Ремонт адаптивной фары бмв

КБ АВТО › Blog › BMW F10, F11 ремонт фар с заменой стёкол.

Известная проблема с машиной BMW 5 серии в кузове F10/F11 — это приходящие в негодность фары головного света. Проявляется она в том, что СТЁКЛА ФАР начинают трескаться, в результате чего нарушается и герметичность фары и внешний вид.

Наша команда внимательно изучила эту проблему и выработала правильное решение в данной ситуации.
Для начала демонтируем фары с автомобиля. Потом проводим техническую «мойку» для дальнейшей аккуратной работы с не новыми деталями.

Срезаем старое стекло с фары BMW F10

Разбираем фары «по винтикам»

Самое сложное и долгое освободить корпус от остатков старого пластикового «стекла» для подготовки установки нового.

После этого чистим и моем все внутренности и собираем всё в обратном порядке.
Берём новые стекла, которые всегда есть у нас в наличии, и ставим их на место на наш фирменный герметик.

В результате получаем новые фары в старом корпусе.

В конце нашего репортажа краткий видеорепортаж по замене стёкол фар на BMW F10

Comments 48

Добрый день! а стекло на лед фарах и на обычных разные?

Если про ф10 речь то да.

Сколько будет стоить замена в СПб? Сроки работы? F10 2015 led фары

Написал в личку

В Москве и области нет представительства у Вас ?

Нет к сожалению

Добрый день! На доречтайле разил стекло фары, все остальное целое. Сколько будет стоить поставить новые стекла сразу в обе фары?

Вы ещё работаете? В питере же? Сколько обойдётся замена стёкол на f10 дорестайл?

Написал в личку ответ на ваш вопрос про запотевание. Или все таки хочется поменять стёкла?

Добрый день, подскажите варианты решения проблемы, заказывали фары, то ли пока ехали (то ли сразу так было) треснул и отломился кусочек «ангельского глаза», прозрачный светопровод который. Что можно сделать и продаются ли они отдельно? Заранее спасибо.

По переписке не скажу. Я же не экстрасенс. Хотя бы фото

Художник из меня тот ещё конечно блин =) Вот этот кусочек откололся, покупали фары с разбора, то ли так и было, то ли при пересылке так вышло.

Надо поискать . Но это только с разбитых фар. Смогу посмотреть не раньше 1 марта

Хорошо, переспрошу у владельца фар, елси будет ещё актуально (заодно уточню на какой стороне) =)

Подскажите как линзы себя ведут в этих фарах, выгорают ли или налет появляется, который можно отмыть?!

По разному. Выгорание редко но бывает.

Привет. Появилась проблема, погасли три оранжевых диода под ресничками на левой фаре. Как лечить, или фара под замену? Все остальное горит, ошибки нет. Спасибо. БМВ 530D 2010 года.

Скорее всего ресничка потела? Лечить можно.Вся конкретика после осмотра авто вживую

Ресничка светит, а вот три оранжевых диода нет. Оно то конечно не важно, даже техосмотр без проблем. Машину предоставить в живую не мого, живу в Испании. А Испанцы не ремонтируют, меняют агрегат. Дороговато. Вот и прошу совета. На первый взгляд до диодов на добраться, только снимать стекло. Спасибо. Может что посоветуете.

Снимать стекло не надо. А вот снимать плату реснички надо- но без опыта это сделать тяжело. Можно сломать
В Испании конечно бываю регулярно.но не сейчас)).

А где находится плата реснички? Внутри за диодами поворотника?

Плата с диодами она же и есть стабилизатор.надо вырезать. Но просто без опыта можно реально не там пильнуть не имея опыта.видео такого мы не снимали

Читайте также:  Pxe675dc1e ремонт сенсора bosch

Снимать стекло не надо. А вот снимать плату реснички надо- но без опыта это сделать тяжело. Можно сломать
В Испании конечно бываю регулярно.но не сейчас)).

Можете обьяснить как, хлеб ваш отбивать не буду, это только для личного пользования. Вы единственный на форуме, который хотя бы попробовал прояснить мне ситуацию. В любом случае я Вам очень благодарен.

Здравствуйте, занялся самостоятельно заменой стекла для фар BMW F10 и возник вопрос — очищаю герметик и никак не могу его полностью очистить, на бортах чуть по чуть осталось, если я буду заливать его новым герметиком, старый оставшийся герметик не помешает ?

Если по хорошему-то помешает. Именно поэтому мы делаем долго и тщательно что бы не переделывать.

Стекло село хорошо, но вопрос в том, что герметик старый вступит в контакт с новым герметиком ?

Если по хорошему-то помешает. Именно поэтому мы делаем долго и тщательно что бы не переделывать.

Вот, что осталось на бортах со старого герметика

если очистили до пластика то обезжирить и всё хорошо. Главное что бы в канавке и по бортам было всё чисто.

Спасибо, ясность понял

А от чего они трескаются, есть понимание? Возможно, из-за нанесения защитных пленок в следствие различного коэффициента теплового расширения пленки и стекла фары?

