сход/развал на ВС-ном преле интересно?
а в чем проблема установки значений сход-развала?
HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.108
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1
В том что сервисмены должны уметь делать СР на веесной машине. А таких сервисов не так много.
На 5м преле ошибки веесе сбрасываются либо PGMFI тестером у афисьялов ли шамашством с рулем — замкнуть сервисный разъём, включить зажигание и крутить руль в определённой последовательности (непомню уже как))). В мануале на веес на сайте айса есть эта последовательность.
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 497
Имя: ALEX
Город: Москва
Машина: Хонды
Пьёт саке и нюхает сакуру
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.551
Имя: Чен
Город: Сибирские колонии
Машина: Mazda MPV
На preludepower.com эта тема уже несколько лет висит 🙂
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT
покажите где сервисный разъем, пожалуйста.
HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.108
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1
покажите где сервисный разъем, пожалуйста.
под бородой практически по центру в низу ближе к прикуривателю. Если туда никогда не лазили то оба разъёма закрыты заглушками и пристёгнуты к железной трубе каркаса бороды. Сними карманчик под магнитолой и пепельницу и ищи.
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT
блин эта фотка не моя и машина тоже, магнитола 2 din . сзади можно подлесть?
Вообщем она снизу магнитолы, так?
Туда скорее всего не лазали, у машины пробег 42 тысячи.
HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.108
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1
Тогда снимаеш с боку бороды заглушку (если правильно помню с водительской стороны, но проверь с обеих сторон) и смотриш с фонариком на стойке бороды (труба такакя))) должны бить пристёгнуты оба разъёма. Ну нету у меня 5го прела нечего мне сфоткать )))) Могу сфоткать 4й прел либо аккорд )))
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.621
Имя: Костя
Город: Москва, Братеево
Машина: 1,5 SirT
Ладно, спасибо, а то я искал около мозгов, у меня на цивике там он
разберемся
HONDA CIVIC EK
8-905-538-55-82
www.2speed.ru
www.dipwork.ru — дипломные проекты на заказ
Хондавод
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.108
Имя: Александр
Город: Москва
Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1
Оно везде по разному, на прелюде у меня за пепельницей разъёмы были а в аккорде под бардачком у самой двери пассажирской
Ёжик в тумане
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 9.518
Имя: Юрий
Город: Москва САО
Машина: Megane 2.0AT 2006
1) По теме — молодец! Дотошность в этом деле вознаградилась сполна. Я бы еще компаундом «побаловался» там где можно — это доп. защита от вибрации.
2) АКБ не может зарядитсья до 14В ни при каких обстоятельсвах — это так к слову. 🙂
Пьёт саке и нюхает сакуру
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.551
Имя: Чен
Город: Сибирские колонии
Машина: Mazda MPV
Источник