Ремонт акпп hyundai grand starex

Hyundai Starex

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

Услуга	Стоимость	Комментарий
Капитальный ремонт	10000 руб	без учета стоимости запчастей
Сн+уст	7000/8000 руб	RWD / AWD
Замена масла	1000 руб	без учета стоимости расходников
Диагностика	1000 руб	входит в стоимость ремонта
Эвакуатор	бесплатно	в случае кап. ремонта
для 03-71LE 03-72LS AW30-43LE RE5R05A

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Хендай Старекс, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Hyundai Starex, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

There are 31 comments. Add yours.

Здравствуйте. Грнад Старекс 2008 год, задний привод. При переключении с 4 на 5 (где-то при 80 км/ч.) появляется вибрация. при чем только на прогретой коробке и только при плавном разгоне. Если резко нажать педаль газа то не ощущается. На холодной коробке тоже вибрации нет, всё работает хорошо.

Нужна диагностика конечно. Но похоже что у вас проблема с гидротрансформатором, его ремонт 8-12 т.р.

Добрый вечер.
Машина Hyundai Starex 4WD 2002г.
В самом начале движения АКПП не переключается со 2 на 3, машину дергает, обороты сами набираются и сбрасываются, при этом мигает датчик hold, после того как машина наберет 80 км/ч начинает работать все нормальном режиме. Что это может быть?

Источник

Ремонт АКПП Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс) в Москве

На автомобили Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс) ставят достаточно надёжные автоматические коробки передач. Однако из-за использования некачественного масла, несвоевременной замены масла и прочих негативных факторов срок службы коробки может значительно сократиться. Если вы замечаете, что передачи стали хуже переключаться, рычаг двигается туго, появляются толчки и подозрительный стук, самое время обратиться в сервис.

Ремонт АКПП Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс) — услуга достаточно дорогая. Поэтому доверять ремонт стоит только профессионалам, которые точно сделают всё грамотно. В Москве качественно сделают работу в автосервисе Hyundai «Токио Сервис».

Ремонт АКПП Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс) цена:

Cтоимость (руб.) Ремонт АКПП от 8000 Ремонт корпуса АКПП от 2400 Ремонт трубки АКПП от 2400 Ремонт плат АКПП от 3600 Замена датчика селектора АКПП от 1200 Ремонт ручки АКПП от 1200 Замена блока управления АКПП от 3600 Ремонт коробки автомат от 8000 Замена АКПП от 9600 Ремонт и замена гидроблока АКПП от 4800 Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП от 9600 Диагностика АКПП от 1600 Ремонт и замена селектора АКПП от 1600 Капитальный ремонт АКПП от 24000 Ремонт и замена соленоидов АКПП от 3200 Ремонт эбу АКПП от 11200 Замена гидроблока АКПП от 3360 Замена гидротрансформатора АКПП от 11360 Замена селектора АКПП от 2240 Адаптация АКПП от 1120 Дефектовка АКПП от 8160 Замена сальников АКПП от 2240 Замена привода АКПП от 4960

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Hyundai Grand Starex по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее

Источник

Ремонт АКПП Хендай Гранд Старекс (Hyundai Grand Starex)

Автоматические коробки «Хендай», как и остальные модели таких трансмиссий, оснащены электронными блоками управления (ЭБУ). При движении автомобиля происходит формирование управляющего сигнала, который позволяет переключать скорости в зависимости от стиля и условий вождения. Наличие электронного блока делает эксплуатацию автоматической трансмиссии более сложной, чем работа с механическими коробками.

Каждый водитель должен помнить, что межремонтные сроки напрямую зависят от соблюдения рекомендаций производителя коробки-автомата и выбора подходящего стиля вождения:

• отсутствие частых пробуксовок;
• движение без резких наборов скорости;
• после длительной стоянки перед началом движения обязательный прогрев АКПП.

Если придерживаться требований к эксплуатации, то коробка «пройдет» не менее 150–200 тысяч километров до первого капремонта. В этот период достаточно один–два раза заменить масло, фильтры и расходники.

Возможные поломки коробки-автомата Hyundai Grand Starex

В основном автоматические трансмиссии Hyundai выходят из строя по следующим причинам:

1. износ или разрушение фрикционных дисков, накладок гидротрансформатора, клапанов гидроаккумулятора, тормозных лент и других элементов механической части;
2. засорение фильтров тонкой и грубой очистки, появление металлической стружки;
3. повреждения электропроводов;
4. выход из строя соленоидов;
5. сбои в программном обеспечении.

При поломках механических элементов или электронной части появляются соответствующие сообщения об ошибках. В случае сильных повреждений коробка-автомат переходит в аварийный режим. Передвигаться в таком случае можно только на одной передаче.

Где заказать ремонт коробки-автомата Hyundai Grand Starex?

