Главная » Ремонт прочее

Ремонт абс опель инсигния

Содержание
  1. Сточился датчик ABS / ESP. Как? Чем?
  2. #1 OFFLINE krenkel
  3. #2 OFFLINE MFSP
  4. #3 OFFLINE kostia111
  5. #4 OFFLINE krenkel
  6. #5 OFFLINE RODMAN
  7. #6 OFFLINE kostia111
  8. Прикрепленные изображения
  9. #7 OFFLINE krenkel
  10. #8 OFFLINE kostia111
  11. #9 OFFLINE krenkel
  12. #10 OFFLINE kostia111
  13. #11 OFFLINE krenkel
  14. #12 OFFLINE RODMAN
  15. #13 OFFLINE krenkel
  16. #14 OFFLINE kostia111
  17. #15 OFFLINE RODMAN

Сточился датчик ABS / ESP. Как? Чем?

#1 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    После смены сальника на АКПП с левой стороны (вынимали привод) на следующий день загорелась ошибка по ESP и ABS/ Соответственно обе системы отвалились. После сброса ошибок все прошло. Катался с месяц и потом опять. Теперь горит напостоянку и изредка тухнет.
    Вынул датчик АБС и увидел вот такое


    Посветил в дырочку установочную. Вроде бы там ни чего цеплять не должною Все там просторно. С этой стороны сточилось, а с противоположной на том же датчике уже чем-то зацепляется то же

    Как это могло произойти?
    Как избежать в будущем?
    Что делать? Как лечить?

    Машинка гарантийная, вот и подумываю за тридевять земель ехать по гарантии или сделать самому?Покупать оригинал или можно Vemo V40-72-0567 или Dello 01-3012470310-A почти в наличии и цена до 1500р ?
    На наклейке и на датчике есть каталожник 22821303. Он кроссируется 1247310 и 12848538. TRW дороже оригинала
    А вот по этому 12848538 / 12 35 053 вообще полно заменителей получается
    И вообще датчики все одинаковые по разным номерам или все же есть различия?
    У меня рестайл сарай без флексрайда

    Сообщение отредактировал krenkel: 27 Февраль 2016 — 16:05

    #2 OFFLINE MFSP

  • Инсигнияводы
  • 813 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Москва и рядом
    • Мой автомобиль:
      CT чОрный, 2014.5, LTG AWD
    • Меня зовут:
      Алексей
    • Откуда:
      Столица

    Сообщение отредактировал MFSP: 19 Февраль 2016 — 01:59

    #3 OFFLINE kostia111

  • Инсигнияводы
  • 384 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Мой автомобиль:
      astra
    • Откуда:
      Саратов

    #4 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    kostia111 , а есть номерки по этому безобразию?
    Подшипник ты имеишь в виду ступицу?
    Кольцо отдельно не найти? Его в каталогах нет? А если со старых бу ступиц?
    Как хоть это выглядит?
    А пружинное кольцо если поломано, то его просто сменить или можно как-то там его закрепить?
    У нас нет дилера в городе уже. А ехать в Москву для того что бы они поставили диагноз который и так известен, не интересно. Хочется что бы сразу и отремонтировали.

    Читайте также:  Kyocera 2535 ремонт дуплекса

    #5 OFFLINE RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 12 629 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Череповец
    • Мой автомобиль:
      Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo
    • Меня зовут:
      АЛЕКСАНДР
    • Откуда:
      ЧЕРЕПОВЕЦ

    #6 OFFLINE kostia111

  • Инсигнияводы
  • 384 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Мой автомобиль:
      astra
    • Откуда:
      Саратов

    номер по вину не смотрел
    чисто чтобы имели представление о чем речь

    20825083 \03 74 699

    нужно срочно
    желательно на подьемнике
    снять колесо
    открутить гайку ступицы

    вытолкнуть гранату из ступицы
    достаточно на пару сантиметров
    должно получится без снятия поворотного кулака и тд

    и со стороны где граната вставляется в ступицу убрать остатки этого кольца

    много раз просто убирали и новое не ставили
    чтобы поставить новое там уже разбирать нужно прилично

    иначе купишь новую ступицу
    отдельно магнитное кольцо не деталируется

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал kostia111: 19 Февраль 2016 — 11:44

    #7 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    Ага. Спасибо.
    Я так понимаю, что остатки прилипли магнитом на часть кольца и именно эти остатки и цепляют по датчику?
    Кольцо разрушается только при механическом воздействии? Наверное, когда ставили шрус на место после смены сальника АКПП могли по нему долбануть?
    Или есть еще варианты?

    А кольцо со старой дохлой ступицы рестайл и дорестайл может подойти? Как оно там закреплено?
    Может поспрашивать у соклубников, кто тупицу менял себе?
    Датчик пока в таком виде еще походит или все же его под замену? Или по факту после устранения косяка с кольцом?
    К гарантийному случаю это может относиться? Сальник менял ОД, которого не стало через неделю. ТАк что к нему я не могу предьявить претензии
    Каталожник моего датчика у меня есть — 22821303. Как уже писал он на датчике и на наклейке провода.

