Ремонт акпп jatco re4f04b

Руководство RE4F04B /A (JF403E)

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

Автоматическая четырехступенчатая коробка передач Jatco RE4F04B изначально разрабатывалась для полноразмерного седана Нисан Максима. В 1993-м году в предложении японской компании Нисан появилась трехлитровая версия седана Максима, который был оснащен данной моделью автоматической коробки передач. Впоследствии трансмиссия RE4F04B использовалась на других популярных моделях от Инфинити и Нисан.

Великолепные показатели надёжности и точности работы позволили продержаться на конвейере этой модификации четырехступенчатой коробки передач в течение восьми лет. Трансмиссия имела полностью электронный блок управления, который отвечал за охлаждение агрегатов и управление его работы. Несмотря на полную компьютеризацию данного агрегата, он отличался надёжностью и долговечностью. Не редкость пробеги в 300.000 километров без проведения капитального ремонта.

В процессе эксплуатации акпп RE4F04B требовали замены фрикционные накладки и установка новых соленоидов. В большинстве случаев проводилась очистка блока с помощью специальных чистящих составов. В редких случаях отмечались проблемы с прокладками и тормозными лентами. Ремонтные работы в большинстве случаев не представляли какой-либо сложности и могли быть выполнены автовладельцем самостоятельно. Только лишь при необходимости проведения работ с гидроблоком и капитального восстановления коробки передач необходимо было обращаться к профессиональным специалистам, которые проводили все необходимые ремонтные работы.

Источник

Ремонт АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL)

Мощная четырехступенчатая коробка передач Жатко RE4F04A/B, была разработана в 1993 году для использования на трехлитровых версиях Ниссан Максима. В последующем эта трансмиссия устанавливались и на другие автомобили, отличаясь максимальной надежностью и простотой эксплуатации. Ремонт АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL) позволял восстановить такую трансмиссию после серьезных неисправностей, а автомат мог прослужить по полмиллиона километров и более.

Базовая модификация этой коробки передач RE4F04A была выпущена на базе популярной трансмиссии JF403E. Она имела улучшенные соленоиды и модернизированный бублик, что позволяло несколько увеличить межсервисный интервал у этого автомата.

Выпускалась и версия RE4F03A, которая использовалась с двигателями, объём которых не превышал 2 литра.

Также этот автомат был адаптирован для использования на автомобилях Мазда, получив название LJ4A-EL. Такая коробка передач без каких-либо изменений встречается на американских Форд, устанавливаясь под названием 4F20E.

В период с 2000 по 2003 года выпускалась модификация коробки передач RE4F04B, которая предназначалась для мощных кроссоверов. Эта коробка в 2003 году получила название RE4F04V, устанавливаясь на мощные 4,5-литровые версии автомобилей.

Особенности АКПП RE4F04A/B-RE4F04V

Основной особенностью этой коробки передач являлась усиленная конструкция, которая позволяла ей с легкостью выдерживать даже существенные нагрузки, а отдельные модификации ставились на двигатели с объёмом 4,5 литра. Эта коробка передач управлялась электроникой, имела улучшенные соленоиды, которые были более устойчивы к использованию на грязном масле. Автоматика следит за блокировкой трансформатора, предупреждая быстрый износ бублика и необходимость вскрытия и ремонта АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL).

При проектировании этого автомата японские специалисты компании Жатко использовали все свои наработки, которые они получили с автоматических коробок передач предыдущего поколения. Неудивительно, что эта трансмиссия получилась столь надежной, используясь даже в середине двухтысячных годов, когда большинство автопроизводителей перешло уже на современные пяти и даже шестиступенчатые коробки передач.

Типичные неисправности АКПП RE4F04A/B-RE4F04V

Для возрастных коробок передач типичной неисправностью является износ блокировки гидротрансформатора. Требуется восстановление бублика, переборка и замена железа, на солидных пробегах проводится капитальный ремонт АКПП, меняются соленоиды, выполняется очистка клапанной плиты в гидроблоке. При выборе запчастей следует учитывать, что они могут несколько отличаться в зависимости от конкретного исполнения автомата и его года выпуска.

Проблемы с железом RE4F04A/B-RE4F04V

Переборка и замена железа на этом автомате обычно требуется при выполнении капремонта на пробегах за 200-300 тысяч. При этом появление таких неисправностей зависело как от стиля управления автомобилем, так и от использования качественного масла.

Первой обычно требовала замены узкая тормозная лента, которая в последующем была заменена на более широкую улучшенную модификацию. Также обычно меняли фрикционы комплектом, выработанную втулку крышки насоса, саму крышку помпы, барабаны фрикционов и стальные диски. Из пакетов сцепления быстрее всего изнашивались и сгорали пакеты Forward и High.

Своевременное выполнение такого капитального ремонта позволяло существенно продлить эксплуатационный ресурс коробки, исключались критические неисправности, экономя при этом расходы автовладельца.

