Ремонт аккумуляторной болгарки aeg

Сервисный центр AEG

Ремонт AEG всех типов техники в Москве: ежедневно, без выходных праздников, 100% точная диагностика, запчасти от официального производителя, цены, которые не вырастут, квалифицированные штатные мастера и фирменная гарантия.

Думаете, что ремонт сломанной техники доставит вам массу хлопот? Будьте уверены — с нашим сервисным центром АЕГ, не о чем беспокоиться! Поддерживаем мировой уровень ремонта бренда АЕГ больше десяти лет.

Гарантия
на ремонт

Цены на ремонт

Ремонт стиральных машин

Ремонт посудомоечных машин

Ремонт варочных панелей

Ремонт сушильных машин

Ремонт духовых шкафов

Ремонт микроволновых печей

Ремонт утюгов с парогенератором

Как мы работаем?

Вы оставляете заявку

Вызовите мастера со скидкой — 20%

Действие промо-кода распространяется на все услуги по ремонту, предоставляемые инженером сервисного центра. Для получения промо-кода на ремонт AEG заполняйте свой номер телефона через онлайн форму и при звонке скажите нашему оператору уникальный код.

Чем наши мастера лучше других?

Все штатные матера раз в год проходят профессиональную переаттестацию

У всех наших сотрудники имеются сертификаты, подтверждающие высокий уровень квалификации

В нашем сервисном центре диагностикой и ремонтом занимаются опытные специалисты с трудовым стажем более 5 лет

Почему выбирают нас?

Фирменный ремонт техники AEG не обязательно дорогой — мы этому доказательство

Починим ‘продукт’.АЕГ со стандартными неисправностями производится в пределах 1 суток

При ремонте используем только брендовые запасные части

После выполнения ремонтных работ оформляем гарантийный талон сроком на 1 год

Отзывы наших клиентов

Решили выбрать ваш сервис, так как работаете без выходных и круглосуточно. Приехал приятный мастер Иван, он быстро разобрался в проблеме и все починил. Остались очень довольны! Будем рекомендовать друзьям.

Посоветовал данный сервис мой знакомый — сказал, что мастера работают профессионально. И правда — уже через час после приезда мастера, все работало как часы. Осталось очень хорошее впечатление. Советую!

Хочу выразить благодарность вашему сотруднику, который по телефону дал мне четкие рекомендации по самостоятельному ремонту. Все оказалось элементарно и не потребовалось участие мастера. Большое спасибо!

Решила написать положительный отзыв, потому что ребята действительно оказались очень профессиональными. Оговорили время визита, точно в назначенный час мастер приехал и всё починил за один раз. Спасибо!

Коллега порекомендовал данный сервис. После звонка мастер приехал, как и договаривались к обеденному перерыву. Не знаю, что он там делал, но уже 30 минут все заработало. Очень благодарна за качественный ремонт.

Долго искал хороший сервис. В итоге сделал заказ в данном сервисе. И не прогадал! Отличные ребята! Делал заказ в праздник на 8 марта. Приехали за час, все починили. Взяли недорого, да еще подарок получил!

Уточнить вопрос у менеджера AEG

Свяжемся с вами в рамках 5 минут

Наши квалифицированные специалисты технической поддержки ответят на вопросы по любым видам ремонта и обслуживания AEG, отправляйте on-line заказ на обратный звонок мастера или звоните:
+7 (495) 221-73-16

Источник

Ремонт Шуруповерта Aeg Своими Руками

Как отремонтировать шуруповёрт

Шуруповерт есть вариант смело причислить к инструменту, который нередко приходится использовать не только лишь в быту, да и для выполнения работ на строй объектах. Но, так же как и хоть какой непростой технический девайс, изделие может сломаться. Как отремонтировать шуруповерт без помощи других будут рассмотрены в решении этого вопроса тексте.

Базовые параметры устройства и принципы действия шуруповерта (Видео)

Оборудование на строительном рынке, где отдельное место занимают шуруповерты, достаточно велико. Некоторые модели владеют персональными аспектами, характеризуются сборочным качеством и ценой. Вобщем, для большинства моделей свойственны базисные принципы деяния и внутреннее выполнение.

К базисным элементам хоть какого шуруповерта можно причислить:

• наличие электродвигателя;
• планетарный редуктор;
• регулируемая многофункциональная кнопка «Пуск»;
• реверсный переключатель;
• регулятор усилий;
• блок питания.

