Ремонт акпп dodge neon

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП ЧАСТЬ 3

Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП ЧАСТЬ 3

Сообщений 1 страница 30 из 972

Поделиться111.12.2013 09:59

  • Автор: dve-pedali
  • Почетный неоновод
  • Откуда: Москва Рублёвское шоссе 68А
  • Зарегистрирован : 10.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 829
  • Уважение: +76
  • Позитив: +6
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    13 дней 12 часов
  • Последний визит:
    19.07.2017 12:15

ЧАСТЬ 3.
Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП.

Я более 10 лет занимаюсь ремонтом АКПП американских автомобилей.
В этой теме постараюсь отвечать на все Ваши вопросы связанные с эксплуатацией и ремонтом АКПП
Надеюсь мой опыт будет Вам полезен
Если Вы, не дай бог. сломались в пути, звоните не стесняйтесь 8-915-321-98-30
————————————————————————————————
Частые вопросы по АКПП Ваших автомобилей
(прочитайте перед тем как задать вопрос)

1. Масло в АКПП проверяется на заведенном ДВС, уровень должен находится на отметке НОТ
2. Ошибка 0700 расшифровывается как «неисправность АКПП» и является общим кодом записанным в ЭБУ двигателя, для точного выявления неисправности надо подключить прибор и считать конкретные коды по АКПП
3. Если Вы в Москве и у Вас появились вопросы по АКПП, то самое правильное приехать на БЕСПЛАТНУЮ диагностику, а не пытаться починить коробку через форум. Если нет возможности приехать, желательно точно формулировать вопросы и по возможности подкреплять результатами диагностики.
4. Замена масла (после появления проблем с коробкой) не устранит неполадки в АКПП, в лучшем случае немного отложит ремонт. Не тратьте зря деньги
5. Если у Вас вытекает масло, немедленно прекратите эксплуатацию автомобиля. Если ездить без масла, то ремонт становится намного дороже.
6. Менять масло в АКПП необходимо каждые 15000 км край 20000, если хотите долго и без проблем ездить на автомобиле.
7. Перегрев очень опасен для коробки — промывайте радиаторы охлаждения и следите за их чистотой. на не новых машинах, желательно установить дополнительный радиатор,они всегда есть в продаже
8. Толчки с 1 на 2 передачу не являются неисправностью коробки, они возникают при разрушении или размегчении опор ДВС
————————————————————————————————

По Вашим просьбам выкладываю ценник на ремонт и обслуживание АКПП Ваших автомобилей.

3 ст: 7 т.р снятие и установка + 10 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 20-35 т.р
4 ст: 7 т.р снятие и установка + 15 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 25-45 т.р
При ссылке на сайт скидка на переборку 10%
срок ремонта 2 дня
Промывка любого гидроблока 2500 рублей без расходников.
Замена блока соленойдов на 4 ступке — 1500 руб. + 8000 руб. новый блок соленойдов с прокладкой (можно привезти свой)
Коробки на обмен, при ссылке на сайт
3 ст — 25000 руб
4 ст — 35000 руб
наличие можно узнать по телефону 8-915-321-98-30
Куплю Вашу неисправную коробку 5000 рублей.

Читайте также:  Бизнес по ремонту обуви рентабельность

Отредактировано dve-pedali (14.01.2016 09:38)

Источник

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП ЧАСТЬ 2

Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП ЧАСТЬ 2

Сообщений 1 страница 30 из 1000

Поделиться112.12.2011 20:08

  • Автор: dve-pedali
  • Почетный неоновод
  • Откуда: Москва Рублёвское шоссе 68А
  • Зарегистрирован : 10.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 829
  • Уважение: +76
  • Позитив: +6
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    13 дней 12 часов
  • Последний визит:
    19.07.2017 12:15

Здравствуйте

Я более 10 лет занимаюсь ремонтом АКПП американских автомобилей.
В этой теме постараюсь отвечать на все Ваши вопросы связанные с эксплуатацией и ремонтом АКПП
Надеюсь мой опыт будет Вам полезен
Если Вы, не дай бог. сломались в пути, звоните не стесняйтесь 8-915-321-98-30
————————————————————————————————
Частые вопросы по АКПП Ваших автомобилей
(прочитайте перед тем как задать вопрос)