Мастера обычно использовали соответствующие ремкомплекты для переборки и замены железа, причём рекомендовалось приобретать оригинальные запчасти, что избавляло от необходимости в ближайшем времени вновь вскрывать и восстанавливать коробку передач.

Ремонт бублика RE4F04A/B-RE4F04V

Гидротрансформатор на большинстве коробок передач — это слабое звено, расходники в котором быстро изнашиваются, что требуют вскрытия коробки передач и её восстановления. Специальные настройки автоматики позволяли несколько уменьшить износ блокировки, однако на мощных моторах обычно этот фрикцион сгорал к 100 тысячам километров пробега, после чего появлялись толчки при переключении скоростей, сразу после этого необходимо было обращаться в сервис и выполнять соответствующий ремонт АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL).

Состоянию расходников гидротрансформатора следовало уделить должное внимание, так как они быстро изнашивались до клея, загрязняя масло, что приводило к проблемам с гидроблоком и повышенному износу железа. Обычно такой ремонт не представлял особой сложности, мастера с использованием специальных ремкомплектов меняли все прокладки, сальники и фрикционы, что и позволяло останавливать работу этого автомата.

Профилактика поломок масляного насоса RE4F04A/B-RE4F04V

Еще одной проблемой деталью на этой коробке передач был масляный насос, у которого начинали подтекать втулки и сальники. Это уменьшало давление, которое было жизненно необходимо гидроблоку и железу для правильной работы. Если автовладелец игнорировал имеющиеся неисправности масляного насоса, то подобное приводило к полному износу клапана и необходимости замены помпы и восстановления автомата.

Такой ремонт проводился в плановом порядке, меняли все втулки, при необходимости устанавливали ремонтный клапан, что исключало появление проблем с автоматом в будущем. Обычно такие работы выполнялись каждые 200 тысяч пробега, что являлось отличной профилактикой полного выхода из строя насоса, избавляя автовладельца от необходимости его замены.

Ремонт АКПП RE4F04A/B-RE4F04V

Плановый ремонт АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL) включал замену всех прокладок, сальников и втулок, проводилось восстановление гидротрансформатора, при необходимости перебиралось железо и очищался теплообменник. Такие работы были хорошей профилактикой критических неисправностей, исключая необходимость замены железной части, масляного насоса или капитального восстановления гидроблока. Это избавило автовладельца от существенных затрат и необходимости преждевременного капремонта трансмиссии.

На солидных пробегах проводилось полное восстановление автомата, менялся масляный насос, комплектом соленоиды, вскрывалась и очищалась клапанная плита. Также требовалась переборка и замена изношенного железа, стальных дисков, пакетов сцепления и стершихся подшипников. Все такие работы проводились по техрегламенту производителя, использовались качественные запчасти, что существенно продлевало срок службы этого автомата, исключая появление серьезных неисправностей на ближайшие 200 тысяч пробега.

Как продлить срок службы АКПП RE4F04A/B-RE4F04V

Чтобы продлить срок службы этого автомата его требовалось бережно эксплуатировать, своевременно менять масло, на пробегах, указанных производителем, производить капитальный и плановый ремонт АКПП RE4F04A/B, RE4F04A, RE4F04B, RE4F04V (JF403E, 4F20E, LJ4A-EL). Нужно было исключить существенные нагрузки, в том числе пробуксовки и постоянные ускорения, что приводило к перегреву и быстрому выходу из строя трансмиссии.

На какие автомобили устанавливались АКПП RE4F04A/B-RE4F04V

Модель	Год	Привод	Двигатель	Модификация АКПП
INFINITI I30	95-99	4 SP FWD	V6 3.0L	RE4F04B
INFINITI I30	00-01	4 SP FWD	V6 3.0L	RE4F04B
INFINITI I35	00-04	4 SP FWD	V6 3.5L	RE4F04B
MAZDA MILLENIA	95-02	4 SP FWD	V6 2.3L	LJ4A-EL
NISSAN/DATSUN ALTIMA	93-01	4 SP F/AWD	L4 2.4L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN ALTIMA	00-07	4 SP F/AWD	L4 2.4L/2.5L V6 3.5L	RE4F04B
NISSAN/DATSUN AVENIR	00-06	4 SP F/AWD	L4 1.8L 2.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN BLUEBIRA SYLPHY	00-09	4 SP F/AWD	L4 1.8L 2.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN CEFIRO	00-04	4 SP FWD	V6 3.5L	RE4F04B
NISSAN/DATSUN CEFIRO	00-08	4 SP FWD	V6 2.5L 3.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN MARCH	00-07	4 SP FWD	L4 1.3L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN MAXIMA	92-00	4 SP FWD	V6 2.0L 3.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN MURANO	02-08	4 SP FWD	L4 2.5L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN MURANO	02-08	4 SP FWD	V6 3.5L	RE4F04B
NISSAN/DATSUN PRESAGE	00-09	4 SP F/AWD	L4 2.5L V6 3.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN PRIMERA	00-01	4 SP FWD	L4 2.0L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN QUEST	93-06	4 SP FWD	V6 3.3L 3.5L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN SUNNY	00-06	4 SP FWD	L4 1.8L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN TEANA	04-11	4 SP F/AWD	L4 2.0L 2.5L V6 2.3L 3.5L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN TIIDA/TIIDA LATIO	05-10	4 SP FWD	L4 1.8L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN VANETTE	08-11	4 SP FWD	L4 1.6L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN VERITA	00-06	4 SP FWD	L4 1.3L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN WINGROAD	00-08	4 SP FWD	L4 1.3L 1.5L 1.8L	RE4F04A
NISSAN/DATSUN X-TRAIL	00-07	4 SP FWD/4X4	L4 2.0L	RE4F04B

