Ремонт абс ниссан патфайндер

Nissan Pathfinder 2.5 огненный танк! › Logbook › Диагностика АБС или новогодняя герлянда в марте

Как обычно все начинается обычным днём… Так произошло и вчера. Ничего не предвещало беду, но вдруг панель засияла как «новогодняя ёлка». АБС, СКОЛЬЗСКАЯ ДОРОГА, ЕСП, 4WD. Глянув на скорую форумы увидел что проблема скорее всего кроется в одном из датчиков АБС. Осталось выяснить… Итак первым делом залез в блок АБС и отсоединил разъем шины. Он находится справа под капотом рядом с расширительным бачком тормозной системы.

По схеме нашел какие разъемы прозванивать (которые идут на 4 датчика).

Под колодкой все подписано, так что разобраться было не тяжело.

Прозванивать каждую пару проводов надо мультиметром установленным на проверку диодов. Если вдруг пара не прозванивается то просто попробуйте поменять местами щуп тестера так как датчики прозванивается только в одну сторону!
Показания всех датчиков должны быть приблизительно одинаковы.
У меня неисправна была пара 42,43 что соответствовало заднему правому датчику.
Залез под запасное колесо и отсоединил разъем правого и левого датчика АБС. Было это скажу честно не так уж и просто, причиной здесь была грязь и жесткость защёлки. Но все получилось)))

Проверил сами датчики и о чудо! Оба рабочие(((( проще датчик было бы поменять чем проводку прозванивать …
Отсоединил заръем под правым крылом. Предварительно снял с него крышку защиты. Она снимается легко просто сдвигайте ее по направлению к правому порогу машины.

Сам разъем снизу имеет ручку разъединения как и разъем на блоке АБС. Так что осторожнее и не сломайте его)))
Сняв разъем проблема нашлась сразу))))

Обрыв зелёного провода. Подпаяться туда было не так уж и просто, но все получилось!)))
На этом весь ремонт был закончен.
Для тех у кого не так все быстро нашлось: жгут проводов идёт по правой части рамы, далее под перегородкой и баком переходит на левую сторону, дальше заднее левое колесо и потом уже к самим датчикам.
Всем удачи!

Источник

Nissan Pathfinder dci 2.5 › Logbook › Проблема АБС

Господа нужен ваш совет.
Месяц назад загорелась всем нам известная гирлянда АБС/ЕСП/4ВД. Ну думаю или датчик или проводка. На выходных полазил с мультиметром, но как то не задалось и времени было мало. Не получилось нормально прозвонить. Проверил только контакты на передних датчиках, с ними все ок обрыва нету. Проверил так же штекер под брюхом возле переднего правого колеса, там все сухо и красиво.
Так же пытался снять штекер с блока абс, что бы прозвонить от блока. Но все так закисло, что не смог сдергнуть.
Начинаю ехать и вижу что уже и лампа ручника загорелась и спидометр не работает. Еще раз проверил штекер, все ок с ним.

Решил что хватит с меня этих экспериментов. Отгоню к электрику после работы.
На след день поехал на работу, приезжаю. Глушу мотор и слышу как что то гудит. Начинаю искать причину, и оказывается гудит блок абс. Выдергул все таки этот штекер, блок затих.
Уже вечером отогнал на СТО, сделать ТО и разобраться с АБС.
На след день звонят и говорят что накрылся блок АБС.

Вот сижу думаю, покупать этот блок. Или электрик такой себе… Или я себе сам злобный буратино и своими махинациями запорол блок. Может у кого было что то похоже ?

Сейчас катаюсь без абс, с вытянутом предохранителем (одним из 3х вроде). Гирлянда горит, но лампа ручника потухла и спидометр работает.

Источник

Ремонт ABS Ниссан Патфайндер

О необходимости ремонта АБС Ниссан Патфайндер говорит загоревшаяся или мигающая лампочка на панели приборов, может также загореться лампочка ручного тормоза – это значит, что АБС отключилась совсем. Если автомобиль оснащен ЭБУ, на экране компьютера могут выводиться ошибки. В этом случае необходимо ехать на диагностику в СТО. АБС – сложная электронная система, без знания основ электротехники и специальных измерительных приборов невозможно произвести диагностику самому.