1. Масло в АКПП проверяется на заведенном ДВС, уровень должен находится на отметке НОТ
2. Ошибка 0700 расшифровывается как «неисправность АКПП» и является общим кодом записанным в ЭБУ двигателя, для точного выявления неисправности надо подключить прибор и считать конкретные коды по АКПП
3. Если Вы в Москве и у Вас появились вопросы по АКПП, то самое правильное приехать на БЕСПЛАТНУЮ диагностику, а не пытаться починить коробку через форум. Если нет возможности приехать, желательно точно формулировать вопросы и по возможности подкреплять результатами диагностики.
4. Замена масла (после появления проблем с коробкой) не устранит неполадки в АКПП, в лучшем случае немного отложит ремонт. Не тратьте зря деньги
5. Если у Вас вытекает масло, немедленно прекратите эксплуатацию автомобиля. Если ездить без масла, то ремонт становится намного дороже.
6. Менять масло в АКПП необходимо каждые 15000 км край 20000, если хотите долго и без проблем ездить на автомобиле.
7. Перегрев очень опасен для коробки — промывайте радиаторы охлаждения и следите за их чистотой. на не новых машинах, желательно установить дополнительный радиатор,они всегда есть в продаже
8. Толчки с 1 на 2 передачу не являются неисправностью коробки, они возникают при разрушении или размегчении опор ДВС
————————————————————————————————

По Вашим просьбам выкладываю ценник на ремонт и обслуживание АКПП Ваших автомобилей.

3 ст: 7 т.р снятие и установка + 10 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 20-35 т.р
4 ст: 7 т.р снятие и установка + 15 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 25-45 т.р
При ссылке на сайт скидка на переборку 10%
срок ремонта 2 дня
Промывка любого гидроблока 2500 рублей без расходников.
Замена блока соленойдов на 4 ступке — 1500 руб. + 6000 руб. новый блок соленойдов с прокладкой (можно привезти свой)
Коробки на обмен, при ссылке на сайт
3 ст — 25000 руб
4 ст — 35000 руб
наличие можно узнать по телефону 8-915-321-98-30
Куплю Вашу неисправную коробку.

Отредактировано dve-pedali (16.10.2013 20:27)

Источник

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП

Здесь я отвечаю на вопросы по АКПП

Сообщений 1 страница 30 из 1000

Поделиться114.01.2010 21:31

  • Автор: dve-pedali
  • Почетный неоновод
  • Откуда: Москва Рублёвское шоссе 68А
  • Зарегистрирован : 10.01.2010
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 829
  • Уважение: +76
  • Позитив: +6
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    13 дней 12 часов
  • Последний визит:
    19.07.2017 12:15
Читайте также:  Рефераты капитальный ремонт скважин

Здравствуйте
Я более 10 лет занимаюсь ремонтом АКПП американских автомобилей.
В этой теме постараюсь отвечать на все Ваши вопросы связанные с эксплуатацией и ремонтом АКПП
Надеюсь мой опыт будет Вам полезен

Если Вы, не дай бог. сломались в пути, звоните не стесняйтесь 8-915-321-98-30
————————————————————————————————
Частые вопросы по АКПП Ваших автомобилей
(прочитайте перед тем как задать вопрос)
1. Масло в АКПП проверяется на заведенном ДВС, уровень должен находится на отметке НОТ
2. Ошибка 0700 расшифровывается как «неисправность АКПП» и является общим кодом записанным в ЭБУ двигателя, для точного выявления неисправности надо подключить прибор и считать конкретные коды по АКПП
3. Если Вы в Москве и у Вас появились вопросы по АКПП, то самое правильное приехать на БЕСПЛАТНУЮ диагностику, а не пытаться починить коробку через форум. Если нет возможности приехать, желательно точно формулировать вопросы и по возможности подкреплять результатами диагностики.
4. Замена масла (после появления проблем с коробкой) не устранит неполадки в АКПП, в лучшем случае немного отложит ремонт. Не тратьте зря деньги
5. Если у Вас вытекает масло, немедленно прекратите эксплуатацию автомобиля. Если ездить без масла, то ремонт становится намного дороже.
6. Менять масло в АКПП необходимо каждые 15000 км край 20000, если хотите долго и без проблем ездить на автомобиле.
7. Перегрев очень опасен для коробки — промывайте радиаторы охлаждения и следите за их чистотой. на не новых машинах, желательно установить дополнительный радиатор,они всегда есть в продаже
8. Толчки с 1 на 2 передачу не являются неисправностью коробки, они возникают при разрушении или размегчении опор ДВС

