- Мелкий ремонт аккумуляторной дрели-шуруповерт HITACHI 12 вольт, модель DS12DVF3
- Как Восстановить Аккумулятор Шуруповерта Hitachi
- Разборка аккумулятора
- Замена элементов
- Восстановление банок
- Как я восстановил аккумуляторы на шуруповерте Hitachi ds 12dvf3 часть 1
- Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта, по моей методике NI-CAD 1.2V peling
- Как восстановить аккумулятор шуруповерта
- Аккумулятор шуруповерта Интерскол
- Восстановление аккумулятора шуруповерта Макита
- Как восстановить аккумулятор шуруповерта Bosch
- Восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi
- Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg
Мелкий ремонт аккумуляторной дрели-шуруповерт HITACHI 12 вольт, модель DS12DVF3
Всем только доброго времени суток!
В данной статье хочу затронуть тему о своевременном ремонте как электроинструмента так и аккумуляторного.
Многие не задумываются о том что грязь, пыль и подобное может вывести из строя даже самую надёжную технику, а быть причиной поломки одной детали из-за чего весь механизм придёт в негодность, а после этого придётся раскошеливаться на ремонт.
По факту, если мастер интересуется работой где используются какие-либо инструменты, в том числе и аккумуляторные, то хоть малость должен понимать что выкрутив шурупы из корпуса он его не поломает.
Достаточно сделать то что выше написано и открыть корпус, можно сделать вывод требует чистки инструмент или нет.
Данный дрель-шуруповёрт HITACHI мне отдал старый знакомый, т.к. аккумуляторы вышли из строя и он начал жутко шуметь. Я когда начинал подрабатывать на отделочных работах, как раз учился собирать гипсокартонные конструкции именно с этим шуруповёртом, это было почти 10 лет назад.
Вот в таком виде мне его отдали с одним «умершим» аккумулятором.
Пролежал у меня он тоже достаточно долго, если не ошибаюсь от 6 до 8 месяцев. Во время уборки в недостроенном доме наткнулся на него и решил не перекладывать его с места на место, а пустить на металлолом.
Но взяв в руки задумался. Фирма брендовая, инструмент надёжный, может попробовать отремонтировать его?
Инструменты и материалы:
- крестовая отвёртка
- литол 24
- старая зубная щётка для чистки в мелких пазах
- компрессор с продувочным пистолетом
- заряженный аккумулятор (использовался от другого инструмента)
Я хоть на тот момент был «полный 0» в ремонте и устройстве таких инструментов, но решил разобраться в нём.
Через пару дней начала работ по ремонту (во время основной работы делал перерывы) узнал что можно заказать или новые батарейки в аккумулятор, или заказать уже собранные аккумуляторы в нужном количестве. Так и сделал, буквально пару месяцев назад получил два новых аккумулятора (второй «сдохший» недавно отдал бывший владелец). Первый аккум, с каким мне его отдали, решил самостоятельно сменить батарейки (об этом будет отдельная статья, как это можно сделать), в итоге шуруповёрт будет укомплектован четырьмя аккумуляторами, лишним никогда не будет, тем более планирую его эксплуатировать как и 10 лет назад в отделочных работах, собирать гипсокартонные потолки и короба по стенам.
Рабочего аккумулятора на момент ремонтных работ не было и решил подключить его к аккумулятору от шуруповёрта Dewalt, он тоже как и HITACHI был 12 вольт. Соблюдая полярность подключил контакты крокодилы от мультиметра (в планах сделать органайзер для мультиметра с комплектом проводов), плюс и минус выяснил темже мультиметром.
Аккумулятор от HITACHI подключил подзарядиться от зарядки Dewalt (следующее фото). Использовал маленькие часовые отвёртки как контакты воткнув в зарядку Dewalt’а, а на шуруповёрт сделал контакты из шпилек от вытяжных заклёпок примотав их изолентой.
Родной аккумулятор изношен, но трещин на нём нет
Ещё проблема выявилась с патроном, как последний раз установили биту в него так она и осталась в нём. Патрон заклинило так, что никакие методы его раскрутки не помогли. Бита сидела в нём прочно до такой степени, что даже молотком не мог её забить внутрь, дабы сдёрнуть её и попытаться как-нибудь вытащить добраться до контрящего винта, чтобы можно было сменить патрон.