Трескаются из-за ошибки производства и жёсткого герметика. Мы применяем немного другой герметик и пока уже больше трёх лет подобные фары работают без проблем.

На рестайл делаете или только дорест фары?

Да делаем . Стёкла у них одинаковые.
Сейчас есть в наличии оригинальные с логотипом HELLA

Делал у них фары на E65, всё сделали отлично, могу смело рекомендовать их.

В стекла есть на е65? Где нашли?

У меня стёкла были целые, но фары потели. Они переклеили и всё было отлично. Стёкла если нужно они сами найдут я думаю.

в мск такое не делают, кто знает?

кто производитель новых стекол? они также пластик?
какая стоимость?
заранее спасибо

Да это пластик. Производитель — Тайвань, а также есть хэлла со штампами. Они слегка дороже. Стоимость актуальная тут: www.drive2.ru/o/b/454776702019567712/ .
Стоимость замены (работа) двух стёкол от 11000 на данный момент.
Ставим подобные стёкла с декабря 2013 года — пока полет нормальный. Правда используем наш герметик. Он немного мягче и эластичнее заводского. Настоятельно рекомендуем бронировать фары полиуретановой пленкой.

поставил из серии осрам самые топовые лампочки типа свет еще мощнее, но увы (9 что то не заметил что мощнее, вот теперь по вашим видео решил заменить стекла и почистить фары, нашел оба стекла за 2900 р хелла, ооочень надеюсь что начнут светить лучше. и кстати на кочке или ребристой дороге левая фара что то дребежит то есть свет прыгает что это может быть ?

два стекла китай хэлла -за эти деньги да. настоящая хэлла отдельно не выпускает стёкла-вас обманывают. но это отдельный разговор.
и замена стёкол не всегда помогает улучшить свет

китай не китай не знаю, там написано на них хелла на англ ну как всюду на фарах. стоп! возможно — это за одно стекло )))

Написать то можно что угодно. Но надо быть честными по отношению и к себе и к потребителю. Хотя клиенты сами хотят быть обманутыми и верят в то что им удобно. У нас с одного завода приходили и с надписями и без. Просто с надписью опасно если таможня увидит то может притянуть за контрафакт.Конечно не вас а поставщика. А так просто сложное изделие из пластика))

Читайте также:  Отбойный молоток макита hr5001c ремонт

Источник

Ремонт Фар БМВ

Компания «BMWPROFI» предоставляет услугу по ремонту и замене стёкол на автомобильных фарах БМВ х5 Е70, х6 Е71,Е60,Е90,Е65,Е66,Х1Е84,Ф30,Ф10,Ф01,ф15,ф16,Ф25

Разборка,чистка фары и замена стекла на фаре БМВ Х6 Е71 LED

Установка фары на автомобиль БМВ Х6 Е71 Бронирование фар БМВ Х6 Е71 полиуретановой плёнкой

Результат обновлённая оптика и хорошее освещение)! Гаратия на работы 2 года!

Пример работ замена стёкол на фарах BMW X5 E70

Наша компания предлагает вам ремонт и тюнинг автомобильной оптики BMW:

-Устранение запотевания
-Сложный ремонт корпуса фары
-Ретрофит оптики
-Детейлинг оптики
-Замена стёкол фар
-Чистка фар с разборкой
-Полировка оптики с двух сторон
-Оклейка плёнкой
-Восстановление отражателей
-хромирование и покраска
-Восстановление герметичности

-Устранение ошибок, диагностика

Большой опыт.
100% гарантия герметичности.
Гарантия на работы и комплектующие до 3 лет.

Индивидуальный подход к каждому клиенту.
Мы любим свою работу и знаем о фарах все.

Если вы попали в ДТП или с годами стёкла потрескались это не повод их менять. Мы восстановим, произведём ремонт фар бмв и заменим на фарах разбитые стёкла, линзы, отражатели на новые после этого ремонта ваши фары будут как c завода. Это выйдет дешевле чем покупать новые фары BMW и служить они будут дольше!
Делаем даже не вскрываемые фары бмв, на стекольном или силиконовом герметике.

Примеры работ по замене стёкл фар бмв, ремонт фар бмв х5, ремонт фары бмв е70, ремонт фар бмв х5 е70 линзы цена, замена стекла фары бмв, замена стекол фар бмв е70, замена стекол фар бмв х5, бмв е39 замена стекла фары, замена стекол фар bmw, замена стекол фар bmw e90, замена стекла фары bmw f10, замена стекол фар бмв х6 е71 ремонт фар bmw, ремонт фар bmw e60, ремонт светодиодных фар bmw, ремонт фар bmw f30, ремонт фар bmw e90,ремонт фары бмв ф01, замена стекол фар bmw F01, замена стекла фары бмв ф10

Источник

Ремонт фар BMW

«Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр «BMW запад». Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным.»

Руководитель технического центра «БМВ запад»

В зависимости от комплектации на современных автомобилях BMW штатные фары ближнего, дальнего света, противотуманные фары бывают галогенные, биксеноновые или светодиодные (лед фары). На последних моделях G-серии в качестве опции могут ставиться лазерные фары. Также в зависимости от исполнения автомобиль может быть дополнен автоматической системой адаптивного освещения. В этой статье мы расскажем о сроке службе фар, о том, как по косвенным признакам определить скорый выход их из строя, что изнашивает головное освещение и как не навредить своему автомобилю при его ремонте и замене.

