Ремонт акпп для bmw e60

BMW 5 series Wolf in sheep’s clothing › Logbook › Обслуживание АКПП 6HP26 BMW 530d e60

Всем привет.
Настало время обслужить АКПП 6HP26. Каких либо существенных нареканий на работу АКПП не было, просто пришло время. До этого бывхоз обслуживал АКПП в 2014 году на пробеге в 150 тыс км, что было отражено в заказ-нарядах. Сейчас же у машины пробег 213 000 км + прошло 6 лет.
Для более-менее полного обслуживания АКПП были куплены следующие запчасти от фирмы-производителя данных коробок ZF Friedrichshafen AG:
• ZF 1068298062 — сервисный комплект для обслуживания коробки 6HP26 (7 литров масла, фильтр-поддон, крепежные болты, заливная пробка, разъем и все это от ZF) — 470 BYN (180$)
• ZF 0501215718 адаптер гидроблока АКПП 6HP26/28/32 (версия/ревизия II) BMW E60/E65 — 20 BYN (8$)
• ZF 0734.317.372 Уплотнительная втулка L=40,7 мм — 1 шт. — 7 BYN (3$)
• ZF 0734.317.371 Уплотнительная втулка L=31,4 мм — 1шт. — 7 BYN (3$)
• ZF 0734.317.370 Уплотнительная втулка L=25,9 мм — 2 шт. — 14 BYN (6$)

Полезные видео по замены масла в 6HP26, где объяснено как и что менять и зачем менять «очки», втулки и разъем АКПП при замене масла.

Я же для проведения данных работ записался в сервис по обслуживанию BMW и MINI www.bavaria100.by/, www.instagram.com/bavaria_100/, где мне и обслужили АКПП.

Если кратко, то старое масло было цвета чая, не черное. Магниты были с легким налетом металлической пыли. В целом ничего криминального. Снятые детали (поддон, «очки», разъем) по дате выпуска подтвердили то, что коробку действительно обслуживали где-то в 2013 или 2014 году и эти детальки менялись и были от производителя ZF. Гидроблок и поддон закручиваем только динамометрическим ключом с требуемым усилием. Нового масла у нас влезло 6 литров и при выставлении уровня нужно прогреть масло до 40 градусов. Так же не забываем сделать сброс адаптаций коробки и ее обучение после замены масла. За всю проделанную работу отдал 150 BYN (57$).

По итогу пока проехал менее 100 км. Из изменений заметил то, что передачи стали легче переключаться (с меньшими задержками) и пропал и без того небольшой толчок при включении задней на месте. Будем наблюдать дальше.

Ну а далее подборка фото процесса работ:

Источник

Ремонт АКПП
БМВ 5 серии

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в ZFMaster

Экспресс-ремонт за 4 часа!

Ремонт АКПП в течение одного дня при сохранении максимального качества работ.

Бесплатная диагностика

Экспресс-диагностика без очереди и предварительной записи в течение 20 минут .

Фиксированные цены

Предельная ясность стоимости еще до начала ремонта. Цены на 30% ниже, чем у конкурентов .

Высокое качество

Только оригинальные запчасти ZF.
Гарантия 1 год без ограничения по пробегу.

Стоимость ремонта и цена восстановленных АКПП БМВ 5 серии

БМВ 5 серии с 6-ти ступенчатыми АКПП

89 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

75 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

БМВ 5 серии с 8-ми ступенчатыми АКПП

от 95 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

85 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

БМВ 5 серии с 5-ти ступенчатыми АКПП

65 т.р.

Цена ремонта АКПП фиксированная!

50 т.р.

Цена АКПП «на вынос»

Цена ремонта АКПП БМВ 5 серии фиксированная!

Со снятием/установкой АКПП С заменой масла С восстановленным мехатроником С восстановленным гидротрансформатором С гарантией 1 год и расширением до 2-х лет

Цена АКПП БМВ 5 серии
«на вынос»

В обмен на неисправную АКПП Доставка АКПП по Москве бесплатно Высылаем АКПП в любой регион РФ и СНГ

Стоимость ремонта и цена восстановленных АКПП БМВ 5 серии

По желанию клиента всегда возможен вариант ремонта АКПП БМВ 5 серии по дефектовке по цене от 6 тыс. рублей

