Ремонт акпп тойота краун

Ремонт АКПП Toyota Crown

Toyota Crown — популярный автомобиль на вторичном рынке РФ, который часто покупается для бюджетного передвижения в черте небольшого города или пригорода. Специалисты нашей компании помогут решить любую проблему с АКПП Toyota Crown, а также обслужат или восстановят любой узел трансмиссии.

Когда нужен ремонт АКПП Toyota Crown?

На российском рынке Toyota Crown чаще всего встречается с гидромеханическими трансмиссиями MS137 и MS137X, а также семейством 1JZ-GE, JZS171 или JZS171W. В целом все представленные трансмиссии рассчитаны на срок службы в 250 тыс. км пробега и на практике могут отработать гораздо дольше при условии соблюдения регламента ТО.

Для стабильной работы трансмиссии рекомендуется проводить замену трансмиссионной жидкости не реже раза в 50-55 000 км пробега, а также контролировать температурный режим эксплуатации. Для старых Toyota Crown с 4-ступенчатыми АКПП отдельно рекомендуется установить дополнительный радиатор охлаждения, а также на ТО заменить оригинальный тонкий фетровый фильтр на более плотный аналог любого производителя. Это позволит увеличить срок службы трансмиссии и отложить необходимость в проведении капитального ремонта.

Необходимость в скором ремонте АКПП Toyota Crown определяется при диагностике во время ТО, либо по косвенным факторам при эксплуатации автомобиля. Обратиться в сервис требуется, если:

АКПП переключает передачи с рывками, ударами или толчками.

При выходе на крейсерскую скорость появляется сильная вибрация по кузову.

На поддоне или задней крышке АКПП наблюдаются подтеки ATF-масла.

Старт с места или переключение сопровождается пробуксовками, снизилась общая динамика автомобиля.

АКПП часто переключается в аварийный режим или перегревается.

Важно! Не откладывайте ТО или ремонт АКПП Toyota Crown — обращайтесь в сервисный центр сразу после появления первых признаков неисправности, либо при подходе регламентного периода обслуживания. Игнорирование неисправностей и пренебрежительное отношение к ТО негативно сказывается на ресурсе трансмиссии и увеличивает общую стоимость содержания автомобиля.

Ремонт АКПП Toyota Crown: где обслужить свой автомобиль?

Сервисмены из ТОП АКПП профильно занимаются ремонтом и восстановлением всех видов гидромеханических коробок-автомат, устанавливаемых на Toyota Crown. Все сервисные центры компании оборудованы дилерским инструментом и ПО для проведения полноценной программной диагностики и физической дефектовки. Все работы с АКПП проводятся после согласования плана с владельцем автомобиля, смета фиксируется до начала ремонта.

Кроме того, в наших сервисных центрах для ремонта используются только оригинальные комплектующие или взаимозаменяемые сертифицированные аналоги. Мы имеем выход на прямых поставщиков оригинальных запчастей для иномарок, что позволяет держать в наличии и реализовать без дополнительных наценок практически все комплектующие для ТО и ремонта АКПП Toyota Crown.

Нужно записаться в нас сервис?

Подать заявку в ближайшее СТО ТОП АКПП можно по телефону, либо через форму на нашем сайте. Сотрудники колл-центра бесплатно проконсультируют вас по любому вопросу с АКПП на вашем автомобиле, а также при необходимости отправят эвакуатор для доставки транспорта не на ходу в сервис.