Сперва появилась мысль, что патрон забит пылью и не раскручивается, пробовал продуть компрессором, но потом вспомнил про WD, залил в патрон, как говориться, «от души». Через какое-то время машинально дёрнул патрон на откручивание и бита выпала. Уже радует 🙂 Оказалось патрон надо было смазать и расшевелить.
Покрутив его в руках и пошевелив за шестерёнку звук оставался, но через пять секунд из него начала сыпаться пыль. Чтобы наверняка избавится от неё продул компрессором, продувочным пистолетом, пыль начала более активно вылетать и образовался «ядерный грибок».
Подключив контакты крокодилы, как в видео, на контакты кнопки звук не сразу, но пропал. Жаль что моторчик не разборный, разобралбы и прочистил его основательно. Разобрать-то можно, но нет гарантий что он соберётся обратно без последствий, как бы я ни старался.
Ужасный звук в моторчике стих, но при подключении его к редуктору, уже другой шум резал слух. Дело видимо в редукторе.
Посветив в него фонариком увидел и там грязь, смесь остатков смазки и пыли.
Вытащил все шестерёнки на стол, обтёр от старой смазки тряпкой и решил промыть водой. Фото состояния шестерёнок до промывки не сохранилось, те что на фото, по сравнению с предыдущим видом, блестят новизной.
Процедура с промывкой шестерёнок не была напрасна.
Будет ли шуметь шуруповёрт как раньше я не знаю.
Приступил к сборке вложив все шестерёнки на свои места (фото не сохранилось), при этом вмазывал «литол 24» очень много, т.к. не разбирал полностью редуктор. Я надеюсь от движения шестерёнок и естественного нагрева от работы он попадёт вглубь редуктора.
Подключил моторчик к редуктору и опять через контакты крокодилы включил проверить, смазка не прошла даром и все шумы прекратились.
Перед дальнейшей сборкой также решил отмыть сам корпус от «вековой грязи».
При оттирании из мелких пазов использовал старую зубную щётку. Многие их выкидывают, но после случая когда залил чаем клавиатуру, только такая щётка и выручила при оттирании сладкого чая.
Результат отмывки от грязи на лицо.
Пару раз сильно затягивал биту в патроне и он не клинил после этого.
Как получил новые аккумуляторы сразу немного погонял шуруповёрт, не новый, но ещё по работает.
Источник
Как Восстановить Аккумулятор Шуруповерта Hitachi
Как вернуть аккумулятор шуруповерта и его емкость? Есть ли возможность вернуть аккумулятор шуруповерта
Шуруповерт является необходимым в хозяйстве инвентарем, увы приходит время и его источник энергии. аккумулятор перестает работать. Модели повсевременно изменяются и отыскать подходящую батарею иногда не удается. Но, конечно вполне ее вернуть иначе говоря продлить срок службы на 2-3 года. Что же на самом деле, как отремонтировать аккумулятор шуруповерта, ведает реальная статья.
Разборка аккумулятора
Решая вопрос что, есть ли возможность вернуть аккумулятор шуруповерта, нужно, сначала, разобраться, как извлечь с его применением элементы. Батарея располагается в пластмассовом корпусе из 2-ух половин. Поначалу нужно отвернуть соединительные винты. Если соединение делается клеем, то придется повозиться с отверткой либо стамеской. Разбирать следует аккуратненько, чтоб позже вы могли заклеить корпус опять.
Снутри располагаются элементы, соединенные поочередно. В неких конструкциях применяется параллельно-последовательное соединение.
Замена элементов
Решая вопрос что, как вернуть аккумулятор шуруповерта, нужно, сначала, выявить неисправные банки, которые портят его работу. Если батарея села, ее нужно зарядить, и дальше проверить напряжение на всех элементах. Оно не должно отличаться от номинального менее чем на 10 %.
Ремонт состоит в том, как вернуть емкость аккума шуруповерта в итоге. На ее поверхность оказывает влияние исправность каждого элемента. Он должен владеть данной емкостью, под в которой требуется понимается способность питать присоединенную к нему нагрузку. Иногда лучше поменять сломавшиеся элементы, которые стремительно разряжаются. Их есть вариант найти по поражению коррозией как еще его называют присутствию по соответствующих следов электролита.
