Ремонтируем АКПП на Киа Рио самостоятельно
Машины, выпускаемые в Южной Корее фирмой Kia, славятся доступной ценой и обширным ассортиментом. Среди прочих разновидностей выделяется Кia Rio. Эта модель очень популярна на территории РФ. До 2014 года автомобили Кia Rio 3 комплектовались либо механической пятиступенчатой, либо автоматической четырехступенчатой коробками передач. Однако, компания регулярно совершенствует свою продукцию. По этой причине 4 года назад производители начали выпускать модели, в которых установлена шестиступенчатая коробка-автомат. Авто с мотором 1,4 л теперь оснащаются четырехступенчатой коробкой. У версии с мотором 1,6 л предусмотрена 6 ступенчатая коробка.
Ремонт АКПП Киа Рио
Обновленная шестиступенчатая коробка передач Киа все чаще используется при сборке дорогостоящих моделей. Она позволяет использовать ручной режим для перехода от одной передачи к другой. Механизмы были проверены на практике, они отличаются повышенной надежностью и простотой конструкции. Нет никакой необходимости в том, чтобы время от времени заменять масло в АКПП 6. Оно заливается в заводских условиях на полный цикл эксплуатации авто.
Автоматические коробки передач Кia Rio, устанавливающиеся с 2016 года, отличается своей надежностью. Однако, она также может выйти из строят по тем или иным причинам. Методика проведения ремонтных работ зависит от того, в чем заключается проблема. Иногда специалисты могут быстро выявить причину неисправности. Это может быть утечка трансмиссионной жидкости или поломка отдельных деталей. Сервисные центры легко решают подобные проблемы за счет замены сломанных элементов. В остальных случаях нужна тщательная диагностика, которая проводится с использованием специализированных устройств. Своими руками грамотный ремонт гидроблока выполнить сложно ввиду отсутствия знаний, навыков, приспособлений. Лучше доверить это дело сервисным центрам, обслуживающим автомобили Кia Rio.
Обновленная шестиступенчатая коробка передач Киа все чаще используется при сборке дорогостоящих моделей. Она позволяет использовать ручной режим для перехода от одной передачи к другой. Механизмы были проверены на практике, они отличаются повышенной надежностью и простотой конструкции.
Нет никакой необходимости в том, чтобы время от времени заменять масло в АКПП 6. Оно заливается в заводских условиях на полный цикл эксплуатации авто.
Специалисты отмечают, что каждый третий ремонт машин Кia Rio завершается сменой сальников и прокладок гидравлического трансформатора. Иногда из строя выходят такие элементы, как насос и крышка клапанов. Это наиболее уязвимые места у Киа Рио автомат. Как правило, мастера меняют фрикционы комплексно, что позволяет добиться лучшего результата.
Иногда соленоиды, входящие в состав коробки, изнашиваются в процессе длительной эксплуатации. Об это свидетельствуют толчки, ощущаемые при переходе от одной передачи к другой. Их всего заменяют комплектом. Втулки, как и сальники, быстро подвергаются износу из-за вибрационных воздействий.
Распространенная проблема – неисправная ручка АКПП. Отремонтируем ее самостоятельно, даже не прибегая к помощи специалистов! Следуйте представленному алгоритму для выполнения работы:
- Снимите чехол с ручки.
- Прикрепите фиксатор. Крутите деталь в разные стороны, иногда дергайте за ручку.
- Придерживая фиксатор, поверните ручку, вытяните ее. При этом все защелки должны ввогнуться. Важный момент, на фиксаторе располагаются гребешки, которые совмещаются при правильной установке.
- Снимите штатную ручку коробки передач, уберите рамку.
- Выверните чехол на обратную сторону. Вместо фиксатора находится жгут, который нужно перерезать специальным инструментом, постаравшись раскачать «пичок», находящийся на нем.
- Снимите ручку и чехол со штыря, освободив ее от рамки, на которой находятся обозначения ступеней.
- Установите на место рамку и замените направляющие фиксаторы, поднимите штифт и выкрутите его.
- На заключительном этапе прогрейте при помощи фена фиксатор, приподнятый на максимальную высоту. Выполните переключение передач, чтобы проверить, хорошо ли работает трансмиссия.
Капитальные ремонтные работы
Иногда требуется капитальный ремонт, чтобы восстановить работоспособность коробки автомат на Киа Рио. Работа проводится в следующем порядке:
- Демонтаж коробки передач.
- Исследование систем, обслуживающих акпп киа рио. В числе прочего – опор, предназначенных для фиксации силового блока.
- Промывание и просушка всех элементов.