Источник

Toyota CROWN — ремонт АКПП в Москве

Toyota CROWN / CROWN COMFORT Toyota CROWN ESTATE Toyota CROWN MAJESTA Toyota ECHO Toyota ESTIMA Toyota FIELDER Toyota FJ CRUISER Toyota FORTUNER Toyota FUNCARGO Toyota GAIA Toyota GRANVIA Toyota HARRIER Toyota HIACE Toyota HIGHLANDER HV HYBRID Toyota HILUX SURF Toyota HILUX/ SURF/ SW4/VIGO Toyota INNOVA Toyota IPSUM Toyota iQ Toyota ISIS Toyota IST Toyota KIJANG Toyota LITEACE Toyota LITEACE TRUCK Toyota MARK II Toyota MARK X Toyota MARK X ZIO Toyota MATRIX Toyota MR2 Toyota NADIA Toyota OPA Toyota PASEO Toyota PASSO Toyota PICKUP Toyota PICKUP (T100) Toyota PICKUP/TACOMA Toyota PLATZ Toyota PORTE Toyota PREMIO Toyota PREVIA Toyota PRIUS Toyota PROBOX Toyota PROGRES Toyota RACTIS Toyota RAUM Toyota REIZ Toyota RUMION Toyota SCION Toyota SEQUOIA Toyota SIENNA Toyota SIENTA Toyota SOARER Toyota SOLARA Toyota SOLUNA Toyota SOLUNA VIOS Toyota SPACIO Toyota SPORT RIDER Toyota SUCCEED Toyota SUPRA Toyota TACOMA Toyota TACOMA 2WD Toyota TACOMA 4WD Toyota TAMARAW REVO Toyota TERCEL Toyota TUNDRA Toyota UNSER Toyota VANGUARD Toyota VENZA Toyota VEROSSA Toyota VERSO Toyota VIOS Toyota VISTA Toyota VITZ Toyota WILL CYPHA / Vi / Vs Toyota WINDOM Toyota WISH Toyota YARIS Toyota ZACE Toyota LAND CRUISER Toyota VOXY

Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	АКПП	Стоимость работ со снятием/установкой, маслом, восстановленным мехатроником и ГТ под ключ, руб.	Стоимость АКПП Тойота «на вынос» с учетом обмена, руб.
1973-78	3 SP RWD	A40	Нет фиксированной цены. Звоните +79162921002

Стоимость восстановленной АКПП Тойота CROWN в обмен на неисправную

Владельцам автомобилей Тойота CROWN мы предлагаем вариант ремонта, по которому вы получаете полностью рабочую восстановленную АКПП в обмен на вашу неисправную. Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта (до нескольких часов) и фиксированную стоимость.

*Все АКПП в комплекте с гидротрансформатором. Все цены на АКПП указаны в обмен на неисправную АКПП.

**На все восстановленные (отремонтированные) АКПП, а так же на весь осуществляемый ремонт — гарантия 12 МЕСЯЦЕВ без ограничения пробега.

***Стоимость ремонта не включает в себя замену гидравлической плиты АКПП (мехатроника/гидроэлектронного блока и т.п.) на новую. Необходимость подобной замены может быть выявлена только после полного механического ремонта АКПП при предварительной приемке ТС Потребителем после ремонта.

Источник

www.crown-club.ru

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

• Список форумов‹Crown/Crown Majesta‹Трансмиссия, подвеска, тормозная система
• Изменить размер шрифта

• Rules
• FAQ
• Фотоальбом
• Регистрация
• Вход

Ремонт АКПП своими руками. Реально?

Dr.Friend » 31 янв 2008

SergeyL » 31 янв 2008

Евгений » 01 фев 2008

По Злому Буху — он же потом купил контракт все-таки. Обычно проблема не в износе фриков, а в потере давления в гидромозке. Т.е. износ фриков — это следствие потери давления, а не причина букса коробаса. А перебирать гидромозк Виталя не рискнул.
В принципе — можно отправить гидромозг Харвесту, а остальные з/ч требующие замены поставить новые — будет тюненый практически нулевый автомат ))

З.Ы. можешь попытаться починить мозк, если что у меня есть запасной (подарю )