Любые поломки автоматических трансмиссий устранят специалисты наших автомастерских. Мы ремонтируем АКПП всех моделей с использованием современного диагностического оборудования, высокоточных стендов, последних версий ПО. Предварительно проверяем работу коробок-автоматов на ходу, тестируем механическую и электронную часть, выявляем неисправности.

Демонтируем АКПП, частично или полностью разбираем трансмиссию. Заменяем изношенные детали, промываем полости, заправляем спецжидкости. Устанавливаем и тестируем коробку. В некоторых случаях трансмиссию приходится только менять. Заказать новые или б/у коробки можно в наших автомастерских.

Источник

Ремонт АКПП Hyundai Grand Starex

Популярные модели Hyundai:

Наименование услуги	Стоимость
Диагностика	1500 руб.
Восстановление АКП (работа)	19800 руб.
Съём-установка АКП	8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа)	1980 руб.
Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор)	5000-7000 руб.

Вариация АКПП Hyundai Starex (Хундай Старэкс)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
STAREX	2000-2007	4 SP RWD	L4 2.6L	03-71LE
	2000-2007	4 SP RWD	L4 2.4L	03-72LS
	2000-2014	4 SP RWD	L4 2.4L 2.5L	AW30-43LE
	2007-2014	5 SP RWD	L4 2.5L	RE5R05A

Наш технический центр принимает в ремонт АКПП Хендай Гранд Старэкс 2000-2016 годов выпуска:

• 03-71LE (двигатель L4 2.6L, 2000-2007);
• 03-72LS (двигатель L4 2.4L, 2000-2007);
• AW30-43LE (двигатель L4 2.4/2.5L, 2000-2014);
• RE5RO5A (двигатель L4 2.5L, 2007-2014).

Коробки передач Хендай Гранд Старэкс, по мнению специалистов, отличает сбалан-сированная и надежная конструкция, плавное переключение передач. Фрикционные элементы, втулки и т.д. изнашиваются достаточно равномерно, и при регулярном об-служивании АКП срок службы может быть очень значительным – до 200-300 тыс. км.

Диагностика АКПП Hyundai Grand Starex

Диагностика АКПП Хендай Гранд Старэкс позволяет выяснить причины возникно-вения дефектов, влияющих на работу коробки передач. Для диагностических работ ис-пользуется стандартное оборудование.

Составление дефектовки АКПП Hyundai Grand Starex необходимо для составления списка запасных частей, которые потребуются для ремонта, и для уточнения причин, вызвавших появление дефекта в работе.

Замена масла в АКПП Hyundai Grand Starex

Автопроизводитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SP-IV. Заме-на масла в АКПП Хендай Гранд Старэкс производится достаточно просто, уровень мас-ла следует проверять при температуре коробки передач 40ºС.

Распространенные дефекты АКПП Хендай Гранд Старэкс

Основные причины выхода из строя автоматических коробок передач Hyundai Grand Starex:

• Повреждения внутренней электрической проводки.
• Износ фрикциона блокировки гидротрансформатора,
• Некорректная работа или выход из строя соленоидов.
• Износ элементов механической части, появление металлических частиц в коробке.

Ремонт АКПП Хендай Гранд Старэкс, который в таких случаях потребуется, будет включать замену вышедших из строя деталей, и восстановление узлов. В случае, если характер дефекта значительно повлиял на работоспособность АКПП, автомобиль пере-ходит в аварийный режим и может двигаться исключительно на первой скорости.

Наша специализация – ремонт АКПП Hyundai Grand Starex в Москве, в нашем спе-циализированном автотехническом центре на современном оборудовании работают вы-сококвалифицированные специалисты с опытом восстановления автоматических коро-бок передач корейского автопроизводителя. Мы гарантируем клиентам качественный и быстрый ремонт!

Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

невозможность переключения режимов работы трансмиссии;

блокировка трансмиссии на определенной передаче;

появление посторонних звуков при переключении АКПП;

появление толчков (особенно опасны прогрессирующие толчки).

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы.

Оба способа ремонта могут применяться к разным частям трансмиссии: гидроблокам, блокам управления, однако справиться с ними способны только профессионалы самого высокого уровня. Именно такие специалисты работают в сервисном центре ATG. Во время диагностики мы используем профессиональные сканеры, а ремонт трансмиссии выполняется с использованием оригинальных запчастей. Такие изделия стоят достаточно дорого, чтобы сделать ремонт более доступным, мы можем использовать детали от сторонних производителей. В этом случае применяются только запчасти от производителей с безукоризненной репутацией, поэтому экономия обеспечивается не в ущерб качеству.

Марка машины

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

предоставление гарантии на все выполненные работы;

выполнение ремонта «автомата» в кратчайшие сроки;

возможность устранения поломок любой сложности;

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.

Источник