Электронный движок питается от сети неизменного тока, конструктивно представленный цилиндрической формы. Снутри размещается якорь со щётками и магнитами. Особенность электронной схемы мотора подразумевает, что направление питающего потока напряжения будет ориентирована на щетки. При изменении питаемой полярности происходит реверсивное движение мотора.

Планетарный редуктор является принципиальным элементом, способным конвертировать высокочастотные колебания электродвигательного вала в обороты низкой частоты патронного вала. Как правило, эти детали производятся из износоустойчивого пластика или металла. Многие шуруповерты оборудованы редукторами на 2 скорости. Переключение в режим первой скорости необходим для работы с саморезами, а на второй скорости можно в древесном, пластмассовом основании или металле.

Клавиша «Пуск» осуществляет старт устройства. Она способна контролировать количество оборотов, предусматривая возможность выбирать оптимальную скорость вращения для патронного вала. Соответственно, мощное нажатие приведёт двигатель в действие на высоких оборотах, а при снижении силы нажатия критерий мощности станет ослабевать.

Переключатель реверса необходим для осуществления операций по смене вращательного направления двигателя шуруповерта. Этот функционал удобно использовать не только для закручивания, но и выкручивания шурупов.

Относительно регулятора усилий, можно сказать, что он определяет скорость затяжки шурупов. В актуальных моделях предусматривается 16-ступенчатая регулируемая градация, что позволяет с максимальной точностью и удобством определить, какая скорость затяжки является актуальной, работая с различным материалом.

Источником питания шуруповерта являются аккумуляторные батареи габаритного размера, где мощность питающего напряжения (в зависимости от устройства модели) может колебаться от 9 до 18В.

Основные неисправности шуруповертов и их причины (Видео)

Если в определённый момент вы обнаружили, что ваш шуруповерт не включается, то, скорее всего, у него появилась какая-то неисправность. Практический опыт свидетельствует, что неработоспособность инструмента может наблюдаться по двум причинам:

AEG ремонт шуруповёрта

Ремонт и обзор шуруповёрта AEG год эксплуатации. Весьма разочарован в данном продукте, ещё раз удостоверяюс.

AEG BS 12 C 2

Аег Разборка 1 часть.

• поломка связана с электроникой устройства;
• поломка может иметь механический характер.

Разбираясь в объективных причинах электрической поломки, можно отметить её характерные признаки:

• изделие перестает реагировать на включение;
• устройство перестало регулировать обороты;
• произошел отказ работы реверса.

К механическим проблемам с шуруповертом можно отнести проблемы с износом внутренних частей, например, слышна характерная трещётка механизма. Как правило, неисправный шуруповерт начнет издавать характерные звуки, где, например, сносились втулки или развалился подшипник. Часто это происходит на инструменте хаммер.

Как отремонтировать шуруповерт своими руками? (Видео)

Например, если инструмент перестал включаться, то изначально нужно проверить исправность аккумулятора. Если при базировании устройства на зарядку поломка не исчезла, значит, придется вооружиться мультиметром, и начать сканирование устройства в поиске первопричины. Первым делом взгляните на величину напряжения, указанную на корпусе устройства и сравните её с показаниями замеров на АКБ. Данные должны примерно совпадать. Если напряжение занижено, то, скорее всего, проблема скрывается в зарядном устройстве или аккумуляторном блоке.

Например, зарядник можно проверить при помощи мультиметра, включив его в сеть, и производя замеры на клемах устройства при холостом ходе. Важно, чтобы критерий напряжения был несколько больше, чем номинальный. В ситуации, когда напряжение отсутствует, то, однозначно, виновник поломки – зарядный блок. Этой довольно частой проблемой «болеют» шуруповерты фирмы Интерскол. В общем, для исправления дефекта потребуются характерные знания в электронике или потребуется приобрести новый блок.

При обнаружении аккумуляторной проблемы, например, у шуруповерта Макита, можно своими руками открыть данный блок, где размещаются питающие элементы. В результате вскрытия следует провести исследования соединительных проводов и убедиться в качественном исполнении пайки. Если видимых дефектов не обнаруживается, то при помощи сканера следует произвести замеры напряжения в каждом элементе. Значения должны показывать 0,9 – 1В мощности напряжения. Если в ряду обнаружится блок с малым показателем напряжения, то его необходимо заменить.

