Ремонт акпп chevrolet aveo

Услуги и цены по ремонту АКПП Chevrolet Aveo

Популярные модели Chevrolet:

Наименование услуги	Стоимость
Диагностика	1500 руб.
Восстановление АКП (работа)	19800 руб.
Съём-установка АКП	8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа)	1980 руб.
Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор)	5000-7000 руб.

Вариация АКПП Chevrolet Aveo (Шевроле Авео)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
AVEO	2004-2014	4 SP FWD	L4 1.6L	ZF4HP14
	2005-2008	4 SP FWD	L4 1.4L 1.6L	AW60-41SN
	2006-2014	4 SP FWD	L4 1.4L	AW80-40LS
	2006-2014	4 SP FWD	L4 1.4L	AW81-40LE
	2007-2014	4 SP FWD	L4 1.5L 1.6L	AW60-40LE
	2009-2014	6 SP FWD	L4 1.4L 1.6L	6T30

Специализированный автосервис по ремонту автоматических КПП

АКП Chevrolet Aveo

Автоматическая трансмиссия 6Т30, разработанная компанией GM, устанавливается на автомобили Шевроле 2001-2016 годов выпуска, тип коробки передач зависит от модели автомобиля и марки устанавливаемого двигателя. Модификации АКПП концерна GM6Т50/ 6Т45/ 6Т30 имеют небольшие конструктивные отличия от 6Т30 и между собой, коробка передач выпускается в Китае, поэтому по качеству имеются нарекания. Так же на Шевроле Авео устанавливаются АКП Айсинг Варнер AW80-40LS и ZF Zahnradfabric) 4HP14 и т.д.

Характерные поломки коробки-автомат

Конструкция АКПП GM достаточно хорошо продумана, но с начала производства у трансмиссии был выявлен целый ряд недостатков. Ремонт АКПП Шевроле Авео обычно требовался по следующим причинам:

• сгорала корзина сцепления;
• ломались соленоиды;
• давала сбои электроника;>
• выходил из строя гидроблок.

Все недочеты возникавшие в процессе эксплуатации автомашин заводом изготовителем были учтены, в результате появилась АКП 2-го поколения. Модернизированная трансмиссия стала более надежной, но некоторые характерные «болезни» остались. Наиболее частая поломка – выход из строя элементов включения 3,5 и задней передачи, в результате трансмиссия полностью разрушалась, требовалась замена АКПП Шевроле Авео.

На данный момент производится АКП в третьей модификации, ее наиболее часто встречающиеся неисправности:

• толчки при переключении передач;
• появление шумов в КПП;
• пропадание задней скорости.

Компьютерная диагностика АКПП Шевроле Авео

Диагностирование автоматических коробок передач проводится сканером или специальным оборудованием. Если диагностика АКПП Шевроле Авео по кодам выявляет ошибки, требуется устранение дефектов.

Автовладельцу необходимо проверять состояние радиаторных трубок в системе охлаждения АКПП, и при наличии следов масла следует обращаться в автосервис.

Дальнейшая эксплуатация авто с неисправностями приводит к более серьезным поломкам, и тогда уже требуется основательный ремонт АКПП Шевроле Авео.>

Замена трансмиссионной жидкости

Менять трансмиссионную жидкость следует через каждые 40-60 тысяч км, такие рекомендации дает завод-изготовитель. В автоматической КПП концерна GM используется только оригинальное масло Дексрон, замена масла в АКПП Шевроле Авео должна производиться строго по регламенту.

Специализированный автосервис АТГ выполняет качественное обслуживание и ремонт автоматической трансмиссии, при этом мы устанавливаем только оригинальные или афтемаркетные запчасти отличного качества. Ремонт АКПП Шевроле Авео в Москве в нашей компании производится на высоком уровне, работа выполняется высококвалифицированными мастерами с большим опытом.

Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

невозможность переключения режимов работы трансмиссии;

блокировка трансмиссии на определенной передаче;

появление посторонних звуков при переключении АКПП;

появление толчков (особенно опасны прогрессирующие толчки).

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы.

Оба способа ремонта могут применяться к разным частям трансмиссии: гидроблокам, блокам управления, однако справиться с ними способны только профессионалы самого высокого уровня. Именно такие специалисты работают в сервисном центре ATG. Во время диагностики мы используем профессиональные сканеры, а ремонт трансмиссии выполняется с использованием оригинальных запчастей. Такие изделия стоят достаточно дорого, чтобы сделать ремонт более доступным, мы можем использовать детали от сторонних производителей. В этом случае применяются только запчасти от производителей с безукоризненной репутацией, поэтому экономия обеспечивается не в ущерб качеству.

