Ремонт АКПП Audi A3

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно
Эвакуатор до сервиса	Бесплатно
Ремонт АКПП/Вариатора Ауди А3	14.000 руб.
Снятие/установка АКПП	8.500-14.000 руб.
Ремонт гидроблока (под ключ)	от 26.000 руб.
Ремонт гидротрансформатора	6.000-12.000 руб.
Ремонт мехатроника	от 34.000 руб.
Замена масла в коробке без замены фильтра	1.600 руб.
Замена масла в коробке с заменой фильтра	2.200 руб.

Автосервис «VAG-ID» предлагает заказать ремонт АКПП Audi A3 в Москве. Мы используем профессиональное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти и сертифицированные смазочные материалы. Штатные сотрудники – опытные автомеханики, выполняющие работы в соответствии с требованиями технического регламента. По завершении предоставляем долгосрочные гарантии.

Типы АКПП на Audi A3

Модель Audi A3 выпускается с 1996 года по настоящее время. За 20 с лишним лет компания презентовала три поколения этого автомобиля:

• С 1996 до 2003 года;
• С 2003 до 2012 года;
• С 2012 года до сегодня.

На модификации до 2003 года устанавливалась коробка DQ200 с индексом 0AM. «Сухое» сцепление в сочетании с недостаточно продуманной сборкой приводило к тому, что владельцам приходилось часто обращаться в сервисные центры для ремонта АКПП.

В 2003 году произошла масштабная модернизация. Ауди А3 начали комплектовать переселективной КПП DQ250 с «мокрым» сцеплением. Кроме того, была переработана конструкция. Увеличенный объем масляного картера позволил снизить истирание сцепления под воздействием трения, а качественная сборка в целом свела к минимуму поломки в механической части. Однако появились новые «подводные камни». Так, сцепление начало ломаться из-за неудачной конструкции маховика. Кроме того, нередко возникали программные сбои, и ломался мехатроник.

В 2008 году произошли очередные изменения. Audi A3 вновь начали комплектовать АКПП DQ200 с «сухим» сцеплением. Правда, сравнительно с трансмиссией, устанавливающейся на первое поколение автомобиля, коробку усовершенствовали, поэтому число поломок в механической части уменьшилось. Но проблемы с мехатроником производитель так и не решил. Частые сбои в работе электронного блока приводят к неправильной работе всех узлов. Как следствие, страдает и электроника, и механика.

Признаки неисправности

Несмотря на отличия коробок передач, устанавливающихся на автомобиль Audi A3, неисправности определяются по одним и тем же симптомам. Назовем типовые признаки, которые сигнализируют о том, что с АКПП что-то не так:

• автомобиль буксует;
• на приборной панели светится индикатор аварийного режима;
• при движении ощущается беспрерывная вибрация (иногда вибрация возникает на малых оборотах, а при наборе скорости исчезает);
• возникают рывки при повышении или понижении передач;
• от трансмиссии доносятся стуки и другие посторонние звуки;
• ухудшилась разгонная динамика;
• повысился расход топлива.

Наличие любого из перечисленных признаков – веская причина обратиться в автосервис. Если своевременно не сделать ремонт АКПП Ауди А3, состояние узла будет ухудшаться. В результате придется делать дорогой капремонт или даже полностью менять трансмиссию.

Последовательность ремонта АКПП Ауди А3

Наша компания обслуживает все типы автоматических коробок передач и вариаторов. Выполняем ремонт в такой последовательности:

• демонтируем и разбираем коробку передач;
• проводим дефектовку и составляем план работы;
• ремонтируем или меняем изношенные детали (гидроблок, сцепление, мехатроник, гидротрансформатор);
• выполняем частичную или полную замену масла;
• собираем и устанавливаем АКПП;
• проводим адаптацию и финишную диагностику.

Обратите внимание: диагностические работы в нашем сервисном центре проводятся бесплатно. Помимо этого, если вы не можете сами добраться до нас, мы предоставим эвакуатор за свой счет.

Если хотите заказать услуги автосервиса «VAG-ID», оставьте заявку на сайте или свяжитесь с консультантом по телефону.

Как проходит ремонт АКПП в нашем сервисе?

