Ремонт акпп range rover vogue

Ремонт АКПП Range Rover Vogue

Ремонт автоматической коробки Рендж Ровер Вог

На люксовые внедорожники Рендж Ровер устанавливалось несколько модификаций коробок передач. Все они производятся компанией ZF.

6 ступенчатые ZF 6HP26/28/32, и с 2012 года 8 ступенчатые ZF8HP45/70. Данные автоматические коробки «ходят» до 200-300.000км., без необходимости серьезного обслуживания. Конечно же, как и у любого агрегата имеются детские болезни, которые выражаются в вибрации, ударах, аварийных режимах.

Каждая из этих проблем требует частичного ремонта АКПП Рендж Ровер, но стоит отметить, что избежать его поможет своевременная замена масла в коробке передач.

Типичные неисправности АКПП Рендж Ровер

Здесь мы рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы данного автомобиля, как с ними бороться, и из-за чего они происходят.

Проблема №1. Вибрация по кузову. Возникает чаще всего из-за неисправного гидротрансформатора. Если Вы посетили эту страничку, то наверняка уже вкурсе данной неисправности. Как правило, ближе к 150.000км., поршень блокировки стирается, из-за этого происходит проскальзывание. Так называемый эффект «стиральной доски» или «прерывистой линии».

Что делать? Требуется снятие АКПП и ремонт «Бублика» Рендж Ровер Вог. Мы даем гарантию на ремонт 1 год.

Проблема №2. Удары. Некорректное переключение. Гидроблок и соленоиды. По ресурсу гидроблока можно смело сказать — он вполне надежен, а вот что касается соленоидов, то они могут отходить и 200-300 тысяч, а в некоторых случаях подвергаются замене уже на 50-60 тысячах.

Симптомы — удары на понижение передач, иногда пинки на повышение (при разгоне).

Что делать? Ошибок как правило не будет, мы производим тестирование соленоидов на гидравлическом стенде KINERGO, таким образом ЭКОНОМИМ Ваш бюджет, чтобы не менять комплект соленоидов, а лишь неисправные, поэтому цена ремонта АКПП Рендж Ровер будет значительно ниже.

Проблема №3. Пробуксовки при переключении, сильные пинки. Аварийный режим. По «железу» сильно страдают барабаны C-D, и барабан E, которые отвечает за переключение 4-5 передач.

На муфту Е приходится серьезная нагрузка, особенно в случае с убитыми втулками. Ближе к 200.000км., как раз изнашиваются втулки, если проблему запустить — следующими по цепочке идут валы.

Что делать? Ошибки при диагностике по неправильному передаточному числу (пробуксовка). Требуется дефектовка АКПП Range Rover, чтобы установить точную поломку.

Проблема №4. Жесткий аварийный режим. Мехатроник. Бывает, но не так часто, когда выходит из строя модуль TCM. Он установлен вместе с гидроблоком, из-за перегревов (особенно на автомобилях до 2008г.) страдает плата мехатроника.

Что делать? Большинство сервисов сразу приговаривает к замене модуль TCM (мехатроник), мы в свою очередь, стараемся решить вопрос ремонтом этой платы. Если это нам удается — Вы существенно экономите бюджет.

Стоимость

Услуга	Стоимость
Диагностика	Бесплатно (тест-драйв + компьютерная)
Эвакуатор	Бесплатно
Ремонт АКПП, DSG, Вариаторы, Powershift	От 12.000 рублей
Ремонт гидроблока	От 18.000 рублей
Ремонт мехатроника	От 30.000 рублей
Ремонт гидротрансформатора	От 6.000 рублей
Контрактные АКПП	От 35.000 рублей
Замена масла в АКПП	1.000/1.850 рублей

Примеры наших работ по ремонту АКПП Ленд Ровер

Вот этот Range Rover Vogue 4.4 приехал к нам с пробуксовками АКПП с 3-4, так же при переходе с 4 на 5 передачу имелась вибрация на холодную, а температура ATF при езде достигала аж 127 градусов!

Что делать? Конечно же разбирать и искать износ в барабанах у этой ZF 6hp26.

Разобрали, нашли! Нет, ну правда, классические переборки ZF семейства 6hp сводятся к замене расходников и замене барабана, причем чем больше крутящий момент двигателя, тем больше вероятность износа.

Конечно не обошлись и без обслуживания гидротрансформатора, чистки гидроблока и замены расходников, а их тут куча. сепараторная пластина в гидроблоке, «бочонки» в гидроблоке, комплекты прокладок, и конечно же главное — фрикционные и стальные диски.

Если уж чинить, то качественно, заменили всё, что могло «устать», для того чтобы клиент не думал в дальнейшем о состоянии своей АКПП!

Ремонт выполнен, владелец получил машину и уже заметил огромные улучшения. После процесса адаптации автомобиль будет ехать практически как вариатор. Гарантия на работы 1.5 года.

Расскажем Вам о ремонте АКПП ZF8hp70 автомобиля Land Rover Discovery 2014 года выпуска.

Этот Британский внедорожник приехал к нам с проблемами пинков и пробуксовок при переключении, а именно:

• Удар на понижение 3-2 передач;
• Пробуксовка при наборе скорости с 2-3, а так же с 5-6;
• Аварийный режим при длительной езде по трассе.