————————————————————————————————
По Вашим просьбам выкладываю ценник на ремонт и обслуживание АКПП Ваших автомобилей.
3 ст: 5 т.р снятие и установка + 10 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 20-30 т.р
4 ст: 7 т.р снятие и установка + 15 т.р переборка + запчасти (цену определяем после вскрытия) = 25-45 т.р
При ссылке на сайт скидка на переборку 10%
срок ремонта 2 дня

Промывка любого гидроблока 2500 рублей без расходников.

Замена блока соленойдов на 4 ступке — 1000 руб. + 7500 руб. новый блок соленойдов с прокладкой (можно привезти свой)

Коробки на обмен
3 ст — 23000 руб
4 ст — 35000 руб
наличие можно узнать по телефону 8-915-321-98-30
Куплю Вашу неисправную коробку.

Отредактировано dve-pedali (03.08.2011 22:14)

Источник

Ремонт АКПП Dodge Neon

Американские автомобили «Додж» (Dodge) существуют второе столетие. Они зарекомендовали себя надежными и выносливыми транспортными средствами. Автоматические коробки передач Dodge чаще всего выполняются по гидромеханической схеме.

Особенностью АКПП Dodge Neon является нестандартная сложность конструкций, поэтому их ремонт требует квалификации специалистов, занимающихся именно трансмиссиями Dodge.

Типичные для коробки-автомат неисправности:

Чаще всего мастера по ремонту АКПП Dodge фиксируют такие поломки:

  • Износ шлицов и осей сателлитов. Проявляется в движении пробуксовкой, случается при пробегах более 100 тыс. км.
  • Сильный износ шлицов Reverse и Overdrive. Проявляется пробуксовками при движении и активацией аварийного режима.
  • Проблемы с гидротрансформатором, которые могут приводить к аварийным ситуациям. Требуют срочной диагностики и ремонта.
  • Выход из строя соленоидов КПП. Машина прекращает набор скорости, пассажиры ощущают толчки и рывки.
  • Износ фрикционных накладок и дисков. Проявляется протечками ATF.
  • Поломка масляного насоса. Возникает из-за загрязнений или падения давления.
  • Повреждения корпуса, вызванные небрежной эксплуатацией.
Читайте также:  Шумный инструмент для ремонта

Причины поломок:

  1. Естественный износ деталей. С этой причиной нет борьбы, особенно если износу подвержены все детали в равной степени. Такие коробки в сети автосервисов нашей компании рекомендуют заменять новыми или контрактными (восстановленными).
  2. Небрежная эксплуатация: использование не разрешенных к применению жидкостей, несвоевременная смена масла и ATF, непроведение периодических процедур диагностики, нереагирование на мелкие неисправности АКПП, непрогревание двигателя и АКПП после длительной стоянки, особенно в зимнее время.
  3. Неправильное управление: резкое трогание с места и такое же торможение, частое и ничем не оправданное переключение передач, включение передней передачи при движении авто задним ходом, буксировка и буксование, длительная эксплуатация в экстремальных режимах. Неправильное управление существенно сокращает срок эксплуатации АКПП до капитального ремонта.

Ремонт трансмиссии Додж Неон

Если при подозрении на неисправность короюки-автомат вы обратитесь в автоцентр нашей компании сразу, капитального ремонта может и не потребоваться. Если же с трансмиссией нужно разбираться основательно, то ее продиагностируют по фирменным технологиям, демонтируют, произведут разборку, дефектовку всех деталей, затем соберут, установят на автомобиль, проведут испытание и обкатку, выдадут гарантийное обязательство.

Источник

Dodge Neon

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для 31TH A604

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Додж Неон, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Dodge Neon, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

Источник

Оцените статью