Ремонт акпп ситроен с элизе

Цены на ремонт АКПП для Ситроен С-Элизе

Вы всего в трех шагах от замены лобового стекла:

  • 1. Позвоните по телефону: +7 (812) 925-38-46
  • 2. Назовите марку, модель и год выпуска автомобиля
  • 3. Запишитесь на удобное Вам время

Модельные года: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.

Класс стекла

В компании «Купистекло» вы найдёте решение этих вопросов, и вот почему:

  • Наши установщики с многолетним опытом дадут дельный совет в выборе производителя.
  • Любые модицикации стекол: с подогревом, с обогревом, с датчиком дождя, с датчиком света.
  • При покупке и установке стекла мы гарантируем комплектацию, идентичную комплектации производителя.

Поэтому мы уверенно даём бессрочную гарантию. Стоимость работ будет разумной и приятной.

А чтобы у вас не осталось никаких сомнений, ознакомьтесь с отзывами, посмотрите фото работ.

Citroen C-Elysee (С-Элизи) — переднеприводный седан С-класса, который сочетает в себе классический дизайн универсала, проходимость кроссовера и вместительность хэтчбека. Двигатель в авто может быть бензиновым объемом 1,2 или 1,6 л и дизельным на 1,6 л, при этом скорость в 100 км/ч авто набирает всего за 9 с. Модель позиционируется разработчиками как бюджетная, поэтому ее базовая комплектация минимальна, но при желании и наличии возможностей можно установить любое доступное оборудование.

Источник

Ремонт АКПП Ситроен C-Elysee

Citroen C-Elysee (Ситроен Си-Элизе) — переднеприводный седан класса «С», являющийся братом-близнецом Peugeot 301. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года.

В моторной гамме Ситроен Си-Элизе присутствует два бензиновых и один дизельный силовой агрегат. В первом случае это может быть 1,2-литровый VTi с 72 л. с. мощности, либо 1,6-литровый, выдающий 115 «лошадок», что позволяет седану разгоняться до 100 км/час за 9,4 секунды. Дизельный же агрегат — это 1,6-литровый HDi с 92 л. с. мощности и низким расходом топлива — 4,1-4,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Коробок передач французы также предлагают несколько, в зависимости от типа двигателя и комплектации — 5-ступенчатая «механика», роботизированная КПП или же «автомат».

Ремонт АКПП Citroen C-Elysee

15 000 — 22 000 руб.

В ходе ремонта АКПП могуть быть использованны различные запасные части.

20 000 — 80 000 руб.

(комплекты: прокладочный, фрикционных дисков, стальных дисков, поршней, втулок; гидротрансформатор, опорные диски и др.)

Гарантия 12 месяцев (без учета пробега)!

+7 (968) 562-88-00 | +7 (495) 399-44-44

ЦЕНА АКПП Citroen C-Elysee

в данную стоимость включена работа по замене трансмиссии.

Источник

Ремонт акпп ситроен с элизе

Зарегистрирован: 21.01.2013
Сообщения: 376

Откуда: Санкт Петербург
Авто: C-Еlysee 1,2 MT tendance белый
Медали: 1 (подробнее)

Сообщение: #1 Добавлено: 17 Фев 2013 19:06 Заголовок сообщения:
Сергей81 писал(а):
Доброго здоровьяца всем! Сегодня заказал максимальную комплектацию с автоматом в Челябинске,сказали что в июне придёт,приглашают приехать посмотреть механику, т.к. она уже есть в наличии! 05.02.2013

Мне мастер из сервиса ситроен сказал, что не стоит покупать французский автомат. Уточнять он ничего не стал, но я думаю, не зря мужик сказал — знает правду.