    Читайте также:  Что такое капитальный ремонт по субсидии

    Сообщение отредактировал krenkel: 19 Февраль 2016 — 12:45

    #8 OFFLINE kostia111

  • Инсигнияводы
  • 384 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Мой автомобиль:
      astra
    • Откуда:
      Саратов

    то что причина демонтаж привода это понятно
    но бывает и лопаются без вмешательства

    я поменял ну может штук двадцать за все годы

    #9 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    А может не так давно ты менял? Может колечко магнитное осталось?
    Я так понимаю, что такое же колечко и на ступицах стоят Астровских на Нках? Это типа текстолитового, но хрупкого. Оно закрывает тыльную часть ступицы?
    Это оно?

    Указал стрелками и поставил жирную точку
    А что за пружинное кольцо на гранате (номер 22 на картинке?)? МОжно просто его удалить и ни чего не ставить? Для чего оно вообще-то там? Если 2080120 / 11547142 / 2080120 , то их стоит 2 на каждую сторону на ступицу. На ОВЦе такого добра не встречал.

    Про пружинную шайбу я понял. Завтра полезу за ней. Я уже пару месяцев так катаюсь. Только вот как жена легла в роддом, я поставил авто из за загоревшейся ошибки. До этого ошибка была в течении дня сразу после выезда от ОД и потом прошла. Я на след день к ним, а ошибка и погасла. А теперь она горит напостоянку. Я же катаюсь на ОВЦе, а Синька стоит.

    Пока заказал ступицу 0328032 и шаёбочек 11547142 4шт прозапас

    Сообщение отредактировал krenkel: 19 Февраль 2016 — 14:13

    #10 OFFLINE kostia111

  • Инсигнияводы
  • 384 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Мой автомобиль:
      astra
    • Откуда:
      Саратов

    зачем тебе ступица ты посмотри сначала

    20 штук это не ступиц заменено
    а столько примерно было случаев поломки пружинного кольца
    ступиц поменяли может пару и давно на мусорку выкинули

    #11 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    kostia111 , сегодня все осмотрел. Гайку открутил большой головкой на 32. Выдвинул шрус на максимум см1-2 во внутрь.
    Что я там увидел? Ни чего кроме грязи. Шайбочки там нет ни какой, как и под гайкой. На приводе была грязь и я ее почистил как и с самого магнитного кольца.
    А вот на магнитном кольце я обнаружил царапины в одном месте. Может и не влияет ни на что, но других ни каких повреждений нет.
    Вычистил грязь и собрал все. Сбросил 0035 ошибки и все как и было — не работает.
    Заказал датчик за 2000 со сроком ожидания в неделю

    Читайте также:  Трудовой договор слесаря электрика по ремонту электрооборудования

    Продолжаем:
    Сегодня привез заказанный датчик и 4 новеньких колечка пружинных.

    Такого я в узле точно не наблюдал. Надо глянуть на втором колесе. Может там чего есть.
    Пытаюсь придумать для чего они там есть и в какую сторону они «усами» должны ставиться.
    Может их и вовсе не ставить?
    Пройдусь по ТИСу по рекомендациям в разборке ступицы

    Сточить так мой датчик, как есть можно было только если это кольцо осталось бы без «усов» и оно просто болталось бы там. Но оно и без усов болтаться не может. Кольцо ведь притянуто к ступице шрусом
    Но ведь датчик сточился с обеих сторон. Вот это меня настораживает. Попробую сегодня сменить датчик на новый

    Сообщение отредактировал krenkel: 27 Февраль 2016 — 13:58

    #12 OFFLINE RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 12 629 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Череповец
    • Мой автомобиль:
      Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo
    • Меня зовут:
      АЛЕКСАНДР
    • Откуда:
      ЧЕРЕПОВЕЦ

    #13 OFFLINE krenkel

  • Инсигнияводы
  • 2 389 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Рязань Канищево
    • Интересы: Опеля
    • Мой автомобиль:
      Insignia ST NEW cosmo+пакеты CDTi 160лс АКПП + Vectra C z18xer МКПП
    • Меня зовут:
      Александр
    • Откуда:
      Рязань

    Сообщение отредактировал krenkel: 27 Февраль 2016 — 13:58

    #14 OFFLINE kostia111

  • Инсигнияводы
  • 384 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Мой автомобиль:
      astra
    • Откуда:
      Саратов

    кольцо пружинное
    предназначено для создания дополнительного преднатяга
    при затягивании гайки становится плоским
    одевается на шрус
    и после этого шрус вставляется в ступицу
    со стороны гайки там обычная толтая шайба
    и все там такого кольца нет

    обычно ломается на две части
    выламывается треть окружности

    #15 OFFLINE RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 12 629 сообщений
    • Пол: Мужчина
    • Город: Череповец
    • Мой автомобиль:
      Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo
    • Меня зовут:
      АЛЕКСАНДР
    • Откуда:
      ЧЕРЕПОВЕЦ

    Источник

    Оцените статью
    © 2025 Про ремонт