Марка автомобиля (год выпуска)	Года выпуска	Тип привода	Тип и объем двигателя	АКПП	Модель АКПП / Цена ремонта АКПП «под ключ»	Цена АКПП «на вынос»	Доступность
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	2.2L 2.5L 3.0L	GM5L40E	70000	В наличии
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	2.0L 2.5L 3.0L	ZF5HP19	50000	В наличии
БМВ 5 серия E39 (1999 — 2003)	1999 — 2003	5 SP RWD (задний)	3.5L 4.4L	ZF5HP24	50000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2004 — 2007)	2004 — 2007	6 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.2L 2.5L 3.0L	ZF6HP19	75000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2003 — 2007)	2003 — 2007	6 SP RWD (задний)	3.0L (диз) 4.0L 4.4L 4.8L	ZF6HP26	75000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2007 — 2010)	2007 — 2010	6 SP R/AWD (задн./полн.)	4.8L	ZF6HP28	75000	В наличии
БМВ 5 серия E60 / E61 (2006 — 2010)	2006 — 2010	6 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.5L 3.0L	ZF6HP21	75000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2010 — 2015)	2010 — 2015	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 3.0L	ZF8HP45	85000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2010 — 2015)	2010 — 2015	8 SP R/AWD (задн./полн.)	3.0L (диз) 4.4L	ZF8HP70	85000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2015 — 2018)	2015 — 2018	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.0L (диз) 3.0L	ZF8HP75	85000	В наличии
БМВ 5 серия F10 (2015 — 2018)	2015 — 2018	8 SP R/AWD (задн./полн.)	2.0L 2.0L (диз) 3.0L	ZF8HP50	85000	В наличии

Цены на ремонт АКПП БМВ всех моделей автомобилей.

Марка автомобиля	Года выпуска	Тип привода	Тип и объем двигателя	АКПП	Цена ремонта АКПП «под ключ»	Цена АКПП «на вынос»
2003- 2007	6 SP RWD (задний)	ZF6HP26	«на вынос»»> 62000

Ремонт автомобилей БМВ 5 серии с АКПП

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове E39 (523i, 525i, 530i, 535i, 540I, 520d, 525d, 530d)

Этот кузов автомобилей BMW выпускался с сентября 1999 года по ноябрь 2003 года и комплектовался коробками передач моделей 5НР19, 5НР24 и 5L40E GM. Так же на указанные автомобили 5-й серии ставилась и японская АКПП, но довольно редко.

Все эти АКПП достаточно надежные, с моторесурсом около 250-300 тыс. км.

5нр19 (523i, 525i, 530i)

По конструктивным причинам данная трансмиссия из всех выше указанных самая менее надежная. При этом она довольно таки сложная в ремонте. При всех ее недостатках, если АКПП после ремонта собрана правильно, то работает очень корректно с максимально возможным после ремонта пробегом.

Одним из слабых мест данной трансмиссии являются тонкие края под стопоры в корзинах сцеплений. При агрессивной эксплуатации АКПП эти края обламываются и трансмиссия быстро выходит из строя.

Конструктивно в данной трансмиссии 7 сцеплений (что отличает ее от современных), одна обгонная муфта и блокировочная муфта гидротрансформатора.

5нр24 (535i, 540i)

Заводской моторесурс АКПП 5НР24 при правильной эксплуатации автомобиля может достигать 200-250 тысяч километров и порядка 100 тысяч километров после капитального ремонта. Очень надежный агрегат. Однако, его слабым местом является способ крепления первичного вала (отвечает за передачи с 1-ой по 3-ю). При активной эксплуатации АКПП, особенно при резком старте автомобиля с места, чаще всего на первичном валу «вырывает» края под стопор, что приводит к поломке коробки передач.

5L40E GM (520d, 525d, 530d)

АКПП GM5L40 не является узлом фирмы ZF – его производит американский концерн General Motors. Это определяет его специфичность по сравнению с АКПП фирмы ZF – в нем гораздо большее количество рабочих узлов. Еще одна особенность этой модели автоматической коробки передач – в качестве уплотнителей в ней используются не сменные резиновые кольца, а прорезиненные поршни, что делает ремонт таких АКПП еще более дорогостоящим.

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове Е60/E61 (520i, 525i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d)

Данный автомобиль BWM выпускался с 2003 года по 2010 год. Комплектовался исключительно АКПП фирмы zf следующих моделей:

• 6HP19 и 6HP26 – с 2003 до 2006 включительно
• 6HP21 и 6HP28 – с 2006 года и до конца выпуска данного кузова (2010 год).

