Ремонт абс кия спектра

KIA Spectra Багровая KIA › Logbook › Задние дисковые тормоза (ЗДТ) от Spectra с ABS

В продолжение к записи Первые мысли о ЗДТ, делаю эту

Нужна помощь, кому лень читать, смотрим все вопросы внизу…

Первые же мысли после покупки авто были — поменять тормоза. Полез на форум, думаю там все расписано как это делается. НО, НЕТ! Ужас! Дисковые спектры шли только с абс, а барабан только без абс, написано что после такой замены — зад будет перетормаживать и получится «эффект ручника»
На драйве нашел несколько машин, где парни меняли уже и ездят нормально, я решил поменять тоже
За полтора года (после замены), не разу не перетормозил и не улетел (по вине тормозов), только перед всегда в юз, сейчас понимаю почему
Тормоза в итоге купил, чуть позже перебрал и в конце поставил.
На этом всё и закончилось… Но не до конца доделано
И так по порядку…

Раньше все было плачевно — тюнингованные красные барабаны меня не устраивали ((
Фото взял из этой статьи

На самом деле, всё было еще куда хуже! Цилиндры текли, все 3аржавэлло, колодки износились
Фото взял из статьи по замене ступицы

Посчитал (на тот момент), сколько выйдут запчасти для ремонта барабанов и получилось что за всё, про всё — 6 тыс.руб. Позвонил на разборку, сказали что б\у комплект (а там надо менять кулаки) обойдется в 10 тыс. Поехал забирать, они мне заново насчитали 8 тысяч и отдали на халяву троса (новые стоили по 1,6 тыс)) Все оказалось свежее, колодки и диски практически без выработки, я позже перебрал, но когда перебирал, стало ясно что всё новое.
Как все перебирал и что за состояние может быть у б\у деталей, смотрим в этой записи

Менял два дня, на третий доделывал. Можно все и за день сделать, но желательно иметь гараж с ямой и светом. Каких-то сверх трудностей не возникло, как обычно — сорванная резьба, закисшие гайки, дождь местами. Этап замены наверное и тормознул дальнейшую доработку тормозной системы, так как были обнаружены порванные сайленты, потекшие «стойки» и дальше силы и деньги были направлены на восстановление ходовой
Запись о замене барабанов на диски

Ходовка перебрана, тормоза работают, лучше чем было на старых, заржавевших и потекших барабанах, но из-за штатного регулятора, она все равно тормозит не так как хотелось бы. К слову, перед всегда блокируется раньше, чем зад, эффект ручника отсутствует. Но ногой я чувствую, что «колдун» заточен под барабаны, ведь цилиндры у барабанных больше, соответственно жидкости (DOT4) туда надо больше, чем на перед, по этому она туда чуть раньше и подается, а через секунду, полторы педаль тормоза еще не много уходит вниз, я так понимаю «колдун» начинает колдовать на передок ))

Выход номер один — разобрать распределитель, выкинуть всё ненужное и заварить колпачки на нем. Это делать в любом случае, даже если буду ставить регулятор. Тут не уверен, что этого будет достаточно

Выход номер два — ставить регулятор, но это уже возня с трубками, переходниками и развальцовкой… Конечно лучше всё это реализовать, но тут я не шарю )) По этому прошу подсказать тому кто сталкивался с таким делом. Какие лучше трубки брать, переходники, тройники? Регуляторы? Что надо учесть?

Если с чем-то не согласны в тексте, пишите сразу, потому что мне это интересно, я буду рад хорошему совету.

Источник

Communities › KIA Spectra › Blog › Вопрос по АБС!

Всем привет. Недавно выяснил что у меня должен быть абс, но прошлый владелец, по всей видимости, его отключил. Стал просматривать просторы интернета по этому поводу и много отзывов прочитал о том, что на спектрах система АБС далеко не совершенна и как и на акцентах частенько дает сбои. Что выдумаете по этому поводу? Те, у кого спектра с АБС — как она у вас работает? Никогда сбоев не было? Стоит мне АБС восстанавливать?

Comments 16

абс только в 4й компелктации т.е. автомат, дисковые тормоза

У меня дисковые, только без автомата

меня абс ни разу не подводила. я отдаю себе отчет и в погоду как сейчас в москве стараюсь избегать быстрой и резкой езды, но пару раз было либо торопишься либо зазевался и абс срабатывает у меня иногда. колеса не блокируются, машина едет останавливаясь и при этом не теряется управление. один раз было я на абсе ушел на перекрестке вправо на тротуар, но так как машина останавливалась то у меня было время чтоб сориентироваца и направить машину. без абс развернуло бы или юзом летел бы неуправляемо и я б точно куда нибуть воткнулся.

За два с половиной года владения машиной у меня всего 3 раза срабатывала абс, и все три раза я об этом жалел. Колеса блокируются, в педаль бьет, а машина идет юзом и не тормозит, отпускаю педаль и только где то через секунду тормоза отпускают колеса. Теперь езжу без абс.