- Дефектация, говоря другими словами, специалисты устанавливают вероятность дальнейшей эксплуатации отдельных компонентов системы.
- Замена неисправных элементов.
Установка новых деталей выполняется специалистами, учитывающими актуальные технические требования. Параллельно мастера осуществляют предварительную регулировку деталей, входящих в состав внешней части управляющей системы.
Источник
Ремонт АКПП Киа Рио
Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов
Замена АКПП Киа Рио
Необходимость замены АКПП на моделях Киа Рио возникает, когда по результатам диагностики ремонт коробки невозможен, либо экономически не выгоден.
Технология работы
- Снимаем клемму с аккумуляторной батареи;
- Поднимаем авто на подъемнике;
- Снимаем передние колеса;
- Сливаем рабочую жидкость с коробки;
- Отдаем все соединения и разъемы с АКПП, плюс трос селектора к кронштейну коробки;
- Отсоединяем шланги радиатора коробки передач;
- Снимаем все элементы подвески, мешающие снятию коробки;
- Вынимаем приводы передних колес из АКПП и устанавливаем заглушки, чтобы не нарушить регулировку полуосевых шестерен дифференциала;
- Отдаем крепеж пластины защиты двигателя и снимаем ее;
- С помощью специального приспособления, установленного на желобках передних крыльев, подвешиваем двигатель для подстраховки;
- Откручиваем U-образный кронштейн катализатора;
- Снимаем катализатор;
- Отдаем гайки опор двигателя;
- Отдаем крепеж коробки к двигателю и подстраховываем ее снизу домкратом;
- Приопускаем силовой агрегат, коробкой вниз;
- Вынимаем АКПП с двигателя и опускаем ее на пол.
Для замены АКПП на моделях Киа Рио приглашаем Вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. Мы даем обязательную гарантию на работу и запчасти 1-2 года в зависимости от вида работ.
На карте найдите ближайший к Вам наш сервис, звоните и консультируйтесь.
Цены на замену АКПП Киа Рио 3, 4
Неисправности АКПП Киа Рио
На автомобили Киа Рио производителем устанавливаются не только механические, но и 4-х и 6-ти скоростные автоматические коробки передач. Это надежные агрегаты, которые могут стабильно работать на протяжении долгого времени и ничем не беспокоить автолюбителя, однако, неаккуратная эксплуатация (езда без прогрева в зимнее время, агрессивное вождение) и недостаточное внимание к количеству и качеству трансмиссионного масла могут привести к поломке АКПП. Если с автоматической коробкой возникли проблемы, то об этом расскажут следующие симптомы:
- Сигнальная лампа «аварийный режим АКПП»;
- Пробуксовка передач;
- Вибрация, рывки при переключении (проблемы с гидроблоком или неисправность муфты);
- Передача не включается;
- Удары и шум в трансмиссии (износ шестерен или подшипников дифференциала, износ фрикционного диска);
- «Задумчивость» при переключении передач;
- Потеки масла (говорят о нарушении герметичности уплотнительных прокладок);
Важно помнить, что при езде с неисправной коробкой могут быть повреждены приводы сцепления или вся АКПП может окончательно выйти из строя и тогда понадобиться ее замена, поэтому при появлении признаков поломки коробки передач необходимо обратиться в автосервис как можно скорее.
Ремонт Автоматической КПП Киа Рио
Автоматическая коробка передач на Киа Рио выходит из строя либо из-за недостаточного количества масла или его плохого качества, либо из-за износа деталей. В любом случае, здесь необходимо вмешательство профессионалов, так как устройство агрегата сложное и может понадобиться не только ремонт механической части, но и регулировка электроники. Перед началом работ обязательно нужно проводить диагностику, вскрывать коробку для того, чтобы точно определить причину неисправности. Иногда все может ограничиться заменой масла или промывкой гидроблока, но бывают ситуации, когда необходимо перебрать агрегат и заменить вышедшие из строя детали. Важно помнить, что после ремонта АКПП нужно обязательно заменить в ней масло, так что приобретите его заранее.
Источник
Kia Rio
РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД
| Услуга | Стоимость | Комментарий |
|---|---|---|
| Капитальный ремонт | 10000 руб | без учета стоимости запчастей |
| Сн+уст | 7000 руб | FWD |
| Замена масла | 1000 руб | без учета стоимости расходников |
| Диагностика | 1000 руб | входит в стоимость ремонта |
| Эвакуатор | бесплатно | в случае кап. ремонта |
| для F4A-EL A4AF3 | ||
В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.
После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Киа Рио, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.
При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Kia Rio, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.
Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.
Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.
Хотите что-то спросить? Жмите 🙂
Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос
Источник