Вернуться к началу
Beaton
Прапорщик

Зарегистрирован: 11.01.2013
Сообщения: 236

Откуда: Киев — Запорожье
Авто: C-Elysee 1,6MT Tendance Gris Shark
Медали: 1 (подробнее)

Сообщение: #2 Добавлено: 18 Фев 2013 11:32 Заголовок сообщения:
Vicblackpearl писал(а):
Сергей81 писал(а):
Доброго здоровьяца всем! Сегодня заказал максимальную комплектацию с автоматом в Челябинске,сказали что в июне придёт,приглашают приехать посмотреть механику, т.к. она уже есть в наличии! 05.02.2013

Мне мастер из сервиса ситроен сказал, что не стоит покупать французский автомат. Уточнять он ничего не стал, но я думаю, не зря мужик сказал — знает правду.

Дык эту же темку обслюнявливали уже. Древний -предревний автомат в котором поменяли электронику + сцепление кривое, шо капец. Он изначально с рывками переключался. Сейчас слегка исправили ситуацию электроникой. Сами подумайте — если рывком будете трогаться и преключаться, долго ли у вас коробка и сцепление проживет?

Вернуться к началу
Сергей81
Рядовой

Зарегистрирован: 04.02.2013
Сообщения: 9

Откуда: Миасс
Авто: KIA RIO
Медали: Нет

Сообщение: #3 Добавлено: 18 Фев 2013 23:20 Заголовок сообщения:
Купим,поездим,посмотрим,может за эти деньги устроит!
Вернуться к началу
speed_bel
Рядовой

Зарегистрирован: 18.03.2013
Сообщения: 1

Медали: Нет

Сообщение: #4 Добавлено: 18 Мар 2013 20:38 Заголовок сообщения:
Так и все таки что за автомат стоит? Очень хочется машинку с автоматом, теперь что-то сомневаюсь.
Вернуться к началу
Олег
Младший сержант

Зарегистрирован: 20.03.2013
Сообщения: 57

Откуда: Калуга
Авто: C-Elysee VTI 115 АКП Чёрный Tendance
Медали: Нет

Сообщение: #5 Добавлено: 22 Мар 2013 9:33 Заголовок сообщения:
Заказал Елисея с автоматом. На тест драйве прокатился, никаких замечаний не возникло. На следующей недели получу ПТС, отпишу что и как.
Вернуться к началу
Виктор Викторович
Ефрейтор

Зарегистрирован: 26.03.2013
Сообщения: 22

Откуда: Украина, Винница
Авто: C-Elysee, 1.6, АКПП, Gris Shark
Медали: Нет

Сообщение: #6 Добавлено: 27 Мар 2013 0:12 Заголовок сообщения:
Так как дела, Олег ?
Вернуться к началу
Олег
Младший сержант

Зарегистрирован: 20.03.2013
Сообщения: 57

Откуда: Калуга
Авто: C-Elysee VTI 115 АКП Чёрный Tendance
Медали: Нет

Сообщение: #7 Добавлено: 27 Мар 2013 6:56 Заголовок сообщения:
Всё отлично. Проехал от автосалона до ГИБДД и в гараж. Машина на летней резине, а у нас снегопады. Поэтому что-то конкретное пока сказать не могу. На следующей недели плюсовая температура, вот тогда и опишу свои спечатления.
Вернуться к началу
Олег
Младший сержант

Зарегистрирован: 20.03.2013
Сообщения: 57

Откуда: Калуга
Авто: C-Elysee VTI 115 АКП Чёрный Tendance
Медали: Нет

Сообщение: #8 Добавлено: 01 Апр 2013 7:28 Заголовок сообщения:
В субботу выгнал из гаража. И поехал. Народ, я в восторге. Автомат работает очень плавно, правда я не давил сильно на газ. Обкатку ещё никто не отменял. Переключение на 4 передачу происходит на 65-70 км, и то если если достаточно долго ехать с этой скоростью. Поэтому в городе автомат не прыгает с передачу на передачу.
Вернуться к началу
jodagribok
Генерал-лейтенант