Источник

Прокачка тормозов Kia Spectra

Как определить, что тормозную систему требуется прокачать? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• неравномерное тормозное усилие на колёсах – при торможении авто уводит с траектории
• требуется применить дополнительное усилие при нажатии на педаль, чтобы машина остановилась
• увеличился ход педали
• произошла разгерметизация гидропривода (как при поломке, так и планово в процессе ремонта)

Доверяйте прокачку тормозной системы только профессионалам!

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Kia Spectra?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

1. Был осуществлён ремонт тормозной системы Kia Spectra с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
2. Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
3. Проводилась замена тормозной жидкости Kia Spectra.
4. Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Kia Spectra ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

1. Заметно увеличивается длина тормозного пути.
2. Остановка происходит рывками.
3. Ход педали также увеличивается.
4. Педаль тормоза Kia Spectra становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Kia Spectra?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Kia Spectra недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Kia Spectra, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Kia Spectra с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Kia Spectra?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Kia Spectra требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Kia Spectra.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Kia Spectra после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

1. В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Kia Spectra, повторная прокачка тормозов.
2. Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Kia Spectra, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
3. Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Kia Spectra, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Kia Spectra?

Рассмотрим причины поломки клапана:

1. Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
2. При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
3. Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Kia Spectra на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Источник

АБС постоянно срабатывает — Форум Тормоза Kia Spectra — AutoPeople

как отключить спидометр у СПЕКТРЫ? Спидометр не работает киа спектра

Москва, Федеративный пр. Для тех, кто, может быть, не знает что это такое мы отметим, что ABS Киа Спектра — это антиблокировочная система, которая препятствует тому, чтобы автомобиль шел юзом при торможении или при еще каких-нибудь экстремальных обстоятельствах. Таким образом, значительно повышается эффективность торможения, уменьшается тормозной путь, поэтому ездить на автомобиле в любых условиях становится намного безопаснее. Кроме киа спектра не работает abs, АБС Спектра играет не малую роль в увеличении проходимости машины, поэтому система часто реализуется на внедорожниках.

Поломка Kia Spectra 1.6 (2007 г.)

Диаметр переднего отверстия трубы подачи тормозной жидкости: Передний левый и задний правый тормоза: Блок управления ABS обнаруживает неисправность для каждого контура, и компонент, сравнивая состояние системы с ограниченным набором условий в блоке управления ABS. Блок управления ABS хранит код неисправности и затем выводит на диагностический прибор в виде кодов, киа спектра не работает abs четырьмя цифрами.

Поверните ключ в замке зажигания в положение OFF и подсоедините диагностический прибор к диагностическому разъему. Поверните ключ в замке зажигания в положение ON и на приборе задайте модель автомобиля и модель диагностического прибора. Выберите проверяемый параметр, после инициализации киа спектра не работает abs.

Предупреждение Код неисправности — число с четырьмя цифрами, которое появляется непрерывно, пока код неисправности не стерт диагностическим прибором. Реле включения задних противотуманных фонарей Как только объемы производства рыбы возрастают, и, соответственно, увеличивается плотность посадки до г рыбы на 1 литр воды, начинает зашкаливать концентрация углекислого газа, приводящая к гибели культивируемого вида.

Принцип действия регулятора напряжения Игры на ThL W В разделе рекомендуется указывать следующие виды информации.

После того как Вы начертили все виды, разрезы и планы объекта встает вопрос оформления чертежей. С года компания Аурика занимается реализацией комплекса мер по обеспечению доступности на объектах.

С развитием современных технологий энергонезависимые системы отопления, большинство которых представляют собой системы отопления с естественной циркуляцией, постепенно отходят в прошлое. Как я уже говорил, чтоб не слететь с гарантии и если что поменять нахаляву чтонибудь глобальное, типа движка или коробки. А учитывая киа спектра не работает abs топик о КИА, то коробки там на каждой второй машине рассыпаються.

Originally posted by Армагедец: Впаривая услуги ТО в виде замены масла по десятикратной стоимости — диллер тебя натягивает. Дилер как бы дает гарантию, но стоимостью ТО окупает вероятные поломки.

С одной стороны да! А с другой, он что альтруист чтобы заведомо возможные поломки за свой счет ремонтировать? Завод должен? Завод выпустил автомобиль, скажем за.

Получается, что тут как раз одностороннее кидалово со стороны владельца, который скручивает реальный пробег, а дилер должен выполнять гарантийные обязательства. У нас в городе, например, замена моторного масла бесплатна при его покупке, диагностика подвески стоит руб.

Что мешает раз в те же 15 тыс. Поменять масло и сделать диагностику, и от этого уже плясать?

А книжка по обслуживанию авто со сроками ТО стоит до руб. На нужном сроке посмотрел, что считаешь нужным сделать и. Yep Originally posted by Yep: Многим я и сам советовал — откатал до 1 ТО, спрыгнул с гарантии. Особенно, если киа спектра не работает abs не » напакованная», в минимальной комплектации. Разница цен вполне достаточна, чтобы не бояться отсутствия гарантии, которая, как правильно замечено, не всегда получается бесплатной.

Кстати, ТС. Я не уверен за Спектру, но во многих машинах пробег пишется не только в одометр точнее, в чип приборкино и в другие точки. И на них что-то пишется. Когда я ездил на ТО, то в первую очередь была проверка «мозга».

Источник