Как произвести ремонт кнопки устройства? (Видео)

Когда с аккумулятором все в порядке и зарядка проходит без проблем, но инструмент отказывается активироваться, то сделает проверить исправность кнопки устройства. Для этого придется разобрать устройство и на его клемах, идущих от кнопки, следует произвести замер напряжения мультиметром, которое поступает на входе кнопки. Проводить операцию необходимо при активной батарее. Если сигнал идет, то батарею необходимо извлечь и при помощи зажимов закоротить её контакты. На мультиметре необходимо переключиться в режим Ом. Кнопка до упора и измеряет выходное напряжение. Если величина показаний сопротивления на приборе стремится к нулевой отметке, то кнопка исправно работает. А это значит, что проблему стоит искать в щетках или других модулях электродвигателя. В случае обнаружения обрыва сигнала, кнопку рекомендуется починить, тем самым, вернув шуруповерт в рабочий строй инструментов.

Читайте также:  Какие ошибки не допускать при ремонте

Довольно часто проблемы с кнопками сопряжены с плохим контактом на клеммах. Можно просто произвести процедуру зачистки контактов наждачной бумагой и проблема будет решена. Главное, чтобы в процессе разборки и сборки устройства сделать все аккуратно, не потеряв детали.

Как произвести ремонт редуктора шуруповерта? (Видео)

Поломка редуктора относится к одной из механических проблем с шуруповертом. К числу наиболее частых проблем с редукционным блоком относятся:

• физическое искривление оси редукционного вала;
• явный дефект рабочей поверхности шестерней;
• выход из строя опорной втулки вала или оригинального подшипника;
• поломка штифта, где фиксируются сателлиты.

Для исправления данных дефектов потребуется необходимость физической замены неисправных частей, поэтому доверить данный вид ремонта следует квалифицированным специалистам, способным грамотно и с точностью диагностировать поломку и устранить её.

Источник

ремонт шлифмашинки AEG?

Отчаянный Вы парень, Info .

Info написал :
На плате вижу: конденсаторы, переменное сопротивление, чью то ногу.

Там на плате много чего, если поковырять.

Может, лучше к доктору?

Прозвонил блок электроники, есть сопротивление по парам, при смене полярности подачи тока сопротивления нет. Наверное это правильно? В месте впаянной линии обрыва нет. Выключатель жив. Шнур жив, контактная колодка в норме. Щетки целы. Движок с постоянными магнитами на статоре. Щетки между собой прозваниваются, между осью ротора и щеткой короткого нет. Между ротором и магнитом не прозванивается. Да.

Так доктор предложил поменять все, на корпус с движком и со всем, только без подошвы, но лучше и дешевле купить новую, это доктор сказал. Запчастей у них на эти машинки нет и вообще они все одноразовые, в том то и дело, я ведь вначале к доктору, писал ведь.

» >
так это и есть та самая которой нигде нет.
Спасибо, rem273 , ! Только как все очистить от смолы, в моем случае, это .

Info написал :
Прозвонил блок электроники, есть сопротивление по парам, при смене полярности подачи тока сопротивления нет. Наверное это правильно? В месте впаянной линии обрыва нет. Выключатель жив. Шнур жив, контактная колодка в норме. Щетки целы. Движок с постоянными магнитами на статоре. Щетки между собой прозваниваются, между осью ротора и щеткой короткого нет. Между ротором и магнитом не прозванивается. Да.

Ну вот и ладненько.
Замерить бы ещё, есть ли на выходе электроники что-нибудь постоянное.
Или якорь ешё раз проверить на предмет обрыва коллектора: жив — вместо электроники какой-нибудь КЦ, аналог, вольт на 300, 2 ампера, рублей 20.

rem273 написал :
Замерить бы ещё, есть ли на выходе электроники что-нибудь постоянное.

типа рекомендации по ссылке? фото
А якорь как проверить?

Не, не типа. я сам по себе.
Надеюсь, это не было иронией.

Якорь — посмотреть, нет ли круговой трещины у петушков по лаку, не сдвинут ли коллектор, прозвонить поламельно..

P.S. Или к доктору.
Или забить.

rem273 написал :
Не, не типа. я сам по себе.
Надеюсь, это не было иронией.
Якорь — посмотреть, нет ли круговой трещины у петушков по лаку, не сдвинут ли коллектор, прозвонить поламельно..
Всё.
P.S. Или к доктору.
Или забить.

Спасибо за все! Без иронии.

Подключил КЦ (коммутационный центр) к лампочке — не горит. Так что начальный диагноз правильный — КЦ. Рука не поднимается выбрасывать шлифмашинку, наработка не более 8 часов.