БМВ в кузове Е60 с автоматическими коробками 6HP19 и 6HP26 выпускалcя с обычным механическим переключателем передач, а с АКПП 6HP21 и 6HP28 с джойстиком электронного типа. Данные трансмиссии между собой не взаимозаменяемые и абсолютно разные.

BMW в кузове Е60 до 2005 года (на бензиновые двигатели) были оснащены не очень ремонтопригодными гидротрансформаторами и что, как следствие, укорачивало “жизнь” трансмиссии.

Ремонт АКПП БМВ 5 серии в кузове F10 / F11

Кузов F10 (Ф10) выпускался с 2010 года и по 2017 год и комплектовался только АКПП 8HP45 и 8HP70.

• На все бензиновые двигатели до 3.5 л ставилась коробка 8HP45, а на все остальные – 8HP70.
• На дизельные двигатели АКПП 8HP45 ставилась на БМВ с кузовом Ф10 с обьемом двигателя до 2.5 литра.

Эти АКПП существенно отличаются друг от друга. Во-первых, моторесурсом. В АКПП 8HP45 стоят очень слабые планетарные ряды, что очень сильно снижает ее моторесурс. Моторесурс 8HP45 саставляет от 80 000 до 150 000 км. При том, как акпп 8HP70 при правильной эксплуатации и своевременной замене АТФ может пройти до 250 000 км.

Источник

Ремонт акпп для bmw e60

Наш автосервис занимается ремонтом автоматических коробок передач уже более 15 лет. За это время мы накопили большой опыт и знаем, как сделать качественный ремонт АКПП BMW E60 и в рекордно короткие сроки. Крайне важно не затягивать с ремонтом трансмиссии, и если Вы заметили какую-то неполадку, сразу стоит обратиться к специалистам, пока маленькая неисправность не превратилась в большую проблему. Потому что такая последовательность событий чревата необходимость капитального ремонта или замены агрегата, стоимость которого довольно высока.

Что мы предлагаем нашим клиентам?

• Во-первых, удобное расположение сервиса и отличные пути подъезда. Мы расположены практически в центре Москвы, около станции метро Волгоградский проспект.
• В-вторых, наши специалисты имеют опыт работы более 15 лет, и выполнят любые услуги по ремонту АКПП БМВ Е60 в Москве быстро и качественно.
• В-третьих, мы сможем предложить Вам качественные и оригинальные детали в наличии.
• В-четвертых, мы заботимся о своих клиентах, предлагая им выгодные цены и бесплатный эвакуатор.

Некоторые цены на услуги нашего салона Вы можете увидеть в таблице, которая представлена ниже.

Услуга по диагностике и ремонту АКПП BMW E60

Цена, руб.

Ремонтная эвакуация Бесплатно Компьютерная диагностика трансмиссии Бесплатно Снятие АКПП BMW и её установка Бесплатно, если делать капитальный ремонт Капитальный ремонт (без стоимости запчастей): от 7000 — 14000 Ремонт гидротрансформатора от 3500 — 9000 Работа по замене масла и фильтра от 900 — 1800 Электронная активация, адаптация трансмиссии BMW E60 от 1000 По этой ссылке вы можете пройти для того, чтобы узнать подробнее о ценах вашей марки АКПП

Для того, чтобы записаться на технический осмотр, ремонт или диагностику, звоните нам. Кроме того, наши специалисты смогут проконсультировать Вас по ремонту АКПП, работе нашего сервисного центра, наших услугах и ценах на них.

BMW E60

Автомобили BMW E60 укомплектованы надежными и достаточно сложными АКПП. Вместе с тем, этот агрегат облегчает процесс управления автомобилем. Эта АКПП создана для того, чтобы водитель ощущал комфорт при езде, правда, она требует к себе внимательного отношения. Самое простое требование по уходу за АКПП – это проверять уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости систематически её заменять. Для того, чтобы всегда держать это под контролем, необходимо постоянно проходить технический осмотр, особенно это важно, если автомобиль имеет большой пробег.

Мы предлагаем ремонт, диагностику и технический осмотр АКПП BMW E60, причем выполняем все услуги качественно, быстро, недорого. Все это благодаря большому опыту работы и нашим профессиональным специалистам. К тому же, на свои услуги мы даем гарантию от 1 года и более.

Источник