Один либо два элемента как правило бывают суровой помехой при работе всей линейки.
Если батарея применяется более 3-х лет, то неисправными бывают большая часть частей. Здесь лучше поменять их нашему клиенту остается. Принципиально, чтоб они подходили по напряжению и размерам. Цена аккумов, собранных раздельно, ниже, чем новых в сборе.
Исправность каждой банки инспектируют по величине внутреннего сопротивления, которая обязана быть около 0,06 Ом. Для этой цели к ней подключают нагрузку (резистор на 5-10 Ом) и при всем этом определяют ток и напряжение. Комфортно использовать низковольтные лампы накаливания. Измерения создают с 2-мя различными сопротивлениями, составляющими соответственно 30 % и 70 % от допустимой нагрузки. Из 1-го напряжения вычитается 2-е, а из 2-го тока — 1-й. Потом результаты вычитания делятся и, в согласовании с законом Ома, мы находим внутреннее сопротивление аккума.
Батарея нередко продается в комплекте с запасной. Из 2-ух можно собрать одну и еще останутся банки в припасе. Их лучше где-нибудь использовать как источников питания, к примеру, для фонарика с авто лампой.
После диагностики прошедшие проверку элементы собираются в линейку. Подобранный набор нужно спаять в прежнем порядке. Корпус банки имеет отрицательную полярность, а средняя шина — положительную. Потом, без сборки аккума, следует подключить к нему зарядное устройство. Одновременно нужно держать под контролем температуру частей. Если они исправны, то сильного перегрева не должно быть. По истечении времени зарядки, в добавок через день на каждом элементе следует замерить напряжение. Если какой-нибудь аккумулятор «садится» больше чем на 10 %, его требуется поменять новым. Если батарея пройдет тест, можно собрать ее корпус совсем. Винты крепления вворачиваются на место соответственно размерам, в качестве клея используют ацетат-акрилат («Супер-клей»). При грамотном подборе частей батарея будет служить как новенькая. После зарядки ее следует подвергнуть насыщенной тренировке, создав критическую нагрузку шуруповерту, пока он не разрядится. Такие циклы следует повторить еще Дважды, а дальше — по 1 разу в квартал.
Восстановление банок
Не прошедшие проверку батареи не нужно торопиться выкидывать. Основной предпосылкой их выхода из строя является испарение воды через уплотнительную резинку, расположенную меж корпусом и средней шиной. Когда у него полный «нуль», аккумулятор краткосрочно заряжают импульсной подачей напряжения 12 В через сопротивление 40-50 Ом. При всем этом следует держать под контролем, чтоб корпус не перегревался. Если после чего у него как и раньше не будет напряжения, банку есть вариант выкидывать.
Как я восстановил аккумуляторы на шуруповерте Hitachi ds 12dvf3 часть 1
Как я вернул батареи на шуруповерте Hitachi ds 12dvf3 часть 1. Как смотрите видео, принцип обычной, однако.
Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта, по моей методике NI-CAD 1.2V peling
Приобрести акб под подмену конечно здесь. Последний более обмысленный метод .
Чтоб восстановить электролит, некие умельцы в боковой выемке всех аккумов батареи высверливают мини-отверстия под иглу шприца. Потом банки заполняются дистиллированной водой. После батареи обязаны быть полежать на протяжении суток. Батарею позже «тренируют», заряжают и инспектируют напряжение на каждом элементе. Отверстия заделываются силиконом.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта
Батареи снутри что остается сделать нашему клиенту с виду похожи. Они состоят из поочередно спаянных банок. По причине выходит суммарное напряжение батареи на выходных контактах. Элементы используют последующих видов:
- Ni-Cd (никель-кадмиевые, U=1,2.7 В).
- Ni-MH (никель-металл-гидритный, U=1,4 В).
- Li-Ion (литий-ионный, U=3,6В).
Аккумулятор шуруповерта Интерскол
Шуруповерт Интерскол является самым фаворитных, благодаря собственной универсальности. Не считая главной функции он точно так же прослужит дрелью.