Info, на мой взгляд стОит вживую с машинкой подъехать в СЦ и пообщаться с мастерами, скорее всего проблема решаема и оживить инструмент они могут.
Рентабельно ли это — вопрос.

Сегодня чистил свою машинку в рыжем корпусе. Шпатлевки к корпусе было полно. Ради интереса взял тестер и измерил напряжение на двигателе. Во первых ток на двигатель подается переменный ! В положении регулятора на единице подается 90 вольт, в положении 2 — 120 вольт, дальше не мерил но думаю в положении 6 будет 220 вольт.
Так что думаю регулятор от энкора должен оживить машинку !

Читайте также:  Ремонт шпонового покрытия дверей

RIDD, Энкоровский регулятор не подойдет, я звонил в Воронеж, там нет той сложной схемы как у АЕГ, а самое главное на Энкоре обычный коллекторный двигатель переменного тока. У нас стоит коллекторный постоянного тока, с магнитами в статоре, еще бы и в ротере.
Так что был мне совет или забить или к доктору, поскольку доктора не нашел, забил пока. Вот присматриваюсь к Макитам, появится конкретная задача тогда и решу что делать.
Спасибо!

Info написал :
Так что начальный диагноз правильный — КЦ.

Человека с паяльником надо искать. вот только этой У2010Б в розничной продаже не видно, а если обвязка или силовая часть, так замена особого труда не составит. Для окончательного диагноза постоянку бы на движок натравить — потихоньку через ЛАТР и диодный мост.
rem273 , никакого конфуза не случится?

Повторяю !
На двигатель подается переменный ток. мерил вчера вечером специально для Вас
Т.е. если двигатель и с постоянными магнитами, то это не обязательно означает что он постоянного тока.
Попробуйте подать через лампу 100 — 150 Вт. (включить последовательно) напряжение на двигатель, он должен заработать примерно как на 1 — 2 позиции регулятора. Поэтому более чем уверен что регулятор с Энкора пойдет, единственное чего лишитесь, это плавного пуска.

2 RIDD я не хочу с вами спорить, не дока, спасибо! Но тогда для чего диодный мост на плате контроллера? Мне не нужны ни плавный пуск, ни регулировка оборотов. Почитал про микросхему U210B -возможности управления, в частности двигателями, у не широкие, если ее не подключить кто знает что там получится. Пока шлифовать нечего, вот и думаю прикупить на запчасти еще одну ЕХ 125Е, правда у наших продавцов путаница с названиями и фото, пока ориентируюсь на сайт АЕГ.

Info написал :
Мне не нужны ни плавный пуск, ни регулировка оборотов.

может и плавный пуск для машины в 300 ватт и лишнее, но регулировка это самое то !
Тоже увидел на плате 4 силовых диода. сомнения казалось бы быть не может, но замер тестером в режиме постоянного тока показал 0 ! в режиме переменного реальные результаты .

Да их там пять, еще DC M7 тоже выпрямительный. Мне в ЛИТе сказали что устроено все «по хитрому», а в чем хитрость не сказали, думаю правильно, я все равно бы не понял. В другом сервисе, тоже сказали что магниты постоянные в статоре но двигатель не постоянного тока.
А у вас машинка копия моей — EX 125E? Или EX 125ES? EX 125ED?
Как долго и какая нагрузка? Мне синяя в работе (по мелочи, дверь, полки, дощечки) понравилась, по дизайну вообще вещь! Кстати, перед тем как совсем умерла вначале пропали плавный пуск и тормоз, может и U2010B.

Вот такая у меня : » >
Нагрузка небольшая относительно, но суровая В основном использовалась на шлифовке шпатлевки, сделано 2 четырехкомнатных квартиры. Сделали ей баню. но в бане условия работы были легкими по сравнению со шпатлевкой там в основном деревяшки.
Работает пока без замечаний. и плавный пуск и регулировка оборотов работает. В основном трудится на 2-м — 4-м делении регулятора.
На данный момент из минусов это немного подтертая по краям подошва, но лист бумаги пока держит без проблем.
За все время чистил 2 раза. внутренности она очень плотно забивает пылью от шпатлевки.

Как у вас успехи с ремонтом .
В качестве совсем колхозного ремонта могу предложить вам поставить любой регулятор (с лобзика скажем) но его прийдеться вынести из корпуса машины и расположить у штепсельной вилки скажем.
Но с Энкора кажется будет самый оптимальный вариант. Попробуйте. хотса убедиться в жизнеспособности идеи
А вообще мне машина понравилась, легкая, удобная и не дорогая.

Источник