Коррекции сцепления так же оставляли желать лучшего…

Стало понятно что коробка нуждается в углубленной диагностике, а именно в дефектовке!

После согласования с клиентом дальнейших действий, мы начали процесс демонтажа АКПП с автомобиля для оценки «масштабов катастрофы».

Увиденное нас, скажем так, не удивило, сгоревшие фрикционные диски:

Сорвало стопор в одной из муфт…

Фрикционы остальных муфт так же были подгоревшие:

Причиной всему мог быть так же неисправный насос, который объединяет в себе так же муфту «А» , причиной неисправности насоса стала длительная эксплуатация с неисправным гидротрансформатором.

После согласования ремонта с клиентом нами были заказаны оригинальные комплекты запчастей от компании ZF, комплекты фрикционов, выполнен ремонт ГДТ, чистка гидроблока, а так же подобран новый масляный насос.

Так же установлена новая сепараторная пластина гидроблока, которая при ремонте меняется, так как представляет из себя металлическую пластину с обрезиненными дорожками (каналами) и не терпит перегрева.

Отмыли коробку, и естественно собрали в обратном порядке, с использованием уже новых запчастей..

Цена на подобный ремонт составляет 95.000-110.000 рублей. Гарантия 1.5 года.

Автомобиль: Land Rover Freelander, АКПП TF80SC.

Проблема: удары на всех передачах, аварийный режим. Ошибки по пробуксовке (неправильное соотношение 2, 3, 5 и 6 передач).

Решение: замена расходных материалов (фрикционные, стальные диски), тормозной ленты, фильтра, прокладочного комплекта. Восстановлен гидротрансформатор, отремонтирован и усилен гидравлический блок по методике SONNAX.

Гарантия: 1.5 года без ограничения пробега.

Стоимость: 107.000 рублей.

Выполнили ремонт АКПП Рендж Ровер Суперчаржед.

Приехал авто к нам с проблемами:

• Пинки при переключениях 4-5 5-6;
• Пинок при понижении 4-3.

Автомобиль был оставлен на дефектовку, которая была проведена достаточно быстро.

В процессе нами были обнаружены следующие проблемы трансмиссии ZF6HP26:

• Сильный износ барабана 3-5-R;
• Износ втулок;
• Подгоревшие фрикционные и стальные диски;
• Износ поршней.

Согласовали ремонт с клиентом и выполнили его в кратчайшие сроки, экономить на содержании такой машины не имеет смысла, поэтому владелец и обратился к нам, а не поехал искать БУ коробку, которая представляет собой кота в мешке!

В процессе так же был выполнен ремонт гидротрансформатора (бублика). По желанию он был усилен с применением технологии от компании SONNAX.

5 главных неисправностей АКПП Ренж Ровер

Источник

Ремонт акпп range rover vogue

Внедорожник высшего пилотажа – мечта любого автомобилиста. Ланд Ровер Range Rover Vogue – модель, в которой сочетаются комфорт и практичность, мощь наряду с изяществом. Эта респектабельная модель заслужила особое признание среди водителей-автолюбителей.

АКПП Range Rover Vogue

Пожалуй, единственный недостаток – это то, что нельзя завести машину с «толкача». Остальные параметры играют на стороне позитивных факторов.

Современные коробки подобного типа обладают двойным сцеплением. Именно оно гарантирует осуществление передачи крутящего момента, при этом, не разрывая поток мощности. Очередной бонус в пользу АКПП – более низкий расход топлива, но наличие высоких показателей разгонной динамики. В условиях жесткой эксплуатации автомобиля происходит быстрое изнашивание узлов и агрегатов АКПП. Важно вовремя выявить проблему и осуществить немедленный ремонт.

Некоторые причины поломки АКПП

В материальном аспекте АКПП любого авто – это сложная и дорогостоящая система. Бережное отношение к этой важной составляющей автомобиля поможет избежать обращения в сервисные центры по ремонту автотранспорта.

Распространенные причины неисправности коробки передач следующие:

• резкие ускорения и пробуксовки;
• повышенный или пониженный уровень масла в системе;
• эксплуатация транспортного средства в условиях бездорожья (агрессивная езда);
• неправильная и несвоевременная замена трансмиссионного масла в системе.

Любая причина, повлекшая за собой поломку, вынуждает хозяина автомобиля обратиться в автосервис. Процедура ремонта АКПП Range Rover Vogue происходит в определенной последовательности:

1. диагностика проблемы при помощи компьютера;
2. разбор и дефектовка АКПП с последующей заменой неисправных участков и элементов;
3. сборка коробки передач и ее установка;
4. загрузка ПО.

Заключительный этап – это проверка работы АКПП и автомобиля в целом. Чем раньше владельцы обращают внимание на возникшие проблемы, тем меньше будет затратная часть на ремонт.

Для безупречного функционирования АКПП Range Rover Vogue лучше всего использовать масла, рекомендуемые компанией-производителем Land Rover. Это обеспечит более долгий срок службы автомобиля и сократит расходы на сервисное обслуживание.

Ремонт автоматической трансмиссии должны осуществлять только специалисты с высокими профессиональными навыками, которые имеют нужное оборудование и специальный инструментарий. ZF center полностью восстановил вашу трансмиссию за 2 дня и предоставит 1 год гарантии на всю коробку, без ограничения пробега.

Источник