Не работает АБС на Чери Амулет
Одним из важных элементов системы торможения является АБС – антиблокировочная система. Она отвечает за предотвращение полной блокировки колес в момент торможения, что позволяет сохранить управляемость транспортным средством.
Среди запчастей Чери Амулет наибольшим спросом для данной системы пользуются датчики и проводка, поскольку именно они чаще всего подвергаются износу и выходят из строя. Реже приходится заменять другие детали.
Особенно эффективным является использование системы на дорогах с плохим коэффициентом сцепления, а также в плохих погодных условиях.
Среди основных элементов ABS выделяется датчик АБС и гидравлический блок, который соединяется с электронным блоком управления. Если рассматривать устройство более подробно, то можно выделить такие составляющие:
- Датчик частоты вращения колес. Обычно устанавливается датчик, работающий на основе эффекта Холла. Монтируется на каждой ступице. Благодаря их работе происходит определение скорости вращения колес и передается соответствующий сигнал в блок управления АБС.
- Блок управления. Основной функцией ЭБУ в данном случае является обеспечение функционирования тормозной системы в оптимальном диапазоне, в котором эффективность работы тормозов будет максимальной, а колеса авто останутся полностью незаблокированными. С этой целью блок постоянно определяет скорость вращения колес и ее изменение, после чего формирует специальные управляющие сигналы на насос и клапана гидравлического блока.
- Гидравлический блок. По сути, гидравлический блок является исполнительным устройством. Состоит из клапанов, гидроаккумулятора, кулачкового насоса с электродвигателем, демпфирующих камер.
Для правильной работы АБС Чери Амулет важным является состояние всех элементов системы, ведь даже при повреждении датчика функционирование будет нарушено, что негативно скажется на эффективности.
Принцип действия системы довольно простой и состоит из 3 основных моментов:
- Увеличение давление в тормозной системе за счет действия водителя. Торможение осуществляется в нормальном режиме при нажатии на педаль тормоза. При этом впускные клапана находятся в открытом положении, выпускные – в закрытом. При чрезмерно интенсивном снижении скорости вращения датчик передает команду в ЭБУ, которая дает сигнал на закрытие впускного клапана.
- Удержание давления. Происходит отключение главного тормозного цилиндра от общего процесса торможения, контур гидроблока и рабочего цилиндра поддерживает постоянное давление в системе. Даже при более сильном воздействии на педаль тормоза давление останется на прежнем уровне. В этот момент происходит торможение с максимальной тормозной силой – наиболее эффективное. ЭБУ также контролирует скорость вращения колес и при возникновении угрозы блокировки колес открывает выпускные клапана. Происходит сброс давления.
- Сброс давления. Происходит открытие выпускного клапана, резкое снижение давления. Тормозная жидкость переходит в гидроаккумулятор, после чего откачивается в главный тормозной цилиндр. Впускной клапан все еще закрыт. После достижения колеса определенной скорости вращения происходит закрытие выпускного клапана и открывается впускной.
Подобный цикл может повторяться несколько раз в течение секунды. При этом распространенное мнение о том, что АБС Чери Амулет самостоятельно повышает давление в системе является ошибочным, особенно при отсутствии дополнительно установленного ESP.
Отключить систему без серьезного вмешательства в конструкцию авто невозможно. Срабатывает система только в случае экстренного торможения. При плавной остановке обычно система остается неактивной.
Среди плюсов использования системы ABS можно выделить:
- Сохранение управляемости автомобиля и его устойчивости при экстренном торможении и при плохой погоде.
- Снижение длины тормозного пути, правда, с определенными исключениями.
- Повышение эффективности торможения.
- Обеспечение лучшей маневренности авто при торможении на скользкой дороге.
Основным недостатком можно назвать увеличение тормозного пути на мягких грунтах. Правда, эта проблема на новых моделях АБС устранена, но ставить их на данную модель авто практически лишено смыслы.
Устранение мелких проблем Чери Амулет – восстановление проводки АБС и восстановление авто
Основной проблемой автомобиля на обслуживании стал неработающий датчик ABS, причину выхода из строя которого еще предстоит установить. Также был обнаружен еще ряд мелких поломок, которые также будут устранены.
В целом, выполняем такие работы:
- Подключаем диагностический сканер.
- Разъем под него находится над педалью сцепления.
- В окне программного обеспечения выбираем соответствующую модель.
- Далее выбираем разделABS.
- После этого выбираем вкладкуSABSSystem.
- После чего считываем коды ошибок.
- Это позволило установить, что проблема с передним левым датчиком АБС Чери Амулет.
- Подключаем диагностическое оборудование к блоку управления, доступ к которому вполне удобен.
- На одном датчике есть обрыв проводки.
- Если диагностика не проводилась и установить, какой датчик неисправен, сложно, то следует прозвонить все провода.
- Путем проверки всех проводов определяем два, с которыми возможны проблемы.
- Срываемгайкина колесе.
- После чего подымаем автомобиль с помощью домкрата.
- Отключаем фишку проводки, идущую к датчику АБС.
- Сам датчик пока не снимаем, поскольку есть вероятность того, что проблема именно в проводке.
- Проверка зеленого провода показала, что он полностью функционирует, лампочка засветилась.
- Однако черный провод, идущие к датчику АБС Чери Амулет оказался нерабочим.
- Обрыв оказался непосредственно в разъеме, поскольку остальной провод хорошо прозвонился.
- В процессе разборки разъема и обнаружился оборванный провод.
- Извлекаем из разъема оборванную часть провода.
- На кусок нового провода одевается новый оконцеватель.
- Вставляем его в разъем.
- Концы проводов спаиваем.
- Место спайки покрываем термоклеем.
- После чего надвигаем на место спайки термоусадочнуютрубкуи припаиваем ее с помощью спички или зажигалки.
- Это позволит добиться герметичности в месте соединения контактов.
- После этого проводка на разъем датчика АБС Чери Амулет покрывается изолентой.
- В месте окончания изоляции стягиваем изоленту с помощью стяжки, что позволит избежать разматывания.
- Ставим колесо на место и опускаем авто с домкрата, иначе не получается открытьдверь.
- Стираем код ошибки.
- Включаем зажигание и заводимдвигатель, индикатор неполадки АБС тухнет.
- Обнаружилась проблема с оборванным приводнымремнем.
- Также с системы гидроусилителя начала протекать жидкость.
- Нерабочей оказалась и правая передняя дверь.
- Для устранения проблемы пришлось подровнять металлическую пластину во внутренней части двери, после чего проблема исчезла.
- Также были нарекание на отсутствие света противотуманныхфар, но вероятнее всего новый владелец авто просто не понял, где они включаются.
- Для их включение необходимо потянуть на себя специальнуюкнопку.
- Также не закрывался с левой стороны багажник Чери Амулет.
- Замокпроще заменить, нежели реставрировать старый.
- Будет установлен новый замок.
- После установки замка проводится регулировка.
Таким образом удалось довольно быстро устранить ряд мелких поломок на автомобиле. Более серьезные ремонтные работы, например, замена приводного ремня Чери Амулет лучше рассматривать как отдельную процедуру с длительным и сложным выполнением.
Источник