АБС Ниссан Патфайндер (антиблокировочная система) предназначена для предотвращения непроизвольного скольжения колес во время резкого торможения. Путем чередования разблокировки и блокировки колес делает торможение прерывистым. Это уменьшает тормозной путь машины и предотвращает срыв в занос. Провести ремонт ABS Ниссан Патфайндер своими силами, практически невозможно.

Стоимость ремонта АБС:

Варианты ремонта	Стоимость
Диагностика	800 руб.
Замена датчика	от 1200 руб.
Замена блока	от 2000 руб.

Где сделать ремонт ABS в Санкт-Петербурге:

Основные узлы этой системы – электронный блок управления, гидравлический блок и датчики на колесах. Электронный блок управления выходит из строя очень редко, он оснащен специальным защитным реле и предохранителем, срок его службы – до 5 лет. Так как корпус блока неразборный, ремонту не подлежит, его заменяют. Гидравлический блок находится за главным тормозным цилиндром, здесь может выйти из строя насос и клапаны, гибкие элементы, надо следить за состоянием рабочей жидкости и т.д.

Самая уязвимая часть АБС Nissan Pathfinder – колесные датчики, измеряющие скорость вращения колес. Они представляют собой катушку с магнитной сердцевиной, которая обычно крепится в ступицу колеса. Самая распространенная поломка – обрыв провода от датчика к магистрали, засорение датчика и зубцов колеса тогда данные не будут поступать на блок управления. Неравномерный износ шин или спущенная камера, замененная резина могут сбить работу датчиков АБС. Также проблемы могут заключаться в электрике автомобиля, произошедшем замыкании. Надо зачистить и проверить все клеммы и контакты, проверить целостность проводки. В этом вам придут на помощь в наших специализированных сервисах.

Без специальных знаний и измерительных приборов невозможно произвести диагностику и ремонт АБС. Зато с этим с успехом справятся наши специалисты.

ABS – это часть тормозной системы, очень важно следить за ее исправностью, выход из строя этого узла может спровоцировать ДТП.

Источник

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ЯПОНСКИЕ автомобили » Nissan Pathfinder дизель R51

Nissan Pathfinder дизель R51

неисправность абс

Общество автодиагностов

Откуда: Электросталь
Всего сообщений: 587
Ссылка

Всем доброго времени

ошибки по обрыву заднего правого датчика абс , и по отсутствию сигнала положения руля

подозреваю что косяк в проводке , или каком то либо общем разъеме , но не в разъеме на самом блоке абс (его уже проверял )

прошу помочь найти места расположения промежуточных разъемов , схему прокладки жгута от задних датчиков абс ,и месторасположение датчика положения руля

Откуда: Барнаул
Всего сообщений: 2552
Ссылка

Откуда: Барнаул
Всего сообщений: 2552
Ссылка

Общество автодиагностов

Откуда: Электросталь
Всего сообщений: 587
Ссылка

Откуда: Барнаул
Всего сообщений: 2552
Ссылка

Откуда: Барнаул
Всего сообщений: 2552
Ссылка

Источник

Ремонт ABS Ниссан Патфайндер

Виды услуг	Цена	Подать заявку
Ремонт ABS	от 1200 руб.	отправить
Компьютерная диагностика ABS	от 1200 руб.	отправить

• Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Патфайндер.
• Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Патфайндер прямо на месте.
• Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
• Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
• Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Вопрос-Ответ

Да, можете. Законом это не запрещается. Гарантия на автомобиль остается. Также мы поставим печать в сервисную книжку.

У нас свой склад запчастей. Мы используем как оригинальные, так и неоригинальные запчасти. Все зависит от ваших потребностей и от наших рекомендаций, так как на некоторые узлы лучше ставить оригинал.

Да, можно, но есть одно условие – не отвлекать механика.

Да, мы являемся специализированным техцентром Ниссан и Инфинити. У наших сотрудников есть опыт работы в сервисных центрах официальных дилеров. Они постоянно совершенствуют свою квалификацию, проходя обучение. В нашем штате диагносты используют в работе профессиональное дилерское оборудование.

Да, можно. Однако гарантию на запчасть мы в этом случае не даем.

Да, есть. Здесь вы можете использовать WI-FI, а также наблюдать за ремонтом машины по камерам.

Вы можете оплатить наши услуги как за наличные деньги, так и по карте (для корпоративных клиентов – по безналу). Также можно оплатить по ссылке, которую мы пришлем на почту или в смс.

Источник