Фотогалерея

АКПП RE4F03A /V / RE4F04A /V / 4F20E / JF403E (Каталог деталей)

АКПП RE4F04A Каталог (высокое разрешение)

Прозвонка сопротивления соленоидов RE4F04

Затяжка болтов гидроблока RE4F04

Таблица неисправностей RE4F04

Таблица неисправностей RE4F04

Таблица неисправностей RE4F04

ЭТАПЫ РЕМОНТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Диагностика работы АКПП

Специалист выявляет неисправность в АКПП с помощью специального оборудования или путем тест-драйва автомобиля.

Съем и дефектовка АКПП

Снимаем и разбираем коробку, проводим дефектовку в присутствии владельца. Операция занимает около 1 часа и выявляет износ деталей.

Устранение неисправности

По согласованию с клиентом производим ремонт и замену неисправных деталей в соответствии с регламентом завода-производителя.

Сборка и проверка работоспособности

Производим выходную компьютерную диагностику и обкатку отремонтированной коробки. Если все в порядке – сообщаем владельцу об окончании работ.

Приемка выполненных работ владельцем

Клиент производит проверку исправности автомобиля совместно с мастером и осуществляет приемку работ.

Оформление гарантии

Оформляем гарантию на выполненные работы и установленные запчасти сроком на 1-2 года или 40-80 тыс. км. пробега.

Записывайтесь на диагностику сегодня. Ждём в удобное для Вас время. Без очереди

информация о компании

Мы выполняем профессиональный ремонт АКПП любой сложности, проводя качественную диагностику АКПП, замену масла и ремонт гидротрансформатора АКПП, ремонт CVT и DSG, диагностику и ремонт электронных систем управления АКПП, а также замену АКПП и восстановление АКПП после некачественного ремонта.

Контактная информация

• 8 (911) 123-23-73
• 8 (812) 923-23-70
• akppcompex@mail.ru Пн-Сб: 10:00 — 20:00 Пр.Юрия Гагарина 32к6Б

Услуги

информация

© ООО «АКПП-комплекс» 2021. Все права защищены.

Быстрый заказ

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, если у Вас есть какие-либо вопросы.

Соглашение об обработке персональных данных
В целях соблюдения 152-ФЗ
«о защите персональных данных»

Присоединяясь к настоящему Соглашению и оставляя свои данные на Сайте название_сайта (далее – Сайт), путем заполнения полей форм обратной связи Пользователь:

• подтверждает, что все указанные им данные принадлежат лично ему,
• подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки его персональных данных, указываемых им в полях форм обратной связи, текст соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
• дает согласие на обработку Сайтом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Сайтом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;
• выражает согласие с условиями обработки персональных данных без оговорок и ограничений.

Пользователь дает свое согласие на обработку его персональных данных, а именно совершение действий, предусмотренных п. 3 ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных», и подтверждает, что, давая такое согласие, он действует свободно, своей волей и в своем интересе. Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным.

Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания (город, область); номеров телефонов; адресов электронной почты (E-mail).

Пользователь, предоставляет название_сайта право осуществлять следующие действия (операции) с персональными данными: сбор и накопление; хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем; уточнение (обновление, изменение); использование; уничтожение; обезличивание; передача по требованию суда, в т.ч., третьим лицам, с соблюдением мер, обеспечивающих защиту персональных данных от несанкционированного доступа.

Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. 14 Закона «О персональных данных». Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес контактной электронной почты указанной на сайте название_сайта.

Сайт не несет ответственности за использование (как правомерное, так и неправомерное) третьими лицами Информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая её воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами. Сайт имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения. Ссылка на действующую редакцию всегда находится на страницах сайта: название_сайта.ru

К настоящему Соглашению и отношениям между пользователем и Сайтом, возникающим в связи с применением Соглашения подлежит применению право Российской Федерации.»

Источник