Марка машины

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

предоставление гарантии на все выполненные работы;

выполнение ремонта «автомата» в кратчайшие сроки;

возможность устранения поломок любой сложности;

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.

Источник

Ремонт АКПП Шевроле Авео (Chevrolet Aveo)

«АКПП Сервис» ремонтирует коробки передач автомобилей Chevrolet Aveo по доступным ценам. Мы используем современное оборудование для определения причины неисправности агрегата, оригинальные запчасти и рекомендации производителя. Наши мастера делают ремонт АКПП Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) с гарантией до 36 месяцев.

Специалисты техцентра восстанавливают коробки передач от ZF и Aisin. Обслуживание трансмиссионных устройств проводится под контролем клиента.

Когда АКПП Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) нужен ремонт

Определить, требуется ли коробке передач вашего автомобиля техническое обслуживание, можно без специального оборудования. Для этого:

• С помощью щупа проверьте уровень масла в агрегате.
• Открутите поддон коробки и тщательно его осмотрите. На нём есть металлическая стружка или крупные частицы металла? Тогда срочно обратитесь в техцентр.
• Прислушайтесь к работе агрегата. Если вы почувствуете вибрацию во время запуска авто, услышите стуки, лязг при переключении передач, — коробке необходимо техническое обслуживание.

Неполадки в автоматической трансмиссии проявляются в виде пинков, дерганий, подтекания масла, исчезновения и снижения тяги. Самостоятельно установить точную причину их появления невозможно. Вам поможет профессиональная диагностика АКПП Шевроле Авео (Chevrolet Aveo). Наши специалисты быстро найдут поврежденный узел в агрегате и восстановят его.

Ремонт АКПП Шевроле Авео (Chevrolet Aveo)

Спектр работ:

АКПП: ZF4HP14, AW60-41SN, AW80-40LS, AW81-40LE, AW60-40LE, 6T30, AW81-40LS, 6T40

Капитальный ремонт АКПП Chevrolet Aveo с гарантией до 2-х лет от 40 000 рублей!

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

Источник

Chevrolet Aveo

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

Услуга	Стоимость	Комментарий
Капитальный ремонт	10000 руб	без учета стоимости запчастей
Сн+уст	7000 руб	FWD
Замена масла	1000 руб	без учета стоимости расходников
Диагностика	1000 руб	входит в стоимость ремонта
Эвакуатор	бесплатно	в случае кап. ремонта
для ZF4HP14 AW60-41SN AW80-40LS AW81-40LE AW60-40LE 6T30

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Шевроле Авео, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Chevrolet Aveo, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

There are 70 comments. Add yours.

Добрый день! Я счастливый обладатель AVEO T250-255, 2007г. рождения. 84 лодадки с сердцем в объёме 1.399 куб. см. (F14D3) и автоматической трансмиссиией в 4 передачи (u441e если не ошибаюсь). Случилось следующее: в конце 2015г пробег 106тык. ремонт АКПП с заменой всего, кроме корпуса и комплекта фрикционных дисков (это со слов мастера. Сам не видел). На данный момент пробег 146 тык. За это время менялось масло АК 2 раза. 1й с частичной заметно, где-то через 1-2тык. после ремонта, а 2й полностью с фильтрам. Коробка не пинается, не шумит, масло как слеза)) на днях заезжал на плановое ТО, подняв авто обнаружено течь сальника К. В. заднего, там по подвеске кое что, и самое главное! Собственно то ради чего все это)) Течь сальник а привода с права (сильная Течь, вплоть до бензо бака растеклось) с явно не допустимым люфтом гранаты в дифференциале АКПП. Вытащили привод, заметили не большие задиры в по кромке дифа и на самом валу гранаты есть выпуклые пятна, общий вид: как мне показалось грязновато)) не увидел отпалированных деталей до блеска, как это должно быть)).
Я правильно понимаю что придётся заменить дифференциал с гранатой и сальник? Или может ещё что нибудь быть? Да и зубья все целые. Ставили привод с левой стороны, тоже самое( сильный люфт).
В какую сумму встанет мне этот ремонт?
Спасибо.

Созванивались с вами уже. 30 т.р. под ключ (все з/ч, расх и работы).

Источник