Батареи там будут хоть какими из списка всех всераспространенных. Никель-кадмиевые и металл-гидритные употребляются почаще, как более дешевенькие и довольно массивные. Чтоб они накрепко работали, их следует до конца разряжать и заряжать, чтоб полностью использовать заряд. Иначе, срок службы оборудования существенно понижается. Обратимая утрата емкости элемента при неполной разрядке и зарядке именуется эффектом памяти.
Литий-ионные батареи этим недочетом не владеют, однако имеют еще огромную стоимость. В свое время работы, когда любая минутка на вашем счету, нередко требуется маленькая подзарядка, чтоб поддержать требуемую мощность шуруповерта. Тут подобные батареи неподменны, так как их емкость есть вариант стремительно восстанавливать.
Батарею шуруповерта Интерскол клиент выбирает без помощи других, зависимо от предпочтений, способностей и требуемой работы. Почти всегда употребляют никель-кадмиевые батареи.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта Интерскол, если он в течении продолжительного срока не употреблялся? При эксплуатации нужно стараться, чтоб падения напряжения до ноля не произошло. Для банки на 1,2 В разряд делается до 0,9 В. Если при продолжительном хранении она на сто процентов разрядилась, то зарядное устройство может ее не «увидеть». Нужно «толкнуть» батарею другим, более массивным источником тока, чтоб здесь появилось маленькое напряжение. После чего можно ее подключать к штатному зарядному устройству.
Восстановление аккумулятора шуруповерта Макита
Загодя до того, как восстановить аккумулятор шуруповерта Макита, поначалу нужно разобрать его корпус. Он состоит из 2-х половинок, соединенных клеем. Если аккуратненько обстучать корпус батареи резиновым молотком, клей отстанет. Кое где бывают трудности с разборкой. Там потребуется дополнительный ручной инструмент. Дальше следует разъединить половинки корпуса, придерживая отверткой клеммы.
По рабочим чертам дрель-шуруповерт Макита приближается к сетевому инструменту. Автономное питание обеспечивают 4.5 сменных Li-Ion аккума. Компьютерная разработка зарядки позволяет их восстанавливать всего за 22 мин. При всем этом срок службы батарей существенно увеличен.
Неисправные банки нужно поменять подобными новыми моделями. Если их трудно отыскать продаются, придется из 2-ух аккумов собрать один. Заводская сварка вам больше понравятся контактной, а при выполнении ремонта придется сделать соединение пайкой.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта Bosch
Шуруповерты Bosch отлично подходят для непрофессионального внедрения. У них установлены батареи с Ni-Cd элементами. Они выдерживают огромные токи нагрузки, но стремительно саморазряжаются (за 3-4 недели). Не пореже 1 раза за месяц их нужно восстанавливать, чтоб не поломались. Сегодня, в процессе использования происходит разбалансировка частей и через некоторое время пропадает емкость.
Одним из методов восстановления является разборка корпуса и «тренировка» раздельно каждого элемента. Если это не достаточно помогает, некоторые образцы придется поменять. Тогда батарея прослужит еще длительно.
Восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi
Как восстановить аккумулятор шуруповерта Hitachi? Оба Ni-Cd аккумулятора необходимо зарядить, после чего их следует разобрать и замерить напряжение на каждой банке с нагрузкой 1,5 Ом. Элементы, показывающие меньшее напряжение, можно выбросить, а из целых собрать одну качественную батарею. Всего 1 или 2 банки могут портить впечатление от аккумулятора. Как восстановить аккумулятор шуруповерта Хитачи, а также всех других моделей, зависит, прежде всего, от типа элементов, установленных в них.
Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg
В комплекте с шуруповертом продаются 2 аккумулятора на Li-Ion элементах. Если один из них не заряжается, это еще не говорит о его неисправности. Вполне возможно, что он слишком сильно разряжен. Для этого можно попытаться «потренировать» аккумулятор подачей на него импульсного напряжения, а затем поставить на зарядку. Самым простым способом является подключение на несколько секунд к заряженной батарее.
После того, как восстановить аккумулятор шуруповерта Aeg вышеуказанным способом не удалось, его корпус следует разобрать и проверить каждую банку.
Источник