Зарегистрирован: 08.04.2013
Сообщения: 2713

Откуда: Москва
Авто: C-Elysee, 1.6 Tendans,АКПП, Azul Teles, 2013. Toyota Sienta Dice G1.5 2015
Медали: Нет

Сообщение: #9 Добавлено: 15 Авг 2013 22:04 Заголовок сообщения:
В общем напрягает несколько такая штука: ставишь машину на стоянку. Рычаг в положение Р. Через несколько часов приходишь, заводишь, выжимаешь тормоз, срабатывает релюшка (слышен щелчок) — все, можно переключать рычаг. А вот во время переключения машину дергает, коробка срабатывает с рывком. До этого автомата не было, черт его знает, так должно быть? Особо не приглядывался, но ощущение, что такое только на холодной коробке или на уклонах, когда машина носом вверх или вниз стоит.
Кто что скажет?
Вернуться к началу
Алекс 101
Рядовой

Зарегистрирован: 24.06.2013
Сообщения: 9

Откуда: Самара
Авто: C-Elysee AT Белый
Медали: Нет

Сообщение: #10 Добавлено: 18 Сен 2013 19:04 Заголовок сообщения:
Такая же беда. А еще пару раз загорался сервис,что коробка не исправна. Ездил к дилеру долили масло в коробке и поменяли софт. После этого на следующий день опять загорелся сервис. Короче завтра опять поеду на диагностику,посмотрю что скажут. Пробег 6200 км.
Вернуться к началу
jodagribok
Генерал-лейтенант

Зарегистрирован: 08.04.2013
Сообщения: 2713

Откуда: Москва
Авто: C-Elysee, 1.6 Tendans,АКПП, Azul Teles, 2013. Toyota Sienta Dice G1.5 2015
Медали: Нет

Сообщение: #11 Добавлено: 18 Сен 2013 19:07 Заголовок сообщения:
На днях вообще чудила — завожу движок, рычаг перевожу на нейтральную, а машина ругается, говорить переведите рычаг в положение Р. Выключил/включил — все пропало. Еду в сервис в воскресенье, буду жаловаться.
Вернуться к началу
Алекс 101
Рядовой

Зарегистрирован: 24.06.2013
Сообщения: 9

Откуда: Самара
Авто: C-Elysee AT Белый
Медали: Нет

Сообщение: #12 Добавлено: 18 Сен 2013 19:14 Заголовок сообщения:
Да после того,как заглушишь все пропадает. Еще было,вернее есть такое ощущение,что сцепление буксует как на механике после 70 резко газу даешь обороты поднимаются,а скорость на месте. Только через какое то время передача включается.
Вернуться к началу
Sly
Сержант

Зарегистрирован: 09.08.2013
Сообщения: 91

Откуда: Новороссийск
Авто: С-Elysee AT Bleu Kyanos, 1,6 AT
Медали: Нет

Сообщение: #13 Добавлено: 18 Сен 2013 20:37 Заголовок сообщения:
Алекс 101 писал(а):
Еще было,вернее есть такое ощущение,что сцепление буксует как на механике после 70 резко газу даешь обороты поднимаются,а скорость на месте. Только через какое то время передача включается.

есть такая фигня

Вернуться к началу
jodagribok
Генерал-лейтенант

Зарегистрирован: 08.04.2013
Сообщения: 2713

Откуда: Москва
Авто: C-Elysee, 1.6 Tendans,АКПП, Azul Teles, 2013. Toyota Sienta Dice G1.5 2015
Медали: Нет

Сообщение: #14 Добавлено: 18 Сен 2013 21:04 Заголовок сообщения:
У меня такая фигня в основном в начале движения, машина трогается, пора бы на вторую уже, обороты 4000 и выше, а все первая.
Вернуться к началу
Алекс 101
Рядовой

Зарегистрирован: 24.06.2013
Сообщения: 9

Источник

Читайте также:  Камаз 5320 двигатель 740 ремонт
Оцените статью