Евгений » 01 фев 2008

SergeyL » 01 фев 2008

Евгений писал(а): По Злому Буху — он же потом купил контракт все-таки. Обычно проблема не в износе фриков, а в потере давления в гидромозке. Т.е. износ фриков — это следствие потери давления, а не причина букса коробаса. А перебирать гидромозк Виталя не рискнул.
В принципе — можно отправить гидромозг Харвесту, а остальные з/ч требующие замены поставить новые — будет тюненый практически нулевый автомат ))

З.Ы. можешь попытаться починить мозк, если что у меня есть запасной (подарю )

+1 за исновную идею, но только в жизни чаще всего давление в магистралях теряется ещё по дороге от гидромозка ( ) до исполнительных фрикционов. В любой АКПП необходимо передать поток масла под давлением от невращающегося корпуса АКПП к вращающимся валам. Для этого там стоят спец. уплотнительные кольца. Когда идёт утечка, давление падает и в итоге быстро получаем букс фрикционов . Ещё частая проблема-масляный насос не выдает нужного давления.

Источник

Ремонт АКПП Toyota Crown (Краун) в Москве

Ремонт АКПП Тойота Crown

Ремонт АКПП Toyota Crown (Краун) цена:

Cтоимость (руб.) Ремонт АКПП от 7680 Ремонт корпуса АКПП от 2400 Ремонт трубки АКПП от 2400 Ремонт плат АКПП от 3600 Замена датчика селектора АКПП от 1200 Ремонт ручки АКПП от 1200 Замена блока управления АКПП от 3600 Ремонт коробки автомат от 7680 Замена АКПП от 9220 Ремонт и замена гидроблока АКПП от 4610 Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП от 9220 Диагностика АКПП от 1540 Ремонт и замена селектора АКПП от 1540 Капитальный ремонт АКПП от 23040 Ремонт и замена соленоидов АКПП от 3070 Ремонт эбу АКПП от 10750 Замена гидроблока АКПП от 3230 Замена гидротрансформатора АКПП от 10910 Замена селектора АКПП от 2150 Адаптация АКПП от 1080 Дефектовка АКПП от 7830 Замена сальников АКПП от 2150 Замена привода АКПП от 4760

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Toyota Crown по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее

Источник

Услуги и цены по ремонту Toyota Crown

Популярные модели Toyota:

Наименование услуги	Стоимость
Диагностика	1500 руб.
Восстановление АКП (работа)	19800 руб.
Съём-установка АКП	8200-13200 руб.
Замена масла-фильтра (работа)	1980 руб.
Установка выносного-дополнительного радиатора (включая радиатор)	5000-7000 руб.

Вариация АКПП Crown (Тойота Краун)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
CROWN	1973-1978	3 SP RWD	A40
CROWN / CROWN COMFORT	2000-2014	4 SP RWD	L4 2.0L 2.4L V6 3.0L	A340 SERIES
CROWN COMFORT	2000-2001	4 SP RWD	V6 2.0L	A44DL
CROWN COMFORT	2000-2007	4 SP RWD	L4 2.0L V6 2.0L	A43DE

Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

невозможность переключения режимов работы трансмиссии;

блокировка трансмиссии на определенной передаче;

появление посторонних звуков при переключении АКПП;

появление толчков (особенно опасны прогрессирующие толчки).

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы.

Оба способа ремонта могут применяться к разным частям трансмиссии: гидроблокам, блокам управления, однако справиться с ними способны только профессионалы самого высокого уровня. Именно такие специалисты работают в сервисном центре ATG. Во время диагностики мы используем профессиональные сканеры, а ремонт трансмиссии выполняется с использованием оригинальных запчастей. Такие изделия стоят достаточно дорого, чтобы сделать ремонт более доступным, мы можем использовать детали от сторонних производителей. В этом случае применяются только запчасти от производителей с безукоризненной репутацией, поэтому экономия обеспечивается не в ущерб качеству.

Марка машины

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

предоставление гарантии на все выполненные работы;

выполнение ремонта «автомата» в кратчайшие сроки;

возможность устранения поломок любой сложности;

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.

Источник