Срок службы фар

Уже много лет поставщиком ламп на конвейер заводов BMW являются такие мировые лидеры отрасли как немецкий Osram и голландский Philips. Гарантийный срок службы изделий этих производителей составляет около трех лет. Различные модули управления светом по большому счету способны выдержать весь срок службы автомобиля. Снизить ресурс может заводской брак, неграмотный ремонт электрики, неквалифицированное проведение кузовных работ, а также прямое механическое воздействие (например, авария).

Как понять, что фары требуют ремонта или замены

В сервис следует наведаться при обнаружении механических повреждений фар, а также при появлении следующих косвенных признаков, указывающих на то, что фары могут в скором времени выйти из строя.

  • Галогеновые фары могут сообщить о своей скорой кончине дрожанием света, начать произвольно помаргивать, то загораться, то отказываться работать при включении;
  • Для «уставших» ксеноновых фар характерно изменение температуры горения. Свечение может измениться как в сторону желтых оттенков, так и в сторону фиолетовых цветов. Выходить при этом могут сразу правая и левая фара, или только одна;
  • Светодиодные (LED) фары до окончательного выхода из строя никакими предварительными косвенными признаками себя не проявляют;
  • Статистики по поломкам лазерных фар, которые используются на премиальных моделях (например, G11/12) в качестве дополнительного дальнего света фар, пока не накопилось;
  • При наличии опции адаптивного освещения фары могут перестать двигаться в нужных направлениях или делать это рывками (фары могут попросту замереть и, например, светить только вниз);
  • Кроме того, несмотря на сохранение работоспособности фар бортовой компьютер может выдавать ошибку (например, корректора фар).
Читайте также:  Ремонт lincoln town car

Кроме перечисленных признаков отметим, что появление конденсата внутри фары (фары «потеют») – еще не является косвенным признаком разгерметизации осветительного прибора или неисправной работы. Производитель допускает появление небольшого количества влаги в фаре при прогреве машины, а также при значительных перепадах температуры. Другое дело, если конденсат появляется в фаре постоянно или его количество стало значительным – скорее всего это признак разгерметизации фары. В этом случае нужно срочно ехать в автосервис – пока проблема не перекинулась на электронику.

Что выводит фары из строя

Основная часть проблем, связанных с головным освещением на автомобилях BMW ушла в прошлое. С выходом на рынок моделей F-поколения крайне редко можно встретить, например, характерное для кроссоверов X5/X6 (E70/71) растрескивание пластика фар. Больше не беспокоят владельцев BMWи проблемы, связанные с задающим блоком управления фарами (всем внешним освещением) FRM. Пришедший на смену модулю в пространстве для ног блок BDCоказался вполне надежным. Ниже мы перечислим основные факторы, выводящие фары современных BMW из строя:

  • Неграмотный кузовной ремонт или тюнинг фар (например, не защелкнутые после сборки разъемы фар, неграмотное подключение всех датчиков или разъемов);
  • Если установлена опция адаптивного освещения (LED, биксеноновые фары), то из строя могут выйти моторчики привода (приводы могут попросту заржаветь от влаги). Повлиять на корректную работу адаптивного освещения может датчик угла поворота рулевого колеса, дорожного просвета и датчик DSC;
  • Закисание разъемов (если в процессе работы автомобиль выгонялся на улицу со снятыми разъемами);
  • К некорректной работе фар может также привести неисправность датчика интенсивности дождя наружного освещения, дающий команды для включения фар в темное время суток;
  • Снятие фары и хранение ее в разобранном виде в пыльном помещении (на разъемы и стекло попадает гряз);
  • На автомобилях с управляющим модулем в пространстве для ног (FRM) внешнее освещение может погаснуть в результате блокировки работы модуля. Как правило это происходит после короткого замыкания (например, перегорание лампы в фаре головного освещения);
  • Неграмотная замена ламп с гаражном сервисе или своими силами (неправильный пучок света, а в худшем может расплавиться отражатель, что потребует замены фары целиком);
  • Прямое механическое воздействие (например, авария).

Рекомендациипо ремонту и замене фар

Диагностика, ремонт или замена фары на современных BMW – это технологически сложный и трудоемкий процесс (даже для того, чтобы разобрать фары требуются специальные приспособления). Он требует от исполнителя специфических знаний в работе с BMW, а также использования только профессионального диагностического оборудования и инструментов, имеющих аттестацию производителя. Кроме того, следует учитывать, что:

  • Фары на всех современных BMW (начина с моделей F20, F30, F15) неразборные и посажены на одноразовый герметик (в таких фарах стекло не снимается);
  • Из-за неразборности фары при выходе из строя светодиодного модуля требуется полная замена фары;
  • При выходе из строя какого-либо электронного блока самой фары ее замена не требуется (меняется только неисправный блок).

Источник

Оцените статью