1. Предварительная консультация по телефону. Позвоните нам и получите бесплатную консультацию
2. Бесплатная диагностика. После проведения диагностики АКПП мы сможем предварительно назвать причину неисправности АКПП.
3. Согласование ремонта. В том случае, когда устранение неисправности требует вмешательства в коробку передач — мы согласовываем стоимость, и если клиента все устраивает, мы приступаем к ремонту.
4. Заключительный этап. Мастера проводят выходную диагностику. При отсутствии нареканий в работе автоматической коробки передач — приглашаем клиента принять автомобиль.

Стоимость капитального ремонта АКПП Audi A3 (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт DSG, S-tronic Audi A3, включая запчасти, стоит

75 000 — 90 000 рублей.

Наиболее часто у S-Tronic страдают:

У авто до 2008 (Типтроник):

Источник

Ремонт акпп Audi A3

На автомобилях Ауди А3 мы обслуживаем и ремонтируем следующие типы коробок передач:

• JATCO JF506E
• AISIN TF-60 series

• CVT 0AN / 0AW (VL380 VL381)

• 1.2 TFSI
• 1.4 TFSI
• 1.8 TFSI
• 2.0 TFSI
• 2.0 TDI

Стоимость ремонта акпп Audi A3

Цена ремонта коробки передач на Ауди А3 зависит от типа кпп и объема работ, необходимых для восстановления работоспособности агрегата. С ориентировочными ценами на отдельные виды ремонтных мероприятий можно ознакомиться ниже. Для более точной калькуляции — позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Демонтаж кпп / Audi A3 / JATCO JF506E AISIN TF-60 series	3 990
Разборка + дефектовка / Audi A3 / JATCO JF506E AISIN TF-60 series	3 990

Наименование	Цена, р.
Адаптация / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	990 *
Замена и регулировка сцепления / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 990
Замена сцепления «под ключ» (б/у запчасти + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	от 16 000
Замена сцепления «под ключ» (новое LUK + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	от 29 000
Замена сцепления «под ключ» (контрактное + работа) / Audi A3 / DSG-7 DQ200	29 000
Показать еще
Замена мехатроника (работа) / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 1 990
Ремонт мехатроника / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника / Audi A3 / DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника / Audi A3 / DSG-7 DQ200	25 000
Замена двухмассового маховика (со снятием КПП) / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	5 990
Ремонт двухмассового маховика / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	11 990
Замена сальников КПП / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 490
Снятие — установка кпп / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	4 990
Переборка + дефектовка / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	6 990
Капремонт (ремонт редуктора) «под ключ» / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 14 990
Замена масла «под ключ» / Audi A3 / DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200	от 3 300

* бесплатно при проведении ремонтных мероприятий

Вариаторы

Наименование	Цена, р.
Демонтаж кпп / Audi A3 / CVT 0AN / 0AW (VL380 VL381)	3 990
Разборка + дефектовка / Audi A3 / CVT 0AN / 0AW (VL380 VL381)	3 990

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Дилеры меняют, мы — ремонтируем

Примеры ремонта акпп Ауди А3

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на Audi A3.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт ДСГ-7 Ауди А3: сцепление, мехатроник, маховик

По итогам диагностики и тщательного визуального осмотра проблема была локализована. Виной всему пришедшее в негодность сцепление, изношенный маховик, неработающая гидравлика мехатроника и утечка масла в системе.

Восстановительные работы проведены в кратчайшие сроки. Полностью разобрана и перебрана КПП. Установлен комплект новых сальников, поставлен маховик и новое сцепление.

Восстановленная коробка поставлена на свое место. В систему залито масло, а машина после проведенной адаптации передана клиенту. Авто работает нормально, передачи меняются плавно и без рывков. Проблема устранена.

Капитальный ремонт DSG-7 на Audi A3

Ауди А3 доставили на эвакуаторе. АКПП ДСГ-7 ушла в аварийный режим, автомобиль обездвижен.

Год и пробег автомобиля намекают на ремонт трансмиссии с заменой многих элементов. Так и есть, диагностика показывает проблему во всех блоках.

Снимаем коробку, детальная дефектовка в присутствии клиента и … Сцепление с двухмассовым маховиком подлежат замене (критический износ), сломан подшипник вилки включения 6 и задней передачи, так же оставляет желать лучшего состояние мехатроника.

Меняем все вышеперечисленные элементы. Дополнительно комплект прокладок DQ200, уплотнение толкателя вилки переключения передач, сальник первичного вала, радиальный игольчатый подшипник первичного вала. Меняем масло и «свежую» прошивку.

Трансмиссия готова исправно служить владельцу еще на протяжении долгого времени. Гарантия на выполненные работы 